Электрооборудование автомобиля Daewoo / Chevrolet / ZAZ Lanos / Sens

10. Электрооборудование автомобиля

Дополнительные сведения по системе электрооборудования автомобиля Т13010 – см. Приложение 10.6 данного Руководства.

Электрооборудование автомобиля Т13110 – см. (Приложение 10.7 данного Руководства).

На автомобиле установлена бесконтактная система зажигания высокого напряжения. На работающем двигателе в целях безопасности не касайтесь элементов системы зажигания.

При проведении ремонтных работ необходимо отсоединить провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Не производите проверку цепей высокого напряжения на «искру».

При хранении автомобиля обязательно отсоединяйте клемму «минус» от батареи во избежание утечки тока и пожара по случайным причинам или неисправности проводки.

Для нормальной работы системы освещения и сигнализации применяйте пампы, указанные в Приложении 2.

Включение индикатора неисправности системы электроснабжения в комбинации приборов свидетельствует о разряде аккумуляторной батареи. Индикатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть после запуска двигателя.

Если индикатор загорелся при движении автомобиля, выполните следующее:

сверните на обочину дороги и остановитесь;

проверьте натяжение и целостность ремня привода генератора;

если ремень натянут нормально, то неисправность возникла в генераторе, регуляторе напряжения или других элементах системы электроснабжения. Следует немедленно найти и устранить неисправность, обратившись на ближайшую сервисную станцию.

Не продолжайте движение при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора.

Эксплуатация аккумуляторной батареи

На автомобиле установлена аккумуляторная батарея емкостью 60 А ч, необслуживаемая. Допускается установка обслуживаемой аккумуляторной батареи емкостью 55 А ч.

Батарея крепится на приварном кронштейне в моторном отсеке с помощью двух стяжек, кронштейна крепления и двух гаек.

На батарее может быть индикатор, расположенный на верхней крышке, предназначенный для контроля состояния и степени зарядки аккумуляторной батареи.

Таблица 7.4

Проверьте наличие следов коррозии на клеммах выводов аккумуляторной батареи (белый и голубоватый налет). Ослабьте крепление и снимите провода с клемм аккумуляторной батареи. Для удаления налета с поверхности клемм смочите их раствором пищевой соды. Вещество налета начнет пузыриться и изменит цвет на коричневый. После окончания реакции промойте клеммы батареи простой водой. Вытрите батарею насухо тканым или бумажным полотенцем. Покройте клеммы аккумуляторной батареи небольшим слоем смазки для предохранения их от дальнейшей коррозии.

Плотность электролита проверяется ареометром (табл. 7.5 и 7.6).

Таблица 7.5

Плотность электролита при 15 °С, г/см³

Таблица 7.6

Поправка к показаниям ареометра, г/см³

Внимание:

Всегда отсоединяйте первым «отрицательный» провод аккумуляторной батареи и присоединяйте его последним.

Для поддержания аккумуляторной батареи в нормальном рабочем состоянии необходимо выполнять следующее:

1. Следите за надежностью крепления батареи в своем гнезде.

2. Следите за тем, чтобы крышка батареи была чистой и сухой.

3. Следите за тем, чтобы клеммы батареи и клеммы проводов были чистыми, плотно затянуты и смазаны смазкой.

4. Немедленно смывайте попавшие на батарею капли электролита водным раствором питьевой соды.

5. При длительном перерыве в эксплуатации автомобиля отсоедините батарею от электрической сети автомобиля (снимите провод с «отрицательной» клеммы). Это предохранит ее от разряда. В процессе хранения регулярно (каждые 6 недель) подзаряжайте аккумуляторную батарею,

Аккумуляторная батарея содержит раствор серной кислоты, которая при неправильном обращении с батареей может стать причиной ожога. Кроме того, батарея может выделять взрывоопасный газ.

Во избежание серьезного травмирования соблюдайте следующие мерь предосторожности:

Не подносите близко к аккумуляторной батарее зажженные сигареты, спички или другие горящие или искрящие предметы.

Остерегайтесь попадания электролита, который является раствором серной кислоты, в глаза, на открытые участки тела, одежду или лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Нарушение полярности при соединении электрических проводов с клеммами аккумуляторной батареи может привести к выходу из строя приборов электрооборудования автомобиля.

Генератор и его привод

На двигателе установлен генератор переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и интегральным регулятором напряжения, поддерживающим напряжение 14,1+0,3 В.

Привод генератора ременной от шкива на коленчатом валу.

Через каждые 10 000 км пробега, а на новом автомобиле после пробега первых 2000 км проверяйте натяжение ремня. Нормальный прогиб А (рис. 7.25) должен быть в пределах 8...10 мм при усилии 80...100 Н (8...10 кгс).

Для увеличения натяжения ремня:

отпустите болт, который крепит генератор к натяжной планке и болты шарнирного крепления генератора;

сместите генератор в сторону от двигателя, затяните болт и проверьте натяжение ремня.

Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышения нагрузок, действующих на подшипники генератора.

Добейтесь нормального натяжения ремня и окончательно затяните болты крепления.

