Элементы системы питания дизельных двигателей Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

3. Элементы системы питания дизельных двигателей

Внимание:
Соблюдайте меры предосторожности при обслуживании системы питания.

Примечание:
- Закройте все отверстия чистыми заглушками.
- При обращении с элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.
- Очистите область вокруг снимаемого элемента и удалите из нее посторонний материал.
- Для сбора вытекающего топлива пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.

Заливная труба топливного бака

Снятие и установка

Выполняется по аналогично, как и на автомобилях с бензиновыми двигателями.

Топливный бак

Снятие и установка

Выполняется по аналогично, как и на автомобилях с бензиновым двигателем объемом 2,1 л.

Примечание:
На дизельных двигателях расположение быстросъемных муфт топливопроводов немного отличается.

Модуль датчика уровня топлива в сборе

Снятие и установка

1. Снимите топливный бак.

2. Отсоедините две быстросъемные муфты топливопроводов от датчика уровня топлива в сборе.

3. При помощи специального приспособления 310-127, отверните гайку крепления датчика уровня топлива в сборе.

Примечание:
- Перед снятием обратите внимание на ориентацию датчика уровня топлива в сборе, для последующей правильной установки.
- Момент затяжки гайки крепления при установке: 85 Н∙м.

4. Отсоедините верхнюю часть датчика уровня топлива.

5. Поверните нижнюю часть датчика уровня топлива (1), после чего извлеките датчик в сборе (2) из топливного бака. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо датчика.

Внимание:
Убедитесь, что поплавок или рычаг не повреждены при снятии/установке датчика уровня топлива.

Примечание:
Уплотнительное кольцо в обязательном порядке замените новым. Также убедитесь в правильности установки уплотнительного кольца.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка

1. Снимите модуль датчика уровня топлива в сборе.

2. Снимите кабельные стяжки.

Примечание:
Для последующей правильной установки обратите внимание на положение стяжек, которыми жгут проводов крепится к топливопроводам.

3. Отсоедините электрический разъем от фланца датчика уровня топлива.

4. Снимите датчик уровня топлива.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь, что поплавок или рычаг не повреждены при установке датчика уровня топлива.

Топливный фильтр

Снятие

1. Защитите генератор безворсовым материалом, чтобы предотвратить его загрязнение.

Внимание:
Генератор должен быть защищен от загрязнения. Несоблюдение этой инструкции может привести к преждевременному выходу генератора из строя.

2. Отсоедините быстросъемную муфту возвратного топливопровода от топливного фильтра.

3. Отсоедините быстросъемную муфту подводящего топливопровода от топливного фильтра.

4. Отсоедините быстросъемную муфту питающего топливопровода от топливного фильтра.

5. Подденьте фиксатор (1) и затем снимите топливный фильтр по направлению стрелки (2).

Установка

1. Установите на место топливный фильтр и закрепите его фиксатором.

2. Снимите заглушки и подсоедините две быстросъемные муфты питающего и возвратного топливопроводов к топливному фильтру.

3. Установите специальное приспособление 310-110 между подводящим топливопроводом и топливным фильтром. Убедитесь, что стрелка направления движения топлива на приспособлении указывает на топливный фильтр.

4. Работая специальным приспособлением, заполните полностью топливом топливный фильтр.

Примечание:
После того, как сильфон специального приспособления станет твердым, удерживайте это давление в топливопроводах еще в течении пяти минут.

5. Снимите специальное приспособление 310-110 и подсоедините подводящий топливопровод к топливному фильтру.

6. Снимите безворсовый материал с генератора.

Топливный насос высокого давления

Снятие и установка

1. Снимите охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) с трубкой клапана EGR.

2. Отсоедините положительный кабель генератора и стартера от монтажного кронштейна корпуса воздушного фильтра.

3. Отверните болты крепления и затем снимите монтажный кронштейн корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 25 Н∙м.

4. Отсоедините клапан EGR от впускного коллектора. Снимите и удалите в отходы прокладку клапана EGR.

5. Отсоедините жгут проводов от впускного коллектора.

6. Равномерно отверните болты крепления и затем снимите впускной коллектор. Снимите и удалите в отходы прокладку впускного коллектора.

