Элементы блока цилиндров дизельного двигателя Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

5. Элементы блока цилиндров

Шкив коленчатого вала и передний сальник коленчатого вала

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите панель доступа в подкрылке правой передней колесной арки.

3. При помощи специального приспособления 303-676 поверните натяжитель ремня против часовой стрелки и затем снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

4. Удерживая от проворачивания шкив коленчатого вала при помощи специального приспособления 303-D055, отверните три болта крепления шкива. Удалите болты в отходы. Снимите шкив коленчатого вала.

5. При помощи специального приспособления 303-679 снимите передний сальник коленчатого вала.

Установка

1. При помощи специального приспособления 303-679 запрессуйте НОВЫЙ сальник в крышку до упора.

Примечание:
- Убедитесь, что сальник и приспособления расположены параллельно передней части двигателя.
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить сальник.
- Убедитесь в правильности установки сальника.
- Момент затяжки специального приспособления при запрессовке: 19 Н∙м.

2. Установите шкив коленчатого вала.

3. Удерживая от проворачивания шкив коленчатого вала при помощи специального приспособления 303-D055, затяните три НОВЫХ болта крепления шкива с моментом затяжки в 45 Н∙м + доверните на 120º.

4. Дальнейшая установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Маховик / ведущий диск

Снятие и установка

1. Снимите сцепление (автомобили с механической коробкой передач) или автоматическую коробку передач.

2. Зафиксируйте маховик / ведущий диск от проворачивания, отверните восемь болтов крепления и затем снимите маховик / ведущий диск. Болты крепления удалите в отходы.

Примечание:
1. Перед установкой убедитесь, что сопрягаемые поверхности коленчатого вала и маховика / ведущего диска чистые от масла и грязи.
2. При установке используйте только новые болты крепления.
3. При установке болты крепления затягивайте в последовательности, показанной на рисунке ниже.
4. Момент затяжки болтов крепления при установке:
Маховик: 15 Н∙м (первый подход); 30 Н∙м (второй подход); 70 Н∙м (третий подход); доверните на 45º (четвертый подход).
Ведущий диск: 25 Н∙м (первый подход); 40 Н∙м (второй подход); доверните на 48º (третий подход).

Маховик

Ведущий диск

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Очистка и проверка

Выполняется аналогично, как и на бензиновых двигателях.

Задний сальник коленчатого вала

Снятие

1. Снимите маховик (автомобили с механической коробкой передач) / ведущий диск (автомобили с автоматической коробкой передач).

2. Отверните восемь болтов крепления и затем снимите заднюю крышку коленчатого вала в сборе с задним сальником. Заднюю крышку удалите в отходы.

Примечание:
Для сбора любой вытекающей жидкости пользуйтесь подходящей бумажной салфеткой.

Установка

Внимание:
Новый задний сальник коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которую нельзя снимать до тех пор, пока задний сальник коленчатого вала не будет полностью установлен. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.

1. Перед установкой убедитесь, что на уплотнительных поверхностях нет масла или других посторонних веществ.

2. Убедитесь, что две прокладки из пеноматериала расположены заподлицо с блоком цилиндров и картером. Если имеются выступы прокладки, обрежьте их с помощью подходящего инструмента. Нанесите тонкий слой герметика на показанные ниже участки.

Примечание:
Убедитесь, что герметик находится между стыками между блоком цилиндров и картером.

3. Используя рекомендуемый герметик, полностью заполните показанные ниже квадратные области в задней крышке.

Внимание:
- Установите новый задний сальник коленчатого вала в течение пяти минут после нанесения рекомендованного герметика. Несоблюдение этого указания может привести к повреждению автомобиля.
- Нигде не наносите герметик, кроме указанных областей.

4. Установите заднюю крышку коленчатого вала в сборе с задним сальником на блок цилиндров. Затяните НОВЫХ восемь болтов крепления крышки с моментом затяжки в 10 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания.
- Вверните все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

5. Снимите установочную втулку заднего сальника.

6. Установите маховик (автомобили с механической коробкой передач) / ведущий диск (автомобили с автоматической коробкой передач).