Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общие сведения
  • Крылья
  • Двери
  • Капот
  • Багажная дверь
  • Лючок топливного бака
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Зеркала заднего вида
  • Центральная консоль
  • Перчаточный ящик
  • Электростеклоподъемники
  • Остекление
  • Панель приборов
  • Сиденья
  • Потолочный люк
  • Кузовные размеры

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится BMW X5, двигатель BMW X5, ремонт BMW X5, ремонт двигателя BMW X5, характеристики BMW X5, регулировка клапанов BMW X5, система впуска BMW X5, система выпуска BMW X5, система питания BMW X5

3. Двигатель N62TU

Проверка давления подачи топлива топливным насосом

1. Считать коды неисправностей ЭБУ системы DME.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух и корпус правого воздушного фильтра.

4. Снять правый кожух катушек зажигания.

Внимание:

Топливо в топливопроводах находится под давлением (3-5 бар).

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Снять пылезащитный колпачок с клапана распределительной магистрали, на котором производится измерение.

6. Вывернуть запорный клапан (1) на комплекте приспособлений 135220.

7. Установить комплект приспособлений 135220 на распределительную магистраль и от руки затянуть гайку с накаткой.

8. Запустить двигатель.

9. Вворачивать запорный клапан (1) пока DIS-тестер не покажет наличие давления.

Внимание:

Ни в коем случае не вворачивать запорный клапан до механического упора. Это может привести к повреждению клапана в распределительной магистрали.

10. Измерить давление подачи топлива.

1). Подключить датчик давления к DIS-тестеру.

2). Запустить двигатель.

3). Выбрать "Систему измерений".

4). Появляется функция "Мультиметр".

5). Выбрать "Проверку давления".

6). Считать значение давления подачи топлива.

Испытательное давление: 3,5 ± 0,2 бар.

7). Заглушить двигатель.

11. Проверить топливный насос.

1). Отсоединить реле топливного насоса.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2). Подсоединить приспособление 613050 к контакту (87) и контакту (30).

3. Нажать клавишу и считать показания давления подачи топливного насоса на DIS-тестере.

Испытательное давление: 3,5 ± 0,2 бар.

12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

13. Стереть коды неисправностей.

Топливный фильтр

Замена топливного фильтра

1. Выключить зажигание.

2. Снять заднюю панель защиты агрегатов

Внимание:

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Ослабить хомуты (1).

4. Отсоединить шланг.

5. Вынуть зажим (2).

6. Снять систему (3) подогрева топлива в направлении, указанном стрелкой.

7. Снять топливный фильтр.

8. Переставить хомуты.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

10. Удалить воздух из системы питания в соответствии с указаниями диагностического тестера BMW.

Распределительная магистраль в сборе

Замена распределительной магистрали в сборе

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Снять всасывающий шланг.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Расфиксировать и отсоединить следующие разъемы:

  • левая и правая распределительные магистрали на кабельной коробке;
  • импульсные датчики на левых распределительных валах выпускных и впускных клапанов;
  • датчик левого эксцентрикового вала;
  • клапан вентиляции топливного бака;
  • генератор;
  • корпус дроссельной заслонки;
  • все электромагнитные клапаны;
  • оба датчика температуры;
  • выключатель индикатора давления масла;
  • компрессор кондиционера.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Снять вентиляционный трубопровод (1).

7. Отсоединить разъемы (2) датчиков детонации от кабельных коробок (4).

8. Расфиксировать и отсоединить разъемы от электродвигателей (3) регулировки.

9. Отвести в сторону кабельные коробки (4).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

10. Снять защитный колпачок (1) с подсоединительного элемента для сети сжатого воздуха.

11. Кратковременной подачей сжатого воздуха (макс. 3 бар) через подсоединительный элемент (1) вернуть топливо в топливный бак.

12. Вывернуть винты.

13. Снять обе распределительные магистрали (2) движением вверх.

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

14. Расфиксировать и отсоединить топливный шланг (1).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

15. Заглушить топливный шланг с помощью приспособления 135281.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

16. Вывернуть винты.

