Механическая коробка передач в сборе Volkswagen Tiguan с 2007 года

Коробка передач в сборе

Модификации с приводом на переднюю ось

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Траверса -10-222 A-.
• Адаптер -10-222 A /22-.
• Домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.
• Монтажный кронштейн -3282-.
• Установочный шаблон -3282/60-.
• Палец -3282/34-.
• Зажимы для шлангов диаметром до 25 мм -3094-.

• Кронштейн -T10346-.
• Серьга -10-222 A /12-.
• Адаптер -10-222 A /16-.
• Адаптер -10-222 A /3-.
• Динамометрический ключ -V.A.G 1331-.
• Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
• Смазка -G 000 450 02-.
• Смазка -G 000 100-.

Снятие

Примечание
В зависимости от комплектации выполнение работ для некоторых автомобилей может незначительно отличаться.

Примечание
В автомобилях с полным приводом в ходе снятия коробки передач снимается раздаточная коробка. Следует подготовить необходимые для этого приспособления.

1. Проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.

2. При выключенном зажигании отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи.

Примечание
В ходе дальнейших работ двигатель вывешивается с помощью траверсы -10-222 A- за проушины. Если они недоступны из-за наличия кожуха двигателя, снять кожух.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе, если он находится рядом с АКБ.

4. Снять аккумуляторную батарею с кронштейном и кожухом.

5. Снять рычаг выбора передачи в сборе с креплением троса.

6. Снять стопорную шайбу -1- троса включения передачи с рычага включения передачи -2-.

7. Снять с цапфы трос включения передачи -стрелки-.

8. Снять рычаг включения передачи -2-.

9. Открутить болты -стрелки- крепления опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач, отложить его в сторону и подвязать.

10. Пережать шланг к главному цилиндру сцепления при помощи зажима -3094-.

11. До упора вытянуть скобу -стрелка- крепления магистрали из трубок и шлангов или пластмассового трубопровода.

12. Отсоединить от рабочего цилиндра магистраль (из трубок и шлангов или пластмассового трубопровода) и заглушить трубопровод (штуцер находится на прокачном тройнике).

Внимание:
Педаль сцепления больше не нажимать.

13. Выкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки-.

14. Открутить верхний болт крепления стартера.

15. Снять шумоизолирующий кожух

16. Снять кабель массы -1- снизу с коробки передач.

17. Отсоединить разъем -2-выключателя фонарей заднего хода -F4-.

18. Отсоединить от стартера разъемы и провода.

19. Снять стартер -3-.

20. Автомобили с полным приводом:

• Снять циркуляционный насос охлаждающей жидкости -V50-; не отсоединяя трубопроводы.
• Вывернуть болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки-.

• Отсоединить все шланги и провода, проходящие в области проушин для крепления к двигателю траверсы -10-222 A-.

21. Автомобили с передним приводом:

Привинтить кронштейн -T10346-, воспользоваться одним из трёх отверстий крепления кронштейна АКБ (нижним отверстием). Использовать болт с буртиком M6 x 80 или один из болтов крепления кронштейна АКБ.

22. Отсоединить все шланги и провода, проходящие в области проушин для крепления к двигателю траверсы -10-222 A-.

23. Модификации с бензиновым двигателем:

• Установить траверсу -10-222 A- за опорой капота.

Примечание
Использовать:
- Адаптер -10-222 A /3-.
- Адаптер -10-222 A /16-.
- Адаптер -10-222 A /22-.
- Серьга -10-222 A /12-.

• Установить серьги -10-222 A /12- с адаптером -10-222 A /16-.
• Соединить кронштейн -T10346- с траверсой.
• Слегка приподнять силовой агрегат на траверсе с помощью ходовых винтов.

24. Автомобили с дизельным двигателем с турбонаддувом:

• Установить траверсу -10-222 A- за опорой капота.

Примечание
Использовать:
- Адаптер -10-222 A /3-.
- Адаптер -10-222 A /18-.
- Адаптер -10-222 A /22-.

• Вывесить двигатель за проушину на ходовом винте-стрелки-.
• Соединить кронштейн -T10346- с траверсой.
• Слегка приподнять силовой агрегат на траверсе с помощью ходовых винтов.

25. Ослабить колесные болты левого и правого передних колес.

26. Поднять автомобиль.

27. Снять передние колёса.

