Замена колеса Volkswagen Tiguan с 2007 года

Замена колеса

Колесные колпаки

Внимание!
- Неподходящие или неправильно смонтированные колесные колпаки могут привести к несчастному случаю.
- Неправильно установленные колпаки могут слететь во время езды и создать угрозу другим участникам дорожного движения.
- Нельзя использовать поврежденные колесные колпаки.
- При установке колесных колпаков необходимо учитывать, что должен быть обеспечен достаточный приток воздуха для охлаждения тормозов. Следствием недостаточного притока воздуха может стать существенное увеличение тормозного пути.

Колпак ступицы

Снятие колпака ступицы

Чтобы снять колпак, зацепите за его край проволочный съемник из комплекта бортового инструмента.

Снимите колпак движением в направлении, указанном стрелкой.

Чтобы установить колпак, нажмите на него по направлению к диску до фиксации.

Колпак ступицы служит для защиты колесных болтов. После замены колеса его необходимо снова надеть.

Сплошной колесный колпак

Снятие сплошного колесного колпака

Снятие сплошного колпака

1. Достаньте из комплекта бортового инструмента баллонный ключ и проволочный съемник.
2. Зацепите проволочный съемник в одном из отверстий колпака.
3. Вставьте в проволочный съемник баллонный ключ и снимите колпак движением в направлении, указанном стрелкой.

Установка сплошного колпака

Наденьте колпак на диск так, чтобы соответствующее отверстие пришлось на вентиль шины. При надевании проверьте, чтобы колпак надежно зафиксировался на диске по всей окружности.

Колпачки колесных болтов

Снятие колпачков колесных болтов

1. Возьмите из комплекта бортового инструмента проволочный съемник.
2. Вставьте проволочный съемник в отверстие колпачка и снимите колпачок движением в направлении, указанном стрелкой.
3. Колпачки служат для защиты колесных болтов. После замены колеса их необходимо снова надеть.
4. Для болта-секретки предусмотрен специальный колпачок, который к обычным болтам не подходит.

Замена колеса

Домкрат и баллонный ключ не входят в комплектацию автомобилей некоторых моделей и исполнений. В таком случае замену колеса производите на сервисной станции.

Самостоятельно заменять колеса разрешается только при условии, что автомобиль припаркован в безопасном месте и человек, выполняющий работы, обладает необходимыми навыками и инструментами. В противном случае обратитесь за помощью на сервисную станцию.

Внимание!
- Замена колеса, особенно на обочине, может быть небезопасной.
- Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности вдали от транспортного потока. Если необходимо, включите аварийную световую сигнализацию и установите знак аварийной остановки.
- Замену колеса производите с использованием подходящих инструментов.
- Самостоятельно замену колеса производите только при наличии необходимых навыков. В противном случае обратитесь за помощью на сервисную станцию.
- После замены колеса проверьте затяжку колесных болтов на ближайшей сервисной станции.

Подготовка к замене колеса

1. При проколе шины остановитесь на ровной горизонтальной поверхности на безопасном удалении от транспортного потока.
2. Включите электромеханический стояночный тормоз.
3. Автоматическая КП: переведите рычаг селектора в положение Р.
4. Выключите двигатель и извлеките ключ зажигания.
5. Механическая КП: включите передачу.
6. Попросите всех пассажиров выйти и отведите их за пределы опасной зоны (например, за ограждение магистрали).
7. Заблокируйте диагонально противоположное колесо складными противооткатными упорами или другими подходящими предметами.
8. При наличии прицепа: отсоедините прицеп и сделайте так, чтобы он не создавал угроз и помех.
9. При наличии груза в багажном отсеке: достаньте груз.
10. Достаньте из багажного отсека докаточное колесо и бортовой инструмент.
11. Снимите колесный колпак.

Внимание!
Соблюдение рекомендуемой последовательности действий при подготовке к замене колеса важно для вашей же безопасности. Его игнорирование может привести к аварии и травмам.

Колесные болты

Для ослабления колесных болтов используйте только штатный баллонный ключ.

Прежде чем поднять автомобиль, ослабьте колесные болты примерно на один оборот.

Если болт не поддается, проверните баллонный ключ, осторожно нажав на конец его ручки ногой. При этом держитесь за автомобиль, чтобы не упасть.

Ослабление колесных болтов

Ослабление колесных болтов

Наденьте баллонный ключ на болт до упора.

Возьмитесь за конец баллонного ключа и отверните болт движением против часовой стрелки примерно на один оборот.

Ослабление болта-секретки

Болт-секретка и переходник

1. Достаньте из комплекта бортового инструмента переходник для болта-секретки.
2. Наденьте переходник на болт-секретку до упора.
3. Наденьте баллонный ключ на переходник до упора.
4. Возьмитесь за конец баллонного ключа и отверните болт движением против часовой стрелки примерно на один оборот.