17. Расфиксировать и отсоединить разъем.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

18. Освободить фиксаторы (1).

19. Вынуть форсунки из распределительных магистралей.

20. Заменить уплотнительные кольца форсунок и смазать смазкой для облегчения скольжения резины.

Примечание:

Обратить внимание на прокладку помехозащищенных проводов.

21. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

22. Стереть коды неисправностей.

Корпус дроссельной заслонки

Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять шланг для всасывания воздуха.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Вывернуть винты.

6. Снять корпус (2) дроссельной заслонки.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Заменить уплотнительное кольцо (1) корпуса (2) дроссельной заслонки.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Стереть коды неисправностей.

Всасывающий шланг (между расходомером воздуха и корпусом дроссельной заслонки)

Замена всасывающего шланга (между расходомером воздуха и корпусом дроссельной заслонки)

1. Выключить зажигание.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Освободить крышку (1) из зажимов и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Снять правый канал всасывания:

Примечание:

Дано изображение и описание для левого впускного канала. Действия с правой стороны идентичны.

1). Вынуть насечные заклепки (1).

2). Нажать на фиксатор (2) и приподнять впускной канал (3).

3). Отсоединить впускной канал (3) от корпуса воздушного фильтра и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4). Расстегнуть хомуты.

5). Отсоединить всасывающий шланг (1) от расходомера воздуха и от корпуса дроссельной заслонки.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Датчик разности давления

Снятие и установка датчика разности давления

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять впускной коллектор.

Примечание:

Место установки - на задней стороне впускного коллектора.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Вывернуть винты.

Момент затяжки: 3,5 Н∙м.

5. Вынуть датчик (1) разности давления из впускного коллектора.

6. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

7. Стереть коды неисправностей.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Внимание:

Опасность ожога паром.

Эти работы выполнять только на холодном двигателе.

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

Внимание:

Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен на передней трубке системы охлаждения.

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

4. Вывернуть датчик (2) температуры.

Момент затяжки: 13 Н∙м.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

6. Прокачать систему охлаждения и проверить ее на герметичность.

7. При необходимости долить охлаждающую жидкость.

8. Стереть коды неисправностей.

Расходомер воздуха

Снятие и установка расходомера воздуха

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять всасывающий шланг.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

5. Вывернуть винты.

6. Снять расходомер воздуха (2).

7. Проверить уплотнительное кольцо между расходомером воздуха и корпусом воздушного фильтра на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

9. Проверить записанные коды неисправностей.

10. Стереть коды неисправностей.

Корпус воздушного фильтра

Замена корпуса воздушного фильтра

1. Выключить зажигание.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Освободить крышку (1) из зажимов и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Снять левый и правый каналы всасывания.

4. Вынуть насечные заклепки (1).

5. Нажать на фиксатор (2) и приподнять впускной канал (3).

6. Отсоединить впускной канал (3) от корпуса воздушного фильтра и снять.

Примечание:

Дано изображение и описание для левого впускного канала. Действия с правой стороны идентичны.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

8. Ослабить хомут (2) и отсоединить шланг для всасывания воздуха.

9. Отсоединить каналы всасывания от корпуса (3) воздушного фильтра.

10. Отделить корпус (3) воздушного фильтра от резиновых подушек и снять его.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Сменные элементы воздушных фильтров

Замена сменных элементов воздушных фильтров

1. Выключить зажигание.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Освободить крышку (1) из зажимов и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

4. Ослабить хомут (2) и отсоединить шланг для всасывания воздуха.

5. Освободить зажимы и снять верхнюю часть (3) корпуса воздушного фильтра.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Вынуть сменные элементы (1) воздушного фильтра.

7. Очистить верхнюю и нижнюю части корпуса воздушного фильтра изнутри.

8. Вставить новые сменные элементы фильтра.

9. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Клапан вентиляции топливного бака

Замена клапана вентиляции топливного бака

1. Считать коды неисправностей в ЗУ ЭБУ DME, при необходимости обработать планы проверок.

2. Выключить зажигание.

3. Снять звукоизоляционный кожух.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Вынуть насечные заклепки (1).