28. Снять передние крепления подкрылка левой передней колесной ниши.

29. При наличии снять передний датчик дорожного просвета-стрелки.

30. Отсоединить шланг наддувочного воздуха в месте -стрелка 1- или в месте -стрелка 2-.

31. При наличии отсоединить от коробки передач кронштейн крепления системы выпуска отработавших газов.

32. Снять с подрамника кронштейн системы выпуска отработавших газов -стрелки-.

Модификации с передним приводом

Модификации с полным приводом

33. Разъединить систему выпуска в месте её крепления с помощью двойного хомута -стрелки-.

34. Снять левую и правую стойки стабилизатора.

35. Отвинтить гайки крепления шаровой опоры на треугольном рычаге -стрелки-.

36. Отвинтить от коробки передач нижнюю опору силового агрегата. Для этого отвернуть болты -1- и -2-.

37. Перед снятием подрамника зафиксировать его положение.

38. Снять подрамник с рулевым механизмом.

39. При наличии снять с двигателя теплозащитный экран приводного вала (болты -1-).

40. Отсоединить приводные валы от коробки передач и подвязать их.

41. Отвернуть болты -стрелки- крепления левой опоры силового агрегата.

42. Опустить коробку передач с помощью закреплённых на двигателе ходовых винтов.

Примечание
Размер -a- = примерно 80 мм.

Примечание
При перемещении коробки передач необходимо обязательно следить за тем, чтобы шланг для охлаждающей жидкости, идущий от двигателя к теплообменнику, не находился в растянутом состоянии.

43. Вывернуть болт крепления КП к двигателю -стрелка-.

Примечание
Монтажный кронштейн -3282- регулируется для выполнения работ по снятию коробки передач „0A6“ с помощью установочного шаблона -3282/60-.

44. Установить монтажный кронштейн -3282- на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

45. Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.

46. Вкрутить захваты-A-, как это показано на установочном шаблоне.

47. Вкрутить захват-C- = палец -3282/34-.

48. Установить коробку передач на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

49. Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.

50. После этого вкрутить палец -3282/34- в отверстие для болта крепления нижней опоры силового агрегата на коробке передач.

51. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки-.

52. Отжать коробку передач от двигателя.

53. С помощью ходовых винтов монтажного кронштейна -3282- наклонить в левую сторону коробку передач.

54. Осторожно опустить коробку передач, не задевая при этом лонжерона -стрелки-.

Примечание
При опускании коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.

Установка

Примечание
В зависимости от комплектации выполнение работ для некоторых автомобилей может незначительно отличаться.

Примечание
- Заменить самоконтрящиеся гайки и болты.
- Заменить болты/винты, дотягиваемые поворотом на определенный угол.
- В ходе работ необходимо снова установить на прежние места все кабельные стяжки, снимаемые или срезаемые при демонтаже.
- Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении диска сцепления - также и шлицы его ступицы, удалить следы коррозии и нанести на шлицы очень тонкий слой пластичной смазки для шлицев диска сцепления -G 000 100-. Затем, перемещая диск сцепления по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Избыток смазки обязательно удалить.

Примечание
В автомобилях с полным приводом дополнительно учитывать указания по установке карданного вала (см. главу «Приводные валы и главные передачи»).

1. При замене коробки передач переставить на новый агрегат рычаги включения и выбора передачи в сборе с креплениями тросов.

2. Все резьбовые отверстия, в которые были ввернуты самоконтрящиеся болты/винты, необходимо очистить метчиком от остатков фиксатора резьбовых соединений.

3. Проверить, вставлены ли в блок цилиндров центровочные втулки (для правильного совмещения двигателя и коробки передач).

Примечание
При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).

4. Убедиться, что установлена переходная плита и вставлены центровочные втулки -стрелки-.

5. Проверить выжимной подшипник сцепления. Изношенный подшипник заменить в сборе с рабочим цилиндром.

Примечание
Монтажный кронштейн -3282- регулируется для выполнения работ по установке КП „0A6“ с помощью установочного шаблона -3282/60-.

6. Установить монтажный кронштейн -3282- на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

7. Выставить лапки монтажного кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.

8. Вкрутить захваты-A-, как это показано на установочном шаблоне.

9. Вкрутить захват-C- = палец -3282/34-.

10. Установить коробку передач на домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-.

11. Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.

