Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet Fiat Bravo с 2007 года

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet

Механизм сцепления

Снятие механизма сцепления

1. Расположить транспортное средство на подъемнике.

2. Снять передние колеса.

3. Снять защиту передней левой колесной арки.

4. Снять защиту передней правой колесной арки.

5. Снять защиту картера двигателя.

6. Снять укрепление переднего подрамника.

7. Слить масло из коробки передач.

8. Снять промежуточную выхлопную трубу.

9. Снять нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

10. Снять кронштейн нижней опорной реактивной тяги коробки передач.

11. Снять стартер.

12. Снять правый приводной вал и промежуточный приводной вал.

13. Снять облицовочную крышку двигателя.

14. Снять аккумуляторную батарею.

15. Снять поддон аккумуляторной батареи.

16. Снять коробку передач в сборе с дифференциалом.

17. Установить приспособление для блокировки вращения маховика (1).

Специальное приспособление: 1860846000.

18. Отвернуть три болта крепления механизма сцепления.

19. Установить специальное приспособление (2а) и специальное приспособление (2b), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1871003100.

Специальное приспособление: 2000024900.

20. Повернуть рукоятку специального приспособления до тех пор, пока штифты войдут в контакт с диском.

21. Отвернуть оставшиеся болты (3) крепления механизма сцепления.

22. Отвернуть рукоятку специального приспособления.

23. Снять специальные приспособления.

24. Снять механизм сцепления (4).

25. Снять ведомый диск сцепления.

Установка механизма сцепления

1. Установить специальное приспособление (1) на коленчатый вал.

Специальное приспособление: 2000024900.

2. Поместить ведомый диск сцепления на его установочное место.

Примечание:

Если ведомый диск сцепления установлен должным образом, то существует возможность прочитать надписи «engine side» и «gearbox side».

Не дотрагиваться руками до фрикционных поверхностей ведомого диска сцепления.

3. Поместить механизм сцепления (2) на его установочное место.

4. Установить специальное приспособление (3), как показано на рисунке.

Специальное приспособление: 1871003100.

5. Повернуть рукоятку специального приспособления до тех пор, пока штифты войдут в контакт с диском.

6. Затянуть вручную болты (4) крепления механизма сцепления.

7. Отвернуть рукоятку специального приспособления.

8. Снять специальные приспособления.

9. Затянуть вручную оставшиеся болты крепления механизма сцепления.

10. Постепенно затянуть в диагональном порядке рекомендуемым моментом затяжки болты крепления механизма сцепления.

Момент затяжки:

Болт (М6): 12-15 Н·м.

11. Снять приспособление для блокировки вращения маховика (5).

Специальное приспособление: 1860846000.

12. Установить механическую коробку передач и дифференциал.

13. Установить поддон аккумуляторной батареи.

14. Установить аккумуляторную батарею.

15. Установить облицовочную крышку двигателя.

16. Установить стартер.

17. Установить правый приводной вал и промежуточный приводной вал.

18. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги коробки передач.

19. Установить нижнюю опорную реактивную тягу коробки передач.

20. Установить промежуточную выхлопную трубу.

21. Установить укрепление переднего подрамника.

22. Залить масло в коробку передач.

23. Проверить уровень тормозной жидкости. Долить тормозную жидкость при необходимости.

24. Прокачать гидропривод сцепления.

25. Установить защиту картера двигателя.

26. Установить защиту передней правой колесной арки.

27. Установить защиту передней левой колесной арки.

28. Установить передние колеса.

29. Убрать транспортное средство с подъемника.

Главный цилиндр сцепления

Снятие и установка главного цилиндра сцепления

Примечание:

Операции по снятию и установке главного цилиндра сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet аналогичны операциям по снятию и установке главного цилиндра сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Трехсторонний разъем рабочего цилиндра сцепления

Снятие трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления

1. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и установить специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

2. Ослабить крепежный зажим (1) и отсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления от трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления.

3. Поднять вверх зажим (2) и отсоединить трехсторонний разъем от рабочего цилиндра сцепления.