Примечание:
- При установке используйте только новую прокладку впускного коллектора.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 15 Н∙м.

7. Отсоедините электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива.

8. Отсоедините жгут проводов.

9. Отверните гайку крепления и отсоедините опорный кронштейн топливопровода высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 8 Н∙м.

10. Очистите топливный насос высокого давления, топливопровод высокого давления и прилегающие к ним участки.

11. Отверните накидные гайки крепления топливопровода высокого давления, идущего от топливного насоса высокого давления к топливной рампе.

Примечание:
- При обращении с элементом необходимо соблюдать предельную чистоту.
- Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.
- Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты, и зона около соединений не будет тщательно очищена.
- Для сбора вытекающего топлива пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.
- Отметьте расположение элемента перед снятием.
- Затягивайте накидные гайки окончательным моментом затяжки только после затягивания болта крепления опорного кронштейна топливопровода.
- Момент затяжки накидных гаек топливопровода при установке: 40 Н∙м.

12. Снимите и удалите в отходы топливопровод высокого давления.

Примечание:
- Закройте все отверстия чистыми заглушками.
- При сборке установите новый топливопровод.
- При сборке на данном этапе наживите накидные гайки топливопровода с усилием от руки.

13. Отсоедините соединительные муфты питающего и возвратного топливопроводов низкого давления.

Примечание:
Закройте все отверстия чистыми заглушками.

14. Ослабьте гайку крепления кронштейна топливопроводов низкого давления.

15. Отверните крепления кронштейнов и отсоедините топливопроводы низкого давления.

16. Отсоедините электрический разъем модуля управления антиблокировочной системой тормозов.

17. Снимите бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

18. При помощи специального приспособления 303-679 снимите крышку доступа к звездочке топливного насоса высокого давления.

19. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока синхронизирующее отверстие звездочки топливного насоса высокого давления не окажется в положении «1 час».

Внимание:
Не вращайте коленчатый вал двигателя против часовой стрелки. Цепь привода газораспределительного механизма может заклинить, что приведет к повреждению двигателя.

20. Отверните болты крепления топливного насоса высокого давления. При наличии используйте специальное приспособление 303-083A. При отсутствии специального приспособления отворачивайте болты крепления насоса ключом TORX T45 с минимальной длиной 43 мм.

Примечание:
- После отворачивания болты крепления топливного насоса высокого давления остаются за звездочкой топливного насоса высокого давления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 22 Н∙м.

Примечание:
С 2006 г. выпуска специальные приспособления 303-681 и 303-681-01 были заменены на специальные приспособления 303-1151 и 303-083A.

При использовании специальных приспособлений 303-681 и 303-681-01:

21. Установите специальное приспособление 303-681 на звездочку топливного насоса высокого давления.

Примечание:
Отверстия для стопорных штифтов специального приспособления смещены. Во время установки специального приспособления убедитесь, что отверстие для смещенного штифта находится вверху.

22. При помощи штифта специального приспособления зафиксируйте звездочку топливного насоса высокого давления от проворачивания.

23. Установите специальное приспособление 303-681-01.

24. Отверните болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

При использовании специальных приспособлений 303-1151 и 303-083А:

25. Установите специальное приспособление 303-1151 на звездочку топливного насоса высокого давления.

26. При помощи специального приспособления 303-083А отверните болты крепления топливного насоса высокого давления.

Примечание:
- Получите доступ к болтам крепления топливного насоса высокого давления через отверстия в специальных приспособлений и самой звездочки. Болты крепления топливного насоса высокого давления не могут быть полностью удалены.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 22 Н∙м.

27. Отверните болты крепления звездочки топливного насоса высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 32 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

28. Отсоедините возвратный топливопровод.

29. Отсоедините топливопровод.

30. Отсоедините электрический разъем датчика детонации (KS) и уберите в сторону жгут проводов.

31. Отверните четыре болта крепления и снимите опорный кронштейн топливного насоса высокого давления.

Примечание:
- Окончательно болты крепления затягивайте только после затягивания болтов крепления насоса и его звездочки.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м (болты на стороне блока цилиндров) и 33 Н∙м (болты на стороне топливного насоса).

