Підрамники Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

4. Підрамники

Перевірка зміщення підрамників

1. Підніміть автомобіль на підйомнику та переконайтеся, що він надійно зафіксований.

2. Огляньте всі конструктивні елементи днища на наявність тріщин, скручування або вигинів. Перевірте зварні з'єднання на наявність тріщин. Огляньте опорні кронштейни щодо ослаблення. Виконайте будь-яке необхідне обслуговування або здійсніть заміну за необхідності.

3. Встановіть напрямні штифти, що постачаються зі спеціальним інструментом HTJ1200-2, у задню частину переднього підрамника для початкової перевірки його вирівнювання з кузовом автомобіля.

4. Зніміть напрямні штифти.

5. Вимірювання “Z” встановлюється на спеціальному інструменті перед вимірюванням на автомобілі розміру “X”.

Увага:
Переконайтеся, що вимірювальне обладнання розташоване правильно, як показано на малюнку.

6. Виміряйте розмір “Х”:

• Виміряйте розмір “Х”, використовуючи середню частину вимірювальної лінійки (1).
• Якщо середня частина вимірювальної лінійки зафіксується у повністю висунутому положенні, продовжіть вимірювання розміру “Х” на внутрішній частині лінійки (2).

Увага:
Переконайтеся, що вимірювальне обладнання розташоване правильно, як показано на малюнку.

Примітка:
Перед виконанням будь-яких вимірювань переконайтеся, що внутрішня частина вимірювальної лінійки повністю вставлена, а її фіксатор повністю затягнутий.

7. Встановіть спеціальний інструмент HTJ1200-2 на дно автомобіля.

Примітка:
- Штифт та скоба найменшого діаметра (D) встановлюються на автомобілі з автоматичною коробкою передач – кронштейн має маркування “A”. Штифт та скоба більшого діаметру (D) встановлюються на автомобілі з механічною коробкою передач - кронштейн має маркування “М”.
- Перед встановленням спеціального інструменту очистіть усі монтажні поверхні.

8. Відрегулюйте гвинт перед поворотним кулаком, щоб зафіксувати спеціальний інструмент на днищі автомобіля.

Увага:
Під час встановлення або зняття спеціального інструменту переконайтеся, що гальмівні трубки не пошкоджені та не вилучені зі своїх власників.

9. Допуски на розміри днища становлять ± 2 мм.

• Розміри днища:

• Вимірювання днища:

Передній підрамник

Зняття та встановлення

Автомобілі з бензиновими двигунами

1. Зніміть передні колеса.

2. Зніміть бризковик радіатора.

3. Зніміть передній глушник.

4. Зніміть впускний патрубок глушника.

5. Відкрутіть два протилежні болти кріплення універсального шарніру карданного валу.

Примітка:
Позначте положення карданного валу щодо фланця провідної шестерні.

6. Послабте болти, що залишилися, кріплення універсального шарніра карданного валу.

7. Відкрутіть болт кріплення обмежувача крена двигуна.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

8. Відкрутіть другий болт кріплення і зніміть обмежувач крена двигуна.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

9. Остаточно відверніть і видаліть у відходи болти, що залишилися, кріплення універсального шарніра карданного валу. Зніміть та видаліть знімальні шайби у відходи.

Увага:
- ВСТАНОВЛЕННЯ НОВОГО КАРДАННОГО ВАЛУ: Якщо необхідно встановити новий карданний вал, прокладання між валом і фланцем провідної шестерні не потрібно. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.
- ВСТАНОВЛЕННЯ ОРИГІНАЛЬНОГО КАРДАННОГО ВАЛУ: Якщо при знятті карданного валу між валом і фланцем приводної шестерні було видалено прокладку, обов'язково встановіть нову прокладку. Якщо прокладка між валом та фланцем провідної шестерні не видалялася під час процедури зняття, нова прокладка не потрібна. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження автомобіля.

Примітка:
- При установці використовуйте тільки нові з'єднувальні шайби та болти кріплення карданного валу.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 44 Н∙м.

10. За допомогою відповідних кабельних стяжок закріпіть зовнішній кожух універсального шарніру карданного валу.

11. За допомогою товстого дроту підвісьте карданний вал за передню підвіску вихлопної системи.

Увага:
Переконайтеся, що карданний вал не висить на центральному універсальному шарнірі. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження карданного валу.

12. З обох боків автомобіля: відкрутіть гайку та болт кріплення нижнього важеля підвіски до поворотного кулака.

Примітка:
Момент затягування кріплень при встановленні: 83 Н∙м.

13. По обидва боки автомобіля: відкрутіть верхню гайку кріплення стійки стабілізатора. Від'єднайте стійку стабілізатора від амортизатора.

Примітка:
- Переконайтеся, що шаровий шарнір не обертається.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 48 Н∙м.

Автомобілі з ксеноновими газорозрядними лампами:

14. Від'єднайте сполучний шток датчика налаштування фар.

