Перевірка та технічне обслуговування автомобіля Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

4. Перевірка та технічне обслуговування автомобіля

Загальне технічне обслуговування

Вступ

Власник автомобіля відповідає за проведення технічного обслуговування свого автомобіля у повному обсязі та у строки, зазначені в Регламенті обслуговування. У першій частині розділу йтиметься про періодичне технічне обслуговування.

Найважливіше значення має стан шин. У цьому розділі буде розказано про знос шин та їх правильну експлуатацію. Якщо стан шин викликає сумнів, зверніться до дилера компанії Jaguar або до її технічного центру.

Періодичне обслуговування

Кожен автомобіль проходить повний комплекс передпродажної перевірки, під час якої перевіряється робота всіх систем автомобіля та його відповідність технічним умовам.

Відповідальність за проведення періодичного технічного обслуговування несе власник автомобіля. Невиконання вимог періодичності технічного обслуговування може призвести до погіршення експлуатаційних якостей автомобіля та можливих порушень законодавства.

Періодичне технічне обслуговування вашого автомобіля, відповідно до Сервісної книжки, може бути організоване у дилера Jaguar та в її технічному центрі.

Вимикачі маси акумулятора/стартера

Не рекомендується використання вимикачів маси, які не пройшли сертифікацію.

Охорона навколишнього середовища

Необхідно постійно звертати увагу на те, щоб не забруднювати довкілля. Відходи від технічного обслуговування, наприклад, акумуляторні батареї, шини, технічні рідини та фільтри повинні утилізуватися у спеціалізованих організаціях відповідно до місцевого законодавства. Питання, що виникають, слід вирішувати з представниками відповідних місцевих уповноважених або регулюючих органів.

Регулювання двигуна та подачі палива

Не намагайтеся змінювати регулювання двигуна та подачі палива. Багато систем автомобіля регулюються складними електронними пристроями і вимагають спеціальних технічних знань. Подібна робота повинна виконуватись фахівцями дилера компанії Jaguar або її техцентру.

Гідравлічна рідина

Гальмівна рідина в головному гальмівному циліндрі та робочій гальмівній системі – Shell DOT4 ESL або DOT 4 з низькою в'язкістю, що відповідає вимогам ISO 4925 клас 6.

Увага:
Навіть один відсоток забруднень у робочій рідині гальмівної системи призводить до прискореного зношування ущільнень гальмівної системи. Переконайтеся, що кришка бачка для гальмівної рідини була щільно закрита.

Відкриття замку капота

Відкриття капота

Увага:
Відкривши капот, тримайтеся осторонь деталей, що обертаються, якщо двигун працює.

Щоб відкрити капот, потрібно потягнути важіль, розташований під панеллю керування зліва.

Злегка підніміть капот, потягніть вгору страхову клямку, розташовану під капотом, праворуч від центру за решіткою радіатора. Газонаповнені стійки піднімають капот і утримують його у цьому положенні.

Увага:
Перед тим, як закрити капот, перевірте, щоб ніхто не знаходився поблизу, щоб уникнути затискання рук та одягу. Вийміть з-під капота інструменти, аксесуари для очищення тощо.

Закривання капота

Опустіть капот до відстані 250 – 300 мм від повністю закритого положення та відпустіть його, щоб капот закрився. Потягніть капот вгору, щоб перевірити, як закриті права та ліва засувки.

Увага:
Не їздіть з капотом, який утримується лише однією запобіжною клямкою.

Періодичність перевірок

З метою безпечної та безвідмовної експлуатації перевірки слід проводити через зазначені інтервали та перед кожною тривалою поїздкою.

Щодня

Перевіряйте відповідність запасу палива наміченою тривалою поїздкою, особливо у вечірній час та перед виїздом на автостраду.

Щотижня

Шини – Перевіряйте стан шин та тиск у них, включаючи запасне колесо.

Світлові прилади – Перевіряйте роботу всіх зовнішніх світлових приладів та покажчиків повороту, переконайтеся, що розсіювачі чисті.

Моторне масло - Поставте автомобіль на рівний майданчик, перевірте рівень масла і при необхідності долийте до норми, використовуючи масло потрібного сорту.

Охолоджувальна рідина – Перевірте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку на двигуні, що остигнув. Причини будь-якого помітного догляду рідини повинні бути перевірені фахівцем дилера Jaguar або технічного центру. Рівень гальмівної рідини – Перевірте рівень гальмівної рідини у бачку. При необхідності долийте свіжу гальмівну рідину, що не використовувалася, сертифіковану компанією Jaguar.

Спочатку нормальний рівень рідини в бачку знижується в міру зношування гальмівних колодок. Якщо рівень рідини здається занадто низьким, зверніться до дилера компанії Jaguar або до її технічного центру для пошуку та усунення витоку.

