Елементи блоку циліндрів дизельного двигуна Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

5. Елементи блоку циліндрів

Шків колінчастого валу та передній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зніміть праве переднє колесо.

2. Зніміть панель доступу у підкрилці правої передньої колісної арки.

3. За допомогою спеціального пристрою 303-676 поверніть натягувач ременя проти годинникової стрілки і зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

4. Утримуючи від прокручування шків колінчастого валу за допомогою спеціального пристрою 303-D055, відкрутіть три болта кріплення шківа. Видаліть болти у відходи. Зніміть шків колінчастого валу.

5. За допомогою спеціального пристрою 303-679 зніміть передній сальник колінчастого валу.

Встановлення

1. За допомогою спеціального пристрою 303-679 запресуйте НОВИЙ сальник у кришку до упору.

Примітка:
- Переконайтеся, що сальник і пристрої розташовані паралельно передній частині двигуна.
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити сальник.
- Переконайтеся у правильності встановлення сальника.
- Момент затягування спеціального пристосування при запресуванні: 19 Н∙м.

2. Встановіть шків колінчастого валу.

3. Утримуючи від прокручування шків колінчастого валу за допомогою спеціального пристосування 303-D055, затягніть три НОВІ болти кріплення шківа з моментом затягування в 45 Н∙м + доверніть на 120º.

4. Подальше встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття.

Маховик / ведучий диск

Зняття та встановлення

1. Зніміть зчеплення (автомобілі з механічною коробкою) або автоматичну коробку.

2. Зафіксуйте маховик / ведучий диск від провертання, відверніть вісім болтів кріплення та зніміть маховик / провідний диск. Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
1. Перед установкою переконайтеся, що поверхні колінчастого валу і маховика / провідного диска, що сполучаються, чисті від масла і бруду.
2. При установці використовуйте тільки нові болти кріплення.
3. При установці болти кріплення затягуйте у послідовності, показаній на малюнку нижче.
4. Момент затягування болтів кріплення під час встановлення:
Маховик: 15 Н∙м (перший підхід); 30 Н∙м (другий підхід); 70 Н∙м (третій підхід); доверніть на 45 º (четвертий підхід).
Ведучий диск: 25 Н∙м (перший підхід); 40 Н∙м (другий підхід); доверніть на 48º (третій підхід).

Маховик

Провідний диск

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Очищення та перевірка

Виконується так само, як і на бензинових двигунах.

Задній сальник колінчастого валу

Зняття

1. Зніміть маховик (автомобілі з механічною коробкою) / провідний диск (автомобілі з автоматичною коробкою передач).

2. Відкрутіть вісім болтів кріплення і зніміть задню кришку колінчастого валу в зборі із заднім сальником. Задню кришку видаліть у відходи.

Примітка:
Для збору будь-якої рідини, що витікає, користуйтеся підходящою паперовою серветкою.

Встановлення

Увага:
Новий задній сальник колінчастого валу поставляється з установчою втулкою, яку не можна знімати доти, доки задній сальник колінчастого валу не буде повністю встановлений. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

1. Перед встановленням переконайтеся, що на поверхнях ущільнювачів немає масла або інших сторонніх речовин.

2. Переконайтеся, що дві прокладки з піноматеріалу розташовані врівень з блоком циліндрів і картером. Якщо є виступи прокладки, обріжте їх за допомогою відповідного інструменту. Нанесіть тонкий шар герметика на наведені нижче ділянки.

Примітка:
Переконайтеся, що герметик знаходиться між стиками між блоком циліндрів та картером.

3. Використовуючи рекомендований герметик, повністю заповніть наведені нижче квадратні області в задній кришці.

Увага:
- Встановіть новий задній сальник колінчастого валу протягом п'яти хвилин після нанесення рекомендованого герметика. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.
- Ніде не наносьте герметик, крім зазначених областей.

4. Встановіть задню кришку колінчастого валу в зборі із заднім сальником на блок циліндрів. Затягніть НОВИХ вісім болтів кріплення кришки з моментом затягування 10 Н∙м і в послідовності, показаній на малюнку нижче:

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити поверхні прилягання.
- Вверніть усі болти зусиллям руки, перш ніж приступати до остаточної затягування.

5. Зніміть установку заднього сальника.

6. Встановіть маховик (автомобілі з механічною коробкою) / провідний диск (автомобілі з автоматичною коробкою передач).