Система кондиціювання (кліматичне встановлення) Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra з 2000

3. Система кондиціювання (кліматичне встановлення)

Кондиціонер з ручним регулюванням (виконання 1)

Елементи системи кондиціювання в салоні

Примітка:
- Відзначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.
- На табличці рамки-радіатора знаходиться інформація про використовуваний холодоагент і обсяг заправки.

1. Передня панель.
2. Салонний фільтр.
3. Корпус фільтра.
4. Вакуумний привід заслінок припливної вентиляції/рециркуляції.
5. Патрубок огорожі*.
6. Припливний вентилятор -V2-.
7. Баластний опір припливного вентилятора із запобіжником захисту від перегріву -N24-.
8. Декоративна панель блоку регуляторів кондиціонера.
9. Корпус випарника*.
10. Поворотні регулятори кондиціонера.
11. Модуль обігрівача та кондиціонера*.
12. Трубка зливу конденсату*.
13. Ущільнення*.
14. Корпус роз'єму для вакуумних шлангів.
15. Стрілка спрямована у бік джерела розряджання.
16. Зворотний клапан*.
17. Трос до корпусу розподільника повітря.
18. Трос температурної заслінки.
19. Теплообмінник*.
20. Блок реле.

Розбирання та складання блоку поворотних регуляторів кондиціонера/опалювача

1. Поворотні регулятори кондиціонера.
2. Вимикач кондиціонера -E30-.
3. Лампа підсвічування регулятора повітря -L16-.
4. Рукоятка регулювання положення заслінок.
5. Рукоятка регулювання температури.
6. Рукоятка регулювання вентилятора та рециркуляції.
7. Перемикач вентилятора припливного повітря та вентилятора рециркуляції -E184- (не розбирати).
8. Колесо (при складанні отвір колеса має бути навпроти валу рукоятки).

Елементи системи кондиціювання в моторному відсіку

Примітка:
Зазначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.

1. Випарник*.
2. Вакуумний шланг.
3. Трубка зливу конденсату.
4. Термівимикач кондиціонера -F163- і Термівимикач вентилятора радіатора, ступінь 3 -F165-.
5. Гніздо*.
6. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
7. Конденсатор*.
8. Захист шлангу.
9. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
10. Запобіжний клапан (скидання холодоагенту при перевищенні тиску)*.
11. Компресор кондиціонера*.
12. Електромагнітна муфта компресора кондиціонера -N25-.
13. Гніздо*.
14. Ресивер із осушувачем*.
15. Датчик зовнішньої температури -F38-.
16. Гніздо*.
17. Датчик тиску в контурі системи кондиціювання -F129-, момент затягування 8 Н∙м.
18. Розширювальний клапан*.
19. Герметична кришка.
20. Протипиловий та антиалергенний фільтр.

Кондиціонер з ручним регулюванням (виконання 2)

Елементи системи кондиціювання в салоні

Примітка:
- Відзначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.
- На табличці рамки-радіатора знаходиться інформація про використовуваний холодоагент і обсяг заправки.

1. Дефлектор лівого скла.
2. Передня панель.
3. Дефлектор правого скла.
4. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та заслінки рециркуляції повітря -V154-.
5. Виконавчий електродвигун температурної заслінки -V68-.
6. Правий дефлектор.
7. Центральний дефлектор.
8. Протипиловий та антиалергенний фільтр.
9. Корпус фільтра.
10. Патрубок огорожі*.
11. Гумовий шланг для підведення холодного повітря до охолоджуваного відсіку (опція).
12. Припливний вентилятор -V2-.
13. Баластний опір припливного вентилятора із запобіжником захисту від перегріву -N24-.
14. Центральна частина передньої панелі.
15. Декоративна панель блоку регуляторів кондиціонера.
16. Дефлектор димаря задньої частини салону.
17. Повітропровід до задньої частини салону автомобіля.
18. Корпус випарника*.
19. Блок керування системою кондиціювання -J301-.
20. Модуль обігрівача та кондиціонера передньої частини салону*.
21. Джгут проводів виконавчого електродвигуна розподільника повітря спереду -V145-.
22. Трубка зливу конденсату*.
23. Виконавчий електродвигун розподілу повітря, передній -V145-.
24. Джгут проводів виконавчого електродвигуна заслінки керування температурою повітря -V68-.
25. Теплообмінник*.
26. Лівий дефлектор.
27. Блок керування вентилятора радіатора -J293-.
28. Реле для ступеня 2 вентилятора радіатора -J101-.

