Общие сведения BMW Х5 с 2006 года

1. Общие сведения

Оборудование и инструменты

Рисунок	Наименование и код
	116050 Насадка для торцевого ключа
	122300 Специальные клещи для свечей накаливания

Общие предостережения и указания

Порядок снятия и установки электронных блоков управления

Внимание:

При отсоединении аккумуляторной батареи теряются данные ЗУ неисправностей блоков управления. Поэтому перед отсоединением аккумуляторной батареи следует считать информацию в ЗУ неисправностей. Проверить записанные сообщения о неисправностях, и после устранения неисправностей стереть их.

Вставлять и отсоединять разъемы блоков управления можно только при выключенном зажигании.

При снятии и установке деталей, реле, предохранителей и т.д. в ЗУ неисправностей блоков управления с самодиагностикой могут записываться неисправности. Поэтому после работ связанных с электрооборудованием всегда производить запрос ЗУ неисправностей.

Проверить записанные сообщения о неисправностях, и после устранения неисправностей стереть их.

При замене ЭБУ системы DME/DDE (цифровой электронной системы управления двигателем/ цифровой электронной системы управления дизельным двигателем) обращать внимание на следующее:

В каждом случае считывать с помощью DIS-тестера уровень программного и аппаратного обеспечения соответствующего ЭБУ.

Следовать указаниям DIS-тестера по операциям Кодирование и Программирование.

Для автомобилей с EWS следовать указаниям DIS-тестера.

В память каждого блока управления занесены определенные средние значения, представляющие собой базовые значения. В зависимости от состояния двигателя ЭБУ получает различные значения входных сигналов. Адаптивная система управления сравнивает значения входных сигналов с базовыми значениями, хранящимися в памяти, и формирует команды исполнительным органам. Команды поступают к соответствующим исполнительным органам.

Если ЭБУ системы DME находится в обесточенном состоянии продолжительное время (более 1 часа), то адаптивная система управления теряет занесенные в память значения. При подключении нового ЭБУ или ЭБУ со стертой информацией адаптивная система управления должна сама считать значения входных сигналов соответствующего двигателя и сохранить их в качестве новых базовых значений.

Эта операция может после запуска двигателя стать причиной неравномерного холостого хода и сбоев в фазе движения накатом. В зависимости от свойств двигателя время приведения всех значений в соответствие состоянию двигателя может быть различным.

Поэтому перед установкой нового или заменой старого ЭБУ системы DME/ DDE соблюдать следующий порядок действий:

1. Перед заменой блока управления следует, по возможности, прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Снять блок управления, установить новый блок и дать автомобилю поработать при различных частотах вращения коленвала двигателя.

Проверка сигнала во вторичной цепи статической системы распределения зажигания

1. Снять катушку зажигания.

2. Присоединить приспособление 127030 к измеряемой катушке зажигания.

3. Установить зажим высокого напряжения на проводе высокого напряжения в системе зажигания.

4. Соединить провод на массу адаптера с массой автомобиля и катушкой зажигания.

5. Подсоединить диагностический разъем.

6. При отсутствии пускового импульса (контакт 1) подсоединить черный зажим универсального переходного кабеля к штырю 1 переходного кабеля для замера тока в первичной цепи.

7. Сигнал на экране осциллографа можно зафиксировать, нажав клавишу R.

Примечание:

Соседние провода высокого напряжения могут стать причиной помех на экране осциллографа.

8. Считать информацию в ЗУ неисправностей и сообщения о неисправностях.