5. Нажать на фиксатор (2) и приподнять впускной канал (3).

6. Отсоединить впускной канал (3) от корпуса воздушного фильтра и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

Клапан вентиляции топливного бака установлен спереди на крышке левой головки блока цилиндров.

7. Расфиксировать и отсоединить шланг сообщения с атмосферой от впускного коллектора.

8. Расфиксировать и отсоединить шланг сообщения с атмосферой от клапана (2) вентиляции топливного бака.

9. Расфиксировать и отсоединить разъем (1).

10. Вынуть клапан (2) вентиляции топливного бака из держателя.

11. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

12. Стереть коды неисправностей.

Стяжная лента левого или правого резервуара топливного бака

Замена стяжной ленты левого или правого резервуара топливного бака

1. Снять левую и правую облицовку днища кузова.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

Принять меры против сползания и падения топливного бака.

2. Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Вывернуть болты (1) и снять стяжную ленту.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Топливный бак

Снятие и установка топливного бака

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

После установки топливного бака / перед первым пуском двигателя:

  • Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.
  • Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
  • Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять карданный вал.

3. Снять левую и правую облицовку днища кузова.

4. Снять защитный кожух арки заднего правого колеса.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Отвернуть гайки (1) и снять держатель (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

В баке еще могут находиться остатки топлива.

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомут (1) и вытянуть заправочный шланг в направлении, указанном стрелкой.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Расфиксировать быстродействующий затвор (1) и отсоединить вентиляционный трубопровод.

8. Освободить вентиляционный трубопровод из держателей (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

9. Расфиксировать и разъединить быстродействующий затвор (1) топливопровода подачи топлива.

Внимание:

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

Принять меры против сползания и падения топливного бака.

10. Подпереть топливный бак (площадь опоры должна быть большой).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

11. Вывернуть винты (1) на стяжных лентах слева и справа.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

12. Отвернуть гайку (2).

Момент затяжки: 19 Н∙м.

Внимание:

При опускании осторожно провести заправочный вентиляционный трубопровод через отверстие в кузове.

13. Немного опустить топливный бак, так чтобы можно было достать узлы датчиков.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

14. Отсоединить разъемы (1).

15. Расфиксировать и отсоединить быстродействующие затворы (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

16. Отсоединить разъем (1).

17. Расфиксировать и отсоединить быстродействующие затворы (2).

18. Опустить топливный бак.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

19. При замене насоса необходимо переставить следующие детали:

1). Правый узел датчика (1).

2). Левый узел датчика (2).

3). Трубопровод (3) подачи топлива.

4). При наличии, трубопроводы для автономной системы отопления.

20. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Заправочная горловина

Снятие и установка заправочной горловины

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

Перед первым пуском двигателя:

  • Залить в топливный бак не менее 5 л топлива.
  • Проверить на проводимость соединение заливной горловины с кузовом. При необходимости зачистить контактные поверхности кузова и резьбового соединения на заливной горловине.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять кожух правой задней колесной арки.

3. Снять правую облицовку днища.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Отцепить удерживающую ленту (1) от лючка бензобака.

5. Открыть и отложить в сторону пробку.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

В баке еще могут находиться остатки топлива.

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомут (1).

Примечание:

При установке заменить хомут.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Расфиксировать быстроразъемный затвор (1) и отсоединить шланги вентиляции.

8. Отвернуть гайки (2) и (3).

Примечание:

При установке проверить пластмассовую гайку (3), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

9. Освободить держатель (1) провода из зажима.

10. Отвернуть гайку (2) и вынуть заливную горловину.

11. Проверить пластмассовую гайку (2), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

12. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Резиновый раструб между заправочной горловиной и топливным баком

Замена резинового раструба между заправочной горловиной и топливным баком

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять правую облицовку днища.

3. Снять кожух правой задней колесной арки.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Освободить держатель (1) провода из зажима.

5. Отвернуть гайку (2).

Примечание:

При установке проверить пластмассовую гайку (2), при необходимости заменить.

Момент затяжки: 4 Н∙м.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

В баке еще могут находится остатки топлива.

