Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Крылья
  • Двери
  • Капот
  • Багажная дверь
  • Лючок топливного бака
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Перчаточный ящик
  • Электростеклоподъемники
  • Остекление
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, двигатель BMW X5, ремонт BMW X5, ремонт двигателя BMW X5, характеристики BMW X5, регулировка клапанов BMW X5, система впуска BMW X5, система выпуска BMW X5, система питания BMW X5

4. Двигатель М57Т2

Система выпуска отработавших газов в сборе

Снятие и установка системы выпуска отработавших газов в сборе

Внимание:

Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

Для снятия системы выпуска отработавших газов необходим помощник.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

1. Подпереть систему выпуска отработавших газов приспособлением 312220.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Отвернуть гайку.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Вывернуть болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Вывернуть болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 35 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Вывернуть винты и снять держатель (1) с помехоподавляющим проводом.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

Примечание:

Описание и изображение на примере левой стороны. Действия с правой стороны идентичны.

6. Осторожно опустить систему выпуска отработавших газов.

7. Проверить целостность резинометаллических шарниров и заменить поврежденные шарниры.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Задний дополнительный глушитель

Замена заднего дополнительного глушителя

Внимание:

Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

1. Подпереть систему выпуска отработавших газов приспособлением 312220.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

Если линия отреза не отмечена на трубе кернением, нужно определить ее по длине труб нового заднего глушителя (4).

2. Перенести линию отреза на неисправный задний глушитель (4) и разметить ее.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Отрезать выпускную трубу а отмеченном месте с помощью приспособления 002210 почистить от заусенцев обычным инструментом.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Принять меры против падения системы выпуска отработавших газов.

5. Вывернуть болт и снять кронштейн (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Вывернуть болты и снять держатель (1).

Момент затяжки: 21 Н∙м.

Примечание:

Описание и изображение на примере левой стороны. Действия с правой стороны идентичны.

7. Опустить и снять задний глушитель вдвоем с помощником.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

8. Соединить средний глушитель с задним глушителем с помощью хомута с зажимом и выровнять.

9. Выровнять хомут с зажимом и затянуть.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

10. Выровнять обе выхлопные трубы (1) заднего глушителя соответственно по центру относительно выемок в заднем фартуке.

11. Проверить целостность резинометаллических шарниров и заменить поврежденные шарниры.

12. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Средний глушитель

Снятие и установка среднего глушителя

Внимание:

Опасность ожога. Эти работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

Если линия отреза не отмечена на трубе кернением, нужно определить ее по длине труб нового среднего глушителя (3).

1. Перенести линию отреза на неисправный средний глушитель (3) и разметить ее.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Принять меры против падения среднего и заднего глушителей.

3. Отрезать выпускную трубу в отмеченном месте с помощью приспособления 002210 почистить от заусенцев обычным инструментом.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Ослабить хомут.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

5. Снять средний глушитель.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Подогнать средний глушитель и соединить хомутами с зажимом.

7. Выровнять хомут с зажимом и затянуть.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

8. Подогнать средний глушитель так, чтобы обе выхлопные трубы (1) заднего глушителя были расположены соответственно по центру относительно выемок в заднем фартуке.

9. Установить снятые детали на автомобиль.

10. Проверить систему выпуска отработавших газов на герметичность.

Сажевый фильтр

Снятие сажевого фильтра

Внимание:

Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

1. Снять систему выпуска отработавших газов.

2. Снять кронштейн правой опоры двигателя.

3. Расфиксировать и отсоединить разъемы лямбда-зонда и обоих датчиков температуры отработавших газов.

4. Отсоединить шланг от датчика температуры отработавших газов.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Вывернуть болт на фланце турбонагнетателя отработавших газов.

Момент затяжки: 6 Н∙м + 3 Н∙м.

6. Снять V-образный хомут (1).

Примечание:

После снятия V-образный хомут подлежит замене.

Заменить уплотнитель.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

8. Вывернуть болты (1) подвески катализатора.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

9. Вывернуть болты (2) крепления катализатора.

Момент затяжки: 21 Н∙м.

10. Снять сажевый фильтр.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Впускной коллектор

Снятие и установка впускного коллектора

1. Снять передний и задний звукоизоляционные кожухи.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Отсоединить разъем (1).

3. Вывернуть винт (2).

4. Раскрыть держатель (3).

5. Отсоединить разъем (4).

6. Отсоединить вакуумный трубопровод (5).

7. Отсоединить вакуумный трубопровод (6).