Продовження опису спільних робіт:

15. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте передню трубку радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

16. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте задню трубку радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

Автомобілі з автоматичною коробкою передач:

17. Зніміть кожух селектора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

18. Від'єднайте наконечник селекторного тросу від важеля.

19. Від'єднайте трос селектора від коробки.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м.

20. Від'єднайте трос важеля селектора та закріпіть його за допомогою відповідного дроту.

Продовження опису спільних робіт:

21. Розташуйте гідравлічну стійку HTJ1200-2 під переднім підрамником.

22. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте задній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

23. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте передній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

Увага:
Зняття підрамника становить небезпеку. Підрамник у зборі може впасти та завдати серйозних травм або загибелі людей. Переконайтеся, що гідравлічна стійка надійно підпирає підрамник у збиранні.

24. По обидва боки автомобіля: відкрутіть два болта кріплення монтажного кронштейна підрамника до кузова автомобіля.

Примітка:
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 35 Н∙м (болт М8) та 70 Н∙м (болт М10).
- Затягуйте болти остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

25. По обидва боки автомобіля: відкрутіть болт кріплення монтажного кронштейна підрамника до самого підрамника.

Примітка:
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 142 Н∙м.
- Затягуйте болт остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

26. По обидва боки автомобіля: відкрутіть передній болт кріплення підрамника.

Примітка:
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 142 Н∙м.
- Затягуйте болт остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

27. Від'єднайте підвідний трубопровід рульового механізму від кронштейна кріплення теплозахисного екрана рульового механізму.

28. Від'єднайте кронштейн кріплення теплозахисного екрана кермового механізму.

29. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 133 Н∙м.

30. За допомогою товстого дроту підвісьте кермовий механізм за кузов автомобіля (трубопроводи від рульового механізму не від'єднуйте).

31. Відкрутіть нижні болти кріплення теплозахисного екрана кермового механізму.

32. З обох боків автомобіля: за допомогою спеціального пристрою випресуйте нижній важіль з поворотного кулака.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, перед випресовуванням, прикрийте пильовик кульової опори ганчіркою.

33. Повернувши клапан регулювання висоти гідравлічної стійки HTJ1200-2 проти годинникової стрілки, опустіть спеціальний інструмент та передній підрамник у зборі.

Увага:
Повільно обертайте клапан регулювання висоти гідравлічної стійки. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування або загибелі людей.

34. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

35. Після встановлення:

• Автомобілі з двигунами об'ємом 2,5 та 3,0 л: виконайте перевірку зміщення переднього підрамника.
• Відкалібруйте датчик кута повороту рульового колеса за допомогою схваленого Jaguar діагностичного обладнання.

Автомобілі з дизельними двигунами

1. Зніміть передні колеса.

2. Зніміть бризковик радіатора.

3. Зніміть гнучку вихлопну трубу.

4. По обидва боки автомобіля: зніміть кришку доступу в підкрилці.

5. З обох боків автомобіля: відкрутіть гайку та болт кріплення нижнього важеля підвіски до поворотного кулака.

Примітка:
Момент затягування кріплень при встановленні: 83 Н∙м.

6. По обидва боки автомобіля: відкрутіть верхню гайку кріплення стійки стабілізатора. Від'єднайте стійку стабілізатора від амортизатора.

Примітка:
- Переконайтеся, що шаровий шарнір не обертається.
- Момент затягування гайки кріплення при встановленні: 48 Н∙м.

Автомобілі з ксеноновими газорозрядними лампами:

7. Від'єднайте з'єднувальний шток датчика налаштування фар.

Продовження опису спільних робіт:

8. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте передню трубку радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

9. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте задню трубку радіатора робочої рідини гідропідсилювача рульового керування.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 7 Н∙м.

Автомобілі з додатковим електричним обігрівачем:

10. Від'єднайте роз'єм додаткового електричного обігрівача від утримуючого виступу підрамника.

11. Вийміть шланги з охолоджувальної рідини.

12. Послабте пружинні хомути і від'єднайте шланги охолоджувальної рідини.

Примітка:
Перед від'єднанням перетисніть шланги, щоб звести до мінімуму втрати рідини, що охолоджує.

Автомобілі з додатковим обігрівачем на паливі:

13. Від'єднайте електричний роз'єм додаткового обігрівача, що працює на паливі, від утримуючого виступу підрамника.

14. Від'єднайте шланг рідини для охолодження.

Продовження опису спільних робіт:

15. Розчепити затискачі джгута проводів.

16. Розташуйте гідравлічну стійку HTJ1200-2 під переднім підрамником.

17. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте задній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

18. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте передній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

19. Відкрутіть болт кріплення обмежувача крена двигуна.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

20. Відкрутіть другий болт кріплення і зніміть обмежувач крена двигуна.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 80 Н∙м.

Увага:
Зняття підрамника становить небезпеку. Підрамник у зборі може впасти та завдати серйозних травм або загибелі людей. Переконайтеся, що гідравлічна стійка надійно підпирає підрамник у збиранні.

