Модификации с дизельным двигателем 2,0 л Volkswagen Tiguan с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Volkswagen Tiguan, регулировка клапанов Volkswagen Tiguan, не заводится Volkswagen Tiguan
Модификации с дизельным двигателем 2,0 л
Аккумуляторная батарея, блок управления бортовой сети, реле 2 электропитания клеммы 15, реле электропитания клеммы 50, блок предохранителей C
A - АКБ
B - Стартер
F125 - Многофункциональный переключатель
J519 - Блок управления бортовой сети
J681 - Реле 2 электропитания клеммы 15
J682 - Реле электропитания клеммы 50
SA1 - Предохранитель 1 в блоке предохранителей A
SA5 - Предохранитель 5 в блоке предохранителей A
SB - Блок предохранителей B
SB6 - Предохранитель 6 в блоке предохранителей В
SB7 - Предохранитель 7 в блоке предохранителей В
SB26 - Предохранитель 26 в блоке предохранителей В
SC - Блок предохранителей C
SC13 - Предохранитель 13 в блоке предохранителей С
SC14 - Предохранитель 14 в блоке предохранителей С
SC15 - Предохранитель 15 в блоке предохранителей С
SC23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей С
SC47 - Предохранитель 47 в блоке предохранителей С
T2ZL - Разъём, 2-контактный
T8ZF - Разъём, 8-контактный
T11ZA - Разъём, 11-контактный
T16ZE - Разъём, 16-контактный
T40 - Разъём, 40-контактный
382 - Соединение с массой 17 в главном жгуте проводов
684 - Точка соединения с массой спереди на левом пороге
A41 - Плюсовое соединение (50) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A167 - Плюсовое соединение 3 (30а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A192 - Плюсовое соединение 3 (15а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
A217 - Плюсовое соединение 8 (15а) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления
B163 - Плюсовое соединение 1 (15) в жгуте проводов салона
B278 - Плюсовое соединение 2 (15а) в главном жгуте проводов
TV2 - Разветвитель клеммы 30
Примечание
* - в зависимости от комплектации.
*2 - Постепенное внедрение в 2008 модельном году.
*3 - с мая 2008 года.
Датчик уровня топлива, подкачивающий топливный насос, датчик уровня топлива 2, реле топливного насоса, блок управления бортовой сети, реле дополнительного топливного насоса, дополнительный топливный насос
G - Датчик уровня топлива
G6 - Подкачивающий топливный насос
G169 - Датчик уровня топлива 2
J17 - Реле топливного насоса
J519 - Блок управления бортовой сети
J832 - Реле дополнительного топливного насоса
SB - Блок предохранителей B
SB21 - Предохранитель 21 в блоке предохранителей В
T3ai - Разъём, 3-контактный
T5b - Разъём, 5-контактный
T6ZJ - Разъём, 6-контактный
T8ZF - Разъём, 8-контактный
T10aa - Разъём, 10-контактный
T10b - Разъём, 10-контактный
T10c - Разъём, 10-контактный
T11ZA - Разъём, 11-контактный
T11ZD - Разъём, 11-контактный
T12ZB - Разъём, 12-контактный
T12ZG - Разъём, 12-контактный
T16ZE - Разъём, 16-контактный
T40 - Разъём, 40-контактный
V393 - Дополнительный топливный насос
13 - Точка соединения с массой в моторном отсеке справа
51 - Точка соединения с массой в багажном отсеке справа
378 - Соединение с массой 13 в главном жгуте проводов
383 - Соединение с массой 18 в главном жгуте проводов
B317 - Плюсовое соединение 3 (30а) в главном жгуте проводов
B429 - Соединение (реле топливного насоса с электронным управлением) в главном жгуте проводов
Примечание
* - с мая 2008 года
Реле электропитания клеммы 30, реле топливного насоса дополнительного отопителя
J317 - Реле электропитания клеммы 30
J749 - Реле топливного насоса дополнительного отопителя
SB - Блок предохранителей B
SB10 - Предохранитель 10 в блоке предохранителей В
SB13 - Предохранитель 13 в блоке предохранителей В
SB14 - Предохранитель 14 в блоке предохранителей В
SB15 - Предохранитель 15 в блоке предохранителей В
SB22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей В
SB23 - Предохранитель 23 в блоке предохранителей В
SB24 - Предохранитель 24 в блоке предохранителей В
SB28 - Предохранитель 28 в блоке предохранителей В
T10b - Разъём, 10-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T40 - Разъём, 40-контактный
B317 - Плюсовое соединение 3 (30а) в главном жгуте проводов
D78 - Плюсовое соединение 1 (30a) в жгуте проводов моторного отсека
D180 - Соединение (87a) в жгуте проводов моторного отсека
D182 - Соединение 3 (87а) в жгуте проводов моторного отсека
D183 - Соединение 4 (87а) в жгуте проводов моторного отсека
Примечание
* - только для автомобилей с дополнительным жидкостным отопителем.