Зняття та встановлення дефлекторів

Зняття та встановлення центрального дефлектора

Примітка:
Центральне речове відділення -1- зафіксовано сталевими затискачами -2- у корпусі дефлектора -3-, щоб його зняти без пошкоджень необхідно попередньо розблокувати два сталеві затискачі.

1. Відкрити речове відділення.

2. В отвори в районі передньої кромки речового відділення -1- вставити плоску викрутку і розблокувати два сталевих затискача -2- рухом у напрямку, вказаному стрілкою.

3. Для запобігання повторному защіпку розблокованих сталевих затискачів речове відділення необхідно навантажити постійним зусиллям, спрямованим від передньої панелі.

4. Відвернути болти -1-.

Примітка:
Момент затягування 1,4 + 0,2 Н∙м.

5. Зачепити корпус дефлектора -2- за передній край і підняти вгору (стрілка A).

6. Після цього обережно витягти з передньої панелі корпус дефлектора -2- у напрямку, вказаному стрілкою –B-.

7. Від'єднати наявні роз'єми (їх кількість залежить від комплектації автомобіля).

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення лівого та правого дефлекторів

1. При знятті, розмістити підкладку під жалом викрутки, підчепити та витягнути дефлектор.

2. Під час встановлення, вставте в отвір, натисніть для фіксації в передній панелі.

Зняття та встановлення заднього дефлектора

1. За допомогою викрутки розблокуйте фіксатори -стрілки-.

2. Зняти верхню частину заднього дефлектора рухом у напрямку, вказаному стрілкою.

3. Відвернути кріпильні гайки -стрілки-.

Примітка:
Момент затягування 2 + 0,3 Н∙м.

4. Зняти нижню частину заднього дефлектора.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення заднього повітроводу

1. Зняти передні сидіння.

2. Підняти покриття підлоги передньої частини салону.

3. Відвернути гайки кріплення -1- і зняти задній повітропровід.

Примітка:
Момент затягування 2 + 0,3 Н∙м.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення дефлекторів бокового скла

Примітка:
Опис наведено лише для дефлектора лівого скла. Зняття дефлектора правого скла здійснюється аналогічно.

1. Витягніть з передньої панелі відповідну декоративну накладку динаміка.

2. За допомогою викрутки підчепити дефлектор бокового скла.

3. Витягти дефлектор бокового скла рухом у напрямку стрілки.

4. Витягти повітропровід дефлектора бокового скла рухом у напрямку стрілки.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування системою кондиціювання -J301-

Примітка:
Блок управління системою кондиціювання -J301- допускає часткове розбирання, після зняття перемикача припливного вентилятора -E9- далі не розбирати.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. За допомогою викрутки та підкладки обережно зняти декоративну панель з блоку керування системою кондиціювання -J301-стрілки-.

5. Відкрутити гвинти з передньої панелі.

6. Витягти блок керування системою кондиціювання -J301-.

7. Від'єднати гнізда.

8. Витягти блок керування системою кондиціювання -J301-.

Розбирання та складання блоку управління системою кондиціювання -J301-

1. Гвинт.
2. Перемикач припливного вентилятора -E9-.
3. Блок керування системою кондиціювання -J301-.
4. Рукоятка.
5. Рукоятка.
6. Декоративна накладка.
7. Рукоятка.

Ремонт додаткового теплообмінника системи кондиціювання з ручним керуванням

1. Клавіша увімкнення регулювання температури та кількості повітря, що подається в задню частину салону -E312-.
2. Рукоятки регулювання температури та кількості повітря, що подається в задню частину салону.
3. Корпус обігрівача та вентилятора задньої частини салону, забір повітря.
4. Заслінка керування температурою повітря у задній частині салону.
5. Теплообмінник задньої частини салону.
6. Корпус обігрівача та вентилятора задньої частини салону, подача повітря.
7. Баластний опір вентилятора обігрівача -N72-.
8. Задній вентилятор обігрівача -V47-.
9. Виконавчий електродвигун задньої температурної заслінки -V137-.
10. Шланги рідини, що охолоджує.