Робоча рідина гідропідсилювача рульового управління – Перевірте рівень рідини в бачку гідропідсилювача на двигуні, що остигнув.

При необхідності долийте робочу рідину потрібного ґатунку. Причини помітного догляду рідини повинні бути перевірені фахівцем дилера Jaguar або її технічного центру.

Щомісяця

Рідина в омивачі вітрового скла – Долийте рекомендований миючий склад та чисту, м'яку воду. Перевірте роботу омивача. Щоб вітрове скло було чистим і рідина не замерзала в холодну погоду, користуйтеся рідиною Jaguar Windscreen Washer Fluid.

Щітки склоочисника – Перевірте стан щіток. Якщо щітки почали розмазувати бруд і деренчити, протріть вітрове скло та замініть щітки.

Трансмісійні мастила. Головна передача (задній міст), роздавальна коробка, автоматична та механічна коробки зазвичай не вимагають перевірки та доливання масла.

Витрата моторного масла

Певна витрата оливи є нормальною. Кількість оливи залежить:

• від якості та в'язкості масла;
• від чаду оливи та від її розрідження паливом;
• від кліматичних умов;
• від переважного режиму роботи двигуна (від оборотів);
• від дорожніх умов.

Підвищеної витрати масла слід очікувати у нового двигуна та при частих поїздках з високою швидкістю.

Розташування заправних ємностей та масляного щупа

1. Бачок гідропідсилювача кермового керування.
2. Бачок робочої рідини гальмівної системи/зчеплення.
3. Бачок системи охолодження.
4. Маслозаливна горловина двигуна.
5. Масляний щуп двигуна.
6. Бачок омивача вітрового скла (блакитна кришка).

Заправні ємності:

Перевірка та доливання до потрібного рівня

Рівень мастила в двигуні

Витрата оливи у двигуні вашого автомобіля залежить від кількох факторів: нові двигуни виходять на нормальну витрату лише через 5000 км пробігу. Витрата оливи в дизельних двигунах дещо вища, ніж у бензинових. Витрата масла двигуном зростає зі збільшенням навантаження.

Слід регулярно перевіряти рівень масла, встановлюючи автомобіль на рівний горизонтальний майданчик.

Перевірку рівня масла слід проводити через деякий час після зупинки двигуна – краще на двигуні, що остигнув.

Якщо двигун запускався, перевірку масла можна проводити тільки після зупинки вже повністю прогрітого двигуна. Вимкніть двигун і зачекайте щонайменше 5 хвилин, щоб масло злилося в піддон.

Дизельний двигун

Бензиновий двигун

Вийміть масляний щуп (1) і протріть його чистою безворсовою тканиною. Вставте щуп на всю глибину та вийміть його. Якщо рівень масла вищий за мітку мінімального рівня, то долив масла не потрібен.

Якщо рівень масла опустився до позначки мінімуму, то відверніть кришку маслоналивної горловини (2) і долийте потрібну кількість оливи відповідного сорту.

Встановіть кришку маслоналивної горловини на місце та надійно затягніть рукою.

Увага:
- Автомобіль може втратити гарантію, якщо пошкодження сталося внаслідок застосування масла, що не відповідає зазначеним технічним умовам. Порушення вимог про використання олій, що відповідають специфікаціям, може призвести до підвищеного зносу двигуна, відкладення смол та збільшення шкідливих викидів. Це може стати причиною поломки двигуна.
- Надлишкова заливка масла може призвести до серйозного пошкодження двигуна. Масло слід додавати у малих кількостях, а рівень перевіряти заново, щоб не перевищити максимальний рівень.

Рекомендована моторна олива

Компанія Jaguar рекомендує Castrol.

Якщо рівень оливи знаходиться на позначці мінімуму, долийте 1 літр оливи.

Характеристики оливи – бензиновий двигун

Переважним є масло з індексом в'язкості 5W-30 за ТУ компанії Jaguar WSS-M2C913 - групи A або B. Якщо такого масла немає, то його можна замінювати маслами, що відповідають групам API SJ/EC і ACEA A1 98 або A3 98.

>

Індекс в'язкості SAE: для кліматичних зон з температурами від –30°C до +50°C слід використовувати масла з в'язкістю:

• 0W–30
• 5W–30 (переважно)
• 0W–40
• 5W–40

Примітка:
- При доливі оливи рекомендується використовувати олію з таким самим індексом в'язкості. Якщо у вас немає впевненості в тому, яке масло слід використовувати, зверніться за порадою до дилера компанії Jaguar або в її технічний центр.
- За порадою до фахівців компанії потрібно звертатися також, якщо ваш автомобіль експлуатується в кліматичних зонах, де температури виходять із вказаного вище діапазону.

