Экстерьер Volkswagen Tiguan с 2007 года

Экстерьер

Передняя несущая панель

1. Передняя несущая панель с закрепленными на ней деталями.
2. Болт (2 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.
3. Воздуховод.
4. Винт (2 на каждую сторону), момент затяжки: 8 Н·м.
5. Болт (1 на каждую сторону), момент затяжки: 8 Н·м.
6. Кронштейн левый.
7. Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283- (не для всех рынков).
8. Болт, момент затяжки: 6 Н·м.
9. Поперечная балка.
10. Левая направляющая воздуховода.
11. Нижняя направляющая воздуховода.
12. Правая направляющая воздуховода.
13. Болт (2 шт.), момент затяжки: 8 Н·м.
14. Стойка передней несущей панели.
15. Замок.
16. Кронштейн левый.
17. Болт (2 шт.), момент затяжки: 12 Н·м.

Установка в сервисное положение

1. Снять облицовку переднего бампера (для угла свеса 18°).
2. Снять облицовку переднего бампера (для угла свеса 28°).
3. Для автомобилей с интеркулером отсоединить: воздушные шланги.
4. Вывернуть болты -4- на лонжеронах справа и слева.
5. Открутить винты -5- расположенные в задней части фары (слева и справа).
6. Завернуть направляющие стержни -T 10093- на лонжеронах справа и слева.
7. Вывернуть болты -2- из верха кронштейнов -3-справа и слева.
8. Переднюю несущую панель -1-, держась за кронштейны -3-, можно выдвинуть по направляющим стержням -T 10093- вперед примерно на 10 см.

Возврат в монтажное положение

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
- Проверить правильность фиксации воздушных шлангов на интеркулере.
- Шланги и проводники не должны быть пережаты.

Снятие и установка передней несущей панели в сборе

Снятие

Примечание
- Передняя несущая панель является деталью, от состояния которой зависит безопасность эксплуатации автомобиля. По этой причине она не подлежит ремонту.
- При наличии повреждений ее необходимо заменить.

1. Привести переднюю панель и установленные на ней детали -1- в сервисное положение.
2. Отсоединить электрические разъемы.
3. Слить охлаждающую жидкость и отсоединить шланги системы охлаждения.
4. Отсоединить трубопроводы от конденсатора.
5. С помощью второго механика выкрутить из левого и правого лонжеронов направляющие стержни -T 10093- и снять переднюю несущую панель.

Внимание:
Запрещается заводить двигатель, если трубопроводы климатической установки и/или системы охлаждения отсоединены!

Примечание
- Не допускать, чтобы конденсатор и масляный радиатор висели на трубопроводах.
- Не перегибать трубопроводы конденсатора и масляного радиатора.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
- Необходимо следить за тем, чтобы при сборке электрические разъёмы и шланги были подключены правильно.
- На лонжеронах должны быть установлены кронштейны.

Детали и узлы кронштейнов бампера

1. Кронштейн.
2. Болт (2 на каждую сторону), момент затяжки: 55 Н·м.

Крылья

1. Крыло.
2. Элемент из вспененного материала (вставлен сверху между лонжероном и крылом).
3. Болт (2 шт.), к стойке А. Момент затяжки: 7,5 Н·м.
4. Болт (2 шт.), к порогу. Момент затяжки: 7,5 Н·м.
5. Заглушка крыла.
6. Болт (2 шт.), к опоре крыла. Момент затяжки: 7,5 Н·м.
7. Опора крыла.
8. Болт (2 шт.) крепления крыла. Момент затяжки: 7,5 Н·м.

Примечание
На рисунках изображена левая сторона автомобиля. Справа работы выполняются аналогичным образом.

Снятие и установка крыла

Примечание
Ниже дано описание работ по снятию и установке левого крыла. Правое крыло снимается и устанавливается аналогичным образом.

Снятие

1. Снять облицовку переднего бампера.
2. Снять подкрылок.
3. Снять заглушку крыла -5-.
4. Выкрутить болты -3, 4 и 6-.
5. Извлечь элемент из вспененного материала -2-, расположенный между крылом и лонжероном.
6. Вывернуть болты -8-.
7. Осторожно снять крыло -1-.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
Проверить, чтобы стыки были ровными, а зазоры соответствовали норме.

