Задний мост BMW Х5 с 2006 года

5. Задний мост

Редуктор заднего моста

Снятие и установка редуктора заднего моста

Внимание:

Опасность травмирования.

Закрепить редуктора заднего моста ремнем 335206, чтобы не допустить его падения при отсоединении полуосей.

1. Отсоединить карданный вал от редуктора заднего моста.

2. Надеть приспособление 335200 на домкрат.

3. Подпереть редуктора заднего моста с помощью приспособления 335200.

4. Закрепить редуктор заднего моста ремнем 335206 на приспособлении 335200.

Внимание:

При этом провести ремень 335206 между полуосями и крышкой редуктора заднего моста.

Внимание:

Опасность повреждения.

Существует риск растягивания резинометаллических шарниров при извлечении из них винтов. Поэтому оставить винты в шарнирах.

5. Вывернуть винты (1).

Примечание:

При установке во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и связанных с этим жалоб на шум необходимо соблюдать последовательность сборки, приведенную в конце руководства.

6. Отвернуть гайку и вынуть болт (1) по направлению вперед.

Примечание:

При установке во избежание перекоса редуктора заднего моста при установке и связанных с этим жалоб на шум необходимо соблюдать последовательность сборки, приведенную в конце руководства.

Внимание:

Опасность повреждения.

Не допускать, чтобы полуоси упирались в качающиеся рычаги.

7. Заклеить полуоси липкой лентой или накрыть качающийся рычаг ветошью.

8. Медленно опустить редуктор заднего моста с помощью домкрата и отжать его в сторону.

Внимание:

Приспособления 335120 и 335125 необходимо вставить в кольцевой паз (1) полуоси.

9. Рывком выпрессовать полуось из редуктора заднего моста с помощью приспособления 335120. При этом упор винта 335122 должен прилегать к редуктору заднего моста.

Внимание:

Для обеспечения правильности фиксации полуоси в редукторе заднего моста необходимо проверить, чтобы при запрессовке полуоси ремень 335206 не попал в пространство между редуктором и пыльником.

Примечание:

При установке запрессовать полуось в редуктор заднего моста с помощью приспособления 335125 и резинового молотка.

10. Вывести полуось из редуктора заднего моста и подвязать ее.

11. Заменить сальник(-и) полуоси (полуосей)

Внимание:

Необходимость прикладывать значительное усилие при монтаже указывает на повреждение/деформацию шлицов полуоси.

12. Проверить шлицы. Заменить поврежденные детали.

13. Проверить пыльник (1). Заменить поврежденный пыльник.

14. Заменить стопорное кольцо (2).

15. Смазать выступающую плоскость (3) сопряжения на полуоси маслом для редуктора переднего моста.

16. Вставить полуось в редуктор заднего моста.

17. За язычок (1) потянуть защитное кольцо наружу до обрывания его по любой из двух линий обрыва.

Примечание:

Повторить то же самое на другой стороне. Вдвоем снять редуктор заднего моста с приспособления и положить его на подходящую подстилку/подложку.

18. Завести редуктор заднего моста с помощью домкрата и приспособления 335200 в балку заднего моста.

19. Ввернуть винты (1) (не затягивая).

20. Вставить болт с задней стороны и наживить новую гайку (2).

21. Отсоединить ремень, опустить и убрать приспособление 335200.

22. Затянуть винты (1).

Момент затяжки: 100 Н∙м.

23. Затянуть гайку (2).

Момент затяжки: 165 Н∙м.

24. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в картере редуктора заднего моста.

Сальник (сальники) полуоси (полуосей) в редукторе заднего моста

Замена сальника (сальников) полуоси (полуосей) в редукторе заднего моста

1. Снять редуктор заднего моста.

2. Вынуть сальник с помощью приспособлений 005010 и 321060/331308.

Примечание:

Защитное кольцо (1) защищает рабочие кромки сальника (2) при установке полуоси.

Внимание:

Не позволять защитному кольцу выскальзывать из сальника.

3. Смазать металлический фланец сальника рекомендованным маслом для редукторов заднего моста.

4. Запрессовать новый сальник до упора с помощью приспособления/приспособлений. Выбор приспособлений зависит от редуктора заднего моста/наружного диаметра:

335130: 188K/L/LW – 90 x 44 x 10.

335140: 215L/LW - 100 x 50 x 10.

5. Осторожно снять приспособление.

6. Отвести защитное кольцо (1).

7. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в картере редуктора заднего моста.

Уплотнительная прокладка задней крышки редуктора заднего моста (188К)

Замена уплотнительной прокладки задней крышки редуктора заднего моста (188К)

Внимание:

Чтобы избежать негерметичности крышки редуктора заднего моста, на автомобилях, где применен жидкий герметик, нельзя использовать бумажную прокладку.

Для предотвращения вспенивания масла в картере редукторе заднего моста нужно следить за тем, чтобы в картер не попали остатки жидкого герметика.