Примечание
- Важная информация по колесным болтам:
- Колесные диски и колесные болты конструктивно соответствуют друг другу. Поэтому при установке других дисков используйте соответствующие колесные болты - правильной длины и с подходящей формой упорной поверхности. От этого зависит надежность крепления колес и работа тормозной системы.
- Бывает, что нельзя использовать колесные болты даже от автомобиля той же модели.
- Предписанный момент затяжки колесных болтов для стальных и легкосплавных дисков составляет 140 Н·м у автомобилей с передним приводом и 120 Н·м у автомобилей с полным приводом (4MOTION). Полноприводные автомобили можно распознать по надписи «4MOTION» на рычаге переключения передач/рычаге селектора. После замены колеса безотлагательно проверьте моменты затяжки колесных болтов в специализированной мастерской.
- Перед проверкой момента затяжки замените ржавые и туго вкручивающиеся колесные болты и очистите резьбу в отверстиях ступицы.

Внимание!
- Неподходящие и плохо вкрученные колесные болты могут ухудшить крепление колеса и работу тормозной системы. Это может привести к аварии и тяжелым травмам.
- Используйте только те колесные болты, которые изначально прилагались к дискам.
- Запрещается использовать колесные болты разных типов.
- Колесные болты и резьбовые отверстия ступиц должны быть очищены от грязи и смазки. Колесные болты должны легко вкручиваться в резьбовые отверстия ступиц.
- Смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах запрещено. В этом случае во время движения крепление колеса может ослабнуть, несмотря на правильный момент затяжки.
- Слишком слабая затяжка колесных болтов приводит к их самоотвинчиванию во время движения. Чрезмерная затяжка может привести к срыву резьбы.

Поднятие автомобиля домкратом

Места установки домкрата

Устанавливать домкрат под автомобиль можно только в специально предназначенных для этого точках (метки на кузове). Для поддомкрачивания выбирается место, расположенное рядом с заменяемым колесом.

Внимание!
Приподнимать автомобиль разрешается только за места для поддомкрачивания.

Установка домкрата для замены заднего левого колеса

1. Установите автомобиль на подходящей для поддомкрачивания поверхности.
2. Выключите двигатель, включите передачу или переведите рычаг селектора в положение Р и включите электромеханический стояночный тормоз.
3. Заблокируйте диагонально противоположное колесо складными противооткатными упорами или другими подходящими предметами.
4. При наличии прицепа: отсоедините прицеп и сделайте так, чтобы он не создавал угроз и помех.
5. Ослабьте болты заменяемого колеса.
6. Найдите на днище автомобиля ближайшее к заменяемому колесу место поддомкрачивания.
7. Поднимите домкрат, чтобы он почти без зазора помещался под местом поддомкрачивания.
8. Проверьте, чтобы домкрат опирался на грунт всей пятой.
9. Выровняйте домкрат и поднимите его захват еще выше, пока он не захватит ребро на днище.
10. Продолжайте поднимать домкрат, пока колесо не оторвется от грунта.

Внимание!
- Неподходящее основание для установки домкрата и неумелый подъем могут привести к соскальзыванию автомобиля с домкрата или к несчастному случаю.
- Не располагайтесь под автомобилем (не располагайте руку, ногу и т. д.), если он поднят только домкратом.
- Для выполнения работ под днищем подпирайте автомобиль подходящими подставками.
- Основание, на котором стоит автомобиль, должно быть ровным и твердым. При необходимости, используйте широкую подкладку под домкрат.
- На скользком основании (например, на кафельной плитке) используйте противоскользящую подкладку (например, резиновый коврик).
- Подводите домкрат только под указанные места. Захват домкрата должен охватить ребро порога.
- Используйте только домкраты, которые компания Volkswagen рекомендует для вашего автомобиля. Другие домкраты, в том числе рекомендованные для других моделей, могут выскальзывать из-под порога автомобиля.
- Никогда не приподнимайте кренящийся набок автомобиль.
- Заводить двигатель поднятого автомобиля категорически запрещено! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.

Замена колеса

Откручивание колесных болтов при помощи рукоятки отвертки

Снятие колеса

1. Полностью выкрутите ослабленные колесные болты внутренним шестигранником в рукоятке отвертки и положите их на чистую поверхность.
2. Снимите колесо.

Установка докаточного колеса

1. Поставьте запасное или докаточное колесо.

2. Наживите все колесные болты при помощи внутреннего шестигранника в рукоятке отвертки и слегка затяните их.

Примечание
При наличии болтов-секреток воспользуйтесь переходником.

3. Опустите автомобиль.

4. Надежно затяните болты колесным ключом. Затягивайте болты не по кругу, а в диагональной последовательности.

5. Наденьте колпачки, колпак ступицы или колпак колеса.

Примечание
- Как можно скорее проверьте в мастерской моменты затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: они должны составлять для стальных и легкосплавных дисков 120 Н·м.
- Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и имеют тугой ход, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.
- При первой же возможности отремонтируйте пли замените неисправное колесо.

Внимание!
- Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут быть причиной аварии.
- При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.
- Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах, иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут быть откручены при движении.
- Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для выкручивания или наживления колесных болтов, а не для их ослабления или затяжки.

После замены колеса

Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.

При необходимости, очистите бортовой инструмент и уложите его назад в пенопластовую форму в багажном отделении.

Как можно скорее проверьте затяжку колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120 Н·м.

При первой же возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и туго выкручиваются или вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.

Внимание!
Следите за тем, чтобы запасное, докаточное или снятое колесо были надежно закреплены в багажном отделении.

Примечание
На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах или с системой контроля давления в шинах следует после замены колеса заново настроить систему.