*2 - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
*3 - в зависимости от комплектации.
Генератор, блок управления двигателя
C - Генератор
J293 - Блок управления вентилятора радиатора
J359 - Реле малой мощности нагрева
J360 - Реле большой мощности нагрева
J527 - Блок управления рулевой колонки
J623 - Блок управления двигателя
T4x - Разъём, 4-контактный
T8 - Разъём, 8-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
T94 - Разъём, 94-контактный
10 - Точка соединения с массой в водоотводящем коробе
131 - Соединение с массой 2 в жгуте проводов моторного отсека
B377 - Соединение 7 (антенна) в главном жгуте проводов
D78 - Плюсовое соединение 1 (30a) в жгуте проводов моторного отсека
D182 - Соединение 3 (87а) в жгуте проводов моторного отсека
Примечание
* - только для автомобилей с круиз-контролем.
*2 - в зависимости от комплектации.
*3 - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
Лямбда-зонд, датчик 1 давления отработавших газов, блок управления двигателя, правый клапан регулировки отопителя, клапан дозирования топлива
G39 - Лямбда-зонд
G450 - Датчик 1 давления ОГ
J623 - Блок управления двигателя
N176 - Правый клапан регулировки отопителя
N290 - Клапан дозирования топлива
T2cn - Разъём, 2-контактный
T2ec - Разъём, 2-контактный
T3q - Разъём, 3-контактный
T6ac - Разъём, 6-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
T94 - Разъём, 94-контактный
Z19 - Нагревательный элемент лямбда-зонда
D189 - Соединение (87а) в жгуте проводов двигателя
Примечание
* - в зависимости от комплектации.
*2 - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
*3 - с мая 2008 года.
Датчик Холла (датчик положения распредвала), датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора, датчик температуры отработавших газов №1, датчик температуры отработавших газов 3, датчик температуры отработавших газов 4, блок управления двигателя
G40 - Датчик Холла
G83 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора
G235 - Датчик температуры ОГ 1
G495 - Датчик температуры ОГ 3
G648 - Датчик температуры ОГ 4
J623 - Блок управления двигателя
T2ca - Разъём, 2-контактный
T2cb - Разъём, 2-контактный
T2cc - Разъём, 2-контактный
T2ed - Разъём, 2-контактный
T3b - Разъём, 3-контактный
T10aa - Разъём, 10-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
T94 - Разъём, 94-контактный
327 - Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов моторного отсека
Примечание
* - в зависимости от комплектации
*2 - постепенное внедрение в 2008 модельном году
Датчик оборотов двигателя, датчик давления наддува, датчик температуры воздуха на впуске, датчик температуры охлаждающей жидкости, расходомер воздуха, блок управления двигателя
G28 - Датчик оборотов двигателя
G31 - Датчик давления наддува
G42 - Датчик температуры воздуха на впуске
G62 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
G70 - Расходомер воздуха
J623 - Блок управления двигателя
T2ef - Разъём, 2-контактный
T3bo - Разъём, 3-контактный
T4bd - Разъём, 4-контактный
T5f - Разъём, 5-контактный
T8 - Разъём, 8-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
T94 - Разъём, 94-контактный
D174 - Соединение 2 (5 В) в жгуте проводов двигателя
Примечание
* - в зависимости от комплектации.
*2 - с мая 2008 года.