1. Вывернуть винты (1).

Момент затяжки (М 10 x 75): 55 Н∙м.

2. Вывернуть винты (2).

Момент затяжки (М 10 x 25): 55 Н∙м.

3. Снять крышку.

4. При необходимости удалить остатки герметика шабером.

5. Очистить уплотняемые поверхности картера и крышки.

Примечание:

При установке, если была установлена бумажная прокладка, то теперь можно использовать по собственному выбору либо бумажную прокладку, либо жидкий герметик.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Уплотнительная прокладка задней крышки редуктора заднего моста (188L / 188LW)

Замена уплотнительной прокладки задней крышки редуктора заднего моста (188L / 188LW)

Внимание:

Чтобы избежать негерметичности крышки редуктора заднего моста, на автомобилях, где применен жидкий герметик, нельзя использовать бумажную прокладку.

Для предотвращения вспенивания масла в картере редукторе заднего моста нужно следить за тем, чтобы в картер не попали остатки жидкого герметика.

1. Вывернуть винты (1).

Момент затяжки (М 10 x 60): 55 Н∙м.

2. Вывернуть винты (2).

Момент затяжки (М 10 x 25): 55 Н∙м.

3. Снять крышку.

4. При необходимости удалить остатки герметика шабером.

5. Очистить уплотняемые поверхности картера и крышки.

Примечание:

При установке, если была установлена бумажная прокладка, то теперь можно использовать по собственному выбору либо бумажную прокладку, либо жидкий герметик.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Уплотнительная прокладка задней крышки редуктора заднего моста (215L / 215LW)

Замена уплотнительнои прокладки задней крышки редуктора заднего моста (215L / 215LW)

Внимание:

Чтобы избежать негерметичности крышки редуктора заднего моста, на автомобилях, где применен жидкий герметик, нельзя использовать бумажную прокладку.

Для предотвращения вспенивания масла в картере редукторе заднего моста нужно следить за тем, чтобы в картер не попали остатки жидкого герметика.

1. Вывернуть винты (1) и (2).

Момент затяжки (М 10 x 75): 90 Н∙м.

Момент затяжки (М 10 x 25): 90 Н∙м.

2. Снять крышку.

3. При необходимости удалить остатки герметика шабером.

4. Очистить уплотняемые поверхности картера и крышки.

Примечание:

При установке, если была установлена бумажная прокладка, то теперь можно использовать по собственному выбору либо бумажную прокладку, либо жидкий герметик.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Сальник фланца ведущей шестерни главной передачи (карданный вал с вставным соединением)

Замена сальника фланца ведущей шестерни главной передачи (карданный вал с вставным соединением)

Внимание:

Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла.

Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям редуктора заднего моста.

1. Снять карданный вал.

2. Снять зажим (1) и закладную гайку (2) с уплотнением.

3. Пометить положение гайки фланца (1) по отношению к ведущей шестерне (2).

4. Отвернуть гайку фланца с помощью приспособлений 335050 и 335070, удерживая ведущую шестерню от проворачивания с помощью приспособлений 335060 и 335070.

5. Вынуть сальник с помощью приспособления 005010.

6. Смазать рабочие кромки нового сальника и уплотняемую поверхность ведущей шестерни маслом для редукторов заднего моста.

7. Запрессовать сальник с помощью приспособления 335080.

8. Тщательно очистить ведущую шестерню от остатков резьбового фиксатора.

9. Проверить на отсутствие повреждений и при необходимости заменить пыльник.

Внимание:

Тщательно очистить гайку фланца от остатков смазки и резьбового фиксатора.

10. Заложить в поясок (1) гайки фланца смазку.

11. Нанести на снабженную насечками поверхность гайки фланца (2) тонкий слой консистентной смазки

12. Нанести на, по меньшей мере, четыре нитки резьбы гайки фланца "Клей DREI BOND Тур 1385".

Внимание:

Чтобы не повредить редуктор заднего моста, ни в коем случае не наворачивать гайку фланца (1) дальше установочной метки на ведущей шестерне (2).

13. Вставить закладную гайку (2) с уплотнителем в гайку фланца.

14. Установить зажим (1).

15. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

16. Довести до нормы уровень масла в картере редуктора заднего моста.

Передние резинометаллические шарниры крепления редуктора заднего моста

Замена всех передних резинометаллических шарниров крепления редуктора заднего моста

Внимание:

Опасно для жизни.

Во избежание соскальзывания или опрокидывания автомобиля установить на подъемнике страховочное приспособление.

Внимание:

Во избежание растяжения нового резинометаллического шарнира при установке винта, балка заднего моста должна быть опущена.

1. Снять редуктор заднего моста.

2. Опустить балку заднего моста.

3. Выпрессовать резинометаллический шарнир с помощью приспособлений 335166, 335163, 335162, 335161, 334466 и 334465.