Характеристики оливи – дизельний двигун

Олію з індексом в'язкості 5W-30, що відповідає технічним умовам WSS M2C-913-B, слід використовувати у всіх автомобілях з дизельними двигунами.

За відсутності оливи WSS M2C–913–B, тільки для доливання, можна використовувати оливи ACEA групи B1 або ACEA групи B3.

Відпрацьована моторна олива

Увага:
- Тривалий та багаторазовий контакт з моторною олією може призвести до серйозних шкірних захворювань, включаючи дерматити та рак.
- Для захисту шкіри від забруднення завжди використовуйте крем для рук. По можливості, не допускайте контакту оливи зі шкірою. Якщо контакт все ж таки мав місце, ретельно промийте забруднену олією ділянку шкіри. Зберігайте оливи в недоступному для дітей місці.

Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового керування

Увага:
- Не можна допускати забруднення гідравлічної системи підсилювача кермового керування. Доливайте рідину тільки зі свіжороздрукованої ємності та перед початком доливу протирайте поверхні навколо наливного отвору бачка. Не можна доливати в систему рідину, що раніше використовувалася.
- Див. вище РОЗМІЩЕННЯ ЗАПРАВОЧНИХ ЄМКОСТЕЙ І МАСЛЯНОГО ЩУПА, де вказано розташування бачка гідропідсилювача.
- Рівень рідини слід перевіряти на Холодному двигуні, поставивши автомобіль на рівний, горизонтальний майданчик.
- Протріть кришку бачка і відверніть її, уважно простеживши за тим, щоб у бачок не потрапив бруд.
- Перевірте, щоб рівень рідини знаходився між мітками на щупі.
- За потреби долийте робочу рідину марки Dexron III, НЕ НАЛИВАЙТЕ РІДИНУ ВИЩО ВЕРХНЬОЇ мітки.

Встановіть кришку бачка на місце.

Якщо рівень робочої рідини опускається надто низько, про це потрібно повідомити найближчого дилера компанії Jaguar або її технічний центр.

Увага:
- Не допускайте потрапляння робочої рідини у вічі або на шкіру. Якщо це сталося, промийте уражену ділянку великою кількістю води.
- Робоча рідина гідропідсилювача токсична та вогненебезпечна. Дотримуйтесь всіх запобіжних заходів, вказаних на упаковці з рідиною.
- Рідина гідропідсилювача високотоксична. Зберігайте ємності запечатаними у недоступному для дітей місці. При підозрі на випадкове проковтування рідини негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні рідини на шкіру або очі негайно рясно промийте водою.
- Двигун не можна запускати, якщо рівень рідини опустився нижче за позначку MIN. В іншому випадку може відбутися серйозне пошкодження насоса гідропідсилювача.
- У разі помітного падіння рівня рідини негайно зверніться за кваліфікованою допомогою. В іншому випадку може відбутися серйозне пошкодження насоса гідропідсилювача.
- Рідина гідропідсилювача ушкоджує забарвлені поверхні. Негайно видаліть пролиту рідину матеріалом, що вбирає, і промийте місце водним розчином автомобільного шампуню.
- Не заповнюйте бачок вище за позначку MAX.

Перевірка рівня у бачку робочої рідини гальмівної системи та приводу зчеплення

Привід зчеплення механічної коробки має загальний з гальмівним приводом бачок для робочої рідини.

Увага:
- Гальмівна рідина високотоксична – зберігайте ємності запечатаними у недоступному для дітей місці. При підозрі на випадкове проковтування рідини негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні рідини на шкіру або очі негайно рясно промийте водою.
- Намагайтеся не проливати рідину на гарячий двигун – може статися пожежа.
- Не допускайте, щоб під час руху рівень гальмівної рідини був нижчим за позначку MIN.
- Природне зниження рівня рідини відбувається за рахунок зношування гальмівних колодок. Якщо рівень гальмівної рідини опускається занадто низько, про це потрібно повідомити найближчого дилера Jaguar або її технічний центр. Уникайте поїздок до усунення причин несправності.
- Будьте обережні під час роботи з гальмівною рідиною, не допускайте її потрапляння на лакофарбове покриття. Негайно видаліть пролиту рідину матеріалом, що вбирає, і промийте місце водним розчином автомобільного шампуню.
- Використовуйте тільки свіжу гальмівну рідину з нової упаковки. Ніколи не доливайте рідину, що раніше використовувалася.

Див. вище РОЗМІЩЕННЯ ЗАПРАВОЧНИХ ЄМКОСТЕЙ І МАСЛЯНОГО ЩУПА, де вказано розташування бачка рідини гальмівного приводу/приводу зчеплення.

Рівень рідини видно через прозору стінку бачка і повинен підтримуватись на позначці MAX.

При необхідності долийте рідину в наведеній нижче послідовності.

