Технические операции на автомобиле Fiat Bravo с 2007 года

1. Технические операции на автомобиле

Общие предупреждения

Внимание:

• Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
• Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT4.
• Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
• Убедиться, что в тормозной жидкости нет загрязнений или посторонних частиц.
• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
• Расширительный бачок на главном тормозном цилиндре должен быть заполнен до отметки МАХ перед началом процедуры прокачки тормозной системы. Проверять уровень после прокачки каждого тормозного суппорта. При необходимости добавить тормозную жидкость.

Прокачка гидропривода тормозной системы

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Примечание:

Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» расширительного бачка.

Если уровень тормозной жидкости находится ниже метки «MIN», то необходимо проверить тормозную систему на предмет наличия следов утечки тормозной жидкости и проверить техническое состояние тормозных колодок. При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок до метки «MAX».

3. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и подсоединить подходящее специальное приспособление (1), как показано на рисунке.

Примечание:

Чтобы избежать попадания посторонних частиц внутрь расширительного бачка, необходимо тщательно очистить область вокруг крышки расширительного бачка, и лишь затем отвернуть крышку.

4. Снять защитный колпачок винта (1) прокачки тормозного суппорта.

5. Подсоединить прозрачный шланг (2) к винту прокачки тормозного суппорта и поместить второй конец шланга в подходящий контейнер.

6. Открыть винт прокачки.

7. Медленно открыть сливной вентиль расширительного бачка тормозной системы.

8. Подождать до тех пор, пока вытекающая тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

9. Затянуть винт прокачки тормозного суппорта рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 8-12 Н·м.

10. Повторить шаги №5-№9 для остальных тормозных суппортов.

Внимание:

Поддерживать уровень тормозной жидкости между метками «MAX» и «MIN» на протяжении всей процедуры прокачки гидропривода тормозной системы.

Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.

Примечание:

Если после процедуры прокачки гидропривода тормозная система не функционирует должным образом, то необходимо подождать несколько часов и повторить процедуру прокачки гидропривода тормозной системы.

11. Убрать транспортное средство с подъемника.

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять облицовку центральной напольной консоли.

3. Отметить положение регулировочной гайки (1), затем ослабить регулировочную гайку троса стояночного тормоза минимум на два или три оборота, чтобы убедиться, в том что трос стояночного тормоза полностью ослаблен.

4. Запустить двигатель и нажать педаль тормоза минимум десять раз.

5. Поднять вверх рычаг стояночного тормоза до тех пор, пока раздастся пять характерных щелчков.

6. Затянуть регулировочную гайку троса стояночного тормоза до тех пор, пока задние колеса заблокируются.

7. Опустить вниз рычаг стояночного тормоза и убедиться, что задние колеса вращаются свободно.

8. Заглушить двигатель.

9. Установить облицовку центральной напольной консоли.

10. Убрать транспортное средство с подъемника.