Зняття та встановлення додаткового теплообмінника

1. Зняти обшивку задньої лівої боковини

2. Від'єднати роз'єми від заднього вентилятора обігрівача -V47-, від виконавчого електродвигуна задньої заслінки керування температурою повітря -V137- та від баластного опору вентилятора обігрівача -N72-.

3. Послабити хомути з'єднувальних шлангів біля теплообмінника, від'єднати шланги.

Примітка:
При прогрітому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під тиском. Перед проведенням ремонтних робіт скинути тиск.

4. Відвернути гвинти -стрілки-.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна заслінки регулювання температури -V137-

1. Зняти обшивку задньої лівої боковини.

2. Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

3. Зняти виконавчий електродвигун задньої заслінки керування температурою повітря -V137- -3-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Заміна баластного опору вентилятора обігрівача -N72-

1. Зняти обшивку задньої лівої боковини

2. Від'єднати гніздо -1- і відвернути гвинт -2-.

• Перед установкою нанести герметик AMV 176 000 05 на поверхні блоку управління припливного вентилятора, що сполучаються -J126- -1- і повітряного каналу.

3. Зняття двоходового клапана заслінок припливної вентиляції/рециркуляції -N63-:

• Зняти речову скриньку та модуль подушки безпеки з боку переднього пасажира.
• Від'єднати гніздо.
• Від'єднати шланги та відвернути гвинти -стрілки-.

4. Зняти виконавчий двигун центрального дефлектора -V102-:

• Зняти накладку передньої панелі водія.
• Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.
• Зняти виконавчий електродвигун заслінки керування температури -V102- -3-.

5. Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна повітророзподільника спереду -V145-:

• Зняти накладку передньої панелі водія.
• Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

Примітка:
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного припису: для забезпечення належного положення центральної заслінки мітки -стрілки- повинні збігатися.

6. Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна заслінки регулювання температури -V68-:

• Зняти передню панель.
• Зняти повітропровід за передньою панеллю.
• Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

Примітка:
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного припису: для забезпечення належного положення заслінки керування температурою повітря мітки -стрілки- повинні збігатися.

7. Зняття датчика температури переднього дефлектора -G152-:

• Зняти накладку передньої панелі водія.
• Зняти з датчика температури дефлектора спереду -G152-.
• Зняти датчик температури повітря передніх дефлекторів -G152, повернувши його на 90°.

Зняття та встановлення блоку керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87- з блоком керування Climatronic -J255-

Примітка:
Блок управління Climatronic -J255- та модуль управління та індикації кліматичної установки, Climatronic -E87- об'єднані в єдиний нерозбірний блок.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. Зняти магнітолу.

5. Відтисніть фіксатор та витягніть панель керування та індикації Climatronic -E87-.

6. Від'єднати гніздо.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Після встановлення нової панелі керування та індикації Climatronic -E87- перевірити кодування блоку керування.

Ремонт кліматичної установки Climatronic (додатковий теплообмінник)

1. Модуль керування та індикації кліматичної установки, Climatronic -E87-з блоком керування Climatronic -J255-.
2. Корпус обігрівача та вентилятора задньої частини салону, забір повітря.
3. Заслінка керування температурою повітря у задній частині салону.
4. Теплообмінник задньої частини салону.
5. Корпус обігрівача та вентилятора задньої частини салону, подача повітря.
6. Блок керування заднього припливного вентилятора -J391-.
7. Задній вентилятор припливний -V80-.
8. Виконавчий електродвигун задньої температурної заслінки -V137-.
9. Шланги рідини, що охолоджує.
10. Датчик температури заднього дефлектора -G174-.

Зняття та встановлення корпусу розподільника повітря

1. Зніміть ліву задню обшивку.

2. Від'єднати роз'єми від заднього припливного вентилятора -V80-, від виконавчого електродвигуна задньої заслінки керування температурою повітря -V137- та від блоку управління заднього припливного вентилятора -J391-.

3. Послабити хомути кріплення шлангів біля теплообмінника та зняти шланги.

4. Відвернути чотири гвинти -стрілки-.

Примітка:
При прогрітому двигуні рідина у системі охолодження перебуває під тиском. Перед проведенням ремонтних робіт скинути тиск.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна задньої заслінки керування температурою повітря -V137-

1. Зніміть ліву задню обшивку.

2. Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

3. Зняти виконавчий електродвигун задньої заслінки керування температурою повітря -V137- -3-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Заміна блоку керування заднього вентилятора -J391-

1. Зніміть ліву задню обшивку.

2. Від'єднати гніздо -1- і відвернути гвинт -2-.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури заднього дефлектора -G174-

1. Зняти кожух -2-.

2. Зняти роз'єм із датчика температури заднього дефлектора -G174- -1-.

3. Зняти датчик температури повітря задніх дефлекторів -G174- -1-, повернувши його на 90°.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Ремонт кліматичної установки Climatronic (другий випарник)

Примітка:
- Відзначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.
- Для пошуку витоку у другому випарнику в задній обшивці боковини є отвір (див. нижче).

1. Другий випарник*.
2. Блок керування заднього припливного вентилятора -J391-.
3. Задній вентилятор припливний -V80-.
4. Розширювальний клапан заднього випарника*.
5. Виконавчий електродвигун задньої заслінки керування температурою повітря -V137-.
6. Трубка зливу конденсату.
7. Клапан.
8. Датчик температури заднього дефлектора -G174-.
9. Виконавчий електродвигун розподілу повітря, задній -V136-.
10. Повітропровід.
11. Блок керування Climatronic -J255-.

Отвір у задньому боковому облицюванні для виявлення витоку холодоагенту

Зняття та встановлення заднього виконавчого електродвигуна розподілу повітря -V136-

1. Зняти заднє бічне облицювання.

2. Від'єднати гнізда -1- та викрутити гвинти -2-.

3. Зняти задній виконавчий електродвигун розподілу повітря -V136- -3-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Елементи системи кондиціювання в моторному відсіку

Примітка:
Зазначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.

1. Випарник*.
2. Вакуумний шланг.
3. Трубка зливу конденсату.
4. Термівимикач кліматичної установки -F163- та Термівимикач вентилятора радіатора, ступінь 3 -F165-.
5. Датчик температури охолоджувальної рідини для кліматичного встановлення -G110-.
6. Датчик зовнішньої температури -G17-.
7.  Роз'єм*.
8. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
9. Конденсатор*.
10. Захист шлангу.
11. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
12. Запобіжний клапан (скидання холодоагенту при перевищенні тиску)*.
13. Компресор кліматичної установки*.
14. Електромагнітна муфта компресора кліматичної установки -N25-.
15. Гніздо*.
16. Ресивер із осушувачем*.
17. Гніздо*.
18. Датчик тиску в контурі кліматичної установки -F129- або датчик високого тиску -G65-.
19. Розширювальний клапан*.
20. Герметична кришка.
21. Протипиловий та антиалергенний фільтр.

Перевірка клапана надлишкового тиску компресора кліматичної установки

Увага:
Клапан надлишкового тиску, при двигуні, що працює, і ненормально високому тиску в контурі холодоагенту, випускає холодоагент назовні.

Заглушити двигун.

Клапан надлишкового тиску має сигналізатор, що інформує про аварійне скидання холодоагенту. Про відкриття клапана свідчить приклеєна пластинка -стрілка-. У цьому випадку автомобіль слід передати на спеціалізований пост, який має необхідне обладнання для ремонту кліматичних систем.

Кондиціонер з автоматичним регулюванням (виконання 2)

Елементи системи кондиціювання в салоні

Примітка:
Зазначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.

