Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи Fiat Bravo с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Bravo, неисправности Fiat Bravo, мануал Fiat Bravo, manual Fiat Bravo, схема Fiat Bravo, характеристики Fiat Bravo, устройство Fiat Bravo, ремонт Fiat Bravo, аккумулятор Fiat Bravo

1. Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи

Пуск от внешнего источника

Если аккумуляторная батарея разряжена, можно запустить двигатель с помощью дополнительной аккумуляторной батареи такой же или более высокой емкости.

Для этого необходимо:

• Соединить положительные клеммы (со знаком «+») обеих аккумуляторных батарей (АКБ) с помощью пускового провода.
• Вторым пусковым проводом соединить отрицательную клемму («-») вспомогательной батареи с клеммой заземления (

) на двигателе или коробке передач автомобиля, двигатель которого пускается.

• Запустить двигатель.
• После пуска двигателя отсоединить пусковые провода, выполнив описанные выше операции в обратном порядке.

Если после нескольких попыток запустить двигатель не удалось, не предпринимайте повторных попыток, а обратитесь на станцию технического обслуживания FIAT.

Внимание:

Не допускайте соединения отрицательных клемм аккумуляторных батарей: возникшая при этом искра может стать причиной воспламенения горючего газа, выходящего из батареи. Если второй дополнительный аккумулятор находится в другом автомобиле, следите, чтобы между металлическими частями двух автомобилей не было контакта.

Внимание:

Ни в коем случае не используйте для запуска двигателя зарядное устройство: это может привести к повреждению электронных систем, в частности блока управления, системы зажигания и подачи топлива.

Внимание:

Не выполняйте эту процедуру, если у вас нет достаточного опыта. Несоблюдение порядка операций может вызвать сильное искрение. Кроме того, электролит, залитый в батарею, является ядовитым и агрессивным. Избегайте попадания его на кожу и в глаза. Держите аккумуляторную батарею вдали от источников открытого огня и предотвращайте попадание на батарею искр.

Принудительный пуск двигателя

Никогда не пытайтесь запустить двигатель принудительно (путем толкания, буксировки или спуска по инерции с горы), поскольку при этом несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор системы выпуска отработавших газов, что приведет к его необратимому повреждению.

Внимание:

Помните, что усилитель тормозов и электрический усилитель рулевого управления не функционируют, пока двигатель не запущен, поэтому усилия на соответствующих органах управления возрастают.