Система запалювання Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra з 2000

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Volkswagen Sharan, скачати електросхему Volkswagen Sharan, панель приладів Volkswagen Sharan, система освітлення Volkswagen Sharan, магнітола Volkswagen Sharan, аудіосистема Volkswagen Sharan, склоочисник Volkswagen Sharan, регулювання фар Volkswagen Sharan, коди помилок панель приладів Ford Galaxy, система освітлення Ford Galaxy, магнітола Ford Galaxy, аудіосистема Ford Galaxy, склоочисник Ford Galaxy, регулювання фар Ford Galaxy, коди помилок Ford Galaxy, електросхема Sembra Alhambra, Seat Alhambra, магнітола Seat Alhambra, аудіосистема Seat Alhambra, склоочисник Seat Alhambra, регулювання фар Seat Alhambra, коди помилок Seat Alhambra

1. Система запалювання (бензинові двигуни)

Увага:
- Не торкатися і не відключати дроти високої напруги при працюючому двигуні та при пуску.
- Від'єднувати та під'єднувати електричні кабелі системи, у тому числі високої напруги та кабелів тестерів тільки при вимкненому запаленні.
- При необхідності провернути двигун стартером без запуску (наприклад, під час перевірки компресії), від'єднати штекерні роз'єми котушок запалювання та форсунок упорскування палива. Після завершення роботи, запитати пам'ять несправностей та видалити помилки.
- Миття двигуна проводити тільки при вимкненому запаленні.
- Від'єднувати та під'єднувати акумулятор тільки при вимкненому запаленні, щоб уникнути пошкодження блоку керування двигуна.

Примітка:
- Для підтримки бездоганної роботи електричних компонентів потрібна напруга не менше 11,5 В.
- При виконанні деяких перевірок блок керування може розпізнати помилку та зберегти її у пам'яті. Тому після закінчення всіх перевірок і ремонтних робіт необхідно опитати пам'ять несправностей і видалити записи про помилки, що можливо збереглися в ній.
- Якщо після діагностики несправностей, ремонту або перевірки компонентів двигун включається лише на короткий час, а потім знову вимикається, це свідчить про те, що блок керування двигуна заблокований іммобілайзером. В цьому випадку можливо необхідна адаптація блоку керування двигуна.

Двигуни 1,8 л

1. Роз'єм, 4-контактний.
2. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
3. Котушка запалювання з вихідним каскадом (N70, N127, N291, N292).
4. Свічка запалювання, момент затягування 30 Н∙м.
5. Роз'єм, 2-контактний.
6. Болт, момент затягування 20 Н∙м.
7. Датчик детонації 1 -G61-.
8. Датчик детонації 2-G66-.
9. Роз'єм, 3-контактний.
10. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
11. Датчик Холла -G40-.
12. Болт, момент затягування 20 Н∙м.
13. Конічна шайба.
14. Кришка.
15. Провід маси.
16. Болт, момент затягування 10 Н∙м.

Двигуни 2,0 л (всі автомобілі) та 2,3 л

1. Високовольтний провід.
2. Модуль запалювання -N152-.
3. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
4. Роз'єм, 4-контактний.
5. Датчик детонації 1 -G61-.
6. Роз'єм, 2-контактний.
7. Датчик детонації 2-G66-.
8. Роз'єм, 2-контактний.
9. Болт, момент затягування 20 Н∙м.
10. Свічка запалювання, момент затягування 25 Н∙м.
11. Роз'єм, 3-контактний.
12. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
13. Болт, момент затягування 100 Н∙м.
14. Шків розподільчого валу.
15. Датчик Холла -G40-.
16. Кронштейн.

Двигуни 2,8 л

1. Котушка запалювання з вихідним каскадом (N70, N127, N291, N292, N323, N324).
2. Роз'єм, 4-контактний.
3. Кронштейн.
4. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
5. Роз'єм, 3-контактний.
6. Датчик детонації 1 -G61-.
7. Болт, момент затягування 20 Н∙м.
8. Фазообертач випускного розподільчого валу.
9. Кришка.
10. Манжетне ущільнення (замінити на нове).
11. Датчик Холла -G163-.
12. Болт, момент затягування 10 Н∙м.
13. Роз'єм, 3-контактний.
14. Датчик Холла -G40-.
15. Датчик детонації 2-G66-.
16. Роз'єм, 2-контактний.
17. Фазообертач впускного розподільчого валу.
18. Свічка запалювання, момент затягування 25 Н∙м.
19. Кришка.