Перед тим, як зняти кришку, необхідно ретельно протерти безворсовою матерією бачок і кришку, щоб не допустити попадання бруду в бачок.

Викрутіть кришку горловини і долийте до позначки MAX. Використовуйте гальмівну рідину Shell DOT4 ESL або гальмівну рідину DOT 4 з низькою в'язкістю, яка відповідає вимогам стандарту ISO 4925 клас 6.

Встановіть кришку бачка на місце.

Протирати пролиту рідину слід тільки після встановлення кришки, щоб не допустити попадання бруду в бачок.

Увага:
- Якщо хід педалі гальма значно збільшився або відбувається помітне зменшення рівня гальмівної рідини, негайно зверніться за кваліфікованою допомогою. Їзда за таких умов може призвести до збільшення гальмівної коливи або повної відмови гальм.
- Гальмівна рідина токсична та вогненебезпечна. Дотримуйтесь усіх запобіжних заходів, вказаних на упаковці з рідиною.

Бачок омивача вітрового скла

Увага:
- Деякі рідини для омивача вітрового скла легкозаймисті, особливо небезпечне потрапляння рідини з високою концентрацією або нерозбавленої рідини на джерело іскроутворення. Не допускайте потрапляння рідини омивача на джерела відкритого полум'я та іскроутворення.
- Якщо автомобіль експлуатується за температури нижче 4°C, застосовуйте рідину омивача із захистом від замерзання. У холодну погоду використання рідини без захисту від замерзання може призвести до погіршення огляду та підвищення ризику зіткнення.
- Не застосовуйте антифриз або водний розчин оцту в бачку омивача – антифриз ушкоджує забарвлені поверхні, а оцет може пошкодити насос омивача вітрового скла.
- Внаслідок проливання рідини омивача кузовні панелі можуть знебарвлюватися. Намагайтеся уникати проливання, особливо при використанні нерозведених рідин або розчинів із високою концентрацією. У разі проливання негайно промийте це місце водою.

Див. вище РОЗМІЩЕННЯ ЗАПРАВОЧНИХ ЄМКОСТЕЙ І МАСЛЯНОГО ЩУПА, де вказано розташування бачка омивача вітрового скла.

У бачку знаходиться рідина для омивача вітрового скла та омивача стекол фар.

Доливайте до нижнього зрізу горловини, використовуйте рідину типу Jaguar Windscreen Washer Fluid, розведену чистою, переважно м'якою водою, як зазначено в інструкції на упаковці.

Не переливайте вище за рівень.

Примітка:
Використання рідин, що не пройшли сертифікацію, може негативно вплинути на стан гуми щіток, що призведе до їх неефективної та шумної роботи.

Запобіжні заходи в холодну погоду:

Щоб не пошкодити насос у холодну погоду, необхідно розводити рідину Jaguar Windscreen Washer Fluid у концентрації, яка вказана на упаковці для відповідної температури.

Рівень рідини, що охолоджує

Увага:
- Не знімайте кришку розширювального бака на гарячому двигуні. Якщо кришку все-таки зняти необхідно, слід захистити руки від пари, що виходить, і повільно відвертати кришку (проти годинникової стрілки) до початку виходу пари. Притримайте кришку в такому положенні до повного виходу пари і потім повністю зніміть кришку.
- Робота двигуна без охолоджуючої рідини призводить до серйозного пошкодження двигуна.

Перевірку рівня охолоджуючої рідини потрібно проводити на двигуні, що повністю остигнув.

Див. РОЗМІЩЕННЯ ЗАПРАВОЧНИХ ЄМКОСТЕЙ І МАСЛЯНОГО ЩУПА, де вказано розташування розширювального бачка.

Рівень охолоджувальної рідини повинен бути між двома мітками на бічній стінці розширювального бачка. Якщо існує постійний догляд рідини, потрібно негайно звернутися до дилера компанії Jaguar або в її техцентр.

Доливши охолоджувальну рідину:

Увага:
Не знімайте кришку наливної горловини на гарячому двигуні – струмінь пари або гарячої рідини може призвести до тяжких травм.
- Не допускайте потрапляння антифризу на гарячий двигун – це може спричинити пожежу.
- Відкривайте кришку наливної горловини повільно, щоб натиснути тиск перед повним зняттям кришки.
- Не допускайте потрапляння антифризу в очі або на шкіру. Якщо це сталося, промийте уражену ділянку великою кількістю води.
- При поїздках у місцях, де вода містить сіль, завжди шукайте можливість залити прісну (дощову або дистильовану) воду. Доливання солоної води може призвести до серйозного пошкодження двигуна.
- Антифриз може пошкодити лакофарбове покриття. Не проливайте антифриз.

Додайте антифриз, розведений водою, до потрібної концентрації (вода та антифриз у рівних пропорціях), щоб рівень рідини знаходився між мітками MAX і MIN на розширювальному бачку.

Поставте на місце кришку розширювального бачка і надійно затягніть її до спрацювання тріскачки, що замикає.

Антифриз системи охолодження двигуна

Увага:
- Антифриз токсичний і може спричинити летальний кінець при ковтанні – тримайте ємність запечатаною та в недоступному для дітей місці. При підозрі на випадкове проковтування негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні рідини на шкіру або очі негайно рясно промийте водою.
- Застосування невирішеного антифризу негативно впливає на систему охолодження і призводить до скорочення терміну служби двигуна.
- Антифриз ушкоджує забарвлені поверхні; негайно видаліть пролиту рідину матеріалом, що вбирає, і промийте місце водним розчином автомобільного шампуню.

Застосування антифризу, розведеного в правильній пропорції, не тільки захищає двигун від пошкодження внаслідок замерзання рідини, що охолоджує, але й запобігає внутрішню корозію протягом усього терміну його служби.

Відповідно до технічних умов, система охолодження повинна бути заповнена або долита сумішшю води та антифризу в пропорції 50:50: WSS M97B44, помаранчевого кольору, зі збільшеним терміном служби. Ця суміш не замерзає при температурах до –40°C.

Не змішуйте рекомендований сорт антифризу з іншими сортами: антифриз нижчої якості може виявитися не в змозі забезпечити захист системи охолодження від розморожування та корозії.

Охолоджувальна рідина може перебувати в двигуні до п'яти років або до 250 000 км пробігу, після чого необхідно злити її, промити систему охолодження і заправити її новою рідиною.

Вбудований в блок циліндрів підігрівач рідини:

Щоб отримати інформацію, зверніться до дилера компанії Jaguar або в її технічному центрі.

Увага:
Використання вбудованого підігрівача двигуна не позбавляє необхідності застосування антифризу при низьких температурах.

Акумуляторна батарея

Попереджувальні символи на акумуляторі

На акумуляторі знаходиться табличка (див. малюнок) з попереджувальними символами. Ці попереджувальні символи мають такі значення:

	Не курити, не розводити відкритий вогонь, не допускати утворення іскор (червоний)
	Зберігайте у недоступному для дітей місці (червоний)
	Захищайте очі (блакитний)
	Електроліт (жовтий)
	Вибухонебезпечний газ (жовтий)

Догляд за акумулятором

Для автомобілів, де акумуляторна батарея розташована у багажному відділенні, спеціально створені батареї зі зменшеною трудомісткістю обслуговування.

В умовах спекотного клімату необхідно частіше перевіряти рівень електроліту. При необхідності можна доливати в батарею дистильовану воду.

Увага:
- Не допускайте попадання електроліту (рідини) акумуляторної батареї на шкіру та очі. Електроліт їдкий та токсичний, тому може призвести до тяжких травм. При попаданні електроліту на шкіру або очі негайно промийте дане місце чистою холодною водою. Негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні електроліту на шкіру та/або одяг зніміть цей одяг і промийте шкіру великою кількістю води. Негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні електроліту в очі рясно промийте їх чистою холодною водою. Негайно зверніться за медичною допомогою, продовжуючи промивання водою.
- Проковтування електроліту призводить до летального результату. У разі ковтання електроліту негайно зверніться за медичною допомогою.
- Не підключайте 12-вольтове обладнання безпосередньо до клем акумулятора. Це може спричинити іскроутворення та призвести до вибуху.
- Пробки банок батареї та вентиляційна трубка повинні бути завжди на місці, коли батарея знаходиться в автомобілі. Переконайтеся, що вентиляційна трубка не забита і не перекручена. В іншому випадку в батареї може відбутися зростання тиску, що може призвести до вибуху.
- Не піддавайте батарею впливу відкритого полум'я або іскор, оскільки батарея виділяє вибухонебезпечний та легкозаймистий газ.
- Не заряджайте замерзлу акумуляторну батарею та не підключайте її до допоміжної батареї. Це може призвести до вибуху.
- Перед початком робіт з батареєю або поруч із нею зніміть усі металеві прикраси та не допускайте контакту металевих інструментів або деталей автомобіля з клемами батареї. Металеві предмети можуть викликати іскру та/або коротке замикання, внаслідок чого може статися вибух.
- Не торкайтеся полюсних наконечників та клем акумуляторної батареї. Вони містять свинець та свинцеві добавки, які є токсичними. Після обслуговування батареї завжди ретельно мийте руки.
- Не допускайте попадання електроліту на тканини та пофарбовані поверхні. При попаданні електроліту на будь-яку поверхню слід негайно рясно промити чистою водою. Електроліт є їдким і токсичним, тому може пошкодити багато матеріалів, якщо його не видалити.

Зовнішню поверхню батареї слід періодично протирати для видалення бруду та масел.

