Передня кришка дизельного двигуна та ланцюг приводу газорозподільного механізму Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

3. Передня кришка двигуна та ланцюг приводу газорозподільного механізму

Передня кришка двигуна

Зняття

1. Зніміть передню опору двигуна.

2. Від'єднайте джгути дротів двигуна.

3. Викрутіть гайку кріплення (1) і зніміть кронштейн (2).

4. Зніміть передній сальник колінчастого валу.

5. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте позитивний кабель генератора.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 8 Н∙м.

6. Від'єднайте електричний роз'єм генератора.

7. Викрутіть верхній болт кріплення генератора.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 47 Н∙м.

8. Відкрутіть дві гайки кріплення, від'єднайте і потім посуньте генератор назад якнайдалі від вузла натягувача ременя приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 47 Н∙м.

9. Відкрутіть три болта кріплення та від'єднайте натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 47 Н∙м.

10. Від'єднайте ремінь приводу допоміжних агрегатів.

11. Зніміть натягувач ременя приводу допоміжних агрегатів.

12. Відкрутіть нижні болти та гайки кріплення передньої кришки двигуна.

13. Опустіть автомобіль.

14. Відкрутіть гайку кріплення натяжного ролика.

Примітка:
- Натяжний ролик не можна зняти, доки не буде знятий кронштейн кріплення двигуна.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 43 Н∙м.

15. Відкрутіть кріплення та зніміть кронштейн кріплення двигуна та натяжний ролик у зборі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

16. Викрутіть верхні болти кріплення передньої кришки двигуна.

17. За допомогою інструмента підтягніть і зніміть передню кришку двигуна. Зніміть та видаліть кришку у відходи.

Увага:
Уникайте пошкодження поверхні передньої кришки двигуна, що сполучається. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

Примітка:
Змастіть відповідний інструмент чистою моторною олією.

Встановлення

1. Очистіть від слідів масла, бруду та старого герметика поверхні контакту двигуна з передньою кришкою за допомогою очисника для металевих поверхонь.

Примітка:
Не використовуйте щітки по металу, скребки та абразивні диски для чищення ущільнювальних поверхонь. Ці інструменти залишають задираки та подряпини, внаслідок яких поверхні стають негерметичними.

2. Нанесіть герметик діаметром 3,0 мм на дві ділянки головки блоку циліндрів та на дві ділянки блоку циліндрів, показані на малюнку нижче.

Примітка:
- Потрібно встановити нову передню кришку двигуна. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.
- Встановіть передню кришку двигуна протягом п'яти хвилин після нанесення герметика. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

3. Нанесіть герметик діаметром 3,0 мм на ділянки передньої кришки двигуна, показані нижче.

4. За допомогою другого механіка попередньо розташуйте передню кришку двигуна на відстані від двигуна.

Увага:
Переконайтеся, що передня кришка двигуна не торкається двигуна, доки не буде досягнуто правильного положення.

5. Підніміть автомобіль.

6. За допомогою спеціального пристрою 303-682 відцентруйте передню кришку двигуна:

• Вкрутіть і затягніть два болта кріплення передньої кришки двигуна з моментом затягування 6 Н∙м.
• Встановіть і затягніть 16 болтів кріплення передньої кришки двигуна, що залишилися, і дві гайки кріплення з моментом затягування в 6 Н∙м.
• Послабте гвинти та болти кріплення передньої кришки двигуна на 360º.
• Встановіть спеціальний пристрій 303-682.

7. Затягніть нижні гайки та болти кріплення передньої кришки двигуна:

• Затягніть гайки та болти передньої кришки двигуна з моментом затягування 6 Н∙м.
• Затягніть два болта кріплення передньої кришки двигуна, показаних на малюнку нижче, з моментом затягування в 11 Н∙м.
• Затягніть гайки, що залишилися, і болти кріплення передньої кришки двигуна з моментом затягування в 10 Н∙м.

8. Зніміть спеціальний пристрій 303-682.

9. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Ланцюг приводу газорозподільного механізму

Зняття

1. Зніміть передню кришку двигуна.

2. Зніміть патрубок повітряного фільтра.

3. Зніміть датчик положення колінчастого валу (CKP).

4. Переверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою на 50 градусів до верхньої мертвої точки (ВМТ) і вставте спеціальний пристрій 303-698 через отвір датчика положення колінчастого валу.

Увага:
- Не обертайте колінчастий вал двигуна проти годинникової стрілки. Ланцюг приводу газорозподільного механізму може заклинити, що призведе до пошкодження двигуна.
- Не провертайте колінчастий вал, коли спеціальний пристрій повністю увійде в маховик. Недотримання цієї інструкції призведе до пошкодження отвору датчика положення колінчастого валу.

5. Послабте болти кріплення зірочок розподільних валів.

6. Ослабте болти кріплення зірочки паливного насоса високого тиску.

7. Використовуючи відповідні стрижні діаметром 6 мм, зафіксуйте від провертання зірочки розподільних валів та зірочку паливного насоса високого тиску.

8. Послабте та заблокуйте натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму, для цього виконайте таке.

• Втягніть засувку (1).
• Натисніть на фіксатор (2).
• Вставте стрижень відповідного діаметра в отвір на корпусі натягувача (3).

9. Відкрутіть болти кріплення, після чого зніміть натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму та напрямні.

10. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму.

Очищення та перевірка

Виконується так само, як і на бензинових двигунах.

Встановлення

1. Встановіть ланцюг приводу газорозподільного механізму та переконайтеся, що кольорові ланки ланцюга збігаються з мітками синхронізації на зірочках розподільних валів та на зірочці паливного насоса високого тиску. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

2. Встановіть напрямні та натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму. Затягніть усі болти кріплення з моментом затягування 15 Н∙м.

Увага:
Перед встановленням переконайтеся, що натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму повністю заблоковано. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

3. Вийміть стрижень та розблокуйте натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.

Примітка:
Перевірте, чи натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму повністю розблоковано.

4. Затягніть болти кріплення зірочок розподільних валів з моментом затягування 35 Н∙м.

5. Затягніть болти кріплення зірочки паливного насоса високого тиску з моментом затягування 33 Н∙м.

6. Витягніть фіксуючі стрижні зірочок розподільних валів та зірочки паливного насоса високого тиску.

7. Вийміть спеціальний пристрій 303-698 з отвору датчика положення колінчастого валу.

8. За допомогою відповідної викрутки переверніть колінчастий вал за три болта кріплення шківа за годинниковою стрілкою на два повні оберти.

Увага:
Не обертайте колінчастий вал двигуна проти годинникової стрілки. Ланцюг приводу газорозподільного механізму може заклинити, що призведе до пошкодження двигуна.

9. Перевірте синхронізацію розподільних валів, вставивши відповідні стрижні діаметром 6 мм через отвори в зірочках розподільчого валу та паливного насоса високого тиску.

10. Перевірте синхронізацію колінчастого валу, вставивши спеціальний пристрій 303-698 через отвір датчика положення колінчастого валу.

11. Вийміть фіксуючі стрижні зірочок та спеціальний пристрій 303-698.

12. Встановіть датчик положення колінчастого валу (CKP).

13. Встановіть патрубок повітряного фільтра.

14. Встановіть передню кришку двигуна.