Уход за кузовом и салоном автомобиля Fiat Bravo с 2007 года

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Кузов

Защита от атмосферных воздействий

Главными причинами возникновения коррозии являются:

• загрязнение воздуха;
• соленый и влажный воздух (в прибрежных районах или в теплом влажном климате);
• сезонные климатические изменения.

Кроме того, не следует недооценивать абразивное воздействие переносимых ветром пыли, песка, грязи и гравия, поднятых другими автомобилями.

При производстве автомобиля FIAT Bravo использованы лучшие промышленные технологии эффективной защиты кузова от коррозии.

Они включают в себя:

• специальные покрасочные материалы и методы покраски кузова, которые придают автомобилю особую сопротивляемость коррозии и абразиву;
• применение гальванизированной (либо специальным образом обработанной) стали с высокими антикоррозионными свойствами;
• обработку днища, моторного отсека, колесных арок и других чувствительных к коррозии частей кузова высокоэффективными антикоррозийными составами на основе воска;
• напыление пластика на наиболее подверженные коррозии места: низ дверей, колесные арки, кромки и т. п.;
• использование «открытых» коробчатых профилей для предотвращения образования конденсата и появления ржавчины внутри скрытых полостей.

Гарантия на кузов

На любой оригинальный кузовной элемент или элемент кузова внутренней структуры действует гарантия от сквозной коррозии. Для получения подробной информации обратитесь к гарантийной книжке компании FIAT.

Советы по сохранности кузова

Лакокрасочное покрытие

Краска на кузове не только служит эстетическим целям, но и защищает находящийся под ней металлический лист. В случае появления глубоких царапин рекомендуем как можно скорее восстановить лакокрасочное покрытие для предотвращения образования очагов коррозии. Используйте только оригинальные лакокрасочные материалы для восстановления лакокрасочного покрытия. Нормальное обслуживание лакокрасочного покрытия заключается в регулярной мойке кузова с интервалами, частота которых зависит от состояния автомобиля и условий его эксплуатации. Например, в условиях повышенного загрязнения окружающей среды или там, где дороги посыпают солью, рекомендуется мыть машину чаще.

Мойте автомобиль правильно:

• Снимите с крыши антенну, чтобы не повредить ее в автоматической мойке.
• При мытье кузова автомобиля используйте струю воды низкого давления.
• Используйте губку, смоченную в слабом мыльном растворе, а потом смывайте мыло той же губкой.
• Тщательно сполосните кузов водой и высушите струей воздуха или замшей.

При сушке старайтесь удалить воду из труднодоступных мест, например капота, поверхностей, прилегающих к фарам и т.п. После помывки не следует сразу ставить автомобиль в закрытое помещение. Необходимо дать ему сначала высохнуть на открытом воздухе.

Не мойте автомобиль, после того как он длительное время находился на солнце, а также если капот горячий: это может уменьшить блеск лакокрасочного покрытия.

Примечание:

Моющие средства загрязняют воду. Поэтому мойка автомобиля должна производиться в местах, оборудованных средствами сбора и очистки используемой при мойке воды.

Пластиковые части автомобиля моются так же, как и все остальные. По возможности не оставляйте автомобиль под деревьями: смолистые выделения многих пород деревьев могут ухудшить внешний вид лакокрасочного покрытия и повышают риск появления очагов коррозии.

Внимание:

Помет птиц необходимо смывать немедленно и тщательно, поскольку кислота, содержащаяся в нем, агрессивна.

Фары

Внимание:

Никогда не используйте ароматические соединения (например бензин) или кетоны (например ацетон) для очистки пластиковых рассеивателей фар.

Стекла

Для очистки окон используйте специальные средства. Используйте чистую ветошь, чтобы избежать появления царапин на поверхности стекла и снижения их прозрачности.

Внимание:

Необходимо тщательно протереть изнутри поверхность заднего стекла ветошью вдоль нитей обогрева, чтобы не повредить их.

Моторный отсек

В конце зимы необходимо тщательно вымыть моторный отсек, стараясь не направлять при этом струю воды на электронные блоки. Для этого обратитесь на специализированную мойку.

Внимание:

При мойке двигатель автомобиля должен быть холодным, а ключ в замке зажигания должен находиться в положении «STOP». После окончания мойки автомобиля убедитесь, что разнообразные защитные элементы (резиновые крышки, чехлы и т.п.) не были повреждены или сняты.

Салон

Необходимо периодически проверять наличие воды под ковриками внутри салона (вода может попасть туда, стекая с обуви или зонтов пассажиров), поскольку скопление влаги в этих местах может привести к образованию ржавчины.

Чистка сидений и поверхностей деталей, покрытых тканью и бархатом

Используйте мягкую кисть или пылесос для удаления пыли. Бархат очищается лучше, если кисть влажная. Протрите сиденья губкой, смоченной в растворе воды и нейтрального моющего средства.

Чистка кожаных сидений

Сухую грязь осторожно удалите слегка увлажненной замшей или тряпкой. Жидкость или жирные пятна промокните сухой впитывающей тканью, не втирая. Затем вытрите мягкой тканью или замшей, смоченной в мыльном растворе. Если пятно не удаляется, используйте специальные препараты, тщательно следуя инструкции по их применению.

Внимание:

Никогда не используйте растворитель или препараты на спиртовой основе.

Внимание:

Обивка автомобиля обладает достаточной прочностью и износостойкостью, для того чтобы выдерживать нагрузки при повседневной эксплуатации автомобиля. Это, однако, не исключает возможность повреждения ткани металлическими предметами, например пряжками, запонками, застежками, или другими аксессуарами одежды.

Пластиковые части салона

Для обычной чистки пластиковых деталей используйте мягкую ткань, увлажненную мыльным раствором. Для удаления масла или сильных загрязнений используйте специальные препараты, не содержащие растворителей и специально разработанные для сохранения внешнего вида и цвета пластмассовых деталей.

Внимание:

Никогда не используйте растворитель или производные нефти, например бензин и керосин, для протирки панели приборов.

Внимание:

Никогда не используйте для мытья салона автомобиля такие пожароопасные вещества, как эфир или высокоочищенный бензин. Электростатические разряды, возникающие во время трения при мытье, могут привести к возгоранию.

Отделка натуральной кожей рулевого колеса/рычага коробки передач/рычага стояночного тормоза

Эти детали необходимо чистить только мыльным раствором. Никогда не используйте растворитель или спиртосодержащие препараты. Перед использованием специальных препаратов для чистки интерьера внимательно прочтите инструкцию и предупреждения на этикетке, чтобы удостовериться, что они не содержат растворителя и/или спиртосодержащих веществ. Если капли специальных препаратов, используемых для очистки ветрового стекла, попали на кожаную обивку рулевого колеса/рычага КПП/рычага стояночного тормоза, удалите их немедленно и затем промойте этот участок мыльным раствором.

Внимание:

Будьте осторожны при установке замка рулевого управления, чтобы не поцарапать кожаную обивку.

Внимание:

Не держите в автомобиле аэрозольные баллоны: они могут взорваться. Не нагревайте аэрозольные баллоны до температуры выше 50°C. Температура в автомобиле, находящемся на солнце, может достичь такой величины.