1. Дефлектор лівого скла.
2. Передня панель.
3. Фотодатчик інтенсивності сонячного випромінювання -G107-.
4. Дефлектор правого скла.
5. Правий дефлектор.
6. Центральний дефлектор.
7. Протипиловий та антиалергенний фільтр.
8. Корпус фільтра.
9. Блок керування припливного вентилятора -J126-.
10. Припливний вентилятор -V2-.
11. Центральна частина передньої панелі.
12. Блок керування Climatronic -J255-.
13. Модуль керування та індикації кліматичної установки, Climatronic -E87-.
14. Дефлектор димаря задньої частини салону.
15. Накладка модуля керування та індикації системи Climatronic -E87-.
16. Повітропровід до задньої частини салону автомобіля.
17. Датчик температури передньої панелі -G56- та вентилятор датчика температури -V42-.
18. Корпус випарника*.
19. Модуль обігрівача та кліматичного встановлення передньої частини салону*.
20. Виконавчий електродвигун розподілу повітря, передній -V145-.
21. Датчик температури переднього дефлектора -G152-.
22. Трубка зливу конденсату*.
23. Виконавчий електродвигун центрального дефлектора -V102-.
24. Теплообмінник*.
25. Лівий дефлектор.
26. Блок керування вентилятора радіатора -J293-.
27. Реле для рівня другого вентилятора радіатора -J101-.
28. Виконавчий електродвигун заслінки припливного повітря та заслінки рециркуляції повітря -V154-.
29. Виконавчий електродвигун температурної заслінки -V68-.
30. Патрубок огорожі*.
31. Гумовий шланг для підведення холодного повітря до охолоджуваного відсіку (опція).

Зняття та встановлення припливного вентилятора -V2-

1. Зняти речову скриньку та модуль подушки безпеки з боку переднього пасажира.

2. Від'єднати від припливного вентилятора роз'єм -4-.

3. За допомогою викрутки обережно розблокувати клямку і повернути припливний вентилятор -V2- за стрілкою.

4. Зняти припливний вентилятор -V2-.

1. Обігрівач.
2. Припливний вентилятор -V2-.
3. Засувка.
4. Гніздо.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення фотодатчика інтенсивності сонячного випромінювання -G107-

1. За допомогою викрутки підчепити збоку та витягти фотодатчик інтенсивності сонячного випромінювання -G107- -1-.

2. Від'єднати гніздо.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення виконавчого двигуна заслінки припливного повітря та заслінки рециркуляції повітря -V154-

1. Зніміть передню панель.

2. Зняти повітряний канал під передньою панеллю.

3. Відкрутити гвинти -2- та зняти повітряний канал -1-.

Примітка:
Момент затягування: 1,4±0,2 Н∙м

4. Відвернути від виконавчого електродвигуна роз'єм -1-.

5. Відкрутити гвинти -2-.

6. Рухом убік зняти виконавчий електродвигун заслінок припливної вентиляції/рециркуляції -V154--3-.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Заміна блоку керування припливного вентилятора -J126-

1. Зняти речову скриньку та модуль подушки безпеки з боку переднього пасажира.

2. Від'єднати гніздо -2- і відвернути гвинт -3-.

3. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Перед установкою нанести герметик AMV 176 000 05 на поверхні блоку управління припливного вентилятора, що сполучаються -J126- -1- і повітряного каналу.

Зняття та встановлення виконавчого двигуна центрального дефлектора -V102-

1. Зняти облицьовування передньої панелі з боку водія.

2. Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

3. Зняти виконавчий електродвигун заслінки керування температури -V102- -3-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна повітророзподільника спереду -V145-

1. Зняти облицьовування передньої панелі з боку водія.

2. Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

Примітка:
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного припису: для забезпечення належного положення центральної заслінки мітки -стрілки- повинні збігатися.

3. Зняти передній виконавчий електродвигун розподілу повітря -V145- -3-.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення виконавчого електродвигуна заслінки регулювання температури -V68-

1. Зніміть передню панель.

2. Зняти повітряний канал під передньою панеллю.

3. Відкрутити гвинти -2- та зняти повітряний канал -1-.

Примітка:
Момент затягування: 1,4±0,2 Н∙м

4. Від'єднати гнізда -1- і відвернути гвинти -2-.

Примітка:
Установка здійснюється у зворотній послідовності. При цьому слід дотримуватись наступного припису: для забезпечення належного положення заслінки керування температурою повітря мітки -стрілки- повинні збігатися.

5. Витягти виконавчий двигун температурної заслінки -V68- -3-.

6. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення датчика температури переднього дефлектора -G152-

1. Зняти обшивку простору для ніг спереду ліворуч.

2. Зняти роз'єм -1- на датчику температури переднього дефлектора -G152-.

3. Зняти датчик температури повітря передніх дефлекторів -G152, повернувши його на 90°.

4. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87- з блоком керування Climatronic -J255-

Примітка:
Блок управління Climatronic -J255- та модуль управління та індикації кліматичної установки, Climatronic -E87- об'єднані в єдиний нерозбірний блок.

