Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (бензинові двигуни)

Механічна частина двигуна (дизельні двигуни)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Роздавальна коробка

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Електрообладнання автомобіля
  • Спеціальний інструмент та пристрої
  • Скорочення на схемах
  • Електросхеми
  • Акумулятор, стартер, генератор (автомобілі з бензиновими двигунами)
  • Акумулятор, стартер, генератор (автомобілі з дизельними двигунами)
  • Система керування двигуном – автомобілі з бензиновими двигунами об'ємом 2,5 та 3,0 л
  • Система керування двигуном – автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 2,1 л
  • Система керування двигуном – автомобілі з дизельними двигунами
  • Система керування двигуном – автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 2,2 л та з сажевим фільтром
  • Автоматична коробка передач - автомобілі із бензиновими двигунами
  • Антипробукувальна система
  • Система динамічної стабілізації автомобіля
  • Автоматична коробка передач - автомобілі із дизельними двигунами
  • Система контролю тиску в шинах
  • Комбінація приладів
  • Зовнішнє освітлення: переднє – автоматичні фари
  • Зовнішнє освітлення: переднє – не автоматичні фари. Денні ходові вогні
  • Зовнішнє освітлення: заднє (автомобілі з кузовом "седан")
  • Зовнішнє освітлення: заднє (автомобілі з кузовом "універсал")
  • Внутрішнє освітлення
  • Підсвічування з регульованим затемненням
  • Передній склоочисник та омивач без датчика дощу
  • Передній склоочисник та омивач – з датчиком дощу
  • Коректор фар
  • Задній склоочисник та омивач (тільки автомобілі з кузовом "універсал")
  • Система клімат-контролю
  • Допоміжне електрообладнання
  • Обігрів скла та дзеркал
  • Електричні склопідйомники
  • Стельовий люк
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Загальні відомості дизельного двигуна Jaguar X-Type / X-Type Estate з 2001 року випуску (+оновлення 2008)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Jaguar X-Type, регулювання клапанів Jaguar X-Type, не заводиться Jaguar X-Type

1. Загальні відомості

Опис конструкції двигуна

Дизельний двигун Common Rail об'ємом 2,0 л і 2,2 л складається з:

  • Чотирьохциліндровий чавунний блок циліндрів.
  • Алюмінієва головка блоку циліндрів.
  • Окремий утримувач розподільчого валу.
  • Привід клапанів через коромисла.
  • Колінчастий вал із кованої сталі з вісьмома противагами.
  • Поршні з легкого алюмінієвого сплаву.
  • Двотаврові шатуни.
  • Багатоланковий приводний ланцюг, який рухає розподільні вали та насос високого тиску.
  • Одноланковий ланцюг, що рухає шестерний масляний насос.
  • Гідравлічний натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму.
  • Збірні розподільні вали зі спеченими кулачками.
  • Чотири клапани на циліндр.
  • Пластикова композитна кришка головки блоку циліндрів.
  • Передня кришка двигуна із штампованої сталі, яку необхідно вирівняти за допомогою спеціального інструменту.
  • Охолоджувач моторної оливи встановлений з лівого боку двигуна.
  • Насос охолоджувальної рідини встановлений у лівій задній частині двигуна та приводиться в дію через задню частину насоса гідропідсилювача рульового керування.
  • Насос гідропідсилювача рульового управління встановлений в лівій задній частині двигуна і рухається задньою частиною впускного розподільчого валу через клиноподібний ремінь.
  • Турбокомпресор із змінною геометрією.

загальні відомості Jaguar X-Type з 2001 року, загальні відомості Jaguar X-Type Estate з 2001 року, загальні відомості Ягуар Х-Тайп з 2001 року, загальні відомості Ягуар Х-Тайп Естейт з 2001 року

  1. Впускний колектор.
  2. Паливна рампа.
  3. Паливна форсунка.
  4. Кришка головки блоку циліндрів.
  5. Турбокомпресор.
  6. Вакуумний насос.
  7. Корпус термостату.
  8. Натягувач заднього ременя приводу допоміжних агрегатів.
  9. Маховик.
  10. Насос гідропідсилювача рульового керування.
  11. Насос рідини, що охолоджує.
  12. Охолоджувач моторної оливи.
  13. Корпус масляного фільтра.

Запобіжні заходи

Так само, як і на бензинових двигунах.