Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель
- Аварийное запирание или отпирание дверей
- Аварийная разблокировка селектора
- Бортовой комплект инструментов
- Замена колеса
- Комплект для ремонта шин
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть дизельного двигателя
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
- Система впуска
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя
- Турбонагнетатель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Радиатор ATF
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески
- Углы установки колес
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Проверка тормозной системы
- Задние тормозные механизмы
- Магистрали тормозной системы и усилитель
- Детали и узлы педали тормоза
- Стояночная тормозная система.
- Электронные системы управления тормозами
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
- Ремонт электромеханического рулевого механизма
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Модификации с бензиновым двигателем 1,4 л
- Модификации с бензиновым двигателем 2,0 л
- Модификации с дизельным двигателем 2,0 л
- Автоматическая коробка передач
- Предохранители
- Система электромеханического стояночного тормоза
- Система полного привода
- Оборудование базовой комплектации
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена повторителя указателя поворота в наружном зеркале заднего вида
- Замена подшипника верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания
Электронные системы управления тормозами Volkswagen Tiguan с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Volkswagen Tiguan, прокачка тормозов Volkswagen Tiguan, схема тормозной системы Volkswagen Tiguan, ремонт тормозной системы Volkswagen Tiguan, неисправности тормозной системы Volkswagen Tiguan
Электронные системы управления тормозами
ABS TRW (ABS/EDS/ASR/ESP):
- Усилитель тормозов.
- Тормозной трубопровод (главный тормозной цилиндр/контур цилиндра толкателя к гидравлическому блоку). Отличительные признаки: Ø 6,5 мм, штуцер с длинной резьбой M12x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „HZ1“.
- Тормозной трубопровод (главный тормозной цилиндр/контур плавающего цилиндра к гидравлическому блоку). Отличительные признаки: Ø 6,5 мм, штуцер с длинной резьбой M12x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „HZ2“.
- Тормозной трубопровод (к переднему правому тормозному суппорту). Отличительные признаки: Ø 5,25 мм, штуцер с резьбой M10x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „VR“.
- Тормозной трубопровод (к заднему левому тормозному суппорту). Отличительные признаки: Ø 5,25 мм, штуцер с короткой резьбой M12x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „HL“.
- Тормозной трубопровод (к заднему правому тормозному суппорту). Отличительные признаки: Ø 5,25 мм, штуцер с резьбой M10x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „HR“.
- Тормозной трубопровод (к переднему левому тормозному суппорту). Отличительные признаки: Ø 5,25 мм, штуцер с короткой резьбой M12x1. Маркировка отверстия на гидравлическом блоке „VL“.
- Блок управления ABS -J104-. Отсоединение блока управления от гидравлического блока невозможно.
- Гидравлический блок ABS -N55-. Отсоединение блока управления от гидравлического блока невозможно.
- Кронштейн.
- Винт Torx, 8 Н·м.
- Демпфирующий резиновый элемент.
Снятие и установка компонентов системы ABS передней и задней осей
Снятие и установка датчика частоты вращения колеса на передней оси
Снятие
1. Поднять автомобиль.
2. Отсоединить разъем -1- кабеля от датчика частоты вращения.
3. Выкрутить болт -2- из поворотного кулака.
4. Извлечь датчик частоты вращения ABS из поворотного кулака.
Установка
- Перед установкой очистить отверстие и нанести на датчик немного тугоплавкой резьбовой смазки G 052 112 A3.
- Установить датчик частоты вращения в отверстие поворотного кулака и затянуть болт крепления моментом 8 Н·м.
- Подсоединить разъем датчика частоты вращения
Снятие и установка датчика частоты вращения колеса на задней оси ()
Снятие
1. Поднять автомобиль.
2. Отсоединить разъем -1- кабеля от датчика частоты вращения.
Модификации с передним приводом
