Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1.4 л. 16V

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1.4 л. 16V T-Jet

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1.9 л. 8V

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1.9 л. 16V

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Fiat Bravo, двигатель Fiat Bravo, ремонт Fiat Bravo, ремонт двигателя Fiat Bravo, характеристики Fiat Bravo, регулировка клапанов Fiat Bravo, система впуска Fiat Bravo, система выпуска Fiat Bravo, система питания Fiat Bravo

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять шланг, идущий от воздушного фильтра к впускному коллектору.

5. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

6. Снять укрепление подрамника передней подвески.

7. Снять выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

10. Снять нижний выпускной шланг радиатора системы охлаждения.

11. Снять верхний впускной шланг радиатора системы охлаждения.

12. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

13. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

14. Снять передние колеса.

15. Снять левую защиту картера двигателя.

16. Снять правую защиту картера двигателя.

17. Отсоединить быстросъемные соединения (1) подающей и возвратной трубок отопителя.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

18. Отсоединить электрический разъем (1) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

19. Отвернуть болты (2) и отодвинуть гидропривод сцепления.

20. Отвернуть гайку (3) и отсоединить провод «массы».

21. Отсоединить тросы переключения передач (1).

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

22. Отвернуть болты (2) и снять кронштейн в сборе с тросами переключения передач.

23. Отсоединить обратный клапан (1) от вакуумного усилителя тормозов и отодвинуть его в сторону.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

24. Отсоединить быстросъемное соединение (1) топливопровода от топливной рампы.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

25. Отсоединить быстросъемное соединение (1) трубки системы улавливания паров топлива.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

26. Снять трубку тормозного суппорта (1) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

27. Снять электропроводку датчика скорости переднего колеса (2) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

28. Снять электропроводку датчика износа тормозных колодок (3) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

29. Отвернуть гайку (4а), установить специальное приспособление (4b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (4с) от поворотного кулака.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

30. Отвернуть болты (5) крепления амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

31. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить левый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

32. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить правый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

33. Отсоединить быстросъемное соединение (1) подающей трубки системы кондиционирования воздуха.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

34. Отсоединить быстросъемное соединение (1) возвратной трубки системы кондиционирования воздуха.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

35. Опустить подъемник и поместить подходящую опору под двигатель.

36. Подсоединить балансир (1) к лебедке.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

Балансир: 1871001700.

37. Подсоединить цепи балансира к двигателю в точках (2а), (2b) и (2с), как показано на рисунке.

38. Слегка приподнять двигатель при помощи лебедки и убедиться, что цепи натянуты.

39. Отвернуть гайки (1) крепления упругого монтажного кронштейна к передней опоре.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

40. Отвернуть болты (2а) и снять упругий монтажный кронштейн двигателя (2b).

41. Отвернуть гайку (1) крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

42. Опустить двигатель в сборе с МКП до тех пор, пока он расположится на опоре, установленной в пункте №35.

43. Отсоединить цепи специального приспособления от двигателя в сборе с МКП.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоединить цепи балансира к двигателю в сборе с МКП.

2. Поместить двигатель в сборе с МКП на его установочное место при помощи лебедки.

3. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

Момент затяжки:

Гайка (М12): 90-110 Н·м.

4. Поместить упругий монтажный кронштейн двигателя в его установочное положение и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 45-55 Н·м.

5. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайки крепления упругого монтажного кронштейна двигателя.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 45-55 Н·м.

6. Снять лебедку и приспособление, использовавшееся для поддержки двигателя.

7. Подсоединить быстросъемные соединения трубок системы кондиционирования воздуха.

8. Подсоединить правый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

9. Подсоединить левый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

10. Подсоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи новых стопорных гаек. Затянуть стопорные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

11. Подсоединить амортизаторы к поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м.

12. Поместить электропроводку датчика износа тормозных колодок на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

13. Поместить трубку тормозного суппорта на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

14. Подсоединить быстросъемное соединение трубки системы улавливания паров топлива.

15. Подсоединить быстросъемное соединение топливопровода к топливной рампе.

16. Подсоединить обратный клапан к вакуумному усилителю тормозов.

17. Установить кронштейн в сборе с тросами переключения передач и затянуть крепежные болты кронштейна.

18. Подсоединить тросы переключения передач.

19. Подсоединить провод «массы» и зафиксировать его при помощи крепежной гайки.

20. Поместить гидропривод сцепления на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

21. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

22. Подсоединить быстросъемные соединения подающей и возвратной трубок отопителя.

23. Установить правую защиту картера двигателя.

24. Установить левую защиту картера двигателя.

25. Установить передние колеса.

26. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

27. Установить верхний впускной шланг радиатора системы охлаждения.

28. Установить нижний выпускной шланг радиатора системы охлаждения.

29. Установить расширительный бачок системы охлаждения.

30. Установить выпускной коллектор в сборе с каталитическим нейтрализатором.

31. Установить укрепление подрамника передней подвески.

32. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

33. Установить шланг, идущий от воздушного фильтра к впускному коллектору.

34. Установить воздушный фильтр в сборе.

35. Заправить систему кондиционирования воздуха.

36. Залить охлаждающую жидкость.

37. Установить поддон аккумуляторной батареи.

38. Установить аккумуляторную батарею.

Отсоединение коробки передач от двигателя

1. Открыть защитную крышку (1а), отвернуть гайку (1b) и отсоединить провод (1с) от стартера.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

2. Отвернуть болты (2а) и снять стартер (2b).

3. Отвернуть болт (1) крепления защитного щитка маховика к коробке передач.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

4. Отвернуть гайку (2) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

5. Отвернуть болт (1) крепления защитного щитка маховика к коробке передач.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

6. Отвернуть нижние болты (1) крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

7. Отвернуть оставшиеся верхние болты (1) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

8. Отсоединить коробку передач от двигателя.

9. Заблокировать маховик при помощи специального приспособления.

Специальное приспособление: 1860846000.

двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года, двигатель в сборе Фиат Браво с 2007 года

10. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять корзину сцепления (2b).

Подсоединение коробки передач к двигателю

1. Поместить корзину сцепления на ее установочное место при помощи подходящего центрирующего приспособления и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты в диагональном порядке рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 12-15 Н·м.

2. Снять специальное приспособление для блокировки маховика.

3. Подсоединить коробку передач к двигателю и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов и крепежных гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт крепления МКП к блоку цилиндров двигателя (М12): 48-72 Н·м.

Гайка крепления МКП к блоку цилиндров двигателя (М12): 48-72 Н·м.

Болт крепления МКП к масляному поддону двигателя (М10): 36-44 Н·м.

4. Вкрутить и затянуть болты крепления нижнего защитного щитка маховика.

5. Поместить стартер на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 24-30 Н·м.

6. Подсоединить провод к стартеру, зафиксировать его при помощи крепежной гайки и закрыть защитную крышку.