32. Отверните болты крепления и снимите топливный насос высокого давления. Снимите и удалите в отходы прокладку топливного насоса высокого давления.

Примечание:
- При установке используйте только новую прокладку топливного насоса.
- Перед установкой нанесите герметик Loctite 572 на 2-3 витка резьбы болтов крепления топливного насоса высокого давления.

33. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Топливная рампа

Снятие и установка

1. Снимите впускной коллектор.

2. Отсоедините электрические разъемы клапана дозирования топлива и датчика температуры топлива.

Внимание:
Защитите электрические разъемы безворсовым материалом, чтобы предотвратить загрязнение чистящей жидкостью.

3. Отсоедините жгут проводов и отверните гайку крепления опорного кронштейна топливопровода высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 8 Н∙м.

4. Очистите топливную рампу, все топливопроводы высокого давления и прилегающие к ним участки.

5. Снимите и удалите топливопровод высокого давления, идущий от топливного насоса высокого давления к топливной рампе. Подробнее см. в разделе выше.

6. Отсоедините электрический разъем датчика давления топлива.

7. Снимите и удалите все четыре топливопровода высокого давления, идущие от топливной рампы к форсункам. Подробнее см. в разделе ниже.

8. Отверните болты крепления топливной рампы.

Примечание:
- Затягивайте болты окончательным моментом затяжки только после предварительной установки всех топливопроводов высокого давления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 23 Н∙м.

9. Ослабьте болты крепления опорных кронштейнов топливной рампы.

Примечание:
- Затягивайте болты окончательным моментом затяжки только после предварительной установки всех топливопроводов высокого давления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 14 Н∙м.

10. Снимите топливную рампу.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Топливная форсунка

Снятие и установка

1. Извлеките маслоизмерительный щуп.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

Примечание:
Обратно установите крышку маслозаливной горловины, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в крышку головки блока цилиндров.

4. Очистите топливную форсунку, топливопровод высокого давления и прилегающие к ним участки.

Внимание:
Защитите электрические разъемы топливных форсунок безворсовым материалом, чтобы предотвратить загрязнение чистящей жидкостью.

5. Отверните накидные гайки крепления всех четырех топливопроводов высокого давления, идущих от топливной рампы к форсункам.

Примечание:
- При обращении с элементами необходимо соблюдать предельную чистоту.
- Используйте рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.
- Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты, и зона около соединений не будет тщательно очищена.
- Для сбора вытекающего топлива пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.
- Закройте все отверстия чистыми заглушками.
- Отметьте расположение элементов перед снятием.
- Момент затяжки накидных гаек топливопровода при установке: 40 Н∙м.

Примечание:
Во время установки при затягивании накидной гайки топливопровода к форсунке, удерживайте саму форсунку специальным приспособлением 303-711.

6. Снимите и удалите все четыре топливопровода в отходы.

Примечание:
- При сборке установите новые топливопроводы.
- При сборке на данном этапе наживите накидные гайки топливопроводов с усилием от руки.

7. Отсоедините возвратный топливопровод от топливных форсунок. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца топливопровода.

Примечание:
При сборке установите новые уплотнительные кольца.

8. Отсоедините электрические разъемы топливных форсунок.

9. Снимите и удалите в отходы уплотнения всех четырех топливных форсунок.

Примечание:
При сборке установите новые уплотнения.

10. При помощи специального приспособления 303-677 снимите топливную форсунку.

Внимание:
Убедитесь, что топливная форсунка не двигается при ослаблении стопорного кольца. Несоблюдение этого указания приведет к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Не разбирайте топливные форсунки и не чистите форсунки даже с помощью ультразвукового очистителя. При необходимости всегда устанавливайте новые топливные форсунки.
• Запишите идентификационный код новой топливной форсунки, чтобы загрузить его в одобренную Jaguar диагностическую систему во время настройки (на рисунке показан только пример идентификационного кода).

• Затягивайте топливную форсунку при помощи специальных приспособлений 303-677 и 303-711 с моментом затяжки в 47 Н∙м.