Коробка передач в сборе Fiat Bravo с 2007 года

1. Коробка передач в сборе

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V

Снятие коробки передач в сборе

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Снять поддон аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять шланг, идущий от воздушного фильтра к впускному коллектору.

5. Снять укрепление переднего подрамника.

6. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

7. Снять кронштейн нижней опорной реактивной тяги коробки передач.

8. Снять передние колеса.

9. Снять защиту передней левой колесной арки.

10. Снять защиту передней правой колесной арки.

11. Отсоединить электрический разъем (1) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

12. Отвернуть крепежные болты (2) и отодвинуть в сторону рабочий цилиндр сцепления.

13. Отвернуть крепежную гайку (3) и отсоединить провод «массы».

14. Отсоединить тросы переключения передач (1).

15. Отвернуть крепежные болты (2) и снять кронштейн в сборе с тросами переключения передач.

16. Установить специальное приспособление (1а) в сборе с опорными блоками (1b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление (1а): 1870595000.

Опорные блоки (1b): 1870650000.

17. Установить специальные приспособления (2а) и (2b), затем подсоединить их к кронштейнам при помощи перемычек (2с).

Специальное приспособление (2а): 1860851000.

Специальное приспособление (2b): 1871001300.

18. Отвернуть крепежные болты (1а) и крепежную гайку (1b), и затем снять упругий монтажный кронштейн (1с).

19. Отвернуть крепежные болты (1а) и крепежную гайку (1b), и затем снять жесткую опору (1с).

20. Отвернуть верхний болт (1) крепления стартера к коробке передач.

21. Отвернуть правый верхний болт (2) крепления коробки передач к двигателю.

22. Отвернуть оставшиеся верхние болты (1) крепления коробки передач к двигателю.

23. Снять трубку тормозного суппорта (1) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

24. Снять электропроводку датчика скорости переднего колеса (2) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

25. Снять электропроводку датчика износа тормозных колодок (3) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

26. Отвернуть гайку (4а), установить специальное приспособление (4b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (4с) от поворотного кулака.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

27. Отвернуть болты (5) крепления амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

28. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить левый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

29. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить правый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

30. Отвернуть нижний болт (1) крепления стартера к коробке передач.

31. Отвернуть гайку (2) крепления коробки передач к двигателю.

32. Отвернуть нижние болты (1) крепления коробки передач к двигателю.

33. Подпереть коробку передач при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата, как показано на рисунке.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

34. Снять коробку передач с двигателя.

Установка коробки передач в сборе

1. Поместить коробку передач на ее установочное место при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

2. Затянуть болты и гайку крепления коробки передач рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 48-72 Н·м.

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

Болт (М10): 36-44 Н·м.

Болт (М8): 24-30 Н·м.

3. Установить жесткую опору коробки передач и зафиксировать ее при помощи крепежной гайки и болтов. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 50-60 Н·м.

Болт (М8): 24-36 Н·м.

4. Установить упругий монтажный кронштейн и зафиксировать его при помощи гайки и крепежных болтов. Затянуть крепежные болты и гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 54-66 Н·м.

Болт (М12): 77-93 Н·м.

Гайка (М12): 90-110 Н·м.

5. Снять специальные приспособления для установки коробки передач.

6. Подсоединить правый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

7. Подсоединить левый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

8. Подсоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи новых стопорных гаек. Затянуть стопорные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

9. Подсоединить амортизаторы к поворотным кулакам и зафиксировать их при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м.

10. Поместить электропроводку датчика износа тормозных колодок на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

11. Поместить трубку тормозного суппорта на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

12. Установить кронштейн в сборе с тросами переключения, расположить тросы на их установочных местах, и затянуть крепежные болты.

13. Подсоединить тросы переключения передач.

14. Подсоединить провод «массы» и зафиксировать его при помощи гайки.

15. Поместить рабочий цилиндр сцепления на его установочное место и зафиксировать его при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

16. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

17. Установить защиту передней правой колесной арки.

18. Установить защиту передней левой колесной арки.

19. Установить передние колеса.

20. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги коробки передач.

21. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

22. Установить укрепление переднего подрамника.

23. Установить шланг, идущий от воздушного фильтра к впускному коллектору.

24. Установить воздушный фильтр в сборе.

25. Установить поддон аккумуляторной батареи.

26. Установить аккумуляторную батарею.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet

Снятие коробки передач в сборе

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять передние колеса.

3. Снять защиту передней левой колесной арки.

4. Снять защиту передней правой колесной арки.

5. Снять центральную защиту картера двигателя.

6. Снять укрепление подрамника передней подвески.

7. Слить масло из МКП.

8. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.

9. Откачать хладагент из системы кондиционирования воздуха.

10. Снять промежуточную выхлопную трубу.

11. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

12. Снять кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

13. Снять правый приводной вал в сборе с промежуточным валом.

14. Отвернуть болты (1) крепления нижней части амортизатора к поворотному кулаку.

15. Отвернуть гайку (1а), установить специальное приспособление (1b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (1с) от поворотного кулака.