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

6. Ослабить хомуты (1).

7. Отделить резиновый раструб сначала от заправочной горловины, а затем от топливного бака.

Момент затяжки: 19 Н∙м.

8. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Правый датчик уровня топлива

Снятие и установка правого датчика уровня топлива

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

При работах с открытым топливным баком соблюдать чистоту. Загрязнение топливного бака может привести к сбоям во время движения или к выходу автомобиля из строя.

Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять заднее сиденье.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Отсоединить разъем (1).

4. Снять накладку (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

5. Отвернуть гайки (1) и снять крышку (2) отверстия для техобслуживания с правой стороны топливного бака.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Отсоединить разъемы (1).

7. Расфиксировать быстродействующий затвор (2) и отсоединить вентиляционный трубопровод.

8. При наличии, расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (3) топливопровода подачи топлива автономной системы отопления.

9. При наличии, разъединить разъем (4) топливного насоса автономной системы отопления.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

10. Измерить зазор (А) в зажимном кольце (1).

11. Ослабить хомут (2) и снять с зажимного кольца (1).

12. Разжать зажимное кольцо (1) с открытой стороны и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке:

Обратить внимание на положение установки крышки для техобслуживания.

Выпуклость (2) на зажимном кольце должна совпадать с возвышением (1) бака.

Штифт на крышке (3) для техобслуживания должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.

Хомут (4) нужно всегда заменять (обращая внимание на положение).

Хомут затягивать до тех пор, пока не будет достигнут зазор в зажимном кольце.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке уплотнение (1) нужно всегда заменять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

После отсоединения кабель (1) на массу необходимо заменять.

13. Отсоединить кабель (1) на массу движением вверх.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

14. Осторожно приподнять крышку для техобслуживания.

15. Освободить из зажимов пластмассовый трубопровод (1).

16. Расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (2).

Внимание:

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

Не допускать попадания топлива в салон автомобиля.

17. Извлечь топливный насос.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

18. При снятом топливном насосе отсоединить разъем (1) в баке и заменить кабель «массы» (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

19. Освободить датчик уровня (1) из корпуса в направлении, указанном стрелкой, и затем выдвинуть из направляющих (2) в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

При установке датчик уровня (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком и ощущением момента фиксации.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

20. Отсоединить разъем (1) и освободить кабель (2) из направляющих.

21. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Левый датчик уровня топлива

Снятие и установка левого датчика уровня топлива

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

При работах с открытым топливным баком соблюдать чистоту. Загрязнение топливного бака может привести к сбоям во время движения или к выходу автомобиля из строя.

Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять заднее сиденье.

3. Снять правый узел датчика.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

4. Отсоединить разъем (1).

5. Снять накладку (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Отвернуть гайки (1) и снять крышку (2) отверстия для техобслуживания с левой стороны топливного бака.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

7. Отсоединить разъем (1).

8. Расфиксировать быстродействующий затвор (2) и разъединить топливопровод подачи топлива.

9. Расфиксировать быстродействующий затвор (3) вентиляционного трубопровода и разъединить его.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

10. Измерить зазор (А) в зажимном кольце (1).

11. Ослабить хомут (2) и снять с зажимного кольца (1).

12. Разжать зажимное кольцо (1) с открытой стороны и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке:

Обратить внимание на положение установки крышки для техобслуживания.

Выпуклость (2) на зажимном кольце должна совпадать с возвышением (1) бака.

Штифт на крышке (3) для техобслуживания должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.

Хомут (4) нужно всегда заменять (обращая внимание на положение).

Хомут затягивать до тех пор, пока не будет достигнут зазор в зажимном кольце.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке уплотнение (1) нужно всегда заменять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

13. Через правое отверстие для техобслуживания закрепить вспомогательный провод (1) на связке (2) шлангов.

Примечание:

Вспомогательный провод протягивается вместе со связкой шлангов влево и облегчает установку.

Примечание:

При установке при проводке связки шлангов не допускать повреждения системы вентиляции топливного бака в тоннеле бака.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

14. Вынуть узел датчика (1) из топливного бака.

