Проверка и техническое обслуживание автомобиля Jaguar X-Type / X-Type Estate с 2001 года выпуска (+обновление 2008)

4. Проверка и техническое обслуживание автомобиля

Общее техническое обслуживание

Введение

Владелец автомобиля отвечает за проведение технического обслуживания своего автомобиля в полном объёме и в сроки, указанные в Регламенте обслуживания. В первой части раздела разговор пойдёт о периодическом техническом обслуживании.

Важнейшее значение имеет состояние шин. В этом разделе будет рассказано об износе шин и об их правильной эксплуатации. Если состояние шин вызывает сомнение, то обратитесь к дилеру компании Jaguar или в её технический центр.

Периодическое обслуживание

Каждый автомобиль проходит полный комплекс предпродажной проверки, во время которой проверяется работа всех систем автомобиля и его соответствие техническим условиям.

Ответственность за проведение периодического технического обслуживания несёт владелец автомобиля. Невыполнение требований периодичности технического обслуживания может привести к ухудшению эксплуатационных качеств автомобиля и к возможным нарушениям законодательства.

Периодическое техническое обслуживание вашего автомобиля, в соответствии с Сервисной книжкой, может быть организовано у дилера компании Jaguar и в её техническом центре.

Выключатели массы аккумуляторной батареи/стартера

Не рекомендуется использование выключателей массы, не прошедших сертификацию.

Охрана окружающей среды

Необходимо постоянно обращать внимание на то, чтобы не загрязнять окружающую среду. Отходы от технического обслуживания, например, аккумуляторные батареи, шины, технические жидкости и фильтры должны утилизироваться в специализированных организациях, в соответствии с местным законодательством. Возникающие вопросы следует решать с представителями соответствующих местных уполномоченных или регулирующих органов.

Регулировка двигателя и подачи топлива

Не предпринимайте попыток менять регулировки двигателя и подачи топлива. Многие системы автомобиля регулируются сложными электронными устройствами и требуют специальных технических знаний. Подобная работа должна выполняться специалистами дилера компании Jaguar или её техцентра.

Гидравлическая жидкость

Тормозная жидкость в главном тормозном цилиндре и рабочей тормозной системе – Shell DOT4 ESL или DOT 4 с низкой вязкостью, отвечающая требованиям ISO 4925 класс 6. МОЖНО ПРИМЕНЯТЬ ТОЛЬКО ЖИДКОСТЬ ЭТОГО ТИПА И СТАНДАРТА.

Внимание:
Даже один процент загрязнений в рабочей жидкости тормозной системы приводит к ускоренному износу уплотнений тормозной системы. Проверяйте, чтобы крышка бачка для тормозной жидкости была плотно закрыта.

Открывание замка капота

Открывание капота

Внимание:
Открыв капот, держитесь в стороне от вращающихся деталей, если двигатель работает.

Чтобы открыть капот, нужно потянуть рычаг, расположенный под панелью управления с левой стороны.

Слегка приподнимите капот, потяните вверх страховочную защёлку, расположенную под капотом, справа от центра за решёткой радиатора. Газонаполненные стойки поднимают капот и удерживают его в этом положении.

Внимание:
Перед тем, как закрыть капот, проверьте, чтобы никто не находился вблизи, во избежание защемления рук и одежды. Выньте из-под капота инструменты, аксессуары для очистки и т.п.

Закрывание капота

Опустите капот до расстояния 250 – 300 мм от полностью закрытого положения и отпустите его, чтобы капот захлопнулся. Потяните капот вверх, чтобы проверить, как закрыты правая и левая защёлки.

Внимание:
Не ездите с капотом, удерживаемым только одной предохранительной защелкой.

Периодичность проверок

В целях безопасной и безотказной эксплуатации проверки следует проводить через указанные интервалы и перед каждой продолжительной поездкой.

Ежедневно

Проверяйте соответствие запаса топлива намеченной продолжительной поездке, особенно в вечернее время и перед выездом на автостраду.

Еженедельно

Шины – Проверяйте состояние шин и давление в них, включая запасное колесо.

Световые приборы – Проверяйте работу всех наружных световых приборов и указателей поворота, убедитесь, что рассеиватели чистые.