Специальное приспособление: 1871000700.

16. Отсоединить левый приводной вал от дифференциала и подвесить его.

17. Снять облицовочную крышку двигателя.

18. Снять аккумуляторную батарею.

19. Снять поддон аккумуляторной батареи.

20. Снять крышку расширительного бачка тормозной системы и установить в него специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

21. Отвернуть болт (1) и отсоединить провод «массы».

22. Ослабить крепежный зажим (2) и отсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления от трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления.

23. Убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, и затем вставить стопорный штифт (1) в механизм переключения передач.

24. Отсоединить тросы переключения передач (2).

25. Ослабить зажимы и отсоединить тросы переключения передач (3) от реактивного кронштейна.

26. Установить специальное приспособление (1а) в сборе с опорными блоками (1b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление (1а): 1870595000.

Опорные блоки (1b): 1870650000.

27. Установить специальные приспособления (2а) и (2b), затем подсоединить их к кронштейнам при помощи перемычек (2с).

Специальное приспособление (2а): 1860851000.

Специальное приспособление (2b): 1871001300.

28. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

29. Снять жесткую опору двигателя, со стороны коробки передач.

30. Отвернуть болт (1а) и болт (1b) крепления коробки передач к двигателю в сборе с крепежным кронштейном электропроводки нижнего датчика кислорода.

31. Отвернуть болты (1) крепления защиты маховика к коробке передач.

32. Отвернуть болты (2) крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.

33. Подпереть коробку передач при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата, как показано на рисунке.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

34. Отвернуть нижнюю гайку (1) крепления жесткой трубки подачи воздуха к корпусу дроссельной заслонки.

35. Отвернуть болт (2а) крепления коробки передач и нижнего кронштейна (2b), крепления жесткой трубки подачи воздуха к корпусу дроссельной заслонки.

36. Отвернуть гайку (1) крепления коробки передач к двигателю.

37. Снять коробку передач (2) с двигателя.

Установка коробки передач в сборе

1. Поместить коробку передач на ее установочное место при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

2. Затянуть болты крепления коробки передач к двигателю рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М12): 48-72 Н·м.

Болт (М10): 36-44 Н·м.

3. Снять специальные приспособления для установки коробки передач.

4. Затянуть нижнюю гайку крепления жесткой трубки подачи воздуха к корпусу дроссельной заслонки.

5. Затянуть болты крепления защиты маховика к коробке передач.

6. Установить жесткую опору двигателя, со стороны коробки передач.

7. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

8. Снять специальные приспособления для фиксации двигателя.

9. Поместить тросы переключения передач на их установочные места и зафиксировать при помощи зажимов.

10. Подсоединить тросы переключения передач к механизму переключения передач и извлечь стопорный штифт.

11. Подсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления к трехстороннему разъему и зафиксировать при помощи крепежного зажима.

12. Подсоединить электрический разъем выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

13. Подсоединить провод «массы» к коробке передач и затянуть крепежный болт.

14. Установить поддон аккумуляторной батареи.

15. Установить аккумуляторную батарею.

16. Установить облицовочную крышку двигателя.

17. Установить стартер.

18. Подсоединить левый приводной вал к дифференциалу.

19. Подсоединить рулевую тягу к поворотному кулаку и зафиксировать ее при помощи стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

20. Подсоединить нижнюю часть переднего амортизатора к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м.

Примечание:

Использовать новые крепежные болты.

21. Установить правый приводной вал в сборе с промежуточным валом.

22. Установить кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

23. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

24. Установить промежуточную выхлопную трубу.

25. Установить укрепление подрамника передней подвески.

26. Залить масло в МКП.

27. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

28. Прокачать гидропривод сцепления.

29. Установить центральную защиту картера двигателя.

30. Установить защиту передней правой колесной арки.

31. Установить защиту передней левой колесной арки.

32. Установить передние колеса.

33. Убрать транспортное средство с подъемника.

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V

Снятие коробки передач в сборе

1. Снять укрепление подрамника передней подвески.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять передние колеса.

4. Снять защиту передней левой колесной арки.

5. Снять защиту передней правой колесной арки.

6. Слить масло из коробки передач.

7. Снять аккумуляторную батарею.

8. Снять поддон аккумуляторной батареи.

9. Снять облицовочную крышку двигателя.

10. Снять воздушный фильтр в сборе.

11. Снять жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

12. Снять задний глушитель.

13. Снять сажевый фильтр (для модификации с DPF).

14. Снять каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

15. Снять промежуточную выхлопную трубу.

16. Снять шланг, идущий от расходомера воздуха к турбонагнетателю.

17. Снять передние тормозные колодки.

18. Снять нижнюю реактивную опорную тягу двигателя.

19. Снять кронштейн нижней реактивной опорной тяги двигателя.

20. Снять правый приводной вал в сборе с промежуточным валом.

