Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Tiguan с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Volkswagen Tiguan, техобслуживание Volkswagen Tiguan, обслуживание двигателя Volkswagen Tiguan, ремонт Volkswagen Tiguan, запчасти Volkswagen Tiguan, моменты затяжки Volkswagen Tiguan, каталог запчастей Volkswagen Tiguan

Техническое обслуживание автомобиля

Внимание!
- Всегда соблюдайте принятые правила безопасности и никогда не рискуйте. Работы в моторном отсеке сопряжены с риском травм, ожогов, пожаров и несчастных случаев.
- Самостоятельное проведение работ в моторном отсеке возможно только при наличии необходимых навыков.
- Поставьте автомобиль в безопасное место и извлеките ключ зажигания.
- Дайте двигателю остыть.
- Не подпускайте к моторному отсеку детей и не оставляйте их без присмотра.
- Электрооборудование автомобиля находится под высоким напряжением!
- Ни в коем случае не прикасайтесь к проводам системы зажигания.
- Не допускайте возникновения короткого замыкания в электрооборудовании.
- В моторном отсеке много вращающихся деталей: приводные ремни, генератор, вентилятор радиатора.
- Примите меры для избежания попадания частей тела, украшений, частей одежды и длинных волос во вращающиеся детали двигателя.
- Ничего не оставляйте в моторном отсеке (ветошь, инструмент и т. д.).
- Держите руки в стороне от вентилятора радиатора. Работа вентилятора зависит от температуры, и он может включиться автоматически даже при выключенном зажигании и извлеченном из замка ключе!
- Автомобиль может прийти в движение даже при включенном стояночном тормозе!
- Не следует при включенной передаче или установленном в положение для движения селекторе воздействовать на привод акселератора.
- Находящиеся в моторном отсеке эксплуатационные жидкости и некоторые материалы легковоспламенимы!
- Не курите!
- Не работайте вблизи открытого пламени или источника искр!
- Ни в коем случае не проливайте на двигатель эксплуатационные жидкости. При попадании на горячие части двигателя, жидкость может воспламениться и причинить ожоги.
- Детали двигателя сильно нагреваются.
- Не открывайте и не закрывайте капот, пока из-под него идет пар или течет охлаждающая жидкость.
- Запрещается прикасаться к горячим деталям двигателя и системы выпуска отработавших газов.
- Дайте двигателю остыть.

Внимание!
- При доливке эксплуатационных жидкостей будьте внимательны. Ни в коем случае не перепутайте их. Иначе неизбежны серьезные поломки и повреждения двигателя!
- Вытекающие из автомобиля эксплуатационные жидкости представляют собой угрозу для окружающей среды. Поэтому регулярно проверяйте, нет ли под автомобилем следов их вытекания. Если на месте стоянки автомобиля остались следы масла или других эксплуатационных жидкостей, проверьте автомобиль на сервисной станции Volkswagen. Пролившиеся эксплуатационные жидкости следует утилизировать надлежащим образом.

Открывание и закрывание капота

Контрольная лампа

Горящий индикатор Возможная причина Принимаемые меры
техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Tiguan, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Тигуан Капот плохо закрыт

Внимание!

Прекратить движение!

Закройте капот

При включении зажигания, на короткое время для проверки работы включаются сигнальные и контрольные лампы. Через непродолжительный период времени они гаснут.

В некоторых комплектациях автомобиля вместо включения контрольной лампы может отображаться пиктограмма на дисплее в комбинации приборов. Пиктограмма отображается на дисплее и при выключенном зажигании. Индикатор гаснет примерно через 15 секунд после запирания автомобиля.

Внимание!
- Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к аварии и серьезным травмам.
- Поэтому сигналы ламп и текстовые сообщения никогда нельзя оставлять без внимания.
- При необходимости, остановите автомобиль в безопасном месте и выполните необходимые действия.

