Warning: file_get_contents(/var/www/krutilvertel/system/cache/cache.product.seopath.1600636642): failed to open stream: No such file or directory in /var/www/krutilvertel/system/library/cache.php on line 9 BMW Х5 с 2006 года, снятие коммутационного центра инструкция онлайн
Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Крылья
  • Двери
  • Капот
  • Багажная дверь
  • Лючок топливного бака
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Перчаточный ящик
  • Электростеклоподъемники
  • Остекление
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) BMW Х5 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление BMW X5, ремонт рулевого управления BMW X5, моменты затяжки BMW X5

12. Коммутационный центр в рулевой колонке (SZL)

Снятие и установка коммутационного центра в рулевой колонке (SZL)

Внимание:

Установить колеса в положение для движения по прямой и не изменять его в течение ремонта.

Ни в коем случае не поворачивать коммутационный центра в рулевой колонке при снятом рулевом колесе.

1. Снять рулевое колесо.

2. Снять нижний облицовочный кожух рулевой колонки.

3. При необходимости снять переключатель механизма регулировки положения рулевой колонки.

коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) BMW Х5 с 2006 года, коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

Зафиксировать контактный диск (1) с помощью липкой ленты (2), чтобы он не проворачивалась.

Если контактный диск (1) все же провернется, ее нужно обязательно вернуть в среднее положение:

1. Повернуть контактный диск до упора против часовой стрелки.

2. Повернуть контактный диск до упора по часовой стрелке.

3. Вернуть контактный диск в среднее положение и зафиксировать его так, чтобы центрирующий штифт (3) находился внизу.

коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) BMW Х5 с 2006 года, коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Отсоединить разъемы (1).

коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) BMW Х5 с 2006 года, коммутационный центр в рулевой колонке (SZL) БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Вывернуть винты (1).

6. Снять коммутационный центр в рулевой колонке в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

При установке:

Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.

На автомобилях с активным рулевым управлением коррекция датчика угла поворота рулевого колеса осуществляется через меню «Ввод в эксплуатацию / Настройка активного рулевого управления».

7. Снять контактный диск.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Выполнить кодирование/программирование автомобиля.

Примечание:

Если замена SZL производится с помощью Progman, кодирование SZL выполняется непосредственно через блок управления DSC.

При отмене кодирования сначала выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса, при этом снова возвращается способность нового SZL к кодированию.

После этого еще раз выполнить кодирование блока управления DSC.

10. Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса

Примечание:

При отмене коррекции датчика угла поворота рулевого колеса сначала выполнить кодирование блока управления DSC

После этого снова выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса.