Елементи системи живлення дизельних двигунів Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

3. Елементи системи живлення дизельних двигунів

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи живлення.

Примітка:
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- При поводженні з елементами необхідно дотримуватись граничної чистоти.
- Очистіть область навколо елемента, що знімається, і видаліть з нього сторонній матеріал.
- Для збирання палива використовуйте відповідну паперову серветку.

Заливна труба паливного бака

Зняття та встановлення

Виконується так само, як і на автомобілях з бензиновими двигунами.

Паливний бак

Зняття та встановлення

Виконується аналогічно, як і на автомобілях з бензиновим двигуном об'ємом 2,1 л.

Примітка:
На дизельних двигунах розташування швидкознімних муфт паливопроводів трохи відрізняється.

Модуль датчика рівня палива в зборі

Зняття та встановлення

1. Зніміть паливний бак.

2. Від'єднайте дві швидкознімні муфти паливопроводів від датчика рівня палива у зборі.

1. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

2. Зніміть подушку заднього сидіння.

3. Від'єднайте втулку джгута проводів.

4. Від'єднайте електричний роз'єм.

5. Відкачайте паливо з паливного бака (за потреби).

6. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

7. Від'єднайте дві швидкознімні муфти паливопроводів, показаних на рисунках нижче.

8. Від'єднайте шланг адсорбера парів палива.

9. Ослабте хомут кріплення та від'єднайте шланг сапуна від паливного бака.

10. Ослабте хомут кріплення та від'єднайте заливну трубу від паливного бака.

Примітка:
- Перед від'єднанням зверніть увагу на орієнтацію заливної труби до паливного бака.
- Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 3 Н∙м.

11. Відкрутіть болти кріплення ременів паливного бака, що підтримують. За допомогою другого механіка зніміть бак у зборі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

12. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть кришку заливної горловини паливного бака.

3. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

4. Зніміть подушку заднього сидіння.

5. Від'єднайте втулку джгута проводів.

6. Від'єднайте колодку електричного гнізда.

7. Від'єднайте електричний роз'єм.

8. За допомогою відповідного всмоктуючого пристрою спорожніть заливну горловину паливного бака.

9. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

10. Зніміть карданний вал.

11. Зніміть передній глушник.

12. Встановіть гідравлічну стійку HTJ1200-2 під задньою головною передачею і злегка підіпріть її.

13. Відкрутіть болти кріплення задньої головної передачі та повільно опустіть її вниз приблизно до 75 мм.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 90 Н∙м (передні болти) та 110 Н∙м (задній болт).

14. Закріпіть ланцюг, що постачається з гідравлічною стійкою HTJ1200-2, на передній опорний кронштейн задньої головної передачі.

15. Закріпіть підвісну скобу, що постачається в комплекті з гідравлічною стійкою HTJ1200-2, на задній головній передачі.

Примітка:
Під час встановлення замініть нові шайби задньої головної передачі.

16. Під'єднайте ремінь, що постачається в комплекті з гідравлічною стійкою HTJ1200-2, до підвісної скоби та до заднього буксирувального вуха, щоб підвісити задню головну передачу.

17. Приберіть з-під автомобіля гідравлічну стійку HTJ1200-2.

18. Ослабте хомут кріплення та від'єднайте заливну трубу від паливного бака.

Примітка:
- Перед від'єднанням зверніть увагу на орієнтацію заливної труби до паливного бака.
- Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 3 Н∙м.

19. Від'єднайте швидкознімну муфту шланга адсорбера парів палива.

20. Від'єднайте швидкознімну муфту паливопроводу від паливного фільтра.

Варіант виконання 2:

21. Від'єднайте електричний роз'єм клапана адсорбера уловлювача парів палива.

22. Від'єднайте шланг системи уловлювача парів палива від паливного бака.

Продовження опису спільних робіт:

23. Встановіть гідравлічну стійку HTJ1200-2 під паливним баком і злегка підіпріть його. Щоб уникнути пошкодження нижньої частини паливного бака, використовуйте спеціальні вставки, що постачаються в комплекті з гідравлічною стійкою.

24. Відкрутіть болти кріплення ременів паливного бака, що підтримують.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

25. З обох боків автомобіля: зніміть підтримуючий ремінь паливного бака.

26. Повільно опустіть паливний бак вниз на 75-100 мм (залежно від варіанта виконання).

27. Закріпіть паливний бак на гідравлічній стійкі ременями HTJ1200-2, що постачаються в комплекті з гідравлічною стійкою.

28. Від'єднайте шланг адсорбера парів палива від адсорбера парів палива.

29. Обережно зніміть бак у зборі.

30. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливний насос, що перекачує

Зняття та встановлення

Варіант виконання 1:

1. Зніміть паливний бак.

2. Від'єднайте електричний роз'єм.

3. Від'єднайте колодку електричного гнізда.

4. За допомогою спеціального пристрою 310-072А, відверніть гайку кріплення паливного насоса, що перекачує.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію паливного насоса, що перекачує, для подальшої правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 70 Н∙м.

5. Вийміть паливний насос, що перекачує, з паливного бака.

Увага:
Переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені при знятті/установці паливного насоса, що перекачує.

6. Від'єднайте з'єднувальні паливопроводи і остаточно зніміть паливний насос, що перекачує. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача.

Варіант виконання 2:

7. Зніміть паливний насос.

8. За допомогою спеціального пристрою 310-147 відверніть гайку кріплення паливного насоса, що перекачує.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію паливного насоса, що перекачує, для подальшої правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 120 Н∙м.

9. Вийміть паливний насос, що перекачує, з паливного бака.

Увага:
Переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені при знятті/установці паливного насоса, що перекачує.

10. Від'єднайте з'єднувальний паливопровід і остаточно зніміть паливний насос, що перекачує. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача.

Продовження опису спільних робіт:

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Модуль паливного насоса

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,1 л

1. Зніміть паливний бак.

2. Від'єднайте дві швидкознімні муфти паливопроводів від модуля паливного насоса.

3. За допомогою спеціального пристрою 310-072А відверніть гайку кріплення модуля паливного насоса.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію модуля паливного насоса для подальшої правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 85 Н∙м.

4. Від'єднайте верхню частину паливного насоса.

5. Поверніть нижню частину модуля паливного насоса (1), після чого вийміть паливний насос (2) з паливного бака. Зніміть та видаліть у відходи ущільнювальне кільце модуля.

Увага:
Переконайтеся, що плавець або важіль не пошкоджені під час зняття/встановлення модуля паливного насоса.

Примітка:
Кільце ущільнювача в обов'язковому порядку замініть новим. Також переконайтеся в правильності встановлення кільця ущільнювача.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л

Варіант виконання 1:

1. Зніміть паливний насос, що перекачує.

2. Від'єднайте електричний роз'єм.

3. Від'єднайте колодку електричного гнізда.

4. Від'єднайте швидкознімну муфту палива, що підводить, від модуля паливного насоса.

5. За допомогою спеціального пристрою 310-072А відверніть гайку кріплення модуля паливного насоса.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію модуля паливного насоса для подальшої правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

6. Вийміть паливний насос із паливного бака.

Увага:
Переконайтеся, що плавець або важіль не пошкоджені під час зняття/встановлення модуля паливного насоса.

7. Вийміть з'єднувальні паливопроводи з паливного бака.

Увага:
Переконайтеся, що паливопроводи не пошкоджені під час зняття/встановлення модуля паливного насоса.

8. Зніміть модуль паливного насоса та з'єднувальні паливопроводи. Зніміть та видаліть у відходи ущільнювальне кільце модуля.

Примітка:
Кільце ущільнювача в обов'язковому порядку замініть новим. Також переконайтеся в правильності встановлення кільця ущільнювача.

Варіант виконання 2:

9. Зніміть паливний бак.

10. Від'єднайте швидкознімну муфту палива, що підводить, від модуля паливного насоса.

11. Від'єднайте електричний роз'єм.

12. За допомогою спеціального пристрою 310-147 відверніть гайку кріплення модуля паливного насоса.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію модуля паливного насоса для подальшої правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 120 Н∙м.

13. Від'єднайте фланець модуля паливного насоса від основи паливного насоса.

14. Від'єднайте електричні роз'єми.

15. Від'єднайте з'єднувальний паливопровід від основи паливного насоса.

16. Від'єднайте електричний роз'єм.

17. Від'єднайте швидкознімну муфту з'єднувального паливопроводу від основи модуля паливного насоса.

18. Вийміть основу паливного насоса з паливного бака. Зніміть та видаліть у відходи ущільнювальне кільце модуля.

Увага:
Переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені під час зняття/встановлення основи модуля паливного насоса.

Примітка:
Кільце ущільнювача в обов'язковому порядку замініть новим. Також переконайтеся в правильності встановлення кільця ущільнювача.

Продовження опису спільних робіт:

19. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик рівня палива

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,1 л

1. Зніміть паливний насос.

2. Зніміть кабельні стяжки.

Примітка:
Для подальшої правильної установки зверніть увагу на положення стяжок, якими джгут проводів кріпиться до паливопроводів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм від фланця модуля паливного насоса.

4. Від'єднайте електричний роз'єм паливного насоса.

5. Зніміть датчик рівня палива.

6. Установка виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені під час встановлення модуля паливного насоса.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л

1. Зніміть паливний насос, що перекачує.

Варіант виконання 1:

2. Від'єднайте електричний роз'єм.

Варіант виконання 2:

3. Зніміть кабельні стяжки.

Примітка:
Для подальшої правильної установки зверніть увагу на положення стяжок, якими джгут проводів кріпиться до паливопроводів.

Продовження опису спільних робіт:

4. Зніміть датчик палива.

5. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені під час встановлення.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Скиньте залишковий тиск у паливній магістралі.

3. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

4. Від'єднайте дві швидкознімні муфти паливопроводів від паливного фільтра.

5. Послабте гвинт кріплення (1) кронштейна паливного фільтра. Відкрутіть дві гайки кріплення (2) і зніміть паливний фільтр у зборі з кронштейном у напрямку стрілки (3).

Примітка:
- При установці слідкуйте за напрямком стрілки руху палива.
- Момент затягування гайок кріплення під час встановлення: 4 Н∙м.

6. Вийміть паливний фільтр із кронштейна.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Джгут проводів подачі палива

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л:

1. Зніміть впускний колектор.

2. Від'єднайте швидкознімну муфту палива, що підводить, від паливної рампи.

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) та електричний роз'єм датчика температури палива (FTS).

4. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

5. Від'єднайте вакуумну магістраль датчика тиску палива.

6. Від'єднайте джгут проводів подачі палива.

7. Від'єднайте паливну рампу, нижній впускний колектор і відкладіть їх убік. Зніміть та видаліть у відходи нижні ущільнення впускного колектора.

Увага:
Паливо все ще може залишатися в паливній рампі, необхідно дотримуватись крайньої обережності, оскільки це може призвести до травми.

Примітка:
- При збиранні встановіть нові ущільнення впускного колектора.
- Затягуйте болти кріплення колектора рівномірно та в послідовності, показаній на малюнку нижче.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Від'єднайте електричні роз'єми та зніміть паливну рампу та нижній впускний колектор.

9. Відкрутіть болти кріплення та зніміть нижні впускні колектори. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
- При складанні встановіть нові кільця ущільнювача впускного колектора.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

10. Від'єднайте електричні роз'єми та зніміть джгут проводів подачі палива.

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,1 л:

11. Зніміть паливну рампу.

12. Від'єднайте електричний роз'єм.

13. Зніміть джгут проводів подачі палива.

Продовження опису спільних робіт:

14. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливна рампа

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Від'єднайте швидкознімну муфту палива, що підводить, від паливної рампи.

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л:

3. Зніміть паливні форсунки.

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,1 л:

4. Від'єднайте електричний роз'єм і приберіть убік дроти.

5. Відкрутіть гайки кріплення та зніміть кронштейн декоративної кришки двигуна.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

6. Зніміть фіксатор паливної форсунки.

7. Відкрутіть болти кріплення паливної рампи.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Від'єднайте паливну рампу від форсунок.

9. Поверніть паливну рампу на 180° (1), після чого витягніть її за стрілкою (2).

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л:

10. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть датчик тиску палива. Зніміть та видаліть у відходи прокладку.

Примітка:
- При установці використовуйте тільки нову прокладку датчика.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть паливну рампу від бруду, мастила та стороннього матеріалу.
• Замініть новими кільця ущільнювача форсунок. Нанесіть на кільце ущільнювача форсунки тонкий шар свіжого моторного масла.
• Переконайтеся, що фіксатори форсунки стопорні язички надійно зафіксувалися.

Паливні форсунки

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 л та 3,0 л:

1. Зніміть джгут проводів подачі палива.

2. Зніміть фіксатори паливних форсунок, після чого зніміть форсунки.

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,1 л:

3. Зніміть паливну рампу.

4. Витягніть форсунки з нижнього впускного колектора.

5. Від'єднайте електричні роз'єми, а потім остаточно зніміть паливні форсунки.

Продовження опису спільних робіт:

6. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача форсунок.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Очистіть паливні форсунки від бруду, мастила та стороннього матеріалу.
• Замініть новими кільця ущільнювача форсунок. Нанесіть на кільце ущільнювача форсунки тонкий шар свіжого моторного масла.
• Докладайте лише помірне зусилля під час встановлення форсунок.

" />

3. За допомогою спеціального пристрою 310-127 відверніть гайку кріплення датчика рівня палива в зборі.

Примітка:
- Перед зняттям зверніть увагу на орієнтацію датчика рівня палива в зборі для наступної правильної установки.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 85 Н∙м.

4. Від'єднайте верхню частину датчика рівня палива.

5. Поверніть нижню частину датчика рівня палива (1), після чого витягніть датчик у зборі (2) з паливного бака. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача датчика.

Увага:
Переконайтеся, що плавець або важіль не пошкоджені під час зняття/встановлення датчика рівня палива.

Примітка:
Кільце ущільнювача в обов'язковому порядку замініть новим. Також переконайтеся в правильності встановлення кільця ущільнювача.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчик рівня палива

Зняття та встановлення

1. Зніміть модуль датчика рівня палива у збиранні.

2. Зніміть кабельні стяжки.

Примітка:
Для подальшої правильної установки зверніть увагу на положення стяжок, якими джгут проводів кріпиться до паливопроводів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм від фланця датчика рівня палива.

4. Зніміть датчик палива.

6. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що поплавець або важіль не пошкоджені під час встановлення датчика рівня палива.

Паливний фільтр

Зняття

1. Захистіть генератор безворсовим матеріалом, щоб запобігти його забрудненню.

Увага:
Генератор має бути захищений від забруднення. Недотримання цієї інструкції може призвести до передчасного виходу генератора.

2. Від'єднайте швидкознімну муфту зворотного паливопроводу від паливного фільтра.

3. Від'єднайте швидкознімну муфту палива, що підводить, від паливного фільтра.

4. Від'єднайте швидкознімну муфту паливного живлення від паливного фільтра.

5. Підніміть фіксатор (1) і зніміть паливний фільтр у напрямку стрілки (2).

Встановлення

1. Встановіть паливний фільтр на місце і закріпіть його фіксатором.

2. Зніміть заглушки та приєднайте дві швидкознімні муфти живильного та зворотного паливопроводів до паливного фільтра.

3. Встановіть спеціальний пристрій 310-110 між підвідним паливопроводом і паливним фільтром. Переконайтеся, що стрілка руху палива на пристрої вказує на паливний фільтр.

4. Працюючи спеціальним пристроєм, повністю заповніть паливом паливний фільтр.

Примітка:
Після того, як сильфон спеціального пристрою стане твердим, утримуйте цей тиск у паливопроводах ще протягом п'яти хвилин.

5. Зніміть спеціальний пристрій 310-110 і підключіть підвідний паливопровід до паливного фільтра.

6. Зніміть безворсовий матеріал із генератора.

Паливний насос високого тиску

Зняття та встановлення

1. Зніміть охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) із трубкою клапана EGR.

2. Від'єднайте позитивний кабель генератора та стартера від монтажного кронштейна повітряного фільтра.

3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть монтажний кронштейн повітряного фільтра.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

4. Від'єднайте клапан EGR від колектора. Зніміть та видаліть у відходи прокладку клапана EGR.

5. Від'єднайте джгут дротів від впускного колектора.

6. Поверніть болти кріплення рівномірно і зніміть впускний колектор. Зніміть та видаліть у відходи прокладку впускного колектора.

Примітка:
- Під час встановлення використовуйте тільки нову прокладку впускного колектора.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 15 Н∙м.

7. Від'єднайте електричні роз'єми клапана дозування палива та датчика температури палива.

8. Від'єднайте джгут проводів.

9. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте опорний кронштейн високого тиску.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 8 Н∙м.

10. Очистіть паливний насос високого тиску, паливопровід високого тиску та прилеглі до них ділянки.

11. Відверніть накидні гайки кріплення паливопроводу високого тиску, що йде від паливного насоса високого тиску до паливної рампи.