Моторное масло – Поставьте автомобиль на ровную площадку, проверьте уровень масла и при необходимости долейте до нормы, используя масло нужного сорта.

Охлаждающая жидкость – Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на остывшем двигателе. Причины любого заметного ухода жидкости должны быть проверены специалистом дилера Jaguar или её технического центра. Уровень тормозной жидкости – Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте свежую, не использовавшуюся тормозную жидкость, сертифицированную компанией Jaguar.

Изначально нормальный уровень жидкости в бачке понижается по мере износа тормозных колодок. Если уровень жидкости кажется слишком низким, обратитесь к дилеру компании Jaguar или в её технический центр для поиска и устранения утечки.

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления – Проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя на остывшем двигателе.

При необходимости долейте рабочую жидкость нужного сорта. Причины заметного ухода жидкости должны быть проверены специалистом дилера компании Jaguar или её технического центра.

Ежемесячно

Жидкость в омывателе ветрового стекла – Долейте рекомендованный моющий состав и чистую, мягкую воду. Проверьте работу омывателя. Чтобы ветровое стекло было чистым и жидкость не замерзала в холодную погоду, пользуйтесь жидкостью «Jaguar Windscreen Washer Fluid».

Щётки стеклоочистителя – Проверяйте состояние щёток. Если щётки стали размазывать грязь и дребезжать, протрите ветровое стекло и замените щётки.

Трансмиссионные смазки. Главная передача (задний мост), раздаточная коробка, автоматическая и механическая коробки обычно не требуют проверки и долива масла.

Расход моторного масла

Определенный расход масла является нормальным. Количество расходуемого масла зависит:

• от качества и вязкости масла;
• от угара масла и от его разжижения топливом;
• от климатических условий;
• от преимущественного режима работы двигателя (от оборотов);
• от дорожных условий.

Повышенного расхода масла следует ожидать у нового двигателя и при частых поездках с высокой скоростью.

Расположение заправочных емкостей и масляного щупа

1. Бачок гидроусилителя рулевого управления.
2. Бачок рабочей жидкости тормозной системы/сцепления.
3. Бачок системы охлаждения.
4. Маслозаливная горловина двигателя.
5. Масляный щуп двигателя.
6. Бачок омывателя ветрового стекла (голубая крышка).

Заправочные ёмкости:

Проверка и долив до нужного уровня

Уровень масла в двигателе

Расход масла в двигателе вашего автомобиля зависит от нескольких факторов: новые двигатели выходят на нормальный расход только через 5000 км пробега. Расход масла в дизельных двигателях несколько выше, чем в бензиновых. Расход масла двигателем растёт при увеличении нагрузки.

Следует регулярно выполнять проверку уровня масла, устанавливая автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

Проверку уровня масла следует проводить через некоторое время после остановки двигателя – лучше на остывшем двигателе.

Если двигатель запускался, то проверку масла можно проводить только после остановки уже полностью прогретого двигателя. Выключите двигатель и подождите не менее 5 минут, чтобы масло слилось в поддон.

Дизельный двигатель

Бензиновый двигатель

Выньте масляный щуп (1) и протрите его насухо чистой безворсовой тканью. Вставьте щуп на всю глубину и выньте его. Если уровень масла выше метки минимального уровня, то долив масла не нужен.

Если уровень масла опустился до отметки минимума, то отверните крышку маслоналивной горловины (2) и долейте нужное количество масла соответствующего сорта.

Установите крышку маслоналивной горловины на место и надёжно затяните рукой.

Внимание:
- Автомобиль может лишиться гарантии, если повреждение произошло вследствие применения масла, не соответствующего указанным техническим условиям. Нарушение требования об использовании масел, отвечающих спецификациям, может привести к повышенному износу двигателя, отложению смол и увеличению вредных выбросов. Это может также стать причиной поломки двигателя.
- Избыточная заливка масла может привести к серьезному повреждению двигателя. Масло следует добавлять в малых количествах, а уровень проверять заново, чтобы не превысить максимальный уровень.

Рекомендуемое моторное масло

Компания Jaguar рекомендует Castrol.

Если уровень масла находится на отметке минимума, долейте 1 литр масла.

