Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Шоферский инструмент
- Замена колеса
- Предохранители
- Экстренный вызов
- Знак аварийной остановки
- Аптечка
- Аварийная служба
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка и запуск двигателя буксировкой
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Радиатор охлаждения
- Кожух вентилятора с электровентилятором
- Термостат
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Маслопровод радиатора охлаждения масла
- Охлаждающий контур гидроусилителя рулевого управления
- Теплообменник автоматической коробки передач
- Насос охлаждающей жидкости
Система смазки
- Общие сведения
- Масляный насос
- Направляющая трубка маслоизмерительного щупа (двигатель N62)
- Полнопоточный масляный фильтр в сборе (двигатель М57Т2)
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Блок управления (Valvetronic)
- Помехозащищенные провода (кабеля на массу) в моторном отсеке
- Свечи зажигания (двигатель N52K и N62/N62TU)
- Катушка зажигания (двигатель N52K и N62/N62TU)
- Электронный блок управления
- Генератор
- Стартер
- Отсек управляющей электроники
- Импульсные датчики
- Свечи накаливания
Коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач (GA6HP26Z)
- Раздаточная коробка АТС 700
- Автоматическая коробка передач (GA6HP19Z)
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозные шланги
- Усилитель тормозов
- Датчики износа тормозных колодок
- Стояночный тормоз
- Система DSC
- Педаль тормоза
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Механизм активного рулевого управления
- Рулевые тяги
- Облицовочные кожухи рулевой колонки
- Нижняя секция вала рулевого управления
- Рулевое колесо
- Система Dynamic Drive
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Блок управления активного рулевого управления
- Коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
Кузов
- Общие сведения
- Крылья
- Двери
- Капот
- Багажная дверь
- Лючок топливного бака
- Передний бампер
- Задний бампер
- Зеркала заднего вида
- Центральная консоль
- Перчаточный ящик
- Электростеклоподъемники
- Остекление
- Панель приборов
- Сиденья
- Потолочный люк
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Ремень безопасности 3-го ряда сидений
- Ремень безопасности переднего сиденья в сборе
- Ремень безопасности заднего сиденья в сборе
- Указания по утилизации
- Модуль системы НПБ на стороне переднего пассажира
- Боковая подушка безопасности
- Головная подушка безопасности
- ЭБУ НПБ
- Датчики удара
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Отопитель
- Вентилятор системы отопления и кондиционирования
- Панели управления системы отопления и кондиционирования
- Сервоприводы заслонок системы кондиционирования
- Датчики системы кондиционирования
- Автономный отопитель
- Дополнительный электроотопитель
- Вентиляционные решетки
- Микрофильтр
- Испаритель
- Компрессор
- Осушитель кондиционера
- Конденсатор кондиционера
Электрооборудование автомобиля
- Общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Переключатели
- Звуковой сигнал
- Блоки управления и модули
- Стеклоочиститель и омыватель
- Контрольные приборы
- Освещение
- Аудиосистема и система навигации
- Система поддержания дистанции
- Электроприводы
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения BMW Х5 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель BMW X5, характеристики BMW X5, система охлаждения BMW X5, система смазки BMW X5, система питания BMW X5, система управления BMW X5, система впуска BMW X5, система выпуска BMW X5, электросхема BMW X5, коробка передач BMW X5, тормоза BMW X5, кузов BMW X5, подвеска BMW X5
1. Общие сведения
Технические характеристики
Двигатель N52K
Двигатель в целом
| Показатель | Размерность | Значение |
| Количество цилиндров | 6 | |
| Ø цилиндра | мм | 85 |
| Ход поршня | мм | 88 |
| Рабочий объем | см3 | 2996 |
| Степень сжатия | :1 | 10,7 |
| Допустимая максимальная частота вращения | об/мин | 6550 ± 50 |
| Допустимая продолжительная частота вращения | об/мин | 6300 |
| Номинальное значение давления сжатия: Минимальное и максимальное значение в зависимости от положения Valvetronic. | бар | 9 - 18 |
| Номинальное значение давления сжатия: Максимальный разброс значений всех цилиндров. | бар | 2 |
Блок цилиндров двигателя
| Показатель | Размерность | Значение |
| Ø цилиндра, Класс 0 а) | мм | 85,000+0,014 |
| Ø цилиндра, Класс 00 а) | мм | |
| Ø цилиндра, Класс 1 а) | мм | 85,250+0,014 |
| Допустимая овальность цилиндра а) | мм | 0,005 |
| Допустимая конусность цилиндра а) | мм | 0,010 |
| Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (работавший двигатель) | мм | 0,150 |
Примечание:
а) новый или после доработки.