Примечание:

Выточка приспособления 335162 должна смотреть наружу, в сторону балки заднего моста.

Использовать накидной гаечный ключ с трещоткой 335105.

Внимание:

Смазать втулку шарнира в балке заднего моста и сам шарнир составом Circo Light.

4. Выровнять шарнир относительно горизонтали по шлицам (1).

5. Вставить шарнир (1) в приспособление 335164.

6. Запрессовать шарнир (1) до упора с помощью приспособлений 335165, 335164, 335163, 334466 и 334465.

Примечание:

Использовать накидной гаечный ключ с трещоткой 335105.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Задние резинометаллические шарниры крепления редуктора заднего моста

Замена всех задних резинометаллических шарниров крепления редуктора заднего моста

1. Снять редуктор заднего моста.

2. Выпрессовать резинометаллический шарнир с помощью приспособлений 335153, 335152, 335151, 333103 и 333104.

Примечание:

Проверить, чтобы приспособление 335152 правильно прилегало к балке заднего моста.

Использовать накидной гаечный ключ с трещоткой 335105.

Внимание:

Смазать втулку шарнира в балке заднего моста и новый шарнир составом Circo Light.

3. Выровнять шарнир относительно горизонтали по отверстию (1).

4. Вставить шарнир (1) в приспособление 335154.

5. Запрессовать шарнир (1) до упора с помощью приспособлений 335155, 335154, 335156, 333103 и 333104.

Примечание:

Проверить, чтобы приспособления 335154 и 335156 правильно прилегали к балке заднего моста.

Использовать накидной гаечный ключ с трещоткой 335105.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Выпрессовка и запрессовка полуоси во фланец (полуось отсоединена от редуктора заднего моста)

Внимание:

Опасность травмирования.

Выпрессовывать и запрессовывать полуось с помощью импульсного гайковерта запрещается.

Внимание:

Опасность повреждения.

Во избежание повреждения полуоси и соседних деталей, при выпрессовке необходимо все время проверять и при необходимости корректировать положение полуоси.

Внимание:

Во избежание повреждения пылезащитной манжеты, после снятия тормозного диска для выпрессовки и запрессовки полуоси необходимо использовать приспособление 332160.

Примечание:

Приспособление 332160 должно быть обращено закругленной внутренней кромкой к фланцу.

Примечание:

Ниже описаны процедуры при помощи специального приспособление 332200.

1. Принять меры против падения полуоси.

2. Закрепить приспособления 332203, 332207 и 332201 с помощью всех колесных болтов на фланце.

3. Выпрессовать полуось из фланца, удерживая от проворачивания основной инструмент приспособлениями 332202 и 335070.

Внимание:

Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси.

4. Слегка смазать зубчатый венец полуоси.

5. Вставить полуось во фланец.

6. Навернуть приспособление 332205/332206 на полуось.

7. Закрепить приспособление 332201 на фланце с помощью трех колесных болтов.

8. Запрессовать полуось до упора с помощью приспособления 332205, удерживая основной инструмент 332201 приспособлениями 332202 и 335070.

Примечание:

Ниже описаны процедуры при помощи специального приспособление 332100.

9. Принять меры против падения полуоси.

10. Закрепить приспособления 332111, 332117 и 332116 с помощью всех колесных болтов на фланце.

11. Выпрессовать полуось из фланца, удерживая от проворачивания основной инструмент 332116 приспособлениями 332202 и 335070.

Внимание:

Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси.

12. Слегка смазать зубчатый венец полуоси.

13. Вставить полуось во фланец.

14. Навернуть приспособление 332118/332119 на полуось.

15. Закрепить приспособление 332116 на фланце с помощью трех колесных болтов.

16. Запрессовать полуось до упора с помощью приспособления 332115, удерживая основной инструмент 332116 приспособлениями 332202 и 335070.

Левая и правая полуось

Снятие и установка левой или правой полуоси

1. Снять заднее колесо.

Внимание:

Развести достаточно широко фиксатор угловых перемещений, чтобы при отворачивании гайки с буртиком не повредить резьбу.

2. Отвернуть гайку с буртиком (1). Для этого предварительно затянуть стояночный тормоз.

Примечание:

При установке:

Заменить гайку с буртиком. Смазать маслом поверхности контакта на гайке и ступичном подшипнике и затянуть гайку.

Не допускать попадания масла на резьбу шейки полуоси и гайки.

Момент затяжки: 420 Н∙м.

Законтрить гайку с буртиком, постукивая по плоским поверхностям полуоси.

3. Снять редуктор заднего моста.

Внимание:

Принять меры против падения полуоси.

Не допускать повреждения пыльников (1, 2) при снятии полуоси.

4. Выпрессовать полуось из фланца и вынуть по направлению к центральной оси автомобиля.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

6. Проверить и при необходимости довести до нормы уровень масла в картере редуктора заднего моста.