Акумуляторна батарея, що встановлюється знову, повинна бути того ж типу, що і колишня.

Використання акумуляторних батарей іншого типу не рекомендується і може спричинити анулювання гарантійних зобов'язань.

Примітка:
Термін служби акумулятора залежить від ступеня її заряджання. Для забезпечення оптимального ресурсу батарея завжди має бути достатньо заряджена.

Рекомендується частіше перевіряти заряд батареї під час використання автомобіля в основному для поїздок на коротку відстань або після тривалого простою.

Генератор

Щоб не пошкодити генератор, не допускайте роботи двигуна при від'єднаній батареї або при від'єднаному будь-якому дроті ланцюга зарядки.

У генераторі є компоненти, чутливі до полярності, які можуть бути пошкоджені при неправильному підключенні. Обов'язково підключайте провід маси до мінусової клеми акумулятора.

Заряджання акумулятора

Увага:
- Переконайтеся, що зарядний пристрій потрібного типу та номіналу для батареї. Застосування невідповідного зарядного пристрою може призвести до пошкодження батареї та стати причиною вибуху.
- Під час заряджання акумулятора виділяється горючий газ (водень). Перед початком заряджання батарею слід зняти з автомобіля.
- Не заряджайте замерзлу акумуляторну батарею та не підключайте її до допоміжної батареї.
- Завжди заряджайте батарею в зоні, що добре вентилюється, осторонь джерел відкритого полум'я, іскроутворення та інших джерел займання. Під час заряджання батарея може виділяти вибухонебезпечний та легкозаймистий газ.
- Перед початком заряджання батарею слід від'єднати та зняти з автомобіля. Недотримання цього правила може призвести до пошкодження системи електроустаткування автомобіля.
- Обов'язково дотримуйтесь інструкцій, що додаються до зарядного пристрою. Недотримання цієї умови може призвести до пошкодження батареї.

Слідкуйте за тим, щоб під час заряджання батареї напруга заряджання дорівнювала номінальній напрузі батареї.

Вимикайте зарядний пристрій під час підключення та від'єднання акумулятора, щоб не допустити утворення іскор або короткого замикання.

Будьте уважні: підключайте позитивний провід зарядного пристрою до плюсової клеми батареї, а негативний – до мінусової.

Під час заряджання не послаблюйте та не відвертайте пробки банок.

Перевірку рівня електроліту та його долив слід виконувати лише після завершення заряджання батареї.

Увага:
- За жодних обставин не можна від'єднувати батарею при включеному запалюванні: панель приладів може бути незворотно пошкоджена.
– Першим потрібно від'єднувати негативний провід. Від'єднання проводів батареї

Відкрийте капот і зніміть кришку акумулятора. Зніміть захисний чохол із плюсового полюсного наконечника.

Послабте болт клеми на негативному дроті та зніміть провід. Послабте болт клеми на позитивному дроті та зніміть провід.

Очистіть клеми та змастіть їх технічним вазеліном.

Підключення акумуляторної батареї:

Акумуляторна батарея повинна встановлюватись у середню частину майданчика і притискна планка повинна проходити по середній частині батареї.

Примітка:
При підключенні акумулятора вмикається охоронна система. Відмикання будь-якого захищеного замку змушує спрацювати тривожну сигналізацію. Майте ключ запалювання або дистанційний пульт.

Надягніть клему позитивного дроту, затягніть болт клеми і надягніть захисний ковпачок. Надягніть клему «негативного» дроту і затягніть болт клеми.

Увага:
Не затягуйте болти клем занадто сильно.

Після підключення батареї та увімкнення запалювання (положення II) на екрані інформаційної панелі з'являється помилкове повідомлення типу – – – – – –. Це повідомлення зберігається до завершення циклу перевірки ламп освітлення та появи правильного значення пройденого шляху.

Примітка:
Після від'єднання та приєднання акумуляторної батареї в поведінці автомобіля може виявитися неадекватність, що зберігається до закінчення його перенавчання відповідно до властивості адаптивності. Для перенавчання систем управління може знадобитися щонайменше 16 км пробігу.

• Відновіть роботу захисної функції електросклопідйомників.
• Маршрутний комп'ютер втрачає всі збережені дані та всі параметри обнулюються. Зберігаються дані про сумарну пройдену відстань.
• Радіоприймач починає працювати лише після введення спеціального коду.
• Якщо акумуляторна батарея була від'єднана більш ніж на 72 години, необхідно відновити попередні налаштування радіочастот.
• Відновіть правильні показання годинника.

Шини

Технічні дані шин

Невід'ємною частиною автомобіля є правильно накачані шини потрібного типу та розміру від надійного виробника.

