Загальні відомості про систему кондиціювання, вентиляції та опалення Volkswagen Sharan / Ford Galaxy / Seat Alhambra з 2000

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Volkswagen Sharan, характеристики Volkswagen Sharan, система охолодження Volkswagen Sharan, система мастила Volkswagen Sharan, система живлення Volkswagen Sharan, система управління Volkswagen Sharan, система впуску Volkswagen Sharan, система випуску Volkswagen Sharan, електросхема Volkswagen Sharan, коробка передач Volkswagen Sharan, кузов Volkswagen Sharan, підвіска Volkswagen Sharan, двигун Ford Galaxy, характеристики Ford Galaxy, система охолодження Ford Galaxy, система мастила Ford Galaxy, система живлення Ford Galaxy, система керування Ford Galaxy, система впуску Ford Galaxy, система випуску Ford Galaxy, коробка передач Ford Galaxy, гальма Ford Galaxy, кузов Ford Galaxy, підвіска Ford Galaxy, двигун Seat Alhambra, характеристики Seat Alhambra, система охолодження Seat Alhambra, система змащування Seat Alhambra, система живлення Seat Alhambra, система управління Seat Alhambra, система впуску Seat Alhambra, система випуску Seat Alhambra, електросхема Seat Alhambra, коробка передач Seat Alhambra, гальма Seat Alhambra, кузов Seat Alhambra, підвіска Seat Alhambra

1. Загальні відомості

Загальні відомості про запобіжні заходи при поводженні з холодоагентом

1. Хладагент R-134а має високу леткість. Попадання краплі холодоагенту на шкіру може спричинити місцеве обмороження. Під час робіт із холодоагентом обов'язково користуватись рукавичками.

2. Користуватися окулярами для захисту очей та рукавичками для захисту рук. Окуляри запобігають потраплянню холодоагенту в очі та захищають їх від тяжких травм, спричинених обмороженням. При попаданні холодоагенту у вічі негайно промити їх водою.

3. Місткість з холодоагентом R-134а знаходиться під високим тиском. Забороняється зберігати ємність у місцях, де вона може зазнати впливу високих температур. Температура зберігання не повинна перевищувати 52 °C.

4. Герметичність системи перевіряти електронним течешукачем. Слід пам'ятати, що холодоагент R-134а при дії на нього відкритого полум'я виділяє високотоксичний газ фосген.

5. Для заправки контуру хладагента R-134а використовувати тільки оливу зазначеної марки. Застосування мастил інших марок може викликати вихід системи з ладу.

6. Оскільки масло PAG інтенсивно поглинає вологу з навколишнього повітря, слід дотримуватися таких запобіжних заходів:

• При знятті будь-яких деталей холодильного контуру відразу ж заглушити отвори для захисту від потрапляння вологи.
• Під час встановлення деталей холодильного контуру знімати заглушки отворів безпосередньо перед встановленням деталей.
• Приєднання всіх трубопроводів і шлангів проводити якнайшвидше, щоб запобігти попаданню вологи в систему кондиціонера.
• Використовувати компресорну оливу лише зазначеної марки з герметичної ємності.

7. При випадковому витоку холодоагенту із системи провітрити робоче місце перш ніж продовжити роботу.

8. Перед зварювальними та паяльними роботами в автомобілях (поблизу деталей системи кондиціювання) необхідно відкачати холодоагент і видалити його залишки шляхом продування азотом. Продукти розкладання, що виникають під впливом високих температур, не тільки отруйні, але і ініціюють корозію, тому трубки та частини установки можуть бути пошкоджені. В основному йдеться про фтористий водень.

9. Перша допомога:

• При контакті з очима або слизовою оболонкою негайно промити їх водою та шукати лікаря.
• При контакті зі шкірними покривами видалити мокрий одяг і промити ці ділянки шкіри великою кількістю води.
• При вдиханні висококонцентрованої пари холодоагенту відправити постраждалого на свіже повітря. Викликати лікаря. За порушення дихання забезпечити подачу кисню. Якщо дихання не відновилося або не повністю відновилося, нахилити голову і зробити штучне дихання.

Запобіжні заходи при заміні деталей системи кондиціювання повітря

1. Заборонено послаблювати з'єднання деталей до зливу холодоагенту із системи.

2. Для запобігання попаданню вологи відразу ж закривати відкриті отвори деталей ковпачками або заглушками.

3. Знімати захисні заглушки тільки перед встановленням деталі.

4. При приєднанні штуцерів деталей обов'язково ставити нові кільця ущільнювачів, попередньо нанісши на штуцер і ущільнення холодоагент або масло.