Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм активного рулевого управления BMW Х5 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BMW X5, ремонт рулевого управления BMW X5, моменты затяжки BMW X5

4. Механизм активного рулевого управления

Снятие и установка механизма активного рулевого управления

Внимание:
- Опасно для жизни.
- Во избежание соскальзывания или опрокидывания автомобиля установить на подъемнике страховочное приспособление.
- Зафиксировать двигатель в монтажном положении, чтобы не допустить его падения.

Внимание:
- Опасность отравления при приеме масла внутрь.
- Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу.

Внимание:
- Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему.
- Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.

1. Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию.

2. Отсоединить наконечники обеих поперечных рулевых тяг от поворотных опор.

3. Только при замене, отсоединить с обеих сторон от рулевых тяг их наконечники.

4. Исполнение с системой Dynamic Drive: Отсоединить от штанги стабилизатора обе стойки.

5. Отсоединить от рулевого механизма нижнюю секцию вала рулевого управления.

6. Ослабить резьбовое крепление левого и правого нижних поперечных рычагов к поперечине передней подвески.

7. Опустить поперечину передней подвески.

8. Отсоединить разъем клапана ЕСО на тыльной стороне насоса гидроусилителя.

механизм активного рулевого управления BMW Х5 с 2006 года, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС5 с 2006 года

9. Осторожно опустить вниз рулевой механизм.

10. Пометить положение напорного и возвратного трубопроводов относительно рулевого механизма.

11. Отвернуть полые винты (1).

12. Отсоединить от рулевого механизма напорный трубопровод (2) и возвратный трубопровод (3).

Примечание:
- При установке заменить все уплотнительные кольца.
- Выровнять напорный и возвратный трубопровод по меткам и затянуть полые винты.

Момент затяжки: 33 Н∙м(напорный трубопровод).

Момент затяжки: 35 Н∙м (возвратный трубопровод).

механизм активного рулевого управления BMW Х5 с 2006 года, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС5 с 2006 года

13. Вывести рулевой механизм вместе со жгутом проводов вбок, проведя его между двигателем и поперечиной передней подвески.

механизм активного рулевого управления BMW Х5 с 2006 года, механизм активного рулевого управления БМВ ИКС5 с 2006 года

14. Если есть необходимость, вывернуть винты (1) и снять теплоизоляционный экран (2).

15. Отсоединить разъемы (3) и снять провод (4).

Момент затяжки: 8 Н∙м.

16. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

17. Заполнить и прокачать систему.

18. Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.

19. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

20. Произвести пуско-наладку активного рулевого управления.

21. Выполнить пуско-наладку Dynamic Drive.