Замена тормозной жидкости (для применения на моделе BMW X5 E70)

#тормозная_жидкость #гидропривод_тормозной_системы #BMW_Х5 #БМВ_ИКС5

Тормозная жидкость

Меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью

Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.

1. Меняйте тормозную жидкость не реже, чем раз в два года.

Внимание:
Запрещается повторно использовать слитую тормозную жидкость.

2. Используйте только тормозную жидкость, аттестованную BMW. Использование другого типа тормозной жидкости или отличного от рекомендованного может привести к загрязнениям, которые могут стать причиной повреждения внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

3. Для утилизации тормозной жидкости используйте только приспособления, аттестованные BMW.

4. Не сливайте тормозную жидкость в сточные канавы, на землю и в не предназначенные для этого системы. Тормозная жидкость ядовита, и несоблюдение этого условия создает опасность загрязнения грунтовых вод.

5. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, проводку и тросы. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и вызвать коррозию электрических компонентов. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте эту область водой. При попадании тормозной жидкости на электрические соединения, проводку или тросы вытереть с них тормозную жидкость чистой тканью.

6. Тормозная жидкость может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожу. В случае контакта выполните следующее:

• Попадание в глаза - немедленно промойте глаза чистой проточной водой и обратитесь к окулисту.
• Попадание на кожу - промойте кожу водой с мылом.
• В случае проглатывания - немедленно обратитесь к врачу.

Замена тормозной жидкости

Примечание:
Замену тормозной жидкости также можно выполнить при помощи DIS.

1. Устанавливаем автомобиль над ямой или на эстакаду.

2. Открываем капот.

3. Снимаем защитную окантовку крышки, расположенной над бачком главного тормозного цилиндра. Затем шестигранником на 8 поворачиваем четыре фиксатора крышки примерно на 90°…

… и затем ее снимаем. Видим сам бачок.

4. Откручиваем крышку бачка главного тормозного цилиндра и затем при помощи шприца или резиновой груши откачиваем старую тормозную жидкость. Откачиваем не полностью, а оставляем немного жидкости на дне бачка - это позволит избежать попадания воздуха в тормозную систему.

5. Затем заливаем свежую тормозную жидкость до отметки «MAX».

6. Залазим под автомобиль и снимаем колпачок со штуцера для удаления воздуха на заднем правом тормозном суппорте. Присоединяем прозрачную трубку (диаметром 6 мм) к штуцеру для удаления воздуха и опускаем ее конец в чистую емкость, частично заполненную свежей тормозной жидкостью.

7. Просим помощника три или четыре раза нажать педаль тормоза и удерживать ее полностью нажатой.

8. При полностью нажатой педали тормоза отворачиваем штуцер для удаления воздуха не менее чем на один оборот.

9. Как только педаль тормоза “провалится”, заворачиваем штуцер для удаления воздуха. После затягивания штуцера отпускаем педаль тормоза.

10. Повторяем указанные выше действия до тех пор, пока вся старая тормозная жидкость не будет удалена из магистрали этого колеса. Затем окончательно затягиваем штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки 9 – 11 Н·м.

11. Аналогично удаляем старую тормозную жидкость из остальных магистралей до тех пор, пока она вся не будет удалена из гидропривода тормозной системы. Постоянно следим за уровнем тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, чтобы он не оказался пустым. Последовательность замены тормозной жидкости:

• заднее левое колесо;
• переднее правое колесо;
• переднее левое колесо.

Примечание:
У автомобилей с механической коробкой передач нужно дополнительно “промыть” исполнительный цилиндр гидропривода сцепления.

12. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке до отметки «MAX». Закручиваем крышку бачка.

Примечание:
Перед закручиванием убеждаемся в наличии резиновой прокладки в крышке.

13. Проверяем педаль тормоза. Если при нажатии на педаль в конце хода будет ощущаться повышенная ее «мягкость», то в гидропривод тормозной системы мог попасть воздух. Тогда удаляем его из системы (шаги по удалению воздуха выполняем аналогично, как и при замене тормозной жидкости, только критерием будет являться не выход свежей тормозной жидкости, а выход тормозной жидкости без пузырьков воздуха).

14. Проверяем автомобиль и убеждаемся, что тормозная система работает нормально и ощущение на педали соответствующее.

15. Устанавливаем на место крышку, расположенную над бачком главного тормозного цилиндра.

Видеообзор процедуры замены тормозной жидкости BMW X5 E70