1. Вимкнути всі споживачі електроенергії.

2. Вимкнути запалення.

3. Вийняти ключ запалювання.

4. За допомогою викрутки зняти накладку панелі керування та індикації кліматичної установки Climatronic -E87-стрілки-.

5. Відкрутити гвинти з передньої панелі.

6. Витягти панель керування та індикації Climatronic -E87-.

7. Від'єднати гнізда.

8. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Після встановлення нової панелі керування та індикації Climatronic -E87- перевірити кодування блоку керування.

Ремонт кліматичної установки Climatronic (додатковий теплообмінник)

Див. виконання 1.

Ремонт кліматичної установки Climatronic (другий випарник)

Див. виконання 1.

Елементи системи кондиціювання в моторному відсіку

Примітка:
Зазначені зірочкою (*) деталі можна ремонтувати лише у спеціально обладнаних майстернях кваліфікованими механіками, оскільки необхідне попереднє видалення холодоагенту з контуру циркуляції.

1. Випарник*.
2. Датчик температури охолоджувальної рідини для кліматичного встановлення -G110-.
3. Реле радіатора вентилятора -J26-.
4. Датчик зовнішньої температури -G17-.
5. Трубка зливу конденсату.
6. Датчик температури рідини, що охолоджує -G62-.
7. Конденсатор*.
8. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
9. Запобіжний клапан (скидання холодоагенту при перевищенні тиску)*.
10. Компресор кліматичної установки*.
11. Трубопровід холодоагенту*.
12. Електромагнітна муфта компресора кліматичної установки -N25-.
13. Ресивер із осушувачем*.
14. Датчик тиску в контурі кліматичної установки -F129- або датчик високого тиску -G65-, момент затягування 8 Н∙м.
15. Гніздо*.
16. Клапан для видалення та заправлення холодоагенту*.
17. Протипиловий та антиалергенний фільтр.
18. Розширювальний клапан*.

Перевірка клапана надлишкового тиску компресора кліматичної установки

Див. виконання 1.

Перевірка трубки зливу конденсату

Примітка:
Заміна трубки зливу конденсату -1- повинна здійснюватися у спеціальній майстерні.

Трубка зливу конденсату -1- розташована приблизно на 10 см нижче за розширювальний клапан, закривати не дозволяється.

Зняття та встановлення компресора кондиціонера/кліматичної установки та/або кронштейна додаткових агрегатів

Примітка:
- Для зняття та встановлення тримача допоміжних агрегатів компресора кліматичної установки не потрібно відкривати контур холодоагенту.
- Якщо компресор кліматичної установки необхідно демонтувати, потрібно передати автомобіль у спеціальну майстерню з кваліфікованим персоналом.

Всі бензинові двигуни, крім об'єму 2,8 л

1. Кронштейн для трифазного генератора, компресора кондиціонера та крильчастий насос гідропідсилювача.
2. Центрувальний болт M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
3. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
4. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
5. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
6. Центрувальний болт M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
7. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
8. Шланги контуру кліматичної установки (болти з моментом затягування 22 Н∙м).
9. Компресор кліматичної установки.
10. Полікліновий ремінь.
11. Болт із шестигранною головкою М10 х 112, момент затягування 45 Н∙м.
12. Втулка.

Зняття та встановлення компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

1. Зніміть бампер попереду.

2. Послабте кріплення рамки радіатора та потягніть її вперед.

3. Зняти корпус фари.

4. Зняти полікліновий ремінь -10-.

5. Зняти генератор.

6. Зняти компресор кондиціонера/кліматичної установки з утримувача допоміжних агрегатів та закріпити на кузові відповідним допоміжним засобом (наприклад, зварювальний дріт). Не допускати натягу його шлангів.

7. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення кронштейна компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

Зняття

1. Зняти генератор.

2. Зняти насос підсилювача керма.

3. Зняти компресор кондиціонера/кліматичної установки -9- з утримувача допоміжних агрегатів (див. малюнок вище).

4. Відвернути болти та зняти кронштейн -1-.

Встановлення

1. Замінити болти кріплення.

2. Дотримуватись послідовності затягування болтів. Спочатку затягнути центровочний болт -2-, потім центровочний болт -6- і потім болти з циліндричною головкою -7-, -3-,-4- та -5- (див. малюнок вище).

3. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Бензинові двигуни об'ємом 2,8 л

1. Кронштейн для трифазного генератора, компресора кондиціонера та крильчастий насос гідропідсилювача.
2. Болт з циліндричною головкою M8 х 30, момент затягування 25 Н∙м.
3. Центрувальний болт M8 х 28, момент затягування 25 Н∙м.
4. Центрувальний болт M8 х 28, момент затягування 25 Н∙м.
5. Шланги контуру кліматичної установки (болти з моментом затягування 22 Н∙м).
6. Компресор кліматичної установки.
7. Полікліновий ремінь.
8. Болт із шестигранною головкою М10 х 112, момент затягування 45 Н∙м.

Зняття та встановлення компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

1. Відкачати холодоагент, наприклад, за допомогою станції для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A- (або наступної моделі) і лише потім відкрити контур холодоагенту.

2. Зняти шумоізолюючий кожух під двигуном.

3. Відвернути болти -2- з компресора кліматичної установки та від'єднати магістралі холодоагенту -3- від компресора.

Примітка:
Момент затягування: 22 Н∙м ± 1 Н∙м.

4. Відвернути болти з шестигранною головкою -5- і зняти компресор кліматичної установки з утримувача -1-.

Примітка:
Момент затягування: 45 Н∙м.

5. Встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
Кільця ущільнення -4- замінити новими.

Зняття та встановлення кронштейна компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

Зняття

1. Зняти генератор.

2. Зняти насос підсилювача керма.

3. Зняти компресор кондиціонера/кліматичної установки -6- з утримувача допоміжних агрегатів (див. малюнок вище).

4. Відвернути болти та зняти кронштейн -1-.

Встановлення

1. Замінити болти кріплення.

2. Дотримуватись послідовності затягування болтів. Спочатку затягнути центровочний болт -3-, потім центровочний болт -4- і потім болти з циліндричною головкою -2- (див. малюнок вище).

3. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

Дизельні двигуни

1. Центрувальна втулка.
2. Кронштейн для трифазного генератора, компресора кондиціонера та крильчастий насос гідропідсилювача.
3. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
4. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
5. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
6. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
7. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
8. Болт із циліндричною головкою M10 х 45, момент затягування 45 Н∙м.
9. Шланги контуру кліматичного встановлення.
10. Компресор кліматичної установки.
11. Полікліновий ремінь.
12. Болт із шестигранною головкою М10 х 112, момент затягування 45 Н∙м.
13. Втулка.

Зняття та встановлення компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

Операції аналогічні діям, які проводяться на бензинових двигунах об'ємом 2,8 л.

Зняття та встановлення кронштейна компресора кондиціонера/кліматичного встановлення

Операції аналогічні діям, які проводяться на всіх бензинових двигунах, крім об'єму 2,8 л.

Зняття та встановлення конденсатора

Увага:
Небезпека обмороження!
З контуру холодоагенту може вилитися холодоагент, що залишився, і компресорна олія.
Перед відкриванням контуру холодоагенту слід відкачати холодоагент. Якщо контур системи кондиціювання після відкачування не буде відкритий протягом 10 хвилин, то через довипаровування в контурі системи кондиціювання може знову утворитися тиск. Відкачати холодоагент ще раз.

1. Відкачати холодоагент за допомогою стенду для обслуговування кліматичних установок -VAS 6007A- (або наступної моделі).

2. Від'єднати від конденсатора трубки холодоагенту та закрити їх заглушками.

3. На деяких автомобілях доступ до четвертого болта кріплення конденсатора неможливий. На таких автомобілях висвердлити болт свердлом Ø15 мм.

Розмір „a“ 15 мм та розмір „b“ 17 мм

4. Зняти радіатор.

5. Для запобігання проникненню вологи всі розгерметизовані вузли в контурі циркуляції холодоагенту закрити відповідними заглушками.

1. Передня панель.
2. Саморіз, момент затягування 6±0,75 Н∙м.
3. Гвинти, момент затягування 12 ± 1 Н∙м.
4. Саморіз, момент затягування 5±0,75 Н∙м.
5. Отвори під шурупи -4-.
6. Конденсатор.
7. Ресивер із осушувачем.