Система кондиціонування повітря Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

2. Система кондиціювання повітря

Увага:
Дотримуйтесь запобіжних заходів при обслуговуванні системи.

Обслуговування на автомобілі

Відкачування, вакуумування та заправлення системи

1. Відкрутіть та зніміть кришки заправних патрубків кондиціонера.

2. Підключіть сервісну станцію до сервісних клапанів магістралей високого та низького тиску, відповідно до інструкцій виробника.

3. Відкачайте холодоагент із системи кондиціювання.

Примітка:
- При користуванні обладнанням слідуйте інструкціям виробника.
- Перед відкачуванням скористайтеся аналізатором холодоагенту, інакше можливе забруднення сервісної станції для системи кондиціювання повітря.
- Забруднений холодоагент потрібно утилізувати як небезпечні відходи.

4. Виконайте вакуумування системи кондиціювання повітря, діючи згідно з інструкціями виробника сервісної станції.

5. Виконайте перевірку на витік вакууму відповідно до вказівок виробника сервісної станції.

6. За допомогою течешукача виявіть та усуньте всі витоки з контуру холодоагенту кондиціонера.

Примітка:
Дії цього пункту потрібно виконувати тільки при виявленні протікання.

7. Заправте систему кондиціювання відповідно до вказівок виробника сервісної станції. Кількість холодоагенту див. у “Сервісні дані та специфікація”. Переповнення системи холодоагентом може вивести компресор із ладу.

Примітка:
- Долийте необхідну кількість компресорної оливи.
- Обов'язково додайте барвник. Після того, як до системи кондиціонування було додано барвник, сюди слід помістити наклейку, що додається до барвника.

8. Від'єднайте сервісну станцію відповідно до інструкцій виробника.

9. Встановіть захисні кришки на патрубки для заправки.

Поводження із забрудненим холодоагентом

1. За допомогою обладнання для ідентифікації холодоагенту перевірте наявність забрудненого холодоагенту в системі повітряного кондиціювання.

2. Проінформуйте клієнта про додаткові витрати на ремонт системи через забруднення.

3. Використовуйте відповідну сервісну станцію системи кондиціонування, призначену для збирання та зберігання забрудненого холодоагенту, та утилізуйте забруднений холодоагент як небезпечні відходи. При використанні сервісної станції кондиціонування виконуйте вказівки виробника.

Пошук протікання

Електронний пошук протікання

1. Перевірка на наявність витоків із сервісних каналів. Перед перевіркою на наявність витоків зніміть ковпачки сервісних каналів та продуйте їх повітрям, щоб видалити залишки холодоагенту.

Примітка:
- У зоні, де має виконуватися електронна перевірка на наявність протікань у системі A/C (кондиціювання повітря), має бути забезпечена хороша вентиляція. Якщо навколишнє повітря забруднене газоподібним холодоагентом, пристрій для виявлення протікань постійно вказуватиме на наявність цього газу. Запахи інших хімічних речовин, наприклад антифризу, очищувача дискових гальм та інших розчинників може викликати таку ж проблему. Використання вентилятора, щоб провентилювати зону, що перевіряється перед переходом до процедури пошуку протікання, дуже корисно при видаленні малого забруднення з повітря, але в ході фактичного виконання перевірки вентилятор слід вимкнути.
- Хладагент (за наявності) важчий за повітря, тому опускається нижче місця протікання. Якщо наконечник детектора знаходиться вище за місце витоку (штуцера, лінії або компонента), витік може бути не виявлений. Обов'язково ретельно обстежте зону нижче, вище та навколо фітинга, трубопроводу або компонента щодо наявності холодоагенту.

2. Перевірте систему холодоагенту на наявність протікання. Дотримуйтесь інструкцій по роботі з інфрачервоним детектором витоків холодоагенту або дворежимним УФ (ультрафіолетовим) детектором витоку холодоагенту (газ та барвник), які додаються до цього приладу.

