Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель
- Аварийное запирание или отпирание дверей
- Аварийная разблокировка селектора
- Бортовой комплект инструментов
- Замена колеса
- Комплект для ремонта шин
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть дизельного двигателя
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
- Система впуска
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя
- Турбонагнетатель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Радиатор ATF
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески
- Углы установки колес
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Проверка тормозной системы
- Задние тормозные механизмы
- Магистрали тормозной системы и усилитель
- Детали и узлы педали тормоза
- Стояночная тормозная система.
- Электронные системы управления тормозами
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
- Ремонт электромеханического рулевого механизма
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Модификации с бензиновым двигателем 1,4 л
- Модификации с бензиновым двигателем 2,0 л
- Модификации с дизельным двигателем 2,0 л
- Автоматическая коробка передач
- Предохранители
- Система электромеханического стояночного тормоза
- Система полного привода
- Оборудование базовой комплектации
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена повторителя указателя поворота в наружном зеркале заднего вида
- Замена подшипника верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания
Система выпуска дизельного двигателя Volkswagen Tiguan с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Volkswagen Tiguan, система впуска двигателя Volkswagen Tiguan, система выпуска газов Volkswagen Tiguan, система выпуска Volkswagen Tiguan, система впуска Volkswagen Tiguan
Система выпуска дизельного двигателя
Передняя часть системы выпуска:
- Датчик давления отработавших газов №1 -G450-.
- Момент затяжки 10 Н·м.
- Экран.
- Лямбда-зонд -G39-, момент затяжки 50 Н·м. Смазывать только резьбу термостойкой смазкой -G 052 112 A3-, термостойкая смазка -G 052 112 A3- не должна попадать на шлицы тела зонда. Для снятия пользоваться накидными ключами для лямбда-зонда -3337-.
- Датчик температуры отработавших газов №4 -G648-, 45 Нм. На резьбу датчика нанести термостойкую пасту -G 052 112 A3-.
- Прокладка. Заменять новой после каждого снятия. Учитывать монтажное положение.
- Хомут, 7 Н·м.
- Датчик температуры отработавших газов №3 -G495-, 45 Н·м. На резьбу датчика нанести термостойкую пасту -G 052 112 A3-.
- Момент затяжки 25 Н·м.
- Подвеска. При наличии повреждений заменить.
- Сажевый фильтр с катализатором окисления и приемной трубой системы выпуска. После замены следует установить адаптацию баланса массы сажи с помощью тестера на нуль в режиме „Ведомые функции“.
- Момент затяжки 25 Н·м.
- Кронштейн (прикручен к блоку цилиндров).
- Трубопровод органов управления, 45 Н·м.
- Кронштейн, прикручен к сажевому фильтру.
- Хомут. Заменять новым после каждого снятия.
- Кронштейн (прикручен к блоку цилиндров).
- Момент затяжки 25 Н·м.
- Момент затяжки 8 Н·м.
- Момент затяжки 25 Н·м.
Выхлопной трубопровод с глушителем:
- Момент затяжки 25 Н·м.
- Приемная труба.
- Задний глушитель.
- Подвес с крепежным кольцом. При наличии повреждений заменить.
- Момент затяжки 25 Н·м.
- Поперечина тоннеля.
- Подвес. При наличии повреждений заменить.
- Двойной хомут. Затягивать моментом 25 Н·м. Устанавливать в надлежащее положение.
Система рециркуляции отработавших газов:
- Момент затяжки 20 Н·м.
- Соединительная трубка (снятие и установка с помощью торцового ключа -T10385-).
- Момент затяжки 10 Н·м.
- К клапану системы рециркуляции отработавших газов -N18-.
- Прокладка. Заменять новой после каждого снятия.
- Направляющая кабеля.
- Радиатор системы рециркуляции отработавших газов с байпасной заслонкой.
- От выпускного коллектора.
- Соединительная трубка.
- Вакуумный трубопровод.
- Теплоизолирующий экран. При наличии повреждений заменитью
- Момент затяжки 10 Н·м.
- Вакуумный резервуар (для переключения байпасной заслонки).
Внимание:
Не изгибать и не перекручивать сильфон соединительной трубки. Возможно образование трещин.
Примечание
- После установки элементов системы выпуска отработавших газов необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости открутить двойной хомут и выровнять приемную трубу и глушитель таким образом, чтобы до кузова имелось достаточное расстояние и крепления были нагружены равномерно.
- Заменить самоконтрящиеся гайки.