Действия, которые необходимо выполнить перед началом выполнения работ в моторном отсеке

Перед любыми работами в моторном отсеке необходимо выполнить следующее:

  1. Для остановки автомобиля следует выбрать место с твердым покрытием.
  2. Включите электромеханический стояночный тормоз.
  3. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение/переведите рычаг селектора в положение Р.
  4. Выключите двигатель и извлеките ключ из замка зажигания.
  5. Дайте двигателю остыть.
  6. Не подпускайте к моторному отсеку детей.
  7. Примите меры против скатывания автомобиля.

Открывание капота

1. Опустите на стекло щетки стеклоочистителей, если они подняты.

2. Потяните за ручку отпирания в направлении, указанном стрелкой на рисунке. Капот отпирается: под действием пружины его шток выталкивается из замка.

техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Tiguan, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Тигуан

Рычажок отпирания капота в пространстве для ног со стороны водителя

3. Нажав на рычажок отпирания (показан стрелкой справа), поднимите капот до конца вверх.

4. Извлеките из крепления подпорку и подоприте ею капот.

техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Tiguan, техническое обслуживание автомобиля Фольксваген Тигуан

Рычажок отпирания капота у решетки радиатора

Закрывание капота

Придерживая капот, извлеките подпорку и вставьте ее в крепление.

Отпустите капот, чтобы он захлопнулся под своим весом.

Примечание
Капот не должен выступать над соседними панелями кузова. Соответствующая контрольная лампа в комбинации приборов должна погаснуть.

Внимание!
- Неумелое открывание и закрывание капота может привести к ДТП и тяжелым травмам.
- Перед тем как открыть или закрыть капот, проверьте, чтобы в пределах его хода никого не было.
- Не открывайте и не закрывайте капот, пока из-под него идет пар.
- Закрыв капот, проверьте, хорошо ли он зафиксировался. Капот не должен выступать над соседними панелями кузова.

Периодичность технического обслуживания

Внимание!
- Замечания, касающиеся только автомобилей с дизельным двигателем:
- В некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7 500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра.
Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно получить у импортера.

Примечание
- При крайне неэкономичном стиле езды или тяжелых условиях эксплуатации, самый короткий межсервисный интервал для замены масла/регламентного обслуживания может составлять 15 000 км или 1 год.
- Для некоторых рынков предусмотрены иные интервалы. Информацию об этом можно получить у импортера.

Двигатель/буквенное обозначение двигателя/код комплектации Работы/межсервисные интервалы Отображение информации на индикаторе технического обслуживания SIA (содержит указание на сервис по замене масла)
Дизельные двигатели для работы в регионах с повышенным содержанием серы в топливе Замена масла
Каждые 7 500 км или 1 раз в год
ДА
QG0/QG2/QG3 или автомобили с кодом комплектации QG1 и кодированием на фиксированный интервал Замена масла
Каждые 15 000 км или один раз в год
Каждые 15 000 км или 1 раз в год*1
ДА
ДА
Автомобили с кодом комплектации QG1 Регламентное обслуживание/От 15 000 км до 30 000 км или от года до двух лет ДА
Остальные автомобили Каждые 30 000 км или 2 раза в год*1 НЕТ

Примечание
*1В зависимости от того, что наступит раньше.

Стандарты компании Volkswagen по моторным маслам

Внимание!
Разрешается использовать только те масла, которые допущены компанией Volkswagen.

Обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1) Не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2)
Бензиновые двигатели
4-цилиндровые TSI 504 00 4-цилиндровые TSI 502 00
Дизельные двигатели
4-цилиндровые TDI-CR с сажевым фильтром 507 00 4-цилиндровые TDI-CR с сажевым фильтром 507 00

Примечание
Автомобили с установленным на заводе сажевым фильтром можно узнать по кодам комплектации 7GG, 7MB, 7MG и 7GA (см. наклейку с данными автомобиля).