Регулярний догляд за шинами не тільки підвищує безпеку руху, а й сприяє підтримці заданих параметрів руху автомобіля. Особливо страждають від зношених, неправильно встановлених та неправильно накачаних шин такі якості автомобіля, як курсова стійкість, керованість та ефективність гальмування.

Шини одного типу і розміру, але від різних виробників, можуть мати суттєві характеристики. Тому рекомендується встановлювати на всі колеса тільки шини сертифіковані компанією Jaguar.

Перевіряйте правильність посадки гайок кріплення колеса перед їхньою остаточною затяжкою у встановленій послідовності.

Заміна шини

Якщо одна шина вимагає заміни, краще замінити весь комплект. При заміні однієї шини переднього або заднього моста на нову слід міняти і другу.

Після заміни шин необхідно виконати динамічне балансування коліс.

Шини з радіальним малюнком протектора, що встановлюються на цьому автомобілі, призначені для повної реалізації його високих динамічних параметрів.

Не встановлюйте шини з різними малюнками протектора, різних розмірів та швидкісних характеристик.

Увага:
Шини з покращеними характеристиками:
- Цей автомобіль оснащений комплектом шин і коліс з покращеними характеристиками (UHP), що забезпечують максимальні експлуатаційні характеристики при їзді сухою дорогою та запобігають акваплануванню. Ці швидкісні низькопрофільні шини більш схильні до пошкоджень на дорозі. Протектори шин UHR виготовлені з гумового складу з підвищеною м'якістю, тому при агресивному стилі їзди вони зношуються і виходять з ладу швидше, ніж звичайні шини. Ці шини не рекомендується використовувати при їзді снігом або льодом, за відповідних погодних умов їх слід замінювати зимовими шинами.

Тиск у шинах

Увага:
- неправильно накачені шини можуть негативно вплинути на керованість автомобіля або раптово вийти з ладу; це може призвести до втрати керування автомобілем.
- Не перевищуйте максимальну величину тиску, вказану на боковині шини. Перекачана шина може раптово вийти з ладу.

Примітка:
В окремих країнах водіння автомобіля з неправильно накачаними шинами є порушенням закону.

Табличка з детальними даними по колесах та шинах розташована в торцевій частині панелі керування з боку водія.

Зазначені на табличці значення тиску забезпечують оптимальні параметри всім нормальних умов їзди. Тиск у шинах слід перевіряти та доводити до нормального щотижня, роблячи це на холодних шинах. Під час руху зростає температура та тиск у шинах. Скидання тиску до рекомендованої величини в теплій шині може призвести до небезпечної нестачі тиску.

З часом тиск у шинах зменшується природним чином. Якщо швидкість падіння тиску в шині перевищує 14 кПа (0,14 бар, 0,14 кг/см²) на тиждень, необхідно знайти і усунути причину цього явища.

Компенсація тиску з урахуванням температури навколишнього повітря:

Якщо передбачається поїздка до місця, де температура навколишнього повітря свідомо нижча, ніж у місці відправлення, може виникнути дефіцит тиску в шинах.

Нижча температура навколишнього повітря викликає падіння тиску в шинах. Це призведе до зменшення висоти боковини шин і підвищення зносу плечової зони шин, що може викликати їх пошкодження. При цьому динаміка автомобіля також суттєво погіршиться.

Для мінімізації цього явища необхідно забезпечити відповідну компенсацію за рахунок регулювання тиску у шинах перед поїздкою. Крім того, тиск у шинах можна відрегулювати після прибуття в місце з нижчою температурою навколишнього повітря. У цьому випадку перед регулюванням тиску слід залишити автомобіль на вулиці не менше ніж на 1 годину. Для компенсації тиску при нижчій температурі навколишнього повітря тиск у шинах слід підвищувати на 0,14 бар на кожні 10°C зниження температури.

Примітка:
Під час поїздів у місця з іншою температурою навколишнього повітря слідкуйте за тиском у шинах.

У місцях, де висока температура навколишнього повітря зберігається протягом тривалого часу, може відбуватися розм'якшення боковини шин. При тривалій стоянці автомобіля це призводить до деформації шин в точках контакту з опорною поверхнею. Цей дефект називається «плоска пляма».

Це явище вважається нормальним, але після стоянки на початку їзди «плоські плями» можуть викликати вібрацію. У міру руху цей ефект поступово зникає. Для мінімізації цього явища необхідно забезпечити відповідну компенсацію тиску у шинах. На кожні 10°C підвищення температури вище 20°C тиск у шинах слід збільшувати на 0,14 бар.

Таблиця компенсації тиску в шинах – висока температура навколишнього повітря:

Шини класу R:

На шинах типу R золотник закритий різьбовою заглушкою зі шліцом під викрутку, повернутої в обід колеса. Сумка зі спеціальною викруткою та перехідником для таких коліс знаходиться в ящику рукавички.