Примітка:
- При поводженні з елементом необхідно дотримуватись граничної чистоти.
- Використовуйте ріжковий гайковий ключ, щоб не допустити обертання елемента.
- Простежте за тим, щоб обидва кінці паливопроводу залишалися в контакті доти, доки обидві накидні гайки не будуть відвернуті, і зона біля з'єднань не буде ретельно очищена.
- Для збору палива, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Позначте розташування елемента перед зняттям.
- Затягуйте накидні гайки остаточним моментом затягування тільки після затягування болта кріплення опорного кронштейна паливопроводу.
- Момент затягування накидних гайок паливопроводу при встановленні: 40 Н∙м.

12. Зніміть та видаліть паливопровід високого тиску у відходи.

Примітка:
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- При складанні встановіть новий паливопровід.
- При складанні на цьому етапі наживіть накидні гайки паливопроводу із зусиллям від руки.

13. Від'єднайте з'єднувальні муфти живильного та зворотного паливопроводів низького тиску.

Примітка:
Закрийте отвори чистими заглушками.

14. Ослабте гайку кріплення кронштейна паливопроводів низького тиску.

15. Відкрутіть кріплення кронштейнів та від'єднайте паливопроводи низького тиску.

16. Від'єднайте електричний роз'єм модуля керування антиблокувальною системою гальм.

17. Зніміть бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

18. За допомогою спеціального пристрою 303-679 зніміть кришку доступу до зірочки паливного насоса високого тиску.

19. Переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, доки синхронізуючий отвір зірочки паливного насоса високого тиску не опиниться в положенні «1 година».

Увага:
Не обертайте колінчастий вал двигуна проти годинникової стрілки. Ланцюг приводу газорозподільного механізму може заклинити, що призведе до пошкодження двигуна.

20. Викрутіть болти кріплення паливного насоса високого тиску. За наявності використовуйте спеціальний пристрій 303-083A. За відсутності спеціального пристрою відвертайте болти кріплення насоса ключем TORX T45 з мінімальною довжиною 43 мм.

Примітка:
- Після відвертання болти кріплення паливного насоса високого тиску залишаються за зірочкою паливного насоса високого тиску.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

Примітка:
З 2006 р. випуску спеціальні пристрої 303-681 та 303-681-01 були замінені на спеціальні пристрої 303-1151 та 303-083A.

При використанні спеціальних пристроїв 303-681 та 303-681-01:

21. Встановіть спеціальний пристрій 303-681 на зірочку паливного насоса високого тиску.

Примітка:
Отвори для стопорних штифтів спеціального пристрою зміщені. Під час встановлення спеціального пристрою переконайтеся, що отвір для зміщеного штифта знаходиться вгорі.

22. За допомогою штифта спеціального пристрою зафіксуйте зірочку паливного насоса високого тиску від провертання.

23. Встановіть спеціальний пристрій 303-681-01.

24. Відкрутіть болти кріплення зірочки паливного насоса високого тиску.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 32 Н∙м.

При використанні спеціальних пристроїв 303-1151 та 303-083А:

25. Встановіть спеціальний пристрій 303-1151 на зірочку паливного насоса високого тиску.

26. За допомогою спеціального пристрою 303-083А відкрутіть болти кріплення паливного насоса високого тиску.

Примітка:
- Отримайте доступ до болтів кріплення паливного насоса високого тиску через отвори у спеціальних пристосуваннях та самої зірочки. Болти кріплення паливного насоса високого тиску не можуть бути повністю видалені.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

27. Відкрутіть болти кріплення зірочки паливного насоса високого тиску.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 32 Н∙м.

Продовження опису спільних робіт:

28. Від'єднайте зворотний паливопровід.

29. Від'єднайте паливопровід.

30. Від'єднайте електричний роз'єм датчика детонації (KS) та приберіть убік джгут проводів.

31. Відкрутіть чотири болти кріплення та зніміть опорний кронштейн паливного насоса високого тиску.

Примітка:
- Остаточно болти кріплення затягуйте тільки після затягування болтів кріплення насоса та його зірочки.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м (болти на стороні блоку циліндрів) та 33 Н∙м (болти на стороні паливного насоса).

32. Відкрутіть болти кріплення та зніміть паливний насос високого тиску. Зніміть та видаліть у відходи прокладку паливного насоса високого тиску.