Установка трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления

1. Подсоединить трехсторонний разъем к рабочему цилиндру сцепления и зафиксировать при помощи крепежного зажима.

2. Подсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления к трехстороннему разъему и зафиксировать при помощи крепежного зажима.

3. Прокачать гидропривод сцепления.

Рабочий цилиндр сцепления

Снятие рабочего цилиндра сцепления

1. Ослабить крепежный зажим (1а) и снять трехсторонний разъем рабочего цилиндра сцепления (1b).

2. Отвернуть крепежные болты (1а), прижать крепежные зажимы (1b) и снять рабочий цилиндр сцепления (1с).

Установка рабочего цилиндра сцепления

1. Поместить рабочий цилиндр сцепления на его установочное место и зафиксировать трубку при помощи крепежных зажимов.

2. Затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления рабочего цилиндра сцепления.

Момент затяжки:

Болт (М8): 18-22 Н·м.

3. Поместить трехсторонний разъем рабочего цилиндра сцепления на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного зажима.

Шланги и трубки гидропривода сцепления

Шланг от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления

Снятие и установка шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления

Примечание:

Операции по снятию и установке шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V T-jet аналогичны операциям по снятию и установке шланга от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.

Трубка от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

Снятие трубки от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

1. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и установить специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

2. Ослабить крепежный зажим (1) и отсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления от трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления.

3. Раскрыть крепежный зажим промежуточной трубки, идущей от демпфера к рабочему цилиндру сцепления.

4. Отвернуть соединительную гайку (1) и снять трубку, идущую от демпфера к рабочему цилиндру сцепления.

Установка трубки от демпфера к рабочему цилиндру сцепления

1. Поместить трубку, идущую от демпфера к рабочему цилиндру сцепления, на ее установочное место и зафиксировать ее при помощи соединительной гайки.

2. Подсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления к трехстороннему разъему и зафиксировать при помощи крепежного зажима.

3. Зафиксировать промежуточную трубку, идущую от демпфера к рабочему цилиндру сцепления, при помощи крепежного зажима.

4. Прокачать гидропривод сцепления.

Демпфер гидропривода сцепления

Снятие демпфера гидропривода сцепления

1. Отвернуть крышку расширительного бачка тормозной системы и установить специальное приспособление.

Специальное приспособление: 2000001400.

2. Ослабить крепежный зажим (1) и отсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления от трехстороннего разъема рабочего цилиндра сцепления.

3. Раскрыть крепежный зажим промежуточной трубки, идущей от демпфера к рабочему цилиндру сцепления.

4. Раскрыть крепежный зажим (1) трубки, идущей от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления.

5. Поднять вверх зажим (2), отсоединить демпфер в сборе с подающей трубкой, идущей к рабочему цилиндру сцепления, и снять его.

6. Отвернуть соединительную гайку (1а) и отсоединить демпфер (1b) от подающей трубки рабочего цилиндра сцепления (1с).

7. Снять уплотнительное кольцо.

Установка демпфера гидропривода сцепления

1. Установить новое уплотнительное кольцо на демпфер, со стороны главного цилиндра сцепления.

2. Подсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления к демпферу и зафиксировать его при помощи соединительной гайки.

3. Поместить демпфер в сборе с подающей трубкой рабочего цилиндра сцепления на его установочное место.

4. Подсоединить демпфер к главному цилиндру сцепления и зафиксировать его при помощи крепежного зажима.

5. Зафиксировать трубку, идущую от расширительного бачка к главному цилиндру сцепления, при помощи крепежного зажима.

6. Подсоединить подающую трубку рабочего цилиндра сцепления к трехстороннему разъему рабочего цилиндра сцепления и зафиксировать его при помощи крепежного зажима.

7. Зафиксировать промежуточную трубку, идущую от демпфера к рабочему цилиндру сцепления, при помощи крепежного зажима.

8. Прокачать гидропривод сцепления.