Периодичность замены фильтров

Масляный фильтр двигателя*1*2
Автомобили, обслуживаемые по регламенту LongLife QG1 По показаниям индикатора технического обслуживания (гибкий график ТО)
Все прочие автомобили Через каждые 15 000 км или один раз в год
Воздушный фильтр
Все двигатели Каждые 30 000 км или 2 раза в год*4
Топливный фильтр*3
Все дизельные двигатели Дизельное топливо, соответствующее стандарту EN 590 Дизельное топливо, не соответствующее стандарту EN 590 Дизельное топливо с содержанием серы ≥ 2 000 частиц на миллион
Через каждые 90 000 км Через каждые 30 000 км Через каждые 7 500 км
Удаление воды из фильтра не предусмотрено
Салонный фильтр
Все двигатели Каждые 15 000 км или 1 раз в год*4

Примечание
*1При каждой замене моторного масла следует устанавливать новый фильтр.
*2Только автомобили с дизельным двигателем: в некоторых странах используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы (более 2000 частиц на миллион). Повышенное содержание серы значительно ускоряет износ цилиндров и образование отложений на поршнях. Поэтому в странах, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, каждые 7 500 км необходимо производить замену моторного масла и топливного фильтра. Список стран, где используется дизельное топливо с повышенным содержанием серы, можно получить у импортера.
*3В дополнение к бензиновому топливному фильтру, в автомобилях с газобаллонным оборудованием устанавливается дополнительный топливный фильтр и бумажный фильтр в испарителе.
*4В зависимости от того, что наступит раньше.

Периодичность замены зубчатого ремня

Примечание
Цепной привод ГРМ не нуждается в обслуживании!

Дизельные двигатели
Тип двигателя Буквенное обозначение двигателя Периодичность замены зубчатого ремня Периодичность замены натяжного ролика
TDI-CR CBAA, CBAB, CBBA, CBBB Каждые 180 000 км Каждые 360 000 км

Периодичность замены свечей зажигания

Тип двигателя Буквенное обозначение двигателя Периодичность замены
1,4 л TSI BWK, CAVA Каждые 60 000 км

Примечание

Автомобили с пробегом более 60 000 км за 4 года.

Каждые 4 года

Примечание

Автомобили с пробегом менее 60 000 км за 4 года.

2,0 л TSI CAWA, CAWB, CCTA Каждые 90 000 км.

Примечание

Автомобили с пробегом более 90 000 км за 6 лет.

Каждые 6 лет.

Примечание

Автомобили с пробегом менее 90 000 км за 6 лет.

Примечание:
В зависимости от качества используемого топлива, по рекомендации официального дилера, периодичность замены свечей зажигания может составлять: каждые 30 000 км или 2 раза в год.

Дополнительные работы, зависящие от пробега или от времени эксплуатации

Дополнительные работы, зависящие от пробега или от времени эксплуатации Интервал
Муфта Haldex: замена масла

Примечание

Касается только полноприводных автомобилей.

Через каждые 60 000 км
Сажевый фильтр: проверка

Примечание

Автомобили с сажевым фильтром, установленным на заводе.

При пробеге 150 000 км,
далее через каждые 30 000 км
Тормозная система и привод сцепления: замена тормозной жидкости Через 3 года после начала эксплуатации, затем каждые 2 года
Датчики давления в шинах: замена

Примечание

При наличии.

Каждые 6 лет

Тяжелые условия эксплуатации

При тяжелых условиях эксплуатации некоторые работы необходимо проводить раньше срока регламентного обслуживания или во время межсервисных интервалов.

Тяжелые условия эксплуатации:

  • использование автомобиля для коротких поездок или в городском цикле;
  • частые холодные пуски двигателя;
  • длительная эксплуатация автомобиля в регионах с крайне низкой температурой;
  • интенсивная эксплуатация (например, в качестве такси);
  • частая эксплуатация при значительной загрузке или перегрузке, а также с прицепом;
  • использование дизельного топлива с повышенным содержанием серы;
  • частая эксплуатация в условиях сильной запыленности.