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

8. Освободить жгут проводов инжекторов и отвести в сторону.

9. Расфиксировать и снять шланг (1) наддувочного воздуха.

10. Отсоединить трубопровод (2).

11. Вывернуть болты вдоль линий (3).

12. Отсоединить вакуумный трубопровод (4).

13. Заменить все уплотнители.

14. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

15. Проверить функционирование DDE.

Левая напорная труба (шланг наддувочного воздуха)

Снятие и установка левой напорной трубы (шланг наддувочного воздуха)

1. Проверить функционирование DDE.

2. Снять панель защиты картера двигателя.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

Внимание:

Не устанавливать напорные трубы без смазки для облегчения скольжения.

Повреждение фигурного уплотнительного кольца ведет к падению давления, опасность повреждения турбонагнетателя.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Расфиксировать стопорную скобу (1) в направлении, указанном стрелкой.

5. Снять напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Освободить напорную трубу в точках (1).

7. Освободить кабель из зажима (2).

8. Отсоединить разъем (3).

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

9. Визуально проверить фигурное уплотнительное кольцо (1) на правильное положение и отсутствие повреждений.

10. Все монтажные опоры смазать смазкой (2) для облегчения скольжения

11. Установить стопорную скобу (4).

12. Надеть напорную трубу (3) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

VDA - муфты установлены правильно, если они зафиксировались со слышимым щелчком.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Проверить функционирование DDE.

15. Проверить напорные трубы на герметичность.

Правая напорная труба (шланг наддувочного воздуха)

Снятие и установка правой напорной трубы (шланг наддувочного воздуха)

1. Снять панель защиты агрегатов.

2. Снять шланг для всасывания воздуха.

Внимание:

Не устанавливать напорные трубы без смазки для облегчения скольжения.

Повреждение фигурного уплотнительного кольца ведет к падению давления, опасность повреждения турбонагнетателя.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Ослабить болт (2).

4. Вывернуть винт (1).

5. Повернуть фиксирующее кольцо в направлении, указанном стрелкой.

6. Снять напорную трубу.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Расфиксировать стопорную скобу (1) в направлении, указанном стрелкой.

8. Снять напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

9. Визуально проверить положение фигурного уплотнительного кольца и отсутствие его повреждений.

10. Все монтажные опоры смазать смазкой (1) для облегчения скольжения.

11. Зафиксировать стопорную скобу на напорной трубе (2).

12. Надеть напорную трубу (2) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

VDA - муфта установлена правильно, если она зафиксировалась со слышимым щелчком.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

14. Проверить функционирование DDE. Проверить напорные трубы на герметичность.

Внимание:

Не устанавливать напорные трубы без смазки для облегчения скольжения.

Повреждение фигурного уплотнительного кольца ведет к падению давления, опасность повреждения турбонагнетателя.

Турбонагнетатель отработавших газов

Снятие и установка или замена турбонагнетателя отработавших газов

Внимание:

Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

1. Снять звукоизоляционный кожух.

2. Снять сажевый фильтр.

3. Снять правую напорную трубу.

4. Снять впускной канал снижения шума всасывания.

5. Снять всасывающую трубу между расходомером воздуха и турбонагнетателем.

Внимание:

При повреждении турбонагнетателя проверить напорные трубы, охладитель наддувочного воздуха, впускной коллектор на отсутствие инородных тел, повреждений и их функционирование.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Вывернуть полый болт (1).

Момент затяжки: 22 Н∙м.

7. Заменить уплотнительные кольца.

Примечание:

Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.

8. Отсоединить разъем (2). Ослабить стяжной хомут (3).

Примечание:

При установке заменить стяжной хомут.

Момент затяжки: 8 Н∙м.


9. Вывернуть винт (1).

10. Вывернуть болт (2) и снять турбонагнетатель (3) отработавших газов.

двигатель М57Т2 BMW Х5 с 2006 года, двигатель М57Т2 БМВ ИКС5 с 2006 года

11. При необходимости заменить турбонагнетатель отработавших газов.

12. Переставить сливной маслопровод.

13. Вывернуть полый болт маслопровода (1).

Момент затяжки: 22 Н∙м.

14. Заменить уплотнительные кольца.

Примечание:

Маслопровод (2) должен проходить параллельно корпусу.

16. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Внимание:

Для исключения повреждения резьбы и негерметичности турбонагнетателя отработавших газов необходимо заворачивать болты крепления одновременно по 1/2 оборота.