Аварійний запуск двигуна Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

1. Аварійний запуск двигуна

Запуск двигуна з накату (тільки механічна коробка)

Увага:
- Двигуни автомобілів з автоматичною коробкою передач не можна запустити з накату або буксируванням.
- Може бути рекомендований запуск лише з використанням подовжувальних проводів та другого акумулятора або з встановленням повністю зарядженої акумуляторної батареї.
- Процес запуску двигуна з накату небезпечний для інших учасників дорожнього руху, тому при виконанні цієї процедури потрібно бути дуже уважним.

Запуск двигуна з накату – це запуск двигуна за рахунок енергії автомобіля, що рухається за інерцією, або на буксирі автомобіля з включеною передачею (переважно, другий), з вичавленою педаллю зчеплення і замком запалювання в положенні II.

Коли досягнуто достатньої швидкості руху вперед, педаль зчеплення плавно відпускається і обертання провідних коліс, що передається до двигуна, запускає його.

Якщо акумулятор розряджено, то запустити з накату в холодну погоду дизельний двигун досить складно, оскільки свічки підігріву не можуть розігріти двигун.

Подовжувальні дроти

Поводження з розрядженою та допоміжною акумуляторними батареями, при використанні подовжувальних проводів, має бути гранично обережним. Завжди використовуйте високоякісні дроти, перетин яких достатньо для того, щоб витримати струм стартера автомобіля, у якого запускається двигун.

Увага:
Щоб уникнути важкої травми, дотримуйтесь особливих запобіжних заходів при від'єднанні допоміжних проводів при працюючому двигуні автомобіля з раніше розрядженою батареєю. Вам доведеться працювати поруч із деталями, що обертаються з високою швидкістю, під високою напругою або нагрітими до високої температури.

Перед тим як розпочати запуск двигуна, необхідно вжити таких запобіжних заходів:

• при використанні акумуляторної батареї, встановленої на іншому автомобілі, не можна допускати торкання кузовів автомобілів; як варіант, можна поставити повністю заряджену акумуляторну батарею поруч із автомобілем, де знаходиться розряджена батарея (але не на нього);
• перевірте, щоб на обох автомобілях всі електричні вимикачі знаходилися в положенні OFF (вимкнені), що гальма стоянки включені, а селектори знаходяться в положенні P (Стоянка) (в автомобілях з автоматичною коробкою передач);
• якщо подовжувальні дроти мають різний колір, наприклад, червоний та чорний, то використовуйте червоний на плюсових полюсних наконечниках (+); це допоможе уникнути підключення плюсового дроту до мінусової клеми іншої батареї; при використанні дротів однакового кольору будьте особливо уважні, щоб не переплутати полярність.

Увага:
- У разі використання Допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться на іншому автомобілі, у жодному разі не допускайте дотику кузовів автомобілів. Це може призвести до короткого замикання на масу, іскріння та пошкодження автомобілів.
- Під час запуску двигуна вашого автомобіля від допоміжного акумулятора на іншому автомобілі двигун іншого автомобіля не повинен працювати. Якщо двигун автомобіля з допоміжною акумуляторною батареєю працює, то від'єднання подовжувальних проводів спричинить пошкодження електроустаткування вашого автомобіля.
- Напруга допоміжної акумуляторної батареї не повинна перевищувати 12 В.

Аварійний запуск двигуна

Увага:
Не приєднуйте «негативний» подовжувальний провід безпосередньо до мінусової клеми розрядженої батареї.

Необхідно точно дотримуватися наведеної нижче послідовності дій і не допускати іскріння проводів:

1. Увімкніть гальмо стоянки, встановіть селектор у положення P (Стоянка) (лише на автомобілях з автоматичною коробкою передач) і відключіть усі споживачі електроенергії.

2. Відкрийте капот, щоб отримати доступ до акумулятора.

3. Зніміть кришку акумулятора.

4. Приєднайте один кінець червоного подовжувального дроту до плюсової клеми допоміжної акумуляторної батареї, а другий – до плюсової клеми розрядженої батареї. Переконайтеся, що у вас є хороший контакт.

5. Приєднайте один кінець чорного проводу до мінусового контакту допоміжної акумуляторної батареї.

6. На автомобілях з бензиновим двигуном приєднайте другий кінець чорного подовжувального дроту до правої опори двигуна (A). На автомобілях з дизельним двигуном приєднайте другий кінець чорного подовжувального дроту до лівої опори двигуна (B). Незалежно від моделі автомобіля переконайтеся в наявності хорошого контакту.

7. Після запуску дайте двигуну попрацювати в режимі холостого ходу п'ять хвилин, перш ніж від'єднувати подовжувальні дроти.

8. Від'єднайте чорний подовжувальний провід від маси на опорі двигуна, а потім від мінусового контакту допоміжної акумуляторної батареї.

9. Від'єднайте червоний подовжувальний дріт від плюсових клем обох батарей.

10. Поставте кришку акумулятора на місце.

Після запуску двигуна може знадобитися інсталювати деякі функції, такі як захисний механізм скла.