Система наддуву повітря (тільки автомобілі з дизельними двигунами) Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

3. Система наддуву повітря (тільки автомобілі з дизельними двигунами)

Увага:
Якщо двигун нещодавно був заглушений, повітропроводи системи все ще можуть бути гарячими.

Охолоджувач наддувного повітря

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,0 л

1. Зніміть бризковик радіатора.

2. Зніміть сплиттер переднього бампера.

3. По обидва боки автомобіля: зніміть декоративні накладки спліттера переднього бампера.

4. З обох боків автомобіля: від'єднайте шланг робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

5. Ослабте хомут кріплення і від'єднайте випускний шланг охолоджувача наддувного повітря від охолоджувача наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

6. Ослабте хомут кріплення і від'єднайте впускний шланг охолоджувача наддувного повітря від охолоджувача наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

7. З обох боків автомобіля: відкрутіть болт кріплення охолоджувача наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

8. Зніміть охолоджувач наддувного повітря у напрямку стрілки.

9. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що шланги охолоджувача наддувного повітря не розірвані та не тріснуті, а також не містять мастила та забруднень.

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,2 л

1. Зніміть накладку переднього бампера.

2. По обидва боки автомобіля: відкрутіть болт кріплення радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового управління.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

3. Ослабте хомут кріплення і від'єднайте випускний шланг охолоджувача наддувного повітря від охолоджувача наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

4. Ослабте хомут кріплення і від'єднайте впускний шланг охолоджувача наддувного повітря від охолоджувача наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування хомута кріплення при встановленні: 4 Н∙м.

5. З обох боків автомобіля: відкрутіть болт кріплення та зніміть охолоджувач наддувного повітря.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

6. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: переконайтеся, що шланги охолоджувача наддувного повітря не розірвані та не тріснуті, а також не містять мастила та забруднень.

Турбокомпресор/випускний колектор

Зняття та встановлення

1. Зніміть каталітичний нейтралізатор.

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,2 л:

2. Зніміть передній вал з правого боку.

Продовження опису спільних робіт:

3. Відкрутіть болт кріплення, після чого від'єднайте трубку подачі олії в турбокомпресор. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювача трубки.

Примітка:
- При складанні переконайтеся, що встановлені нові кільця ущільнювача трубки.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 14 Н∙м.

4. Відкрутіть болт кріплення кронштейна трубки подачі олії в турбокомпресор.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 23 Н∙м.

5. Відкрутіть болт кріплення, після чого зніміть трубку подачі олії в турбокомпресор.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 14 Н∙м.

6. Відкрутіть два болта кріплення трубки зливу олії з турбокомпресора. Зніміть та видаліть у відходи трубку.

Примітка:
- При збиранні переконайтеся, що встановлена ​​нова прокладка трубки.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

7. Відкрутіть болт кріплення і зніміть трубку зливу масла з турбокомпресора. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача трубки.

Примітка:
- При складанні переконайтеся, що встановлено нове кільце ущільнювача трубки.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

8. Відкрутіть два болта кріплення та від'єднайте охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) від випускного колектора. Зніміть та видаліть у відходи прокладку.

Примітка:
- При складанні переконайтеся, що встановлена ​​нова прокладка.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 37 Н∙м.

9. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте трубку охолоджувальної рідини від охолоджувача EGR.

10. Відкрутіть болт кріплення кронштейна охолоджувача EGR.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

11. Відкрутіть гайку кріплення та зніміть монтажний кронштейн охолоджувача EGR.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

12. Поверніть болти та гайки кріплення випускного колектора. Зніміть та видаліть у відходи болти та гайки кріплення.

Примітка:
- При збиранні переконайтеся, що встановлені нові болти та гайки кріплення випускного колектора.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м.

13. Опустіть автомобіль.

14. Зніміть ґрати панелі капота.

Автомобілі з VIN до E43868:

15. Від'єднайте вакуумну трубку.

16. Послабте кріплення хомут і від'єднайте шланг примусової вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів. Зніміть та видаліть у відходи хомут кріплення шланга.

Примітка:
Під час складання переконайтеся, що встановлений новий хомут кріплення шланга.

17. Ослабте хомут кріплення та від'єднайте випускну трубу корпусу повітряного фільтра від турбокомпресора. Зніміть та видаліть у відходи хомут кріплення трубки.

Примітка:
Під час збирання переконайтеся, що встановлений новий хомут трубки.

Автомобілі з VIN-кодом починаючи з E43869:

18. Від'єднайте електричний роз'єм.

Примітка:
Під час збирання переконайтеся, що встановлений новий хомут трубки.

Продовження опису спільних робіт:

21. Від'єднайте впускний патрубок охолоджувача повітря від турбокомпресора.

22. Відкрутіть болти кріплення прокладки колектора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

23. Від'єднайте турбокомпресор від головки блоку циліндрів.

24. Зніміть та видаліть у відходи прокладку випускного колектора.

Примітка:
Під час збирання переконайтеся, що встановлена ​​нова прокладка випускного колектора.

25. Зніміть та видаліть у відходи шпильки турбокомпресора.

Примітка:
Під час збирання переконайтеся, що встановлені нові шпильки турбокомпресора.

26. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

27. Після встановлення перевірте рівень моторного масла і, при необхідності, доведіть його до норми.

Перевірка

1. Очистіть ущільнювальні поверхні турбокомпресора. У разі потреби очистіть всі різьбові з'єднання.

2. Виконайте перевірку за такими пунктами; замініть частини при виявленні дефектів.

Перевірка турбокомпресора у зборі:

3. Візуально перевірте колеса турбіни та компресора щодо тріщин або інших пошкоджень.

4. Переконайтеся, що колеса турбіни та компресора легко обертаються від зусилля руки.

5. Перевірте турбокомпресор у зборі на наявність течій олії.

Перевірка масляних магістралей та поворотних масляних трубопроводів:

6. Перевірте маслопроводи на предмет засмічень, деформації чи інших пошкоджень. За наявності засорів прочистіть маслопроводи.