Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески Volkswagen Tiguan с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
инструменты Volkswagen Tiguan, приспособления Volkswagen Tiguan, ремонт Volkswagen Tiguan, обслуживание Volkswagen Tiguan, моменты затяжки Volkswagen Tiguan

Адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески

адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески Volkswagen Tiguan, адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески Фольксваген Тигуан

  1. Клавиша настройки жесткости амортизатора -E387-. Место установки: на центральной консоли, перед рычагом переключения передач.
  2. Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования заднего правого колеса -N339-.
  3. Задний датчик ускорения кузова -G343-. Место установки: на опоре заднего левого амортизатора.
  4. Блок управления системы электронного регулирования демпфирования -J250-. Место установки: за левой боковой облицовкой багажного отсека. После замены блока управления системы электронного регулирования демпфирования -J250- необходимо выполнить базовую установку адаптивной системы регулирования ходовой части DCC.
  5. Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования заднего левого колеса -N338-.
  6. Задний левый датчик дорожного просвета -G76-. После снятия и установки заднего левого датчика дорожного просвета -G76- необходимо выполнить базовую установку адаптивной системы регулирования ходовой части DCC.
  7. Передний левый датчик ускорения кузова -G341-.
  8. Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования переднего левого колеса -N336-.
  9. Передний левый датчик дорожного просвета -G78- и передний правый датчик дорожного просвета -G289-. После снятия и установки переднего левого датчика дорожного просвета -G78- и переднего правого датчика дорожного просвета -G289- необходимо выполнить базовую установку адаптивной системы регулирования ходовой части DCC.
  10. Амортизатор с клапаном регулировки демпфирования переднего правого колеса -N337-.
  11. Передний правый датчик ускорения кузова -G342-.

Внимание:
Менять местами датчики ускорения кузова запрещается.

Снятие и установка блока управления системы электронного регулирования демпфирования -J250-

адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески Volkswagen Tiguan, адаптивная система пневматического регулирования высоты подвески Фольксваген Тигуан

Снятие

Примечание
Место установки: за левой боковой облицовкой багажного отсека.

  1. Выключить все потребители электроэнергии.
  2. Вынуть ключ из замка зажигания.
  3. Снять левую боковую облицовку багажного отсека.
  4. Разблокировать и отсоединить разъём.
  5. Отвинтить закреплённый на боковине над колёсной аркой блок управления системы электронного регулирования демпфирования -J250-.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. После установки необходимо выполнить базовую установку адаптивной системы регулирования ходовой части DCC.