Головка блока цилиндров с крышкой
| Показатель | Размерность | Значение |
| Высота головки блока цилиндров: Номинальный размер | мм | 112,000 ± 0,050 |
| Допуск на обработку. | мм | 111,700 ± 0,050 |
| Направляющей втулки клапана в качестве запасной части нет | мм | |
| Внутренний диаметр установленной направляющей втулки клапана | мм | |
| Впускной клапан, номинальный | мм | 5,000+0,012 |
| Выпускной клапан, номинальный | мм | 6,000+0,012 |
| Максимальный зазор (между стержнем и направляющей втулкой клапана) | мм | 0,500 |
Седло клапана
| Показатель | Размерность | Значение |
| Угол рабочей фаски | ˚ | 45 |
| Угол коррекции: наружный | ˚ | 15 |
| Угол коррекции: внутренний | ˚ | 60 |
| Ширина рабочей фаски седла клапана: впускной | мм | 1,0+0,1 |
| Ширина рабочей фаски седла клапана: выпускной | мм | 1,2+0,1 |
| Ø седла клапана | ||
| Опорная поверхность седла клапана: Наружный Ø впускного клапана | мм | 27,7+0,1 |
| Опорная поверхность седла клапана: Наружный Ø выпускного клапана | мм | 26,6+0,1 |
Коленчатый вал с подшипниками
| Показатель | Размерность | Значение |
| Ремонтные размеры коренных шеек | ||
| номинальный (маркировка S1) | мм | 64,998-64,993 |
| номинальный (маркировка S2) | мм | 64,992-64,987 |
| номинальный (маркировка S3) | мм | 64,986-64,981 |
| Радиальный зазор подшипников коленвала | мм | 0,020-0,046 |
| Максимально допустимое биение на средней коренной шейке | мм | 0,150 |
| Ремонтные размеры упорного подшипника коленвала | ||
| Номинальный | мм | 24,0 F8 |
| Осевой зазор коленчатого вала | мм | 0,060-0,250 |
| Ремонтные размеры шатунных шеек коленвала | ||
| Номинальный | мм | 50,0-0,007 |
| Радиальный зазор между вкладышами и шейкой коленчатого вала | мм | 0,025 – 0,070 |
| Ремонтные размеры шеек коренных подшипников | ||
| номинальный (маркировка S1) | мм | 64,998-64,993 |
| номинальный (маркировка S2) | мм | 64,992-64,987 |
| номинальный (маркировка S3) | мм | 64,986-64,981 |
| ремонтный размер 1 (маркировка В1) | мм | 64,748-64,742 |
| ремонтный размер 1 (маркировка В2) | мм | 64,742-64,737 |
| ремонтный размер 1 (маркировка ВЗ) | мм | 64,737-64,731 |
| ремонтный размер 2 (маркировка С1) | мм | 64,498-64,492 |
| ремонтный размер 2 (маркировка С2) | мм | 64,492-64,487 |
| ремонтный размер 2 (маркировка СЗ) | мм | 64,487-64,481 |
| Радиальный зазор подшипников коленвала | мм | 0,020-0,046 |
| Максимально допустимое биение на средней коренной шейке | мм | 0,150 |
Демпфер крутильных колебаний
| Показатель | Размерность | Значение |
| Максимально допустимое радиальное биение | мм | 0,100 |
| Максимально допустимое осевое биение | мм | 0,100 |
Шатун с подшипником
| Показатель | Размерность | Значение |
| Ø нижней неразъемной головки шатуна (без подшипника) | мм | 53,600+0,016 |
| Втулка нижней головки шатуна: внутренний диаметр | мм | 20,000+0,013 |
| Допустимое отклонение массы шатунов внутри двигателя (без вкладышей подшипников) | г | ± 5 |
Поршни с кольцами и поршневыми пальцами
| Показатель | Размерность | Значение |
| Точка замера "А" (положение) | мм | 14 |
| Диаметр поршня в точке замера "А" | ||
| Номинальный (новый размер) | мм | 84,990±0,010 |
| Ремонтный размер (новый размер) | мм | % |
| Ремонтный размер (новый размер) | мм | 85,240±0,010 |
| Зазор между поршнем и расточкой (новый поршень) | мм | 0,000-0,034 |
| Зазор между поршнем и расточкой (работавший поршень) | мм | 0,020 - 0,047 |
| Допустимый суммарный зазор при износе между поршнем и цилиндром (бывший в эксплуатации двигатель) | мм | 0,150 |
