Двигатель в сборе Fiat Bravo с 2007 года

2. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Снять укрепление подрамника передней подвески.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять передние колеса.

4. Снять левую защиту картера двигателя.

5. Снять правую защиту картера двигателя.

6. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

7. Слить охлаждающую жидкость двигателя.

8. Слить масло из коробки передач.

9. Снять аккумуляторную батарею.

10. Снять поддон аккумуляторной батареи.

11. Снять облицовочную крышку двигателя.

12. Снять воздушный фильтр в сборе.

13. Снять жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

14. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

15. Снять топливный фильтр.

16. Снять задний глушитель.

17. Снять сажевый фильтр (для модификации с DPF).

18. Снять каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

19. Снять промежуточную выхлопную трубу.

20. Снять жаростойкий щиток выпускного коллектора.

21. Снять шланг, идущий от расходомера воздуха к турбонагнетателю.

22. Снять впускную трубку, идущую от выпускного коллектора к теплообменнику системы рециркуляции отработавших газов.

23. Снять выпускной воздушный шланг турбонагнетателя.

24. Снять передний бампер.

25. Снять жесткую подающую трубку между турбонагнетателем и теплообменником.

26. Снять трубку между вакуум-бачком и электромагнитным клапаном управления приводом.

27. Снять передние тормозные колодки.

28. Снять нижнюю реактивную опорную тягу двигателя.

29. Снять кронштейн нижней реактивной опорной тяги двигателя.

30. Снять правый приводной вал в сборе с промежуточным валом.

31. Снять трубку тормозного суппорта (1) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

32. Снять электропроводку датчика скорости переднего колеса (2) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

33. Снять электропроводку датчика износа тормозных колодок (3) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

34. Отвернуть гайку (4а), установить специальное приспособление (4b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (4с) от поворотного кулака.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

35. Отвернуть болты (5) крепления амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

36. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить левый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

37. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

38. Снять кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

39. Отсоединить электрический разъем (1) от электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

40. Отсоединить вакуумную трубку (2) от электромагнитного клапана привода изменения геометрии турбины.

41. Отвернуть болты (1) и отсоединить подающую и возвратную трубки от компрессора кондиционера воздуха.

42. Ослабить крепежный хомут и отсоединить выпускной шланг радиатора системы охлаждения, со стороны водяного насоса.

43. Отсоединить быстросъемный разъем возвратного топливопровода (1), идущего к топливному баку.

44. Отсоединить быстросъемный разъем подающего топливопровода (2), идущего к ТНВД.

45. Отвернуть гайку (1а) крепления блока управления свечами предпускового подогрева (1b) к кронштейну и отсоединить электрический разъем (1с).

46. Раскрыть крепежный зажим (1а), отсоединить обратный клапан (1b) от вакуумного усилителя тормозов и отодвинуть его в сторону.

47. Отсоединить быстросъемные соединения (2) подающей и возвратной трубок отопителя.

48. Отсоединить тросы переключения передач (1).

49. Отвернуть гайки (2) и снять кронштейн в сборе с тросами переключения передач.

50. Поднять крепежный зажим (1) и отсоединить гибкую трубку от гидропривода сцепления.

51. Отвернуть гайку (2) и отсоединить провод «массы».

52. Ослабить крепежный хомут (3) и отсоединить подающий шланг системы охлаждения, со стороны термостата.

53. Поместить подходящую опору под двигатель.

54. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

55. Подсоединить балансир (1) к лебедке.

Балансир: 1871001700.

56. Подсоединить цепи балансира к двигателю в точках (2), как показано на рисунке.

57. Слегка приподнять двигатель при помощи лебедки и убедиться, что цепи натянуты.

58. Отвернуть гайку (1) крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

59. Раскрыть крепежный зажим (2) жесткой трубки гидропривода сцепления.

60. Поднять транспортное средство до тех пор, пока двигатель в сборе с МКП выйдет из моторного отсека.

61. Отсоединить лебедку от балансира и полностью поднять транспортное средство.

62. Снова подсоединить лебедку к балансиру, поднять двигатель и поместить его на подходящую опору.

63. Отсоединить цепи балансира от двигателя в сборе с МКП.

Установка двигателя в сборе

1. Подсоединить цепи балансира к двигателю в сборе с МКП.

2. Поднять транспортное средство и поместить двигатель в сборе с МКП на подходящую опору, расположенную под моторным отсеком.

3. Отсоединить цепи балансира от двигателя в сборе с МКП.

4. Опустить транспортное средство до тех пор, пока двигатель в сборе МКП расположиться в моторном отсеке должным образом.

