Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Електрообладнання автомобіля
  • Спеціальний інструмент та пристрої
  • Скорочення на схемах
  • Електросхеми
  • Акумулятор, стартер, генератор (автомобілі з бензиновими двигунами)
  • Акумулятор, стартер, генератор (автомобілі з дизельними двигунами)
  • Система керування двигуном – автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,5 та 3,0 л
  • Система керування двигуном – автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 2,1 л
  • Система керування двигуном – автомобілі з дизельними двигунами
  • Система керування двигуном – автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л та з сажевим фільтром
  • Автоматична коробка передач - автомобілі із бензиновими двигунами
  • Антипробукувальна система
  • Система динамічної стабілізації автомобіля
  • Автоматична коробка передач - автомобілі із дизельними двигунами
  • Система контролю тиску в шинах
  • Комбінація приладів
  • Зовнішнє освітлення: переднє – автоматичні фари
  • Зовнішнє освітлення: переднє – не автоматичні фари. Денні ходові вогні
  • Зовнішнє освітлення: заднє (автомобілі з кузовом "седан")
  • Зовнішнє освітлення: заднє (автомобілі з кузовом "універсал")
  • Внутрішнє освітлення
  • Підсвічування з регульованим затемненням
  • Передній склоочисник та омивач без датчика дощу
  • Передній склоочисник та омивач – з датчиком дощу
  • Коректор фар
  • Задній склоочисник та омивач (тільки автомобілі з кузовом "універсал")
  • Система клімат-контролю
  • Допоміжне електрообладнання
  • Обігрів скла та дзеркал
  • Електричні склопідйомники
  • Стельовий люк
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Запобіжні заходи під час обслуговування системи живлення Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Jaguar X-Type, моменти затягування Jaguar X-Type, система живлення дизельних двигунів Jaguar X-Type

1. Запобіжні заходи під час обслуговування системи живлення

1. Перед роботою з будь-якими компонентами паливопроводів або паливних систем скиньте тиск у системі, щоб запобігти випадковому розбризкуванню палива. Паливо в паливній системі залишається під високим тиском навіть за непрацюючого двигуна. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

2. Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу під час роботи з елементами або поруч із елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

3. Видаліть усі залишки палива з моторного відсіку. Якщо їх не видалити, залишки палива можуть спалахнути, коли двигун повернеться до роботи. Недотримання цієї інструкції може призвести до серйозної травми.

4. Не носіть персональні електронні прилади, такі як стільникові телефони, пейджери або аудіообладнання будь-якого типу під час роботи з елементами, пов'язаними з паливом, або поруч із ними. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

5. Завжди від'єднуйте провід маси акумулятора при роботі з системою уловлювання парів палива (EVAP) або компонентами, пов'язаними з паливом. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

6. При роботі з паливом завжди дотримуйтесь відповідних запобіжних заходів і будьте готові на випадок розливу палива. Пролите паливо може спалахнути від гарячих компонентів автомобіля або інших джерел займання. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

7. Зніміть кришку заливної горловини. Паливна система може бути під тиском. Якщо з кришки заливної горловини виходить пара або ви чуєте звук, що шипить, зачекайте, поки він не припиниться перед тим, як повністю зняти кришку. В іншому випадку паливо може виплеснутися. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

8. Уникайте контакту з паливом під час візуальної перевірки наявності витоків палива при працюючому двигуні. Не робіть роботи на паливній системі до тих пір, поки не в ній не буде скинутий тиск і не охолоне двигун. Паливо в паливній системі високого тиску є гарячим і знаходиться під дуже високим тиском. Паливо високого тиску може спричинити порізи, а контакт з гарячим паливом може призвести до опіків. Недотримання цих інструкцій може призвести до серйозної травми.

9. У разі розгерметизації або від'єднання компонентів паливної системи обов'язково закривайте отвори за допомогою заглушок та ущільнювальних пробок, наявних у спеціальних комплектах запчастин.

Дизельні двигуни:

10. Забороняється розбирати паливний насос високого тиску дизельного двигуна або його форсунки.

11. Обов'язкове дотримання чистоти всередині та навколо системи паливоподачі. Попадання бруду та інших частинок призведе до виходу з ладу прецизійних елементів.

12. Тиск у паливопроводах високого тиску дизельного двигуна може досягати 1600 бар. Бути гранично обережним під час перевірки витоків палива на паливопроводах високого тиску. Перевірку виконувати краще за допомогою аркуша паперу. При обслуговуванні паливної системи одягати захисні окуляри та відповідний захисний одяг. Паливо під таким тиском може розрізати у шкіру, викликаючи серйозну чи смертельну травму.

13. Зачекайте щонайменше 15 хвилин після зупинки двигуна, перш ніж приступати до ремонту системи упорскування палива під високим тиском.