Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Шоферский инструмент
- Замена колеса
- Предохранители
- Экстренный вызов
- Знак аварийной остановки
- Аптечка
- Аварийная служба
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка и запуск двигателя буксировкой
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Радиатор охлаждения
- Кожух вентилятора с электровентилятором
- Термостат
- Расширительный бачок системы охлаждения
- Маслопровод радиатора охлаждения масла
- Охлаждающий контур гидроусилителя рулевого управления
- Теплообменник автоматической коробки передач
- Насос охлаждающей жидкости
Система смазки
- Общие сведения
- Масляный насос
- Направляющая трубка маслоизмерительного щупа (двигатель N62)
- Полнопоточный масляный фильтр в сборе (двигатель М57Т2)
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Блок управления (Valvetronic)
- Помехозащищенные провода (кабеля на массу) в моторном отсеке
- Свечи зажигания (двигатель N52K и N62/N62TU)
- Катушка зажигания (двигатель N52K и N62/N62TU)
- Электронный блок управления
- Генератор
- Стартер
- Отсек управляющей электроники
- Импульсные датчики
- Свечи накаливания
Коробка передач
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач (GA6HP26Z)
- Раздаточная коробка АТС 700
- Автоматическая коробка передач (GA6HP19Z)
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Передний тормозной механизм
- Задний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозные шланги
- Усилитель тормозов
- Датчики износа тормозных колодок
- Стояночный тормоз
- Система DSC
- Педаль тормоза
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Механизм активного рулевого управления
- Рулевые тяги
- Облицовочные кожухи рулевой колонки
- Нижняя секция вала рулевого управления
- Рулевое колесо
- Система Dynamic Drive
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Блок управления активного рулевого управления
- Коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)
Кузов
- Общие сведения
- Крылья
- Двери
- Капот
- Багажная дверь
- Лючок топливного бака
- Передний бампер
- Задний бампер
- Зеркала заднего вида
- Центральная консоль
- Перчаточный ящик
- Электростеклоподъемники
- Остекление
- Панель приборов
- Сиденья
- Потолочный люк
- Кузовные размеры
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Ремень безопасности 3-го ряда сидений
- Ремень безопасности переднего сиденья в сборе
- Ремень безопасности заднего сиденья в сборе
- Указания по утилизации
- Модуль системы НПБ на стороне переднего пассажира
- Боковая подушка безопасности
- Головная подушка безопасности
- ЭБУ НПБ
- Датчики удара
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Отопитель
- Вентилятор системы отопления и кондиционирования
- Панели управления системы отопления и кондиционирования
- Сервоприводы заслонок системы кондиционирования
- Датчики системы кондиционирования
- Автономный отопитель
- Дополнительный электроотопитель
- Вентиляционные решетки
- Микрофильтр
- Испаритель
- Компрессор
- Осушитель кондиционера
- Конденсатор кондиционера
Электрооборудование автомобиля
- Общие сведения
- Аккумуляторная батарея
- Переключатели
- Звуковой сигнал
- Блоки управления и модули
- Стеклоочиститель и омыватель
- Контрольные приборы
- Освещение
- Аудиосистема и система навигации
- Система поддержания дистанции
- Электроприводы
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Пуск двигателя от внешнего источника питания BMW Х5 с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, неисправности BMW X5, мануал BMW X5, manual BMW X5, схема BMW X5, характеристики BMW X5, устройство BMW X5, ремонт BMW X5, аккумулятор BMW X5
8. Пуск двигателя от внешнего источника питания
При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели с полностью изолированными полюсными зажимами.
Внимание:
Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.
Подготовка
1. Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 B и примерно такую же емкость (А·ч), как и у вашего аккумулятора. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.
2. Заглушите двигатель помогающего автомобиля.
3. Выключите работающие потребители в обоих автомобилях.
Внимание:
Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания.
Подсоединение вспомогательных кабелей
Внимание:
- Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.
- Под капотом вашего BMW имеется так называемый вывод для подключения внешнего источника питания, который дублирует плюсовую клемму аккумулятора.
- Его крышка отмечена знаком „+“.
1. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания. Для этого потяните за язычок.
2. Подсоедините один зажим вспомогательного кабеля „+“ к плюсовой клемме аккумулятора или к выводу для подключения внешнего источника питания на помогающем автомобиле.
3. Второй зажим кабеля закрепите на плюсовой клемме аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника питания у запускаемого автомобиля.
4. Подсоедините один зажим вспомогательного кабеля „–“ к минусовой клемме аккумулятора или к массе двигателя или кузова на питающем автомобиле. В качестве массы автомобиля или минусовой клеммы на вашем BMW служит специальная гайка.
5. Второй зажим кабеля закрепите на минусовой клемме аккумулятора или на массе двигателя или кузова у запускаемого автомобиля.
Пуск двигателя
1. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.
2. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколько минут, чтобы аккумулятор имел возможность пополнить заряд.