5. Наживить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки гайку крепления упругого монтажного кронштейна к жесткой опоре двигателя, со стороны коробки передач.

Момент затяжки:

Гайка (М12): 90-110 Н·м.

6. Зафиксировать крепежный зажим жесткой трубки гидропривода сцепления.

7. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны ремня привода ГРМ.

8. Поднять транспортное средство и убрать опору из-под двигателя.

9. Подсоединить провод «массы» и зафиксировать его при помощи гайки.

10. Подсоединить гибкую трубку к гидроприводу сцепления и зафиксировать ее при помощи зажима.

11. Подсоединить подающий шланг системы охлаждения, со стороны термостата и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

12. Установить кронштейн в сборе с тросами переключения передач и зафиксировать его при помощи крепежных гаек.

13. Подсоединить тросы переключения передач к рычагам переключения передач.

14. Подсоединить быстросъемные соединения подающей и возвратной трубок отопителя.

15. Подсоединить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов и зафиксировать его при помощи крепежного зажима.

16. Подсоединить электрический разъем блока управления свечами предпускового подогрева, установить блок управления свечами предпускового подогрева на крепежный кронштейн и зафиксировать при помощи крепежной гайки.

17. Подсоединить быстросъемный разъем подающего топливопровода, идущего к ТНВД.

18. Подсоединить быстросъемный разъем возвратного топливопровода, идущего к топливному баку.

19. Подсоединить выпускной шланг радиатора системы охлаждения, со стороны водяного насоса, и зафиксировать его при помощи крепежного хомута.

20. Подсоединить подающую и возвратную трубки к компрессору кондиционера воздуха и зафиксировать их при помощи крепежных болтов.

21. Подсоединить вакуумную трубку к электромагнитному клапану привода изменения геометрии турбины.

22. Подсоединить электрический разъем к электромагнитному клапану привода изменения геометрии турбины.

23. Установить кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

24. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

25. Подсоединить левый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

26. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новой стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

Примечание:

Использовать новую стопорную гайку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

27. Подсоединить амортизатор к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м.

Примечание:

Использовать новые крепежные болты.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

28. Поместить электропроводку датчика износа тормозных колодок на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

29. Поместить электропроводку датчика скорости колеса на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

30. Поместить гибкую трубку тормозного суппорта на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

31. Установить правый приводной вал и промежуточный приводной вал.

32. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.

33. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

34. Установить передние тормозные колодки.

35. Установить трубку между вакуум-бачком и электромагнитным клапаном управления приводом.

36. Установить жесткую подающую трубку между турбонагнетателем и теплообменником.

37. Установить передний бампер.

38. Установить выпускной воздушный шланг турбонагнетателя.

39. Установить впускную трубку, идущую от выпускного коллектора к теплообменнику системы рециркуляции отработавших газов.

40. Установить шланг, идущий от расходомера воздуха к турбонагнетателю.

41. Установить жаростойкий щиток выпускного коллектора.

42. Установить промежуточную выхлопную трубу.

43. Установить сажевый фильтр (для модификации с DPF).

44. Установить каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

45. Установить задний глушитель.

46. Установить топливный фильтр.

47. Установить расширительный бачок системы охлаждения.

48. Установить жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

49. Установить воздушный фильтр в сборе.

50. Установить облицовочную крышку двигателя.

51. Установить поддон аккумуляторной батареи.

52. Установить аккумуляторную батарею.

53. Установить правую защиту картера двигателя.

54. Установить левую защиту картера двигателя.

55. Установить передние колеса.

56. Установить центральную защиту картера двигателя.

57. Установить укрепление подрамника передней подвески.

58. Залить масло в коробку передач.

59. Залить охлаждающую жидкость в двигатель.

60. Заправить систему кондиционирования воздуха.

Отсоединение коробки передач от двигателя

1. Открыть защитную крышку (1а), отвернуть гайки (1b) и отсоединить провод (1с) от стартера.

2. Отвернуть болты (2а) и снять стартер (2b).

3. Отвернуть болты (1) крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.

4. Отвернуть гайку (2) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

5. Отвернуть гайку (1) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

6. Отвернуть оставшиеся болты (2а) и снять коробку передач (2b).

7. Отсоединить электрический разъем (3) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

Подсоединение коробки передач к двигателю

1. Подсоединить коробку передач к двигателю и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов и крепежных гаек. Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка крепления МКП к блоку цилиндров двигателя (М12): 48-72 Н·м.

Болт крепления МКП к масляному поддону двигателя (М10): 36-44 Н·м.

2. Поместить стартер на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 24-30 Н·м.

3. Подсоединить провод к стартеру, зафиксировать его при помощи крепежной гайки и закрыть защитную крышку.

4. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.