Рулевые тяги BMW Х5 с 2006 года

5. Рулевые тяги

Наконечник поперечной рулевой тяги

Замена наконечника левой или правой поперечной рулевой тяги

Примечание:

Если отворачивалось резьбовое крепление рулевой тяги к наконечнику, то после монтажа необходимо произвести проверку и регулировку углов установки колес.

1. Снять переднее колесо.

Внимание:

Отсоединять наконечник рулевой тяги от поворотной опоры путем выбивания запрещается.

Проверить, чтобы приспособление правильно прилегало к стальной втулке поворотной опоры. Если стальная втулка шевелится, заменить поворотную опору.

Резиновый чехол наконечника рулевой тяги не должен иметь повреждений.

Кольцо из нержавеющей стали должно оставаться на цапфе. Снимать его нельзя.

2. Ослабить гайку (1) на две-три нитки резьбы.

3. При необходимости заменить нижнюю часть 312242 нижней частью 312246.

4. Отсоединить наконечник поперечной рулевой тяги (2) от поворотной опоры с помощью приспособления 312240.

5. Отвернуть гайку (1) и снять наконечник рулевой тяги (2) с поворотной опоры.

Примечание:

При установке:

Место крепления наконечника рулевой тяги к поворотной опоре должно быть чистым от грязи и смазки.

Заменить самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки: 80 Н∙м.

6. Определить размер (А). Это облегчит регулировку оси.

7. Ослабить гайку.

8. Отвернуть от рулевой тяги наконечник.

Примечание:

При установке:

Проверить и при необходимости заменить чехол.

Установить на место зажимное кольцо (1).

Навернуть на рулевую тягу на размер (А) ее наконечник.

Момент затяжки: 51 Н∙м.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

10. Произвести проверку и регулировку углов установки колес.

11. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / пуско-наладку активного рулевого управления.

Поперечная рулевая тяга

Снятие и установка левой или правой поперечной рулевой тяги

Внимание:

Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.

1. Отсоединить от поворотной опоры наконечник поперечной рулевой тяги.

2. Отсоединить от рулевого механизма и сдвинуть в сторону гофрированный чехол.

Внимание:

Во избежание повреждения зубчатой рейки и ее опоры необходимо задвинуть рейку как можно дальше.

3. С помощью приспособления 323160 отвернуть поперечную рулевую тягу от зубчатой рейки рулевого механизма.

Примечание:

При установке:

Очистить зубчатую рейку.

Проверить поверхность зубчатой рейки на предмет повреждений (например, коррозии).

Смазать зубчатую рейку.

Момент затяжки: 110 ± 10 Н∙м.

4. Измерить на старой детали размер (А). Это облегчит регулировку оси.

5. Ослабить зажимную гайку (2).

6. Отвернуть наконечник рулевой тяги. При этом удерживать рулевую тягу от проворачивания гаечным ключом.

7. Снять зажимное кольцо (1) и отвернуть зажимную гайку (2).

8. Надеть чехол (4) со стяжкой и хомутом (3) на рулевую тягу.

9. Надеть зажимную гайку (2) и зажимное кольцо (1) на рулевую тягу.

10. Навернуть на рулевую тягу на размер (А) ее наконечник.

11. Затянуть зажимную гайку (2).

Момент затяжки: 51 Н∙м.

12. Произвести проверку и регулировку углов установки колес

13. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса / пуско-наладку активного рулевого управления.