Капот

1. Капот.
2. Регулируемый упор (по 2 шт. слева и справа).
3. Шумоизоляция.
4. Петля.
5. Шланг (к жиклёрам стеклоомывателя).
6. Жиклеры стеклоомывателя.
7. Защитная плёнка.
8. Замок капота.
9. Опора капота.
10. Стопорный крюк замка.

Снятие и установка капота

Снятие

1. Снять жиклёры стеклоомывателя.

2. Вынуть трубку из отверстия в капоте -1-.

3. Ослабить болты -5- слева и справа (не выкручивать).

Примечание
Дальнейшие операции возможны только при участии помощника.

4. Снять опору капота.

5. Отвернуть до конца и извлечь болты -5- и снять капот -1- с петель -4-.

Установка

Установка капота производится в обратной последовательности.

Примечание
Момент затяжки болтов: 21 Н·м.

Регулировка капота

Примечание
- Во время регулировки капота автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
- Регулируемые упоры -2- слева и справа не предназначены для регулировки капота. Они предназначены для фиксации положения капота -5- и для демпфирования колебаний.
- Капот отрегулирован правильно, если он плавно переходит в другие панели кузова, не утоплен внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.
- Фиксация капота в замке должна происходить без заметных усилий.

1. Снять запорный крюк -3-.
2. Ослабив болты -5- петель капота слева и справа, но не выворачивая их, можно регулировать положение капота.
3. Ослабив болты -6- петель капота слева и справа, но не выворачивая их, можно регулировать высоту положения капота в задней части.
4. Выкручивая и закручивая регулируемые упоры -2-, можно подогнать их уровень к положению капота.
5. Обеспечить равномерность зазоров.
6. После регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель -4- и болтов -5- и -6-.
7. После регулировки капота можно снова установить и отрегулировать запорный крюк -3-.
8. Изменяя положение замка -1- можно отрегулировать высоту положения передней части капота.

Регулировка замка капота

Примечание
Не снимать замок капота. В снятом состоянии он представлен только для наглядности.

1. Снять декоративную решетку радиатора.
2. Если ослабить болт -2- спереди и болты -5- сзади, можно отрегулировать зазор в передней части капота.
3. Момент затяжки болтов -2 и 5- 12 Н·м.
4. Отрегулировать положение запорного крюка.

Рычаг открывания капота

1. Опорный кронштейн.
2. Рычаг открывания капота.
3. Стопорное кольцо.
4. Болт (2 шт.), момент затяжки 1,5 Н·м.
5. Трос (закреплен на опорном кронштейне).
6. Кронштейн.
7. Гайки (2 шт.).

Снятие и установка рычага открывания капота

Снятие

1. Потянуть за рычаг -1- и открыть капот.
2. Вставить в зазор между рычагом -1- и стопорным кольцом -2- небольшую отвертку.
3. Вытолкнуть стопорное кольцо -3- и снять рычаг -1-.

Установка

1. Вставить стопорное кольцо -2- внутрь рычага -1-.
2. Установить рычаг -1- и, надавив, зафиксировать его на опорном кронштейне.

Примечание
Перед тем как закрыть капот, проверить работу приводного рычага и троса.

Дверь багажного отсека

1. Дверь багажного отсека.
2. Накладка ручки с клавишей (возможно наличие камеры заднего вида).
3. Замок двери багажного отсека.
4. Петля.
5. Упор.
6. Уплотнитель.
7. Скоба замка.
8. Газовый упор.
9. Упор.

Снятие и установка двери багажного отсека

Снятие

1. Снять обивку двери багажного отсека.

2. Снять заднюю часть потолочной панели.

3. Отсоединить все электрические разъемы на задней двери -1-.

4. Разблокировать защёлки -стрелки- рамок -5- гофрированных чехлов -6-.

5. Вытянуть через отверстие в двери жгут электрических проводов -4-.

Примечание
Дальнейшие операции возможны только при участии помощника.

