Система гідропідсилювача рульового управління Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

5. Система гідропідсилювача рульового керування

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи гідропідсилювача рульового управління.

Бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування

Зняття та встановлення

1. Ослабте хомути кріплення (1) та від'єднайте шланги подачі та повернення робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

2. Відкачайте максимально можливу кількість рідини з бачка робочої рідини гідропідсилювача кермового керування.

3. Відкрутіть болти кріплення (2) і зніміть бачок робочої рідини гідропідсилювача рульового керування за напрямком стрілки (3).

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Після встановлення заправте систему гідропідсилювача кермового керування та видаліть з неї повітря. Також візуально перевірте всі з'єднання на наявність витоків робочої рідини.

Насос гідропідсилювача рульового керування

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

2. Відкрутіть накидну гайку та від'єднайте нагнітальну трубу (1) від насоса гідропідсилювача рульового керування. Злийте робочу рідину гідропідсилювача рульового керування у відповідну ємність. Після цього послабте пружинний хомут і від'єднайте шланг (2), що підводить, від насоса гідропідсилювача рульового управління.

Примітка:
- Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся, що область навколо них чиста. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати трубку.
- Момент затягування накидної гайки при встановленні: 30 Н∙м.

3. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача нагнітальної трубки.

Примітка:
При складанні використовуйте тільки нове кільце трубки.

4. Відкрутіть болти кріплення насоса гідропідсилювача кермового керування, теплозахисний екран насоса та монтажного кронштейна трубопроводу високого тиску (1). Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування за напрямком стрілки (2).

Примітка:
- Під час збирання переконайтеся, що теплозахисний екран встановлений правильно і не має пошкоджень.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

6. Після встановлення заправте систему гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря. Також візуально перевірте всі з'єднання на наявність витоків робочої рідини.

Автомобілі з дизельними двигунами

1. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

2. Зніміть нижній повітряний дефлектор.

3. Зніміть повітряний фільтр.

4. Від'єднайте позитивний кабель генератора та стартера від монтажного кронштейна повітряного фільтра.

5. Відкрутіть болти кріплення та зніміть монтажний кронштейн повітряного фільтра.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

6. Поверніть натягувач ременя за годинниковою стрілкою та зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування.

7. Відкрутіть болти кріплення та від'єднайте нагнітальну трубку гідропідсилювача рульового керування.

8. Послабте пружинний хомут і від'єднайте шланг, що підводить, від насоса гідропідсилювача рульового управління. Злийте робочу рідину гідропідсилювача рульового управління у відповідну ємність.

Примітка:
Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся, що область навколо них є чистою. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.

9. Зніміть штуцер нагнітальної трубки гідропідсилювача рульового керування з втулки насоса гідропідсилювача рульового керування. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача нагнітальної трубки.

Увага:
Не від'єднуйте швидкороз'єм на гніздо. Недотримання цієї вказівки може призвести до її пошкодження.

Примітка:
- Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся, що область навколо них чиста. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.
- При від'єднанні будьте обережні, щоб не пошкодити і не деформувати трубку.
- При складанні використовуйте тільки нове кільце ущільнювача трубки.
- Момент затягування штуцера при встановленні: 30 Н∙м.

10. Відкрутіть болти кріплення насоса гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при установці: 25 Н∙м (верхній та нижній болти) та 10 Н∙м (боковий болт).

11. Відкрутіть болти кріплення монтажного кронштейна насоса гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

12. Від'єднайте насос гідропідсилювача рульового керування від насоса охолоджувальної рідини.

13. Зніміть насос гідропідсилювача рульового керування.

14. Зніміть та видаліть у відходи кільце ущільнювача насоса гідропідсилювача рульового управління.

Примітка:
При складанні використовуйте тільки нове кільце насоса.

15. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: змастіть шліци приводу насоса гідропідсилювача рульового керування консистентним мастилом.

16. Після встановлення заправте систему гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря. Також візуально перевірте всі з'єднання на наявність витоків робочої рідини.

Перевірка

1. Перевірте насос підсилювача рульового керування на наявність послаблення кріплень або пошкоджень. За необхідності замініть насос підсилювача рульового керування.

2. Перевірте, чи підшипник насоса не видає ненормальний шум. За необхідності замініть насос підсилювача рульового керування.

3. Перевірте герметичність магістралі для робочої рідини. За потреби замініть магістраль кермового керування.

Радіатор робочої рідини гідропідсилювача рульового керування

Зняття та встановлення

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 2,0 л

1. Зніміть бризковик радіатора.

2. Послабте пружинні хомути та від'єднайте впускний та випускний шланги від радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування. Злийте робочу рідину у відповідну ємність.

Примітка:
Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся, що область навколо них є чистою. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.

3. Відкрутіть болти кріплення (1) і зніміть радіатор робочої рідини гідропідсилювача рульового керування за напрямком стрілки (2).

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

5. Після встановлення заправте систему гідропідсилювача кермового керування та видаліть з неї повітря. Також візуально перевірте всі з'єднання на наявність витоків робочої рідини.

Автомобілі з дизельними двигунами об'ємом 2,2 л

1. Зніміть бризковик радіатора.

2. Послабте пружинні хомути та від'єднайте впускний та випускний шланги від радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування. Злийте робочу рідину у відповідну ємність.

Примітка:
Перед від'єднанням або зняттям компонентів переконайтеся, що область навколо них є чистою. Заглушіть відкриті з'єднання, щоб запобігти їх забрудненню.

3. Відкрутіть болт кріплення радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

4. Розчепіть фіксатор і зніміть радіатор робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

6. Після встановлення заправте систему гідропідсилювача рульового керування та видаліть повітря. Також візуально перевірте всі з'єднання на наявність витоків робочої рідини.

Регулюючий клапан гідропідсилювача рульового керування (тільки автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,5 та 3,0 л)

Зняття та встановлення

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Зніміть передній глушник.

3. Зніміть теплозахисний екран.

4. Від'єднайте електричний роз'єм регулюючого клапана гідропідсилювача рульового керування.

5. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть регулюючий клапан гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
- Момент затягування гвинтів кріплення при встановленні: 3 Н∙м.
- Гвинти кріплення затягуйте рівномірно.

6. Зніміть та видаліть у відходи сітчастий фільтр регулюючого клапана гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Використовуйте тільки новий сітчастий фільтр клапана.

7. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.