Для отримання доступу до золотника потрібно вивернути заглушку за допомогою викрутки (1). Поверніть перехідник (2) і затягніть зусиллям руки.

Після перевірки тиску викрутіть перехідник та вверніть заглушку. Спеціальна викрутка утримує заглушку, що спрощує встановлення заглушки на місце.

Знос

У всіх оригінальних шинах є індикатор зношування протектора (TWI). Коли глибина протектора зменшується до 1,6 мм, на поверхні шини з'являються поперечні смуги на всій ширині протектора.

У багатьох країнах існує нормативна заборона на використання шин з глибиною протектора менше 1,6 мм на більш ніж три чверті ширини шини та по всьому її колу.

Слід пам'ятати, що властивості шин змінюються зі зростаючою швидкістю у міру зносу протектора. Особливо це справедливо щодо помітного зниження опірності протектора до аквапланування. Отже, при зменшенні глибини малюнка протектора необхідно виявляти особливу обережність на мокрій дорозі.

Неправильна геометрія коліс викликає прискорене зношування протектора. Задирки на внутрішніх або зовнішніх кромках протектора є наслідком збільшеного кута прямого або зворотного сходження відповідно. Причиною виникнення задирок може також стати звичка проходити повороти на надмірно високій швидкості або неправильне значення кута розвалу коліс, тому слід виключити можливі причини, перевіривши геометрію коліс.

Ремонт шин

Рекомендується утилізувати пошкоджені шини та встановлювати замість них нові. Не слід ремонтувати шини, враховуючи, що ваш автомобіль має високі динамічні властивості.

Пошкодження

Надмірна місцева деформація шини може спричинити розрив корду та передчасний вихід шини з ладу. Необхідно перевіряти стан шин, особливо щодо наявності тріщин у бортах шин і оголеного корда. Слід видаляти з протектора гостре каміння тощо, оскільки такі предмети можуть проникнути на достатню глибину, щоб пошкодити шину. Видаляйте з поверхні шин масляні забруднення, використовуючи придатний для цього розчинник.

Увага:
Не застосовуйте гас, оскільки він руйнує гуму.

Стан шин після тривалої стоянки

Після тривалого перебування автомобіля у нерухомому стані на шинах можлива поява місцевої деформації. На початковому відрізку руху така деформація викликає биття коліс до того часу, поки колеса не прогріються, і деформація не зникне. Але для зменшення ефекту деформації шини автомобіля на тривалій стоянці можна накачувати до тиску не понад 3,4 бар.

Старіння шин

Згодом шини втрачають свої властивості, навіть якщо вони не перебувають в експлуатації. Як правило, шини потрібно міняти після шести років нормальної експлуатації. Спекотний клімат або часті поїздки з великим навантаженням скорочують термін служби шин.

Запасну шину потрібно міняти разом з іншими, оскільки вона так само схильна до старіння.

Шини із зимовим малюнком протектора

Встановлені на автомобілі оригінальні шини за складом матеріалу, за рисунком протектора і за шириною придатні для руху з високою швидкістю в нормальних дорожніх умовах, але менш придатні в умовах дуже низьких температур, на льоду або снігу. У подібних умовах експлуатаційні якості автомобіля помітно покращуються під час використання зимових шин.

Рекомендується використовувати тільки зимові шини, схвалені компанією Jaguar: Pirelli 205/55R 16 або Continental 205/55R 16, Pirelli 205/50R 17 та Pirelli 225/45R 17.

Індикатори напрямку обертання колеса повинні обертатися за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на автомобіль з правого боку, і проти годинникової – якщо з лівої.

Під час руху на сертифікованих компанією Jaguar зимових шинах не перевищуйте швидкість 210 км/год.

Зимові шини повинні використовуватися як комплект, тобто їх потрібно встановлювати на чотири колеса.

Якщо встановлюються зимові шини, сертифіковані іншою компанією, ніж Jaguar, то тиск у шинах можливо доведеться змінити: відомості про тиск у шинах містяться в табличці, розташованій у торці передньої панелі з боку водія.

Ланцюги протиковзання

Ланцюги протиковзання встановленого зразка можна використовувати лише на 16-дюймових передніх колесах.

Увага:
Ланцюги протиковзання можуть застосовуватися тільки на колесах не більше 17 дюймів.

З питань придбання таких ланцюгів звертайтеся до дилера компанії Jaguar або до її технічного центру.

Швидкість руху з ланцюгами протиковзання не повинна перевищувати 48 км/год.

Ланцюги протиковзання слід негайно знімати після виїзду на дорогу, вільну від снігу.

Інструкція з встановлення ланцюгів, що додається до ланцюгів, повинна зберігатися в надійному місці, наприклад, разом із комплектом брошур для вашого автомобіля.

Примітка:
При використанні ланцюгів протиковзання система динамічної стабілізації повинна вимикатися.