Примітка:
Тиск у системі повинен перебувати в діапазоні 413–551 кПа за температури 24°C. При цьому також необхідно вимкнути двигун та дати йому охолонути. Показання тиску можуть бути вищими, якщо двигун гарячий.

Пошук протікання за допомогою флуоресцентного барвника

1. Виявіть витоку. Перевірте наявність витоків з усіх елементів, з'єднань та патрубків системи кондиціювання повітря.

2. Після виявлення та усунення витоку видаліть усі сліди барвника універсальним розчинником.

3. Перевірте якість ремонту, увімкнувши систему на кілька хвилин і повторивши перевірку за допомогою ультрафіолетової лампи.

Додавання компресорної оливи

1. Злийте масло для кондиціонування в чисту мірну ємність.

Примітка:
Переконайтеся в тому, що обладнання не чисте та відсутні сторонні речовини.

2. При зливі компресорної оливи переверніть вал компресора щонайменше 6-8 разів.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при знятті компресора кондиціонера.

3. Злийте компресорну олію з несправного компресора кондиціонера та утилізуйте його.

Примітка:
Дії цього пункту вимагають виконання тільки при знятті компресора кондиціонера.

4. Долейте розрахункову кількість свіжого холодоагенту відповідно до вказівок виробника сервісної станції системи кондиціювання. Кількість масла див. у “Сервісні дані та специфікація”.

Компресор кондиціонера

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

3. За допомогою спеціального пристрою 303-703 поверніть натягувач ременя проти годинникової стрілки (1) і потім зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (2).

4. Від'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.

5. Відкрутіть болт кріплення, після чого від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

6. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

7. Відкрутіть болти кріплення та зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Увага:
Встановлення компресора, який зазнав удару, забороняється.

• Під час встановлення нового компресора кондиціонера долийте компресорне масло.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювача. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a для виключення витоків.

• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Автомобілі з дизельними двигунами

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Зніміть повітряний фільтр.

3. Послабте болт кріплення впускного та випускного трубопроводу компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 20 Н∙м.

4. Від'єднайте роз'єм компресора кондиціонера.

5. Від'єднайте джгут дротів двигуна від утримуючого кронштейна.

6. Зніміть нижній повітряний дефлектор.

7. Зніміть кришку доступу у правому передньому лотку.

8. За допомогою спеціального пристрою 303-676 частково зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

9. Зніміть підвісний кронштейн гнучкої вихлопної труби.

10. Відкрутіть дві гайки кріплення і від'єднайте гнучку вихлопну трубу від фільтра сажі (DPF). Зніміть та видаліть у відходи гайки кріплення та прокладку.

Увага:
Переконайтеся, що гнучка вихлопна труба розташована нижче фланця фільтра сажі. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження гнучкої вихлопної труби.

Примітка:
- При складанні встановіть нові гайки кріплення та прокладку гнучкої вихлопної труби.
- Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 46 Н∙м.

11. Зсуньте двигун у зборі приблизно на 40 мм тому, для цього виконайте таке:

• Відкрутіть задній болт кріплення обмежувача крену.
• За допомогою другого механіка зрушіть двигун у зборі приблизно на 40 мм тому. Вставте відповідний блок, щоб утримувати двигун у цьому положенні.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити компоненти двигуна під час встановлення блоку.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

12. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте впускний трубопровід від ресивера-осушувача. Закрийте всі отвори, одразу після від'єднання трубопроводу для запобігання попаданню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

13. Від'єднайте впускний та випускний трубопроводи від компресора кондиціонера. Закрийте всі отвори відразу після від'єднання трубопроводів для запобігання потраплянню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

14. Відкрутіть болти кріплення та зніміть компресор кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

15. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

Увага:
Встановлення компресора, який зазнав удару, забороняється.

• Під час встановлення нового компресора кондиціонера долийте компресорне масло.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювача. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a для виключення витоків.

• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Муфта кондиціонера (автомобілі з бензиновими двигунами)

Зняття та встановлення

1. Зніміть компресор кондиціонера.