Рекомендуется через каждые 60 000 км пробега, а при эксплуатации автомобиля на грязных и пыльных дорогах через каждые 30 000 км, продуть генератор сухим сжатым воздухом, проверить надежность штекерных соединений, состояние щеток и контактных колец. Щетки, изношенные по высоте до 10 мм, замените новыми. Аккуратно зачистите контактные кольца шлифовальной шкуркой. Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях и не иметь сколов.

Чтобы не вывести из строя генератор:

следите, устанавливая аккумуляторную батарею на автомобиль, чтобы провода были присоединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью. Аккумуляторная батарея должна соединяться с клеммой «30» генератора только положительным проводом (наконечник «+»);

при заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от постороннего источника тока, обязательно отключите ее от генератора;

не допускайте работы генератора, если батарея не соединена с его клеммой «30»;

не проверяйте работоспособность генератора замыканием его клеммы «30» на «массу» или на клемму «15» (с целью проверки на искру).

Рис. 117.1. Проверка натяжения ремня генератора:

1 - болт; 2 - планка; 3 - генератор; 4 - шкив привода генератора; 5 - ремень; 6 - болты крепления генератора; 7 - шкив на коленчатом валу;

А - прогиб; В - ослабление; Г - натяжка.

Стартер

Предназначен для пуска двигателя. Включается с помощью тягового репе. В процессе эксплуатации следует периодически проверять затяжку гаек крепления стартера и проводов к клеммам.

Обслуживание стартера необходимо производить в соответствии с регламентом работ, указанным в Сервисной книжке.

Плавкие предохранители

Для того чтобы заменить перегоревший предохранитель, откройте крышку блока и извлеките предохранитель из гнезда.

Неисправный предохранитель можно визуально отличить по перегоревшей проволоке.

Рис. 118.1. Плавкие предохранители.

Новый предохранитель следует устанавливать вместо перегоревшего только после того, как будет определена и устранена причина неисправности. Разрешается использовать только стандартные предохранители, рассчитанные на определенную величину номинального тока.

Величина номинального тока указана на корпусе каждого предохранителя.

Не используйте отвертку или другой металлический инструмент для извлечения предохранителей из гнезд. Следствием неосторожных действий может стать короткое замыкание и повреждение электрооборудования автомобиля.

Блок плавких предохранителей расположен слева под панелью приборов. Блок предохранителей закрыт крышкой. Второй блок предохранителей и реле расположен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

Назначение предохранителей указано в Приложении 10.6.

Рис. 119.1. Блок плавких предохранителей (в салоне автомобиля).

Рис. 119.2. Блок плавких предохранителей и репе (в моторном отсеке).

Рис. 120.1. Расположение предохранителей в блоке автомобиля Т13010 (в салоне):

Блок предохранителей салона автомобиля Т13110 – см. Приложение 10.7 данного Руководства.

Рис. 121.1. Расположение предохранителей и реле в блоке автомобиля Т13010 (в моторном отсеке).

Блок предохранителей салона автомобиля Т13110 см. Приложение 10.7 данного Руководства.

Приборы освещения

Регулировка направления световых пучков фар является весьма ответственной с точки зрения безопасности движения операцией. Поэтому регулировку фар следует выполнять только на сервисных станциях, имеющих специальное оборудование и квалифицированный персонал.

Характеристики применяемых на автомобиле ламп даны в Приложении 10.6.

Галогенная лампа содержит внутри колбы газ под избыточным давлением. При неосторожном обращении лампа может лопнуть с разлетом осколков, которые могут поранить находящихся поблизости людей. При работе с галогенными лампами следует всегда надевать защитные очки. Предохраняйте стекло пампы от царапин и попадания жира на ее поверхность. Предохраняйте включенные лампы от попадания на них жидкости. Включайте галогенные лампы только после того, как они установлены в фары. Храните галогенные лампы в недоступных для детей местах.

Замените передние фары при их повреждении или наличии трещин на рассеивателе.

Замена ламп дальнего и ближнего света в фарах

Рис. 122.1. Замена ламп дальнего и ближнего света в фарах.

1. Поднимите капот и установите поддерживающую стойку.

2. Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и снимите ее. Жировые следы от пальцев образуют при нагреве колбы достаточно плотную пленку, которая снижает яркость света лампы и может привести к ее перегоранию. Не прикасайтесь руками к стеклянной колбе галогенной лампы. При случайном загрязнении колбы лампы протрите ее кусочком безворсовой ткани, смоченной в этиловом спирте или уайт-спирите.

3. Отсоедините штекерную колодку от патрона лампы.

4. Снимите пружинный фиксатор и выньте лампу.

5. Замените неисправную лампу новой.

6. Установите новую лампу на место в обратной последовательности. При установке лампы убедитесь в том, что папки держателя лампы вошли в прорези корпуса фары.

7. Установите на место и закрепите пластмассовую крышку, повернув ее по часовой стрелке.

Замена ламп габаритного света

Рис. 123.1 Замена ламп габаритного света.

1. Поднимите капот и установите поддерживающую стойку.

2. Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки и снимите ее.