6. Ослабить болты -3-, но не выкручивать.

7. Снять газовые упоры -2-.

8. Вывернуть болты -3-.

Установка

1. Вкрутить на место болты -3-.
2. Ввести через отверстие в двери багажного отсека -1- жгут электрических проводов -4- и зафиксировать рамки -5- гофрированных чехлов -6-.
3. Отрегулировать положение двери багажного отсека и затянуть болты -3- моментом 10 Н·м.
4. Установить газовые упоры -2-.

Регулировка двери багажного отсека

Примечание
- Во время регулировки двери багажного отсека автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
- Замок двери багажного отсека -3- привинчен непосредственно к самой двери -1-. У него нет отверстий в виде пазов, и поэтому его положение не регулируется.
- Упоры -2- слева и справа не предназначены для регулировки. Они служат для фиксации положения двери багажного отсека -1- и для демпфирования колебаний.
- Дверь багажного отсека отрегулирована правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.
- Фиксация двери скобой -5- должна происходить без значительных усилий.

Примечание
Для регулировки и контроля зазоров нужно применять специальный инструмент -3371-.

1. Ослабив болты -4-, можно отрегулировать положение задней двери -1-, используя увеличенные размеры отверстий в петле -3-. Регулировка возможна в направлении стрелок a и b.

2. Кроме того, ослабив гайки -2-, можно в ограниченных пределах регулировать положение петли -3-.

3. После регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель и болтов.

4. Отрегулировать положение двери багажного отсека -1- с помощью скобы замка.

5. Отрегулировать положение упоров -2-, расположенных слева и справа.

Регулировка скобы замка

1. Разблокировать защёлки -стрелка- обеих заглушек -1-.

2. Вынуть заглушки -1- из облицовки задней концевой панели -2-.

Примечание
- Ослабив винты -2-, можно отрегулировать положение скобы замка -1-, перемещая её в пределах отверстий увеличенного размера.
- Отрегулировать положение скобы замка -1- так, чтобы поворотная защёлка в выемке дверного замка защелкивалась по центру скобы замка -1-.

3. Ослабить крепления упоров.

4. Ослабить болты -2- крепления скобы -1-.

5. Установить скобу -1- в верхнее положение и затянуть болты -2-.

6. Закрыть дверь багажного отсека и проверить качество регулировки.

7. Момент затяжки болтов -2- - 18 Н·м.

Регулировка упоров

Примечание
Упор -2- закреплен болтом -3-, момент затяжки: 10 Н·м. Положение этого упора не регулируется.

1. Снять крышку с крепления упора -4-.
2. Слегка ослабить болт -5- крепления упора -6-, так чтобы упор можно было сдвинуть в верхнее положение.
3. Закрыть дверь -1- легким нажатием на ее середину.
4. Снова открыть заднюю дверь.
5. Затянуть болт -5- моментом 10 Н·м.
6. Установить на место крышку крепления упора -4-.

Передние двери

1. Дверь.
2. Ручка двери.
3. Подкладка.
4. Крышка.
5. Секрет замка.
6. Замок двери (снимается только в сборе с несущей панелью).
7. Несущая панель.
8. Болт. Момент затяжки: 32 Н·м. Снятые болты всегда заменять новыми.
9. Болт. Момент затяжки: 30 Н·м. Для снятия двери с петли этот болт нужно ослабить.
10. Нижняя петля двери. Петля состоит из двух частей. Верхняя и нижняя части соединены между собой болтом -9-.
11. Болт, момент затяжки: 32 Н·м. Снятые болты всегда заменять новыми.
12. Болт, момент затяжки: 9 Н·м.
13. Ограничитель открывания.
14. Болт, момент затяжки: 30 Н·м.
15. Верхняя петля двери. Петля состоит из двух частей, верхняя и нижняя части соединены между собой болтом -12-.

Регулировка двери

Примечание
- Перед проведением работ по регулировке положения передней двери установить автомобиль на твердую ровную поверхность.
- Считается, что дверь отрегулирована правильно, если в закрытом состоянии зазоры по ее периметру одинаковы, и ее контуры хорошо вписываются в общие очертания автомобиля.
- После установки или регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель и болтов.