Примітка:
- Під час встановлення використовуйте тільки нову прокладку паливного насоса.
- Перед встановленням нанесіть герметик Loctite 572 на 2-3 витки різьблення болтів кріплення паливного насоса високого тиску.

33. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливна рампа

Зняття та встановлення

1. Зніміть впускний колектор.

2. Від'єднайте електричні роз'єми клапана дозування палива та датчика температури палива.

Увага:
Захистіть електричні роз'єми безворсовим матеріалом, щоб запобігти забрудненню рідиною для чищення.

3. Від'єднайте джгут проводів та відверніть гайку кріплення опорного кронштейна паливопроводу високого тиску.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 8 Н∙м.

4. Очистіть паливну рампу, всі паливопроводи високого тиску та прилеглі до них ділянки.

5. Зніміть та видаліть паливопровід високого тиску від паливного насоса високого тиску до паливної рампи. Докладніше див. у розділі вище.

6. Від'єднайте роз'єм датчика тиску палива.

7. Зніміть та видаліть всі чотири паливопроводи високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок. Докладніше див. у розділі нижче.

8. Відкрутіть болти кріплення паливної рампи.

Примітка:
- Затягуйте болти остаточним моментом затягування тільки після попереднього встановлення всіх паливопроводів високого тиску.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

9. Ослабте болти кріплення опорних кронштейнів паливної рампи.

Примітка:
- Затягуйте болти остаточним моментом затягування тільки після попереднього встановлення всіх паливопроводів високого тиску.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 14 Н∙м.

10. Зніміть паливну рампу.

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Паливна форсунка

Зняття та встановлення

1. Вийміть масловимірювальний щуп.

2. Зніміть кришку маслозаливної горловини.

3. Зніміть кришку двигуна.

Примітка:
Назад встановіть кришку маслозаливної горловини, щоб запобігти потраплянню сторонніх предметів у кришку головки блоку циліндрів.

4. Очистіть паливну форсунку, паливопровід високого тиску та прилеглі до них ділянки.

Увага:
Захистіть електричні роз'єми паливних форсунок безворсовим матеріалом, щоб запобігти забрудненню рідиною для чищення.

5. Відкрутіть накидні гайки кріплення всіх чотирьох паливопроводів високого тиску, що йдуть від паливної рампи до форсунок.

Примітка:
- При поводженні з елементами необхідно дотримуватись граничної чистоти.
- Використовуйте ріжковий гайковий ключ, щоб не допустити обертання елемента.
- Простежте за тим, щоб обидва кінці паливопроводу залишалися в контакті доти, доки обидві накидні гайки не будуть відвернуті, і зона біля з'єднань не буде ретельно очищена.
- Для збору палива, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.
- Закрийте всі отвори чистими заглушками.
- Позначте розташування елементів перед зняттям.
- Момент затягування накидних гайок паливопроводу при встановленні: 40 Н∙м.

Примітка:
Під час встановлення при затягуванні накидної гайки паливопроводу до форсунки утримуйте саму форсунку спеціальним пристроєм 303-711.

6. Зніміть та видаліть всі чотири паливопроводи у відходи.

Примітка:
- При складанні встановіть нові паливопроводи.
- При збиранні на даному етапі наживіть накидні гайки паливопроводів із зусиллям від руки.

7. Від'єднайте зворотний паливопровід від паливних форсунок. Зніміть та видаліть у відходи ущільнювальні кільця паливопроводу.

Примітка:
Під час складання встановіть нові кільця ущільнювачів.

8. Від'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок.

9. Зніміть та видаліть у відходи ущільнення всіх чотирьох паливних форсунок.

Примітка:
Під час монтажу встановіть нові ущільнення.

10. За допомогою спеціального пристрою 303-677 зніміть паливну форсунку.

Увага:
Переконайтеся, що паливна форсунка не рухається при ослабленні стопорного кільця. Недотримання цієї вказівки призведе до пошкодження паливної форсунки та ущільнювальної шайби.

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Не розбирайте паливні форсунки та не чистіть форсунки навіть за допомогою ультразвукового очисника. За потреби завжди встановлюйте нові паливні форсунки.
• Запишіть ідентифікаційний код нової паливної форсунки, щоб завантажити його в схвалену Jaguar діагностичну систему під час налаштування (на малюнку показано лише приклад ідентифікаційного коду).

• Затягуйте паливну форсунку за допомогою спеціальних пристроїв 303-677 та 303-711 з моментом затягування 47 Н∙м.