Потенциометр дроссельной заслонки, потенциометр системы рециркуляции отработавших газов, датчик положения заслонок впускных каналов/воздушной заслонки (потенциометр), блок управления двигателя, клапан рециркуляции отработавших газов, электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов
G69 - Потенциометр дроссельной заслонки
G212 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ
G336 - Датчик положения заслонок впускных каналов/воздушной заслонки (потенциометр)
J338 - Блок дроссельной заслонки
J623 - Блок управления двигателя
N18 - Клапан рециркуляции отработавших газов
T5q - Разъём, 5-контактный
T5z - Разъём, 5-контактный
T6t - Разъём, 6-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
V157 - Электродвигатель привода воздушной заслонки/заслонок впускных каналов
132 - Соединение с массой 3 в жгуте проводов моторного отсека
D174 - Соединение 2 (5 В) в жгуте проводов двигателя
Датчик давления топлива, блок управления двигателя, форсунка цилиндра 1
G247 - Датчик давления топлива
J623 - Блок управления двигателя
N30 - Форсунка цилиндра 1
N31 - Форсунка цилиндра 2
N32 - Форсунка цилиндра 3
N33 - Форсунка цилиндра 4
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
D141 - Соединение (5 В) в жгуте проводов двигателя
Примечание
* - с мая 2008 года
Датчик положения педали акселератора, датчик 2 положения педали акселератора, блок управления двигателя, электромагнитный клапан ограничения давления наддува, переключающий клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов
E598 - Клавиша программы движения
G79 - Датчик положения педали акселератора
G185 - Датчик 2 положения педали акселератора
J623 - Блок управления двигателя
K243 - Контрольная лампа программы движения
L156 - Лампа подсветки выключателя
N75 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува
N345 - Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T10aa - Разъём, 10-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
366 - Соединение с массой 1 в главном жгуте проводов
688 - Точка соединения с массой 2 на центральном тоннеле
B340 - Соединение 1 (58d) в главном жгуте проводов
D102 - Соединение 2 в жгуте проводов моторного отсека
Примечание
* - в зависимости от комплектации.
*2 - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
Выключатель стоп-сигнала, датчик температуры топлива, датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя, блок управления двигателя
F - Выключатель стоп-сигнала
G81 - Датчик температуры топлива
G581 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя
J623 - Блок управления двигателя
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
220 - Соединение с массой (масса датчика) в жгуте проводов двигателя
381 - Соединение с массой 16 в главном жгуте проводов
B131 - Соединение (54) в жгуте проводов салона
Примечание
* - с мая 2008 года.
Датчик положения педали сцепления, блок управления двигателя
G476 - Датчик положения педали сцепления
J104 - Блок управления ABS
J540 - Блок управления электромеханического стояночного тормоза
J623 - Блок управления двигателя
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
367 - Соединение с массой 2 в главном жгуте проводов
376 - Соединение с массой 11 в главном жгуте проводов
381 - Соединение с массой 16 в главном жгуте проводов
605 - Точка соединения с массой на рулевой колонке сверху
B383 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод High) в главном жгуте проводов
B390 - Соединение 1 (шина CAN-привод, провод Low) в главном жгуте проводов
Примечание
* - только для автомобилей с механической коробкой передач.
*2 - только автомобилей для американских рынков.
Блок управления свечей накаливания, Свеча накаливания 1
J179 - Блок управления свечей накаливания
Q10 - Свеча накаливания 1
Q11 - Свеча накаливания 2
Q12 - Свеча накаливания 3
Q13 - Свеча накаливания 4
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
Примечание
* - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
Диагностический интерфейс шин данных, комбинация приборов, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, диагностический разъём, насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости
J533 - Диагностический интерфейс шин данных
K - Комбинация приборов
K2 - Контрольная лампа генератора
K3 - Контрольная лампа давления масла
K28 - Контрольная лампа температуры ОЖ и сигнализатора низкого уровня ОЖ
N79 - Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
U31 - Диагностический разъём
V178 - Насос 2 циркуляции охлаждающей жидкости
379 - Соединение с массой 14 в главном жгуте проводов
640 - Точка соединения с массой 2 в моторном отсеке слева
B397 - Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод High) в главном жгуте проводов
B406 - Соединение 1 (шина CAN-комфорт, провод Low) в главном жгуте проводов
Примечание
* - только для стран с холодным климатом.
*2 - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
Датчик давления масла, датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости, комбинация приборов
F1 - Датчик давления масла
G1 - Указатель уровня топлива
G3 - Указатель температуры охлаждающей жидкости
G32 - Датчик сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости
K - Комбинация приборов
K29 - Контрольная лампа системы предварительного накаливания
K31 - Контрольная лампа круиз-контроля (GRA)
K38 - Контрольная лампа низкого уровня масла
K105 - Контрольная лампа резервного запаса топлива
K171 - Контрольная лампа открытия капота
K231 - Контрольная лампа сажевого фильтра
K250 - Контрольная лампа ассистента движения на спуске
T2ch - Разъём, 2-контактный
T2ci - Разъём, 2-контактный
T2cj - Разъём, 2-контактный
T2ck - Разъём, 2-контактный
T3ck - Разъём, 3-контактный
T14a - Разъём, 14-контактный
T60 - Разъём, 60-контактный
410 - Соединение с массой 1 (масса датчика) в главном жгуте проводов
Примечание
* - постепенное внедрение в 2008 модельном году.
*2 - с мая 2008 года.