Для проведения корректной регулировки болты -3, 4, 6 и 7- на стойке А должны быть ослаблены. Для доступа к болту -5- необходимо снять нижнюю часть облицовки стойки А.

Прочие способы регулировки, например посредством смещения двери вверх, не дадут результата. Впоследствии дверь все равно просядет под действием собственного веса.

Для правильной регулировки глубины установки двери необходимо ослабить болты -2 и 5-.

При этом нужно использовать специальный инструмент ключ для регулировки дверей -3320- и биту -3320/3-.

Регулировка скобы замка

Примечание
- Ниже описаны регулировочные работы только для правой передней двери. Регулировка левой двери производится аналогичным образом.
- Передняя дверь при закрывании должна запираться без дополнительных усилий и плотно прилегать.
- Запрещается посредством регулировки скобы замка приподнимать или опускать переднюю дверь. С помощью регулировки скобы замка можно отрегулировать положение двери в случае, когда передняя дверь не располагается заподлицо задней.

1. Ослабить крепление скобы замка -1-, ослабив болты -2- на стойке А.

2. Регулируя положение скобы -1- добиться, чтобы передняя дверь в закрытом положении находилась заподлицо с задней (для снижение аэродинамических шумов).

3. Закрутить болты -2- крепления скобы замка -1-.

Примечание
Момент затяжки болтов -2-: 20 Н·м.

Задние двери

1. Дверь.
2. Ручка двери с прокладкой.
3. Крышка.
4. Несущая панель с замком двери. Замок двери можно снять только вместе с несущей панелью.
5. Болт, момент затяжки: 30 Н·м.
6. Дверная петля (петля состоит из двух частей).
7. Болт, момент затяжки: 32 Н·м. Снятые болты всегда заменять на новые.
8. Болт, момент затяжки: 30 Н·м.
9. Ограничитель открывания двери.
10. Болт, момент затяжки: 9 Н·м.
11. Болт, момент затяжки: 32 Н·м. Снятые болты всегда заменять новыми.
12. Дверная петля (петля состоит из двух частей).
13. Болт, момент затяжки: 30 Н·м.

Регулировка двери

Примечание
- Перед проведением работ по регулировке положения задней двери установить автомобиль на твердую ровную поверхность.
- Положение задней двери отрегулировано правильно, если она в закрытом состоянии плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.
- После установки или регулировки необходимо провести антикоррозийную обработку петель и болтов.
Для правильной регулировки зазоров болты -2, 3, 5 и 6- на стойке B должны быть ослаблены. Для доступа к болтам -2 и 5- необходимо снять облицовки стойки B.

Примечание
- Для ослабления/затяжки можно использовать насадку -3410-.
- Прочие способы регулировки, например посредством смещения двери вверх, не дадут результата. Впоследствии дверь все равно просядет под действием собственного веса.
- Для правильной регулировки глубины установки двери необходимо ослабить болты -4 и 7-.

Примечание
При работе использовать ключ для регулировки дверей -3320- и биту -3320/3-.

Регулировка скобы замка

Примечание
- Ниже дано описание работ по регулировке правой задней двери. Левая задняя дверь регулируется аналогичным образом.
- Задняя дверь при закрывании должна запираться без дополнительных усилий и плотно прилегать к проёму.
- Не допускается опускать заднюю дверь вниз или поднимать вверх за счет изменения положения скобы замка двери. С помощью скобы замка можно откорректировать положение когда задняя дверь не располагается заподлицо боковиной.

1. Разблокировать скобу замка -1-, ослабив винты -2- на стойке С.

2. Регулируя положение запорной скобы -1- добиться , чтобы задняя дверь в закрытом положении находилась заподлицо с боковиной (снижение ветровых шумов).

3. Закрутить болты -2- крепления скобы -1-.

Примечание
Момент затяжки болтов -2-: 20 Н·м.

Передний бампер

Tiguan выпускается с двумя вариантами облицовки бампера.

Облицовка бампера в исполнении для города рассчитана на угол свеса 18°.

Облицовка бампера в исполнении для бездорожья рассчитана на угол свеса 28°.