2. Утримуючи від провертання муфту компресора кондиціонера за допомогою спеціального пристрою 303-D055, послабте затягування гайки кріплення приводної пластини.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 26 Н∙м.

3. Остаточно відверніть гайку кріплення та зніміть приводну пластину.

4. Зніміть регулювальну прокладку.

5. Зніміть стопорне кільце шківа компресора кондиціонера.

Увага:
При зброї переконайтеся, що стопорне кільце розташоване та встановлено правильно. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

6. За допомогою спеціального пристрою 303-D121 зніміть шків компресора кондиціонера, попередньо запам'ятавши його орієнтацію.

Увага:
Не використовуйте пневматичні інструменти. Недотримання цієї інструкції може призвести до пошкодження компонента.

Примітка:
Для правильної установки шківа компресора кондиціонера скористайтеся спеціальним пристроєм 412-109.

7. Відкрутіть болт кріплення та зніміть стопорну пластину датчика компресора кондиціонера.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 6 Н∙м.

8. Від'єднайте датчик компресора кондиціонера.

9. Зніміть стопорне кільце муфти.

Увага:
При зброї переконайтеся, що стопорне кільце розташоване та встановлено правильно. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

10. Зніміть муфту компресора кондиціонера.

11. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття. Дотримуйтесь настановних положень муфти та шківа компресора кондиціонера.

12. Після встановлення перевірте та, при необхідності, відрегулюйте повітряний зазор муфти.

Примітка:
Значення зазору див. у розділі “Сервісні дані та специфікація”.

Конденсатор

Зняття та встановлення

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Зніміть накладку переднього бампера.

3. Відкрутіть гайки кріплення та від'єднайте верхній та нижній трубопроводи холодоагенту від конденсатора. Закрийте отвори відразу після від'єднання трубопроводів, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціонування атмосферної вологи та пилу. Зніміть кільця ущільнювачів.

4. По обидва боки автомобіля: відкрутіть болт кріплення конденсатора.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

5. Зніміть конденсатор вгору.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового конденсатора долийте компресорну олію.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a для виключення витоків.

• Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження пластин конденсатора.
• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Перевірка технічного стану

1. Перевірте пластини конденсатора на наявність забруднення та пошкодження. За наявності забруднень промийте пластини водою та продуйте стисненим повітрям. При необхідності, обережно, вирівняйте погнуті пластини за допомогою викрутки або плоскогубців.

2. Перевірте з'єднання конденсатора на наявність витоків. У разі потреби усуньте несправності або замініть конденсатор.

Ресивер-осушувач

Зняття та встановлення

1. Відкачайте холодоагент за допомогою пристосування для зливу та заправки.

2. Зніміть бачок омивача.

3. Відкрутіть гайку кріплення та від'єднайте впускний трубопровід від ресивера-осушувача. Закрийте всі отвори, одразу після від'єднання трубопроводу для запобігання попаданню в систему кондиціювання атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

4. Зніміть фіксатор впускного трубопроводу ресивера-осушувача.

5. Вийміть впускний трубопровід ресивера-осушувача з утримувача.

6. За допомогою відповідного інструменту від'єднайте впускний трубопровід ресивера-осушувача. Закрийте отвори відразу після від'єднання трубопроводу, щоб запобігти потраплянню в систему кондиціонування атмосферної вологи та пилу. Зніміть та видаліть у відходи кільця ущільнювачів.

7. Відкрутіть два болта кріплення та зніміть ресивер-осушувач.

8. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Під час встановлення нового ресивера-осушувача долийте компресорну олію.
• Перевірте чистоту трубопроводів холодоагенту.
• Встановіть нові кільця ущільнювачів і прокладки. Кільця змастіть олією для компресора кондиціонера.

Примітка:
Обов'язково використовуйте кільця ущільнювачів, призначені для роботи з холодоагентом R-134a для виключення витоків.

