Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя 1,4 л

Механическая часть бензинового двигателя 2.0 л

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм сцепления Volkswagen Tiguan с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Tiguan, регулировка сцепления Volkswagen Tiguan, трансмиссия Volkswagen Tiguan, коробка передач Volkswagen Tiguan

Механизм сцепления

Примечание
- Заменить диск сцепления и нажимной диск с поврежденными или ослабшими заклепками.
- Нажимной диск и диск сцепления заменять только вместе.
- Нажимной диск и диск сцепления подбирать в соответствии с буквенным обозначением двигателя по каталогу запчастей „ETKA“.
- Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении диска сцепления - также и шлицы его ступицы, удалить следы коррозии и нанести на шлицы очень тонкий слой пластичной смазки для шлицев диска сцепления -G 000 100-. Затем, перемещая диск сцепления по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Избыток смазки обязательно удалить.

t Нажимные диски защищены от коррозии и смазаны. Допускается только очистка их рабочей поверхности, в противном случае срок службы сцепления значительно сократится.

t Установочная поверхность нажимного диска и накладки диска сцепления должны полностью прилегать к маховику. Соединительные болты вставлять только после обеспечения такого прилегания.

Модификации с бензиновым двигателем 1,4 л

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

  • Двухмассовый маховик. Убедиться в надежности посадки центровочных штифтов. На поверхности прилегания накладок сцепления не должно быть борозд, масляных пятен и следов смазки.
  • Диск сцепления. Заменяется только в комплекте с нажимным диском SAC.
  • Нажимной диск SAC (self adjusting clutch - саморегулирующееся сцепление). Заменяется только в комплекте с диском сцепления.
  • Болт M6, 13 Н·м, болт M7, 20 Н·м. Болты затягивать и выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол.

Снятие и установка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

  • Упор -3067-.
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
  • Пластичная смазка для шлицев диска сцепления -G 000 100-.
  • Оправка -T10372-.
  • Для двигателей с малым диаметром коленчатого вала или игольчатым подшипником в коленчатом вале: оправка -3434-.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Снятие

1. Снять коробку передач.

Примечание
При выкручивании болтов использовать упор -3067-. Болты выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол.

2. Снять нажимной диск и диск сцепления.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
- Нажимной диск и диск сцепления подбираются в соответствии с буквенным обозначением двигателя по каталогу запчастей.
- Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач).
- При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Монтажное положение диска сцепления: маркировкой „Getriebeseite“ к коробке передач.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Проверка состояния концов лепестков диафрагменной пружины: допустимым является износ до половины толщины лепестков диафрагменной пружины -стрелки-.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Проверка плоских пружин и их клепаных соединений: убедиться, что плоские пружины -стрелки A- не имеют повреждений, а их клепаные соединения -стрелки B- — люфта.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Проверка положения механизма регулировки (только для нового нажимного диска):

  • Края -A- регулировочного кольца должны находится между рисками -стрелки B-.
  • При ином положении регулировочного кольца запрещается устанавливать нажимной и ведомый диски сцепления.
  • Регулировочное кольцо бывшего в употреблении сцепления не обязательно должно находиться между рисками.
  • При установке использовать упор -3067-.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Центрирование диска сцепления и снятие/установка нажимного диска

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Двигатели с малым диаметром коленчатого вала -стрелка- или игольчатым подшипником в коленчатом вале -стрелка-

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Центровка диска сцепления и снятие и установка нажимного диска в автомобилях с двигателями с малым диаметром коленчатого вала или игольчатым подшипником в коленчатом вале -стрелка-.

  1. Установить нажимной диск на центровочные штифты.
  2. Все болты вкрутить от руки до прижатия их головок к нажимному диску. Затем затянуть болты крест-накрест, поворачивая их каждый раз на небольшой угол и следя за тем, чтобы не повредить центровочные отверстия нажимного диска и центровочные штифты двухмассового маховика.
  3. Установить коробку передач.

Модификации с бензиновым двигателем 2,0 л и дизельным двигателем 2,0 л

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

  1. Двухмассовый маховик. Убедиться в надежности посадки центровочных штифтов. На поверхности прилегания накладок сцепления не должно быть борозд, масляных пятен и следов смазки.
  2. Диск сцепления. Заменяется только в комплекте с нажимным диском.
  3. Нажимной диск с механизмом регулировки. Заменяется только в комплекте с диском сцепления.
  4. Болт M6, 13 Н·м, болт M7, 20 Н·м. Болты затягивать и выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол.

Снятие и установка

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

  • Упор -3067-.
  • Оправка -T10372-.
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
  • Пластичная смазка для шлицев диска сцепления -G 000 100-.

Снятие

1. Снять коробку передач.

Примечание
- При выкручивании болтов использовать упор -3067-. Болты выкручивать крест-накрест, поворачивая каждый раз на небольшой угол.
- При выкручивании болтов лапка -2-, прижатая к корзине сцепления с помощью винта -1-, должна перестать фиксироваться на маховике. Если этого не происходит, необходимо надавить на головку винта в направлении двухмассового маховика.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

2. Снять нажимной диск и диск сцепления.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
- Нажимной диск и диск сцепления подбираются в соответствии с буквенным обозначением двигателя по каталогу запчастей.

  • Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач).
  • При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Монтажное положение диска сцепления: маркировкой „Getriebeseite“ и выступающими пружинами к коробке передач.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Проверка состояния концов лепестков диафрагменной пружины: допустимым является износ до половины толщины лепестков диафрагменной пружины -стрелки-.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

Проверка плоских пружин и их клепаных соединений:

  • Убедиться, что плоские пружины, установленные между нажимным диском и кожухом (корзиной) сцепления, не имеют трещин, а их клепаные соединения — люфта.
  • Нажимной диск с поврежденными плоскими пружинами или ослабшими заклепками -стрелки- должен быть заменен.
  • При установке использовать упор -3067-.
  • Установить нажимной диск на центровочные штифты.
  • Все болты вкрутить от руки до прижатия их головок к нажимному диску. Затем затянуть болты крест-накрест, поворачивая их каждый раз на небольшой угол и следя за тем, чтобы не повредить центровочные отверстия нажимного диска и центровочные штифты двухмассового маховика.

механизм сцепления Volkswagen Tiguan, механизм сцепления Фольксваген Тигуан

  • Установить коробку передач.