15. Вытянуть узел датчика (1) со связкой шлангов (2) из топливного бака.

Примечание:

При замене узла датчика переставить конец вспомогательного провода на новую связку шлангов и осторожно протянуть через бак.

Примечание:

На рисунке бак снят.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

16. Освободить датчик уровня (1) из корпуса в направлении, указанном стрелкой, и затем выдвинуть из направляющих в направлении, указанном стрелкой.

Примечание:

При установке датчик уровня (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком и ощущением момента фиксации.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

17. Отсоединить разъем (1) и освободить кабель (2) из направляющих.

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Фильтр с активированным углем

Снятие и установка фильтра с активированным углем

1. Снять защитный кожух арки правого заднего колеса.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Расфиксировать быстроразъемные соединения (1) и отсоединить вентиляционные трубопроводы.

3. Вывернуть болты (2) и снять фильтр (3) с активированным углем.

Момент затяжки: 9 Н∙м.

4. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Топливный насос

Снятие и установка топливного насоса

Внимание:

При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Иметь под рукой приемный сосуд.

Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо.

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.

Внимание:

Обеспечить достаточную вентиляцию рабочего места.

Избегать контакта с кожей (надевать перчатки).

При работах с открытым топливным баком соблюдать чистоту. Загрязнение топливного бака может привести к сбоям во время движения или к выходу автомобиля из строя.

Перед первым пуском двигателя залить в топливный бак не менее 5 л топлива.

Проверить функцию перекачивания всасывающего струйного насоса.

1. Откачать топливо из топливного бака.

2. Снять заднее сиденье.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Отсоединить разъем (1).

4. Снять накладку (2).

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

5 .Отвернуть гайки (1) и снять крышку (2) отверстия для техобслуживания с правой стороны топливного бака.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

6. Отсоединить разъемы (1).

7. Расфиксировать быстродействующий затвор (2) и отсоединить вентиляционный трубопровод.

8. При наличии, расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (3) топливопровода подачи топлива автономной системы отопления.

9. При наличии, разъединить разъем (4) топливного насоса автономной системы отопления.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

10. Измерить зазор (А) в зажимном кольце (1).

11. Ослабить хомут (2) и снять с зажимного кольца (1).

12. Разжать зажимное кольцо (1) с открытой стороны и снять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке:

Обратить внимание на положение установки крышки для техобслуживания.

Выпуклость (2) на зажимном кольце должна совпадать с возвышением (1) бака.

Штифт на крышке (3) для техобслуживания должен совпадать с выпуклостью на зажимном кольце.

Хомут (4) нужно всегда заменять (обращая внимание на положение).

Хомут затягивать до тех пор, пока не будет достигнут зазор в зажимном кольце.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Примечание:

При установке уплотнение (1) нужно всегда заменять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

13. Отсоединить кабель (1) на массу движением вверх.

Внимание:

После отсоединения кабель (1) на массу необходимо заменять.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

Внимание:

Крышку для техобслуживания приподнимать осторожно.

14. Освободить из зажимов пластмассовый трубопровод (1).

15. Расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (2).

16. Извлечь топливный насос.

Внимание:

Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.

Не допускать попадания топлива в салон автомобиля.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

17. При снятом топливном насосе отсоединить разъем (1) и заменить кабель на массу (2).

18. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

Блок управления ЕКР

Снятие и установка блока управления ЕКР

Внимание:

Соблюдать указания по защите от электростатического разряда.

1. Приподнять обшивку пола багажника.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

2. Вывернуть болты (1) и вынуть крышку аккумуляторной батареи движением вверх.

двигатель N62TU BMW Х5 с 2006 года, двигатель N62TU БМВ ИКС5 с 2006 года

3. Расфиксировать и отсоединить разъемы (1).

4. Отвернуть гайки (2) и снять блок управления .

Примечание:

Внутреннюю гайку нужно только ослабить.

Момент затяжки: 3 Н∙м.

5. Установку произвести в порядке обратном снятию, принимая во внимание вышеперечисленные примечания.

6. Выполнить кодирование/программирование.