Эти два типа облицовки не являются взаимозаменяемыми.

В настоящем разделе описана облицовка бампера в исполнении для города с углом свеса 18°.

Исполнение для города

1. Облицовка переднего бампера.
2. Болт (4 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.
3. Болт (2 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.
4. Накладка.
5. Кронштейн.
6. Болт (2 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.

Примечание
Следует учитывать, что в зависимости от комплектации автомобиля процедура снятия и установки облицовки переднего бампера может незначительно отличаться от описываемой.

Снятие

1. Отсоединить подкрылки в местах крепления к облицовке бампера.
2. Отсоединить крепления накладок -5- в местах стыка с облицовкой бампера.
3. Вывернуть болты -4-, расположенные за накладками.
4. Вывернуть снизу болты -2-.
5. Вывернуть болты -3-.

Примечание
Дальнейшие операции возможны только при участии помощника.

6. Потянуть бампер за края -стрелка- наружу и вынуть его из креплений в кронштейне -4-.
7. С помощью второго механика параллельным движением вынуть облицовку из мест крепления в области фар.
8. Отсоединить все имеющиеся электрические разъемы и шланги.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Нажимая на края бампера вставить его в гнезда креплений.

Примечание
При установке облицовки переднего бампера обеспечить её посадку на боковые направляющие. Необходимо выдержать надлежащие зазоры кузовных панелей.

Исполнение для бездорожья

1. Облицовка переднего бампера.
2. Накладка.
3. Болт (3 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.
4. Болт (4 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.
5. Болт (2 шт.), момент затяжки: 6 Н·м.
6. Направляющая.
7. Накладка.
8. Болт (2 шт.), момент затяжки: 2 Н·м.

Примечание
Следует учитывать, что в зависимости от комплектации автомобиля процедура снятия и установки облицовки переднего бампера может незначительно отличаться от описываемой.

Снятие

1. Отсоединить подкрылки в местах крепления к облицовке бампера.

2. Отсоединить крепления накладок -7- в местах стыка с облицовкой бампера.

3. Вывернуть болты -6-, расположенные за накладками.

4. Вывернуть снизу болты -3-.

5. Снять накладку -2-.

6. Вывернуть снизу болты -4-.

7. Вывернуть болты -5-.

Примечание
Дальнейшие операции возможны только при участии помощника.

8. Потянуть бампер за края -стрелка- наружу и вынуть его из креплений в кронштейне.

9. С помощью второго механика параллельным движением вынуть облицовку из мест крепления в области фар.

10. Отсоединить все имеющиеся электрические разъемы и шланги.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
При установке облицовки переднего бампера обеспечить её посадку на боковые направляющие. Необходимо выдержать надлежащие зазоры кузовных панелей.

Задний бампер

1. Облицовка заднего бампера.
2. Болт (6 шт.), момент затяжки: 3,5 Н·м.
3. Направляющая.
4. Накладка.
5. Распорный пистон.
6. Фиксирующие крючки на облицовке колесной арки (для снятия бампера должны быть отцеплены).
7. Болт крепления подкрылка, момент затяжки: 2 Н·м.
8. Болт (2 шт.), момент затяжки: 6 Н·м.

Снятие и установка

Примечание
Следует учитывать, что в зависимости от комплектации автомобиля процедура снятия и установки облицовки переднего бампера может незначительно отличаться от описываемой.

Снятие

1. Вывернуть болты крепления из левого и правого подкрылков -7-.

2. Выдавить из бампера изнутри защелки -6- накладки -4-.

3. С помощью отвертки поддеть и вынуть слева и справа распорные фиксаторы -5-.

4. Выкрутить расположенные снизу винты -8-.

5. Выкрутить болты -2-, расположенные слева, справа и под номерным знаком или под рамкой для номерного знака.

Примечание
Дальнейшие операции возможны только при участии помощника.

6. Вынуть облицовку заднего бампера -1- из креплений на направляющем профиле -3--стрелки-.

7. Отсоединить все имеющиеся электрические разъемы.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
Необходимо выдержать надлежащие зазоры кузовных панелей.