3. Выньте патрон с габаритной лампой, который расположен рядом с двухнитевой лампой дальнего и ближнего света.

4. Выньте лампу из патрона (потянуть за лампу без поворота).

5. Замените неисправную пампу новой.

6. Установите новую лампу в корпус фары в обратной последовательности.

Замена ламп в передних указателях поворотов

Рис. 124.1. Замена памп в передних указателях поворотов.

1. Поднимите капот и установите поддерживающую стойку.

2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и выньте его из корпуса фонаря (фонарь и фара расположены в едином корпусе).

3. Нажмите на лампу, чтобы частично утопить ее в патроне, поверните против часовой стрелки и выньте лампу из патрона.

4. Вставьте новую лампу в патрон и поверните ее по часовой стрелке, одновременно нажав на лампу.

5. Вставьте в корпус фонаря патрон с новой лампой и поверните его по часовой стрелке для фиксации.

Замена ламп в повторителях указателей поворотов

Учащенное мигание индикатора поворотов в комбинации приборов указывает на неисправность в системе указателей поворотов.

Во избежание создания аварийной ситуации на дороге следует сразу же заменить перегоревшую лампу указателя поворотов. Если индикаторы в виде зеленых стрелок вообще не включаются, проверьте предохранитель и исправность ламп указателей поворотов.

Рис 124.1. Замена ламп в повторителях указателей поворотов.

1. Снимите фонарь в сборе, сдвинув его назад.

2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки и выньте его из корпуса фонаря.

3. Выньте лампу из патрона, потянув за нее без вращения.

4. Замените неисправную лампу новой.

5. Установите фонарь повторителя на место в обратной последовательности.

Замена ламп в задних фонарях

Рис. 125.1 Замена ламп в задних фонарях.

1. Откройте крышку багажника и снимите защитную крышку.

2. Поверните патрон с лампой против часовой стрелки и выньте его из корпуса фонаря.

3. Нажмите на лампу и поверните ее против часовой стрелки, чтобы вынуть из патрона.

4. Замените неисправную лампу новой. Вставьте лампу в патрон и поверните ее по часовой стрелке с одновременным нажимом.

5. Установите патрон с лампой в корпус фонаря в обратной последовательности.

6. Расположение ламп в комбинированном заднем фонаре:

вверху – указатель поворотов;

внизу – габаритный свет и стоп-сигнал.

Замена лампы в дополнительном сигнале торможения

Рис. 125.2. Замена лампы в дополнительном сигнале торможения

1. Откройте крышку багажника.

2. Снимите нижнюю крышку фонаря.

3. Поверните патрон с лампой против часовой стрелки и выньте его из корпуса фонаря.

4. Нажмите на лампу и одновременно поверните ее против часовой стрелки, чтобы вынуть из патрона.

5. Замените перегоревшую лампу новой.

6. Установите патрон на место в обратной последовательности.

Замена ламп в фонаре заднего хода и противотуманном фонаре

Рис. 126.1. Замена ламп в фонаре заднего хода и противотуманном фонаре.

1. Откройте крышку багажника.

2. Отверните два крепежных винта и снимите патрон с лампой с корпуса фонаря.

3. Нажмите на лампу и одновременно поверните ее против часовой стрелки, чтобы вынуть из патрона.

4. Замените перегоревшую лампу новой.

5. Установите патрон на место в обратной последовательности.

6. Расположение ламп в комбинированном фонаре: вверху – фонарь заднего хода;

внизу – задний противотуманный фонарь или стоп-сигнал и габаритный фонарь.

Замена лампы в фонаре освещения номерного знака

Рис. 126.2. Замена лампы в фонаре освещения номерного знака.

1. Откройте крышку багажника.

2. Выньте патрон с лампой из корпуса фонаря, повернув его против часовой стрелки.

3. Выньте лампу из патрона.

4. Вставьте в патрон новую лампу.

5. Установите патрон с лампой в корпус фонаря и поверните патрон по часовой стрелке для фиксации.

Замена лампы в фонаре освещения багажника

Рис. 127.1. Замена лампы в фонаре освещения багажника.

1. Выньте фонарь из держателя с помощью отвертки.

2. Замените перегоревшую лампу новой.

3. Установите фонарь на место.

Замена лампы в плафоне освещения салона

Рис. 127.2. Замена лампы в плафоне освещения салона.

1. С помощью отвертки выньте плафон из гнезда.

2. Нажмите на лампу в направлении к пружинному фиксатору и выньте лампу.

3. Вставьте новую лампу.

4. Установите плафон на место.

Особенности технического обслуживания автомобиля при эксплуатации с прицепом

Если Ваш автомобиль проходит значительную часть пробега с прицепом, он нуждается в более частом техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля с прицепом уделяйте повышенное внимание следующим агрегатам и системам автомобиля:

коробке передач;

приводу выключения сцепления;

системе смазки двигателя;

системе охлаждения двигателя;

тормозному гидравлическому приводу;

тормозным механизмам и приводным ремням. Регулярно проверяйте затяжку крепежных деталей опорно-сцепного устройства автомобиля.