Раздаточная коробка АТС 700 BMW Х5 с 2006 года

4. Раздаточная коробка АТС 700

Снятие и установка раздаточной коробки АТС 700

Внимание:
После замены выполнить с помощью фирменного тестера BMW сервисную функцию "Ремонт".

Внимание:
Во избежание соскальзывания или опрокидывания автомобиля установить на подъемнике страховочное приспособление.

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Пробка заливного отверстия (1):
- Момент затяжки: 60 Н∙м.
- Уровень масла - по кромку пробки (1) заливной горловины.
- Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла
- Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям раздаточной коробки.

1. Снять панель защиты агрегатов.

2. Отсоединить от коробки передач и раздаточной коробки кронштейны системы выпуска отработавших газов.

3. Снять карданный вал.

4. Снять передний карданный вал.

5. Подпереть коробку передач.

6. Снять поперечную балку крепления коробки передач.

7. Отсоединить разъемы (1) и (2) от серводвигателя.

8. Вывернуть винты крепления раздаточной коробки.

Момент затяжки: 43 Н∙м.

9. Снять раздаточную коробку.

10. Обратить внимание на центрирующий штифт (1).

11. Смазать центрирующий штифт (1).

12. Слегка смазать зубчатый венец.

Смазка: WEICON ANTI-SEIZE.

13. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Оборотная раздаточная коробка (АТС 700)

Установка оборотной раздаточной коробки (АТС 700)

Внимание:
После замены выполнить с помощью фирменного тестера BMW сервисную функцию "Ремонт".

Внимание:
Собрать вытекающее трансмиссионное масло и отправить на утилизацию. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Пробка заливного отверстия (1):
- Момент затяжки: 60 Н∙м.
- Уровень масла - по кромку пробки (1) заливной горловины.
- Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла
- Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям раздаточной коробки.

1. Слить масло через маслосливное отверстие.

Момент затяжки: 60 Н∙м.

2. Снять раздаточную коробку.

3. Переставить следующие детали: крышки и защитные колпачки, защиту входного вала при транспортировке и шланг сообщения раздаточной коробки с атмосферой.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Задний фланец на раздаточной коробке

Замена заднего фланца на раздаточной коробке

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Для этой раздаточной коробки необходимо использовать только аттестованные марки масла.

Примечание:
- Работы по снятию фланца идентичны замене сальника
- Перед установкой фланца необходимо определить толщину новой регулировочной шайбы.

1. Измерить и записать прежний и новый размер А фланца.

2. Измерить и записать прежний и новый размер В фланца.

3. Вычислить толщину прежней регулировочной шайбы (размер С).

4. Вычислить толщину новой регулировочной шайбы:

1). Сложить размер А прежнего фланца и размер С прежней регулировочной шайбы.

2). После этого вычесть размер В прежней шайбы из результата сложения А+С прежней шайбы

3). Вычесть размер В из размера А нового фланца.

4). После этого вычесть результат 2 из результата 1.

Блок управления раздаточной коробкой

Снятие и установка блока управления раздаточной коробкой

Внимание:
После замены выполнить с помощью фирменного тестера BMW сервисную функцию "Ремонт".

Внимание:
Соблюдать инструкции по защите от электростатического разряда.

1. Приподнять обшивку пола багажника.

2. Вывернуть винты (1).

3. Снять движением вверх крышку отсека АКБ (2).

4. Отсоединить разъем (1).

5. Отвернуть гайки.

6. Снять блок управления.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Сопротивление серводвигателя

Замена сопротивления классификации серводвигателя

Внимание:
- При замене сопротивления стереть предыдущие значения сопротивления.
- С помощью диагностической системы BMW и под ее руководством выполнить программу проверки.

1. Отсоединить разъем (1).

2. Вывернуть винт (2) и снять сопротивление.

Момент затяжки: 5 Н∙м.

3. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Серводвигатель

Замена серводвигателя

Внимание:
После замены выполнить с помощью фирменного тестера BMW сервисную функцию "Ремонт".

1. Снять поперечную балку крепления коробки передач.

2. Отсоединить разъемы (1) и (2).

Момент затяжки: 5 Н∙м.

3. Вывернуть винты и снять серводвигатель с раздаточной коробки.

Момент затяжки: 22 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Сальник входного вала

Замена сальника входного вала

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Для этой раздаточной коробки необходимо использовать только аттестованные марки масла.

1. Снять раздаточную коробку.

2. Сделать в сальнике (1) отверстие с помощью керна (2).

Внимание:
Сверло не использовать. Образующаяся при сверлении стружка может привести к выходу узла из строя.

3. Ввернуть приспособление 230490.

4. Выбить сальник (1), используя грузик (2).

5. Запрессовать сальник с помощью приспособления 271460.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Проверить уровень жидкости.

8. Проверить герметичность узла.

Сальник фланца выходного звена

Замена сальника фланца выходного звена

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Для этой раздаточной коробки необходимо использовать только аттестованные марки масла.

1. Снять карданный вал.

2. Отсоединить кронштейн системы выпуска отработавших газов.

3. Снять поперечную балку крепления коробки передач.

4. Снять стопорное кольцо (1).

Примечание:
- Заменить кольцо круглого сечения фланца выходного звена.
- Убедиться в правильности установки уплотнительного кольца круглого сечения.

Внимание:
При установке фланца вал может сдвинуться. И тогда не удастся установить стопорное кольцо.

Примечание:
При установке:

1). Надеть фланец.

2). С помощью двух отверток отжать фланец движением вниз или выходной вал (2) движением вверх так, чтобы стала полностью видна канавка для стопорного кольца.

3). Установить стопорное кольцо.

5. Сделать в сальнике (1) отверстие с помощью керна (2).

Внимание:
Сверло не использовать. Образующаяся при сверлении стружка может привести к выходу узла из строя.

6. Ввернуть приспособление 230490.

7. Выбить сальник (1), используя грузик (2).

8. Запрессовать сальник с помощью приспособления 271480 запрессовать.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

10. Проверить уровень жидкости.

11. Проверить герметичность узла.

Сальник выходного звена на переднюю ось

Замена сальника выходного звена на переднюю ось

Внимание:
- По окончании работ проверить уровень масла и при необходимости долить масло.
- Для этой раздаточной коробки необходимо использовать только аттестованные марки масла.

1. Снять передний карданный вал.

2. Снять защитный колпачок (1) с помощью отвертки.

3. Сделать в сальнике (1) отверстие с помощью керна (2).

Внимание:
Сверло не использовать. Образующаяся при сверлении стружка может привести к выходу узла из строя.

4. Ввернуть приспособление 230490.

5. Выбить сальник (1), используя грузик (2).

6. Запрессовать сальник с помощью приспособления 271470.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

8. Проверить уровень жидкости.

9. Проверить герметичность узла.