12. Установить домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- под автомобилем; стрелка на установочном шаблоне указывает направление движения автомобиля.

13. После этого вкрутить палец -3282/34- в отверстие для болта крепления нижней опоры силового агрегата на коробке передач.

14. В помощью ходовых винтов монтажного кронштейна -3282- наклонить в левую сторону коробку передач.

15. После этого осторожно приподнять коробку передач, не задевая при этом лонжерон.

Примечание
При поднятии коробки передач следить за тем, чтобы не повредить трубопроводы и провода.

16. С помощью ходовых винтов монтажного кронштейна -3282- установить коробку передач в монтажное положение.

17. Выровнять коробку передач относительно двигателя и установить коробку на центровочные втулки.

Модификации с передним приводом

Модификации с полным приводом

18. Вкрутить нижние болты крепления КП к двигателю -стрелки- и затянуть их предписанным моментом.

19. Вкрутить болты крепления КП к двигателю -стрелка- и затянуть его предписанным моментом.

20. Когда коробка передач будет прикручена снизу к двигателю, снять с нее монтажный кронштейн -3282-.

21. Привести силовой агрегат в монтажное положение. Для этого поднять силовой агрегат, чтобы КП полностью прилегала к левой опоре силового агрегата.

22. Вкрутить новые болты -стрелки- крепления левой опоры силового агрегата и затянуть их предписанным моментом.

Внимание:
Отсоединять траверсу -10-222 A- разрешается только после того, как все болты крепления опоры силового агрегата будут затянуты предписанным моментом.

23. Вкрутить верхние болты крепления коробки передач к двигателю -стрелки- и затянуть их предписанным моментом.

24. Установить стартер -3-.

25. Подсоединить разъём -2- к выключателю фонарей заднего хода -F4-.

26. Прикрутить к КП массовый провод -1-.

27. При наличии скобы -1- закрепить провод массы гайкой -2-.

28. Заменить стопорное кольцо -стрелка A- и уплотнительное кольцо -стрелка B- на полуосевых валах со шлицами.

Модификации с передним приводом

Модификации с полным приводом

Примечание
Смазать шлицы полуосевых валов смазкой -G 000 100-.

29. Установить приводные валы.

30. При наличии установить на двигатель теплозащитный экран приводного вала (болты -1-).

31. Установить подрамник/треугольные рычаги, нижнюю опору силового агрегата и рулевой механизм.

32. Установить нижнюю опору силового агрегата, болты -1- и -2-.

33. Собрать систему выпуска отработавших газов и установить кронштейн системы на подрамнике.

34. При наличии установить передний датчик дорожного просвета-стрелки-.

35. Установить шланг наддувочного воздуха -стрелка 1- и -стрелка 2-.

36. Вставить трубопровод -A- до упора в тройник рабочего цилиндра и вдавить скобу -стрелка-.

37. Проверить надежность соединения, потянув за трубопровод.

38. Снять зажим -3094- со шланга.

39. После снятия со шланга зажима -3094- придать шлангу при необходимости первоначальную форму.

40. Прокачать гидропривод сцепления.

41. Вкрутить болты крепления -стрелки- опорного кронштейна приводных тросов к коробке передач и затянуть их предписанным моментом.

45. Установить рычаг включения передачи -2-.

46. Нанести небольшое количество смазки -G 000 450 02- на цапфу -стрелка- рычага включения передачи -2-.

47. Подсоединить трос включения передачи, использовать новую стопорную шайбу -1- после каждого снятия.

48. Установить рычаг выбора передачи в сборе с креплением троса.

49. Отрегулировать механизм переключения передач.

50. Установить аккумуляторную батарею, кронштейн и кожух.

51. Установить корпус воздушного фильтра в сборе, если он был снят.

52. Установить кожух двигателя, если он был снят.

53. Подключить аккумуляторную батарею и выполнить после этого необходимые работы.

54. Проверить уровень масла в коробке передач.

55. Привинтить подкрылок передней левой колесной ниши.

56. Установить шумоизолирующий кожух.

57. Установить колёса.

58. В автомобилях с передним датчиком дорожного просвета проверить настройку фар.

Коробка передач к двигателю

-A- и -B-: Центровочные втулки.

Коробка передач к кузову (заменить болты новыми): 60 Н·м и дотянуть на 90°.

Примечание
Силовой агрегат должен быть закреплен без натяга и перекоса.