21. По обидва боки автомобіля: відкрутіть два болта кріплення монтажного кронштейна підрамника до кузова автомобіля.

Примітка:
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 35 Н∙м (болт М8) та 70 Н∙м (болт М10).
- Затягуйте болти остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

22. По обидва боки автомобіля: відкрутіть болт кріплення монтажного кронштейна підрамника до самого підрамника.

Примітка:
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 142 Н∙м.
- Затягуйте болт остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

23. По обидва боки автомобіля: відкрутіть передній болт кріплення підрамника.

Примітка:
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 142 Н∙м.
- Затягуйте болт остаточним моментом затягування лише після встановлення всіх болтів кріплень монтажного кронштейна.

24. Відкрутіть болти кріплення кермового механізму.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 133 Н∙м.

25. З обох боків автомобіля: за допомогою спеціального пристрою випресуйте нижній важіль з поворотного кулака.

Примітка:
Щоб уникнути пошкоджень, перед випресовуванням, прикрийте пильовик кульової опори ганчіркою.

26. Повернувши клапан регулювання висоти гідравлічної стійки HTJ1200-2 проти годинникової стрілки, опустіть спеціальний інструмент та передній підрамник у зборі.

Увага:
Повільно обертайте клапан регулювання висоти гідравлічної стійки. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування або загибелі людей.

27. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

28. Після встановлення відкалібруйте датчик кута повороту рульового колеса за допомогою схваленого Jaguar діагностичного обладнання.

Задній підрамник

Зняття та встановлення

1. Зніміть передні колеса.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,5 і 3,0 л:

2. Зніміть карданний вал.

Продовження опису спільних робіт:

3. Зніміть передній глушник.

4. По обидва боки автомобіля: зніміть підвісні кронштейни заднього глушника.

5. З обох боків автомобіля: відтягніть важіль приводу гальма стоянки в напрямку стрілки (1) і потім вийміть наконечник троса приводу гальма стоянки (2) від гальмівного супорта.

6. З обох боків автомобіля: звільніть фіксатори (1) троса приводу гальма стоянки і витягніть його з тримача на гальмівному супорті в напрямку стрілки (2).

7. З обох боків автомобіля: витягніть задній трос приводу гальма стоянки, як показано на малюнку нижче.

8. З обох боків автомобіля: вийміть фіксатори та від'єднайте задній трос приводу гальма стоянки з відповідних тримачів.

9. По обидва боки автомобіля: відкрутіть два болта кріплення двох напрямних пальців гальмівного супорта. Болти кріплення видаліть у відходи.

Примітка:
- При складанні використовуйте тільки нові болти кріплення гальмівного супорта.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 32 Н∙м.

10. З обох боків автомобіля: зніміть гальмівний супорт зі скоби-тримача і потім підвісьте його за допомогою товстого дроту за елемент підвіски.

Увага:
Гальмовий супорт необхідно підвішувати на міцному металевому дроті або будь-чому подібному щоразу, коли він буде знятий з кріплень, а гнучкий гальмівний шланг залишатиметься приєднаним до нього. У разі невиконання цієї вимоги, на гнучкий гальмівний шланг буде діяти вага супорта, що може призвести до пошкодження шланга, а потім до витоку гальмівної рідини.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,5 і 3,0 л:

11. З обох боків автомобіля: відкрутіть болт кріплення та витягніть датчик частоти обертання заднього колеса.

Примітка:
- Перевірте чистоту та відсутність стороннього матеріалу на корпусі датчика.
- Момент затягування болта кріплення при встановленні: 22 Н∙м.

12. По обидва боки автомобіля: зніміть кабельну стяжку джгута проводів датчика частоти обертання заднього колеса.

Автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,0 л та дизельними двигунами:

13. По обидва боки автомобіля: від'єднайте електричний роз'єм датчика частоти обертання заднього колеса.

Продовження опису спільних робіт:

14. З обох боків автомобіля: від'єднайте джгут проводів датчика частоти обертання заднього колеса.

15. По обидва боки автомобіля: відкрутіть нижній болт кріплення амортизатора.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення при встановленні: 120 ± 5 Н∙м.

16. Розташуйте гідравлічну стійку HTJ1200-2 під заднім підрамником.

17. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте передній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

18. З обох боків автомобіля: встановіть та відрегулюйте задній регулятор висоти гідравлічної стійки, як показано на малюнку нижче.

19. По обидва боки автомобіля: відкрутіть два болта кріплення монтажного кронштейна опори заднього колеса до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 126 Н∙м.

20. Відкрутіть чотири болти кріплення заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 126 Н∙м.

21. Повернувши клапан регулювання висоти гідравлічної стійки HTJ1200-2 проти годинникової стрілки, опустіть спеціальний інструмент та задній підрамник у зборі.

Увага:
Повільно обертайте клапан регулювання висоти гідравлічної стійки. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування або загибелі людей.

22. Установка виконується у порядку, зворотному порядку зняття.

23. Після встановлення перевірте зсув заднього підрамника.