Буксировка автомобиля Volkswagen Tiguan с 2007 года

Буксировка автомобиля

Внимание!
- Буксировка обесточенного автомобиля может привести к аварии и тяжелым травмам.
- Никогда не буксируйте обесточенный автомобиль.
- Ни в коем случае не извлекайте ключ из замка зажигания. Иначе может внезапно сработать электронная блокировка рулевой колонки, и автомобиль станет неуправляемым.
- При буксировке существенно изменяются ходовые качества и тормозной путь автомобиля. Буксировка без учета этих факторов может привести к аварии и тяжелым травмам.

Водителю буксируемого автомобиля:

• При торможении нажимайте на педаль тормоза сильнее, поскольку усилитель тормозов не работает.
• Поворот управляемых колес требует больших усилий, поскольку усилитель руля при выключенном двигателе не работает.

Водителю автомобиля-тягача:

• Особенно аккуратно и осмотрительно используйте педаль акселератора.
• Избегайте резких воздействий на руль и тормоза.
• Тормозите раньше и с легким нажатием на педаль.

Указания по буксировке

Буксировочный трос или жесткая сцепка

Осуществлять буксировку безопаснее всего на жесткой сцепке. И только при ее отсутствии разрешается использовать буксировочный трос.

Он должен быть достаточно эластичным, иначе существует угроза повреждения автомобилей. Используйте трос из искусственного волокна или другого эластичного материала.

Буксировочный трос или жесткую сцепку крепите только за предусмотренные для этого проушины или за тягово-сцепное устройство.

При наличии на автомобиле-тягаче штатного тягово-сцепного устройства буксировку следует производить только на жесткой сцепке, приспособленной для закрепления на шаровом наконечнике тягово-сцепного устройства.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

В отношении буксируемого автомобиля соблюдайте следующие правила:

• Установите рычаг селектора в положение N.
• Скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч.
• Дальность буксировки не должна превышать 50 км.
• Буксировать автомобиль методом частичной погрузки разрешается только с поднятыми передними колесами. Примите во внимание указания по буксировке полноприводного автомобиля (4MOTION).

Буксировка полноприводного автомобиля (4MOTION)

Полноприводный автомобиль разрешается буксировать на жесткой сцепке или буксировочном тросе. При буксировке методом частичной погрузки с поднятой передней или задней осью, двигатель должен быть выключен, иначе может быть повреждена трансмиссия.

В отношении буксируемого автомобиля соблюдайте следующие правила:

• Скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч.
• Дальность буксировки не должна превышать 50 км.
• Примите во внимание указания по буксировке автомобиля с автоматической коробкой передач.

Когда буксировка запрещена?

В перечисленных ниже случаях вызывайте эвакуатор, поскольку буксировка автомобиля запрещена:

• Если из коробки передач вытекло масло.
• При разряженной аккумуляторной батарее и включенном электромеханическом стояночном тормозе.
• Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач или полным приводом, а дальность буксировки превышает 50 км.

Буксировка автомобиля возможна только при выключенном электромеханическом стояночном тормозе. При отсутствии напряжения или неполадках в электрооборудовании, запустите двигатель от аккумулятора другого автомобиля, чтобы можно было выключить электромеханический стояночный тормоз.

Монтаж буксирной проушины спереди

Ввинчивание буксирной проушины в передний бампер справа

Отверстие под резьбовую буксирную проушину находится в переднем бампере справа.

Всегда возите буксирную проушину в автомобиле.

• Возьмите буксирную проушину и достаньте из бортового инструмента в багажном отсеке отвертку.
• Вставьте плоское жало отвертки в паз между крышкой и бампером.
• Откройте крышку, осторожно его поддев. Для этого может понадобиться некоторое усилие. Оставьте крышку висеть.
• Ввинтите буксирную проушину (против часовой стрелки, левая резьба!) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввинтить и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• По окончании буксировки выверните проушину по часовой стрелке и установите на место крышку.

Примечание
Ввинчивайте буксирную проушину всегда до упора и туго, чтобы она не была вырвана при буксировке.

Монтаж буксирной проушины сзади

Ввинчивание буксирной проушины в задний бампер справа

Отверстие под резьбовую буксирную проушину находится в заднем бампере справа.

При наличии штатного тягово-сцепного устройства, резьбовое отверстие под крышкой отсутствует. Для буксировки выдвиньте и используйте шаровой наконечник.

Установка задней буксирной проушины (автомобиль без штатного тягово-сцепного устройства):

• Возьмите буксирную проушину и достаньте из бортового инструмента в багажном отсеке отвертку.
• Вставьте плоское жало отвертки в паз между крышкой и бампером.
• Откройте крышку, осторожно ее поддев. Для этого может понадобиться некоторое усилие. Оставьте крышку висеть.
• Ввинтите буксирную проушину (против часовой стрелки, левая резьба!) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввернуть и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• По окончании буксировки выкрутите проушину по часовой стрелке и установите на место крышку.

Примечание
- Ввинчивайте буксирную проушину всегда до упора и туго, чтобы она не была вырвана при буксировке.
- При наличии на автомобиле-тягаче штатного тягово-сцепного устройства, буксировку следует производить только на жесткой сцепке, приспособленной для закрепления на шаровом наконечнике тягово-сцепного устройства. Неподходящая жесткая сцепка может повредить шаровой наконечник и автомобиль. Вместо такой сцепки следует воспользоваться буксировочным тросом.

Правила буксировки

Буксировка требует определенного опыта, особенно при использовании буксировочного троса. Оба водителя должны быть знакомы с особенностями вождения при буксировке. Поэтому неопытным водителям нельзя самостоятельно осуществлять буксировку.

Находясь за рулем, следите, чтобы не было рывков и чрезмерного натяжения троса. При буксировке по обочине, существует опасность перегрузки деталей крепления.

Включенная аварийная световая сигнализация не мешает показывать направление поворота. Нажмите на подрулевой переключатель указателей поворота в требуемом направлении. На время работы указателей поворота аварийная световая сигнализация отключается. Как только подрулевой переключатель будет возвращен в нейтральное положение, автоматически включится аварийная световая сигнализация.

Водителю буксируемого автомобиля:

• Оставьте зажигание включенным, чтобы рулевое управления оставалось разблокированным и можно было выключить электромеханический стояночный тормоз. Включенное зажигание позволяет также управлять указателями поворота, звуковым сигналом, стеклоочистителями и стеклоомывателем.
• При торможении нажимайте на педаль тормоза сильнее, поскольку усилитель тормозов не работает. Не допускайте столкновения с автомобилем-тягачом.
• Поворот управляемых колес требует больших усилий, поскольку усилитель руля при выключенном двигателе не работает.

Водителю автомобиля-тягача:

• Особенно аккуратно и осмотрительно используйте педаль акселератора. Избегайте резких воздействий на руль и тормоза.
• Тормозите раньше и с легким нажатием на педаль.