Система DSC BMW Х5 с 2006 года

10. Система DSC

Гидроагрегат системы DSC

Снятие и установка гидроагрегата системы DSC

1. Откачать тормозную жидкость.

Примечание:
- Откачать тормозную жидкость из бачка. Устройство, применяемое для этого, должно использоваться исключительно для откачивания тормозной жидкости.
- Откачанную тормозную жидкость больше не применять.
- По окончании работ прокачать тормозную систему.

Внимание:
- Не путать трубопроводы тормозного привода местами.
- При необходимости пометить их перед снятием.
- Не допускать деформации трубопроводов.
- Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Отсоединить трубопроводы (2) тормозной системы.

Момент затяжки: 12 Н∙м.

4. При необходимости вывести трубопроводы из держателя на щите передка.

5. Вывернуть винт (3).

Момент затяжки: 8 Н∙м.

6. Вывести гидроагрегат с кронштейном из направляющих штифтов (4) и снять его.

7. Вывернуть винты (1) и переставить кронштейн (2).

8. Переставить блок управления DSC.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

10. Выполнить кодирование/программирование.

11. Откорректировать датчик угла поворота рулевого колеса.

12. Проверить правильность подсоединения трубопроводов тормозного привода.

13. Проверить функционирование гидроагрегата.

Блок управления DSC

Снятие и установка блока управления DSC

Внимание:
Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Снять гидроагрегат.

Внимание:
- Не допускается снятие двигателя насоса с клапанного блока.
- Не допускать проворачивания двигателя.

Внимание:
Закрепить с помощью заглушек (3) крепежные пластины (2) из ремонтного комплекта блока управления.

2. Заглушить отверстия в местах подсоединения трубопроводов колпачками (1).

Внимание:
- Не допускать попадания на блок управления грязи и влаги.
- Не допускать деформации контактов.

3. Вывернуть винты (1) и осторожно снять блок управления (2).

Момент затяжки: 8 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

5. Выполнить кодирование/программирование.

6. Откорректировать датчик угла поворота рулевого колеса.

7. Проверить правильность подсоединения трубопроводов тормозного привода.

Передний импульсный датчик

Замена переднего импульсного датчика

Внимание:
Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Отцепить направляющие кабеля (2).

2. Открыть корпус разъема (1), вынуть разъем из держателя и разъединить его.

3. Вытянуть кабель вместе с резиновыми втулками из креплений (3).

Примечание:
При установке убедиться в надежности фиксации разъема и правильности положения резиновых втулок.

4. Отцепить направляющие кабеля (1).

5. Вывернуть винт с внутренним Тогх (2) и вынуть импульсный датчик (3) из отверстия.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

6. Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его смазкой Staburags NBU 12/К.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Задний импульсный датчик

Замена заднего импульсного датчика

Внимание:
Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).

1. Частично отсоединить обшивку задней колесной арки.

2. Открыть крышку корпуса (1)

3.. Отсоединить разъем (2).

Примечание:
При установке убедиться в надежности фиксации разъема и правильности положения кабеля в держателях.

4. Высвободить кабель (1) из креплений вдоль отмеченной линии.

Примечание:
При установке проверить надежность фиксации креплений и правильность положения кабеля в них.

5. Вывернуть винт с внутренним Тогх (1).

6. Вынуть датчик (2) из отверстия.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

7. Очистить отверстие под импульсный датчик и смазать его смазкой Staburags NBU 12/К.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси системы DSC

Снятие и установка датчика вращения автомобиля вокруг вертикальной оси системы DSC

Внимание:
Соблюдать указания по защите от электростатического разряда (ESD - Electrostatic Discharge).

Внимание:
Не перегибать облицовку днища.

1. Снять правое переднее сиденье.

2. Приподнять облицовочную панель днища и отвести ее в сторону.

3. Снять щиток пола (2).

4. Вывернуть винты.

Момент затяжки: 8 Н∙м.

5. Отсоединить разъем и снять датчик (1).

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Выполнить коррекцию датчика DSC.