Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель
- Аварийное запирание или отпирание дверей
- Аварийная разблокировка селектора
- Бортовой комплект инструментов
- Замена колеса
- Комплект для ремонта шин
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Механическая часть дизельного двигателя
- Общие сведения
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Кривошипно-шатунный механизм
- Головка блока цилиндров
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
- Система впуска
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя
- Турбонагнетатель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Радиатор ATF
- Механизм управления автоматической коробкой передач
Приводные валы и главные передачи
- Обслуживание на автомобиле
- Передняя главная передача
- Задняя главная передача и карданный вал (автомобили с полным приводом)
- Приводные валы
Подвеска
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески
- Углы установки колес
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормозные механизмы
- Проверка тормозной системы
- Задние тормозные механизмы
- Магистрали тормозной системы и усилитель
- Детали и узлы педали тормоза
- Стояночная тормозная система.
- Электронные системы управления тормозами
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевая колонка и рулевое колесо
- Рулевой механизм с электромеханическим усилителем
- Ремонт электромеханического рулевого механизма
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
- Модификации с бензиновым двигателем 1,4 л
- Модификации с бензиновым двигателем 2,0 л
- Модификации с дизельным двигателем 2,0 л
- Автоматическая коробка передач
- Предохранители
- Система электромеханического стояночного тормоза
- Система полного привода
- Оборудование базовой комплектации
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена повторителя указателя поворота в наружном зеркале заднего вида
- Замена подшипника верхней опоры передней амортизаторной стойки
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания
Углы установки колес Volkswagen Tiguan с 2007 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Volkswagen Tiguan, ходовая часть автомобиля Volkswagen Tiguan, передняя подвеска Volkswagen Tiguan, задняя подвеска Volkswagen Tiguan, ремонт передней подвески Volkswagen Tiguan, ремонт задней подвески Volkswagen Tiguan
Углы установки колес
Общая информация
Внимание:
Измерение углов установки колес разрешается выполнять только на стенде, допущенном к применению VW/AUDI.
Примечание
Измерение углов установки колес выполняется на специальном компьютерном стенде. В компьютере содержится вся информация, необходимая для выполнения измерений.
Примечание
- Регулировку углов установки колес целесообразно выполнять после 1000 - 2000 км пробега, поскольку только тогда заканчивается усадка витых пружин.
- При выполнении регулировочных работ следует как можно точнее установить требуемые параметры.
Необходимость регулировки углов установки колес возникает:
- при ухудшении динамики автомобиля;
- при повреждении в результате аварии и необходимости замены узлов;
- при снятии или замене узлов подвески;
- при неравномерном износе шин.
Замена узлов
| Замена узла передней оси | Требуется регулировка углов установки колес | Замена узла задней оси | Требуется регулировка углов установки колес | ||
| Да | Нет | Да | Нет | ||
| Треугольный рычаг | X | Нижний поперечный рычаг | X | ||
| Сайлент-блок треугольного рычага | X *1 | Верхний поперечный рычаг | X | ||
| Поворотный кулак | X | Поперечная тяга | X | ||
| Рулевая тяга/наконечник рулевой тяги | X | Корпус ступичного подшипника | X | ||
| Рулевой механизм | X | Подрамник | X | ||
| Подрамник | X 1) | Витая пружина | X | ||
| Амортизаторная стойка | X | Амортизатор | X | ||
| Стабилизатор | X 1) | Стабилизатор | X | ||
| Продольный рычаг | X | ||||
Примечание
*1 - условие: положение подрамника было зафиксировано перед снятием.
Снятие и установка узлов
| Снятие и установка узлов передней оси | Требуется регулировка углов установки колес | Снятие и установка узлов задней оси | Требуется регулировка углов установки колес | ||
| Да | Нет | Да | Нет | ||
| Треугольный рычаг | X *1 | Нижний поперечный рычаг | X | ||
| Поворотный кулак | X | Верхний поперечный рычаг | X | ||
| Рулевая тяга/наконечник рулевой тяги | X | Поперечная тяга | X | ||
| Рулевой механизм | X | Корпус ступичного подшипника | X | ||
| Подрамник | X *1 | Подрамник | X | ||
| Амортизаторная стойка | X | Витая пружина | X | ||
| Стабилизатор | X *1 | Амортизатор | X | ||
| Стабилизатор | X | ||||
| Продольный рычаг | X | ||||
Примечание
*1 - условие: положение подрамника было зафиксировано перед снятием.
Условия проведения проверки
- Произведена проверка подвески, ступиц колес, рулевого механизма и рулевых тяг на наличие недопустимого люфта и повреждений.
- Высота протектора шин одной оси не должна различаться более, чем на 2 мм.
- Значения давлений в шинах соответствуют предписанным величинам.
- Масса автомобиля должна соответствовать снаряженной массе.
- Топливный бак должен быть заполнен полностью.
- Запасное колесо и штатный комплект инструментов находятся в соответствующих местах автомобиля.
- Наполнен бачок стеклоомывателя/омывателя фар.
- При выполнении измерений подставки и поворотные круги не должны быть установлены в конечное положение.
Внимание:
- Обратить особое внимание на правильную установку и юстировку измерительных приборов; выполнять требования руководства по эксплуатации!
- При необходимости необходимо обратиться к изготовителю стенда регулировки углов установки колес для получения соответствующих инструкций.
Примечание
- С течением времени возможно отклонение настроек стенда регулировки углов установки колес. Платформы подъемника также могут изменить свое положение (отклонение от горизонтальности).
- Поэтому в рамках технического обслуживания не реже 1 раза в год следует выполнять проверку и необходимую регулировку подъемника и стенда регулировки углов установки колес.
Внимание:
Это оборудование обладают высокой чувствительностью, поэтому с ним следует обращаться осторожно, небрежность недопустима!
Подготовка к измерениям
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
