Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Крылья
  • Двери
  • Капот
  • Багажная дверь
  • Лючок топливного бака
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Перчаточный ящик
  • Электростеклоподъемники
  • Остекление
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель N52К BMW Х5 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, двигатель BMW X5, ремонт BMW X5, ремонт двигателя BMW X5, характеристики BMW X5, регулировка клапанов BMW X5, система впуска BMW X5, система выпуска BMW X5, система питания BMW X5

3. Двигатель N52К

Радиатор системы рециркуляции отработавших газов

Снятие и установка радиатора системы рециркуляции отработавших газов

Примечание:

Операции по снятию и установке радиатора системы рециркуляции отработавших газов модели с двигателем N52К аналогичны операциям по снятию и установке радиатора системы рециркуляции отработавших газов модели с двигателем N62TU.

Регулировочные лямбда - зонды

Замена обоих регулировочных лямбда – зондов

Внимание:

Работы выполнять только на холодной системе выпуска отработавших газов.

Примечание:

Резьба новых лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound.

В случае повторного использования лямбда-зонда нанести только на резьбу тонкий и равномерный слой состава Never Seez Compound (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).

Не очищать и не допускать соприкосновения со смазкой той части лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе.

Примечание:

Регулировочный лямбда-зонд на выпускном коллекторе с 1-го по 3-й цилиндр доступен сверху. Систему выпуска отработавших газов при этом снимать не нужно.

1. Снять систему выпуска отработавших газов.

двигатель N52K BMW Х5 с 2006 года, двигатель N52K БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Отсоединить разъем регулировочного лямбда - зонда (1).

3. Вывернуть регулировочный лямбда-зонд (1) на выпускном коллекторе с 4-го по 6-й цилиндр с помощью приспособления 114260.

Примечание:

Цвет провода регулировочного лямбда-зонда с 1-го по 3-й цилиндр - черный.

Цвет провода регулировочного лямбда-зонда с 4-го по 6-й цилиндр - серый.

Момент затяжки: 50 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

5. Проверить функционирование DME.