• Заправте систему та перевірте її робочі характеристики.

Випарник

Зняття та встановлення

1. Зніміть корпус клімат-контролю.

2. Відкрутіть болт кріплення з поперечної балки панелі приладів.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

3. Відкрутіть болти кріплення корпусу випарника до поперечної балки панелі приладів.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 25 Н∙м.

4. Зніміть фіксатори опалювального радіатора.

5. Розчепіть фіксатори корпусу радіатора обігрівача.

6. Зніміть корпус радіатора обігрівача.

7. Зніміть ущільнювач.

8. Викрутіть гвинт кріплення радіатора обігрівача.

9. Вийміть радіатор обігрівача з корпусу за напрямком стрілки.

10. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть електродвигун вентилятора обігрівача.

11. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть регулятор швидкості обертання (резистор) електродвигуна вентилятора.

12. Зніміть ущільнювач.

13. Викрутіть гвинт кріплення випарника.

14. Зніміть верхню частину випарника.

15. Зніміть випарник.

16. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Датчики системи

Зняття та встановлення датчика тиску хладагента

1. Зніміть переднє колесо.

2. Від'єднайте підкрилок колісної арки.

3. Від'єднайте роз'єм датчика тиску холодоагенту.

4. Відкрутіть та зніміть датчик тиску холодоагенту.

5. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення датчика температури повітря в салоні автомобіля

1. Вийміть плафон підсвічування простору для ніг у зборі (1), відверніть гвинти кріплення (2) і зніміть підлоговий дефлектор.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури повітря в салоні автомобіля.

3. Вийміть датчик температури повітря в салоні автомобіля.

4. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення датчика температури навколишнього повітря

Примітка:
Перед виконанням робіт переконайтеся, що ключ у замку запалювання знаходиться у положенні ВИМК.

1. Розчепивши фіксуючі клямки, зніміть датчик температури навколишнього повітря з утримувача, розташованого на радіаторі робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

2. Від'єднайте електричний роз'єм та зніміть датчик температури навколишнього повітря.

3. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Зняття та встановлення датчика інтенсивності сонячного випромінювання

1. Подолаючи зусилля фіксаторів, зніміть центральну панель панелі приладів.

2. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть обрамлення комбінації приладів.

3. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть дефлектор водія.

4. Від'єднайте електричний роз'єм датчика інтенсивності сонячного випромінювання.

5. Вийміть датчик інтенсивності сонячного випромінювання з панелі приладів.

6. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

Панель керування системою кондиціювання (клімат-контролем)

Зняття та встановлення

1. Зніміть панель важеля/селектора перемикання.

Примітка:
Автомобілі з автоматичною коробкою передач: щоб полегшити зняття панелі керування системою кондиціювання, встановіть важіль селектора у нейтральне положення.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач

Автомобілі з механічною коробкою передач

2. Від'єднайте негативну клему акумулятора.

3. Відкрутіть два гвинти кріплення та вийміть попільничку.

4. Від'єднайте електричні роз'єми, а потім остаточно зніміть попільничку.

5. Обережно підтягніть та зніміть верхню кришку панелі керування системою кондиціювання.

6. Викрутіть верхні гвинти кріплення панелі керування системою кондиціювання.

7. Викрутіть нижні гвинти кріплення панелі керування системою кондиціювання.

8. Від'єднайте електричні роз'єми вимикача аварійної світлової сигналізації.

9. Викрутіть гвинти кріплення та зніміть вимикач аварійної світлової сигналізації з панелі керування системою кондиціювання.

10. Від'єднайте електричні роз'єми панелі керування системою кондиціювання.

11. Відкрутіть бічні гвинти кріплення (1, стрілки), після чого зніміть панель керування системою кондиціонування за напрямком стрілки (2).

12. Встановлення виконується в порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей: під час встановлення переконайтеся, що панель керування системою кондиціювання надійно сіла в блок аудіосистеми.