Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V Fiat Bravo с 2007 года

3. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V

Предварительный каталитический нейтрализатор

Снятие и установка предварительного каталитического нейтрализатора

Примечание:

Операции по снятию и установке предварительного каталитического нейтрализатора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке предварительного каталитического нейтрализатора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V.

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка каталитического нейтрализатора

Примечание:

Операции по снятию и установке каталитического нейтрализатора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке каталитического нейтрализатора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V.

Сажевый фильтр

Снятие и установка сажевого фильтра

Примечание:

Операции по снятию и установке сажевого фильтра модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке сажевого фильтра модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V.

Датчик кислорода

Снятие и установка датчика кислорода

Примечание:

Операции по снятию и установке датчика кислорода модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке датчика кислорода модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V.

Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Отвернуть гайку крепления кронштейна трубки системы охлаждения, идущей к отопителю, и отодвинуть его в сторону.

3. Отвернуть болты (1) крепления выпускной трубки, идущей от теплообменника системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

4. Отсоединить электрический разъем (2) от электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов.

5. Отвернуть болты (3) крепления электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов.

6. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов (4).

7. Снять прокладку.

Установка электромагнитного клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Поместить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя в сборе с новой прокладкой на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

2. Подсоединить электрический разъем к электромагнитному клапану системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

3. Затянуть болты крепления выпускной трубки, идущей от теплообменника системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

4. Установить кронштейн трубки системы охлаждения и зафиксировать его при помощи крепежной гайки.

5. Установить облицовочную крышку двигателя.

Педаль акселератора

Снятие и установка педали акселератора

Примечание:

Операции по снятию и установке педали акселератора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке педали акселератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Маслоотделитель

Снятие маслоотделителя

1. Снять облицовочную крышку двигателя.

2. Снять электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

3. Отвернуть гайку (1а) и отодвинуть в сторону ЭБУ системы предпускового подогрева (1b).

4. Ослабить крепежный хомут (1) и отсоединить трубопровод отвода паров масла, со стороны маслоотделителя.

5. Ослабить крепежные хомуты (1) и отсоединить впускные трубки, со стороны маслоотделителя.

6. Отсоединить электрический разъем (1) электромагнитного клапана корпуса дроссельной заслонки.

7. Отсоединить вакуумные трубки (2) от вакуум-бачка.

Примечание:

Нанести идентификационные метки на вакуумные трубки перед их отсоединением.

8. Отвернуть крепежные болты (3а) и снять кронштейн в сборе с маслоотделителем и вакуум-бачком (3b).

9. Отвернуть крепежные болты (1а) и снять маслоотделитель (1b) с кронштейна.

Установка маслоотделителя

1. Установить маслоотделитель на кронштейн и зафиксировать его при помощи крепежных болтов.

2. Поместить кронштейн в сборе с маслоотделителем и вакуум-бачком на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М6): 8-10 Н·м.

Болт (М8): 23-28 Н·м.

3. Подсоединить вакуумные трубки к вакуум-бачку.

4. Подсоединить электрический разъем электромагнитного клапана корпуса дроссельной заслонки.

5. Подсоединить впускные трубки, со стороны маслоотделителя и зафиксировать их при помощи крепежных хомутов.

6. Подсоединить трубопровод отвода паров масла, со стороны маслоотделителя и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

7. Установить ЭБУ системы предпускового подогрева и зафиксировать его при помощи крепежной гайки.

8. Установить электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

9. Установить облицовочную крышку двигателя.

Корпус дроссельной заслонки

Снятие корпуса дроссельной заслонки

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовочную крышку двигателя.

4. Снять переднее левое колесо.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Снять защиту передней левой колесной арки.

7. Снять воздушный фильтр в сборе.

8. Снять жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

9. Отсоединить вакуумную трубку (1) от воздушного клапана корпуса дроссельной заслонки.

10. Отвернуть крепежные болты (2а) и снять корпус дроссельной заслонки (2b) в сборе с прокладкой (2с).

Установка корпуса дроссельной заслонки

1. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе с прокладкой и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 23-28 Н·м.

2. Подсоединить вакуумную трубку к воздушному клапану корпуса дроссельной заслонки.

3. Установить жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

4. Установить воздушный фильтр в сборе.

5. Установить защиту передней левой колесной арки.

6. Установить защиту картера двигателя.

7. Установить переднее левое колесо.

8. Установить облицовочную крышку двигателя.

9. Установить поддон аккумуляторной батареи.

10. Установить аккумуляторную батарею.