21. Снять крышку расширительного бачка тормозной системы и установить в него специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

22. Снять трубку тормозного суппорта (1) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

23. Снять электропроводку датчика скорости переднего колеса (2) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

24. Снять электропроводку датчика износа тормозных колодок (3) с крепежного кронштейна.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

25. Отвернуть гайку (4а), установить специальное приспособление (4b) и отсоединить наконечник рулевой тяги (4с) от поворотного кулака.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

26. Отвернуть болты (5) крепления амортизатора к поворотному кулаку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

27. Ослабить крепежный хомут (1а) и отсоединить левый приводной вал (1b) от внутреннего вала дифференциала (1с).

28. Снять нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

29. Снять кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

30. Снять стартер.

31. Отсоединить тросы переключения передач (1).

32. Отвернуть гайки (2) и снять кронштейн в сборе с тросами переключения передач.

33. Отсоединить электрический разъем (3) выключателя ламп освещения движения передачей заднего хода.

34. Поднять крепежный зажим (1) и отсоединить гибкую трубку от гидропривода сцепления.

35. Отвернуть гайку (2) и отсоединить провод «массы».

36. Установить специальное приспособление (1а) в сборе с опорными блоками (1b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление (1а): 1870595000.

Опорные блоки (1b): 1870650000.

37. Установить специальные приспособления (2а) и (2b), затем подсоединить их к кронштейнам при помощи перемычек (2с).

Специальное приспособление (2а): 1860851000.

Специальное приспособление (2b): 1871001300.

38. Снять упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

39. Снять жесткую опору двигателя, со стороны коробки передач.

40. Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

41. Подпереть коробку передач при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата, как показано на рисунке.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

42. Отвернуть заднюю гайку (2) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

43. Отвернуть задний болт (3) крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.

44. Отвернуть болты (1) и снять защиту маховика.

45. Отвернуть передний болт (2) крепления коробки передач к масляному поддону двигателя.

46. Отвернуть переднюю гайку (3) крепления коробки передач к блоку цилиндров двигателя.

47. Снять коробку передач (4).

Установка коробки передач в сборе

1. Поместить коробку передач на ее установочное место при помощи специальных кронштейнов и гидравлического домкрата.

Специальные кронштейны: 1870847000.

Гидравлический домкрат: 1870835001.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты и гайки крепления коробки передач к двигателю.

Момент затяжки:

Болт (М10×1,25): 60 Н·м + 90 ˚.

Гайка (М12): 48-72 Н·м.

Болт (М10): 36-44 Н·м.

3. Поместить защиту маховика и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов.

4. Установить жесткую опору двигателя, со стороны коробки передач.

5. Установить упругий монтажный кронштейн двигателя, со стороны коробки передач.

6. Снять специальные приспособления для фиксации двигателя.

7. Подсоединить провод «массы» и зафиксировать его при помощи гайки.

8. Подсоединить гибкую трубку к рабочему цилиндру сцепления и зафиксировать ее при помощи крепежного зажима.

9. Подсоединить электрический разъем к выключателю ламп освещения движения передачей заднего хода.

10. Поместить кронштейн в сборе с тросами переключения передач на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежных гаек.

11. Подсоединить тросы переключения передач к рычагам переключения передач.

12. Установить стартер.

13. Установить кронштейн нижней реактивной опорной тяги коробки передач.

14. Установить нижнюю реактивную опорную тягу коробки передач.

15. Подсоединить левый приводной вал к внутреннему валу дифференциала и зафиксировать пыльник при помощи крепежного хомута.

16. Подсоединить наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новой стопорной гайки. Затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Гайка (М10): 36-44 Н·м.

Примечание:

Использовать новую стопорную гайку.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

17. Подсоединить амортизатор к поворотному кулаку и зафиксировать его при помощи новых крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт (М10): 67-73 Н·м.

Примечание:

Использовать новые крепежные болты.

Примечание:

Проделать данную процедуру с обеих сторон транспортного средства.

18. Поместить электропроводку датчика износа тормозных колодок на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

19. Поместить электропроводку датчика скорости колеса на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

20. Поместить гибкую трубку тормозного суппорта на ее установочное место и зафиксировать на крепежном кронштейне.

21. Установить правый приводной вал и промежуточный приводной вал.

22. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.

23. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.

24. Установить передние тормозные колодки.

25. Установить шланг, идущий от расходомера воздуха к турбонагнетателю.

26. Установить промежуточную выхлопную трубу.

27. Установить сажевый фильтр (для модификации с DPF).

28. Установить каталитический нейтрализатор (для модификации без DPF).

29. Установить задний глушитель.

30. Установить жесткую трубку впуска воздуха, идущую к корпусу дроссельной заслонки.

31. Установить воздушный фильтр в сборе.

32. Установить облицовочную крышку двигателя.

33. Установить поддон аккумуляторной батареи.

34. Установить аккумуляторную батарею.

35. Установить защиту передней правой колесной арки.

36. Установить защиту передней левой колесной арки.

37. Установить передние колеса.

38. Установить центральную защиту картера двигателя.

39. Установить укрепление подрамника передней подвески.

40. Залить масло в коробку передач.

41. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

42. Прокачать гидропривод сцепления.