Характеристики масла – бензиновый двигатель

Предпочтительным является масло с индексом вязкости 5W–30 по ТУ компании Jaguar WSS–M2C913 – группы A или B. Если такого масла нет, то его можно заменять маслами, отвечающими группам API SJ/EC и ACEA A1 98 или A3 98.

Индекс вязкости SAE: для климатических зон с температурами от –30°C до +50°C следует использовать масла с вязкостью:

• 0W–30
• 5W–30 (предпочтительно)
• 0W–40
• 5W–40

Примечание:
- При доливе масла рекомендуется использовать масло с таким же индексом вязкости. Если у вас нет уверенности в том, какое масло следует использовать, то обратитесь за советом к дилеру компании Jaguar или в ее технический центр.
- За советом к специалистам компании нужно обращаться также, если ваш автомобиль эксплуатируется в климатических зонах, где температуры выходят из указанного выше диапазона.

Характеристики масла – дизельный двигатель

Масло с индексом вязкости 5W–30, соответствующее техническим условиям WSS M2C–913–B, следует использовать во всех автомобилях с дизельными двигателями.

При отсутствии масла WSS M2C–913–B, только для долива, можно использовать масла ACEA группы B1 или ACEA группы B3.

Отработанное моторное масло

Внимание:
- Длительный и многократный контакт с моторным маслом может привести к серьезным кожным заболеваниям, включая дерматиты и рак.
- Для защиты кожи от загрязнения всегда используйте крем для рук. По возможности, не допускайте контакта масла с кожей. Если контакт все же имел место, тщательно промойте загрязненный маслом участок кожи. Храните масла в месте, недоступном для детей.

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления

Внимание:
- Нельзя допускать загрязнения гидравлической системы усилителя рулевого управления. Доливайте жидкость только из свежераспечатанной ёмкости и перед началом долива протирайте поверхности вокруг наливного отверстия бачка. Нельзя доливать в систему ранее использовавшуюся жидкость.
- См. выше РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И МАСЛЯНОГО ЩУПА, где указано расположение бачка гидроусилителя.
- Уровень жидкости следует проверять на ХОЛОДНОМ двигателе, поставив автомобиль на ровную, горизонтальную площадку.
- Протрите крышку бачка и отверните ее, внимательно проследив за тем, чтобы в бачок не попала грязь.
- Проверьте, чтобы уровень жидкости находился между метками на щупе.
- При необходимости долейте рабочую жидкость марки Dexron III, НЕ НАЛИВАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ВЫШЕ ВЕРХНЕЙ МЕТКИ.

Установите на место крышку бачка.

Если уровень рабочей жидкости опускается слишком низко, об этом нужно сообщить ближайшему дилеру компании Jaguar или в ее технический центр.

Внимание:
- Не допускайте попадания рабочей жидкости в глаза или на кожу. Если это случилось, промойте пораженный участок большим количеством воды.
- Рабочая жидкость гидроусилителя токсична и огнеопасна. Соблюдайте все меры предосторожности, указанные на упаковке с жидкостью.
- Жидкость гидроусилителя высокотоксична. Храните емкости запечатанными, в недоступном для детей месте. При подозрении на случайное проглатывание жидкости немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте водой.
- Двигатель нельзя запускать, если уровень жидкости опустился ниже отметки MIN. В противном случае может произойти серьезное повреждение насоса гидроусилителя.
- В случае заметного падения уровня жидкости немедленно обратитесь за квалифицированной помощью. В противном случае может произойти серьезное повреждение насоса гидроусилителя.
- Жидкость гидроусилителя повреждает окрашенные поверхности. Немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.
- Не заполняйте бачок выше отметки MAX.

Проверка уровня в бачке рабочей жидкости тормозной системы и привода сцепления

Привод сцепления механической коробки передач имеет общий с тормозным приводом бачок для рабочей жидкости.

Внимание:
- Тормозная жидкость высокотоксична – храните емкости запечатанными в недоступном для детей месте. При подозрении на случайное проглатывание жидкости немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте водой.
- Старайтесь не проливать жидкость на горячий двигатель – может произойти пожар.
- Не допускайте, чтобы во время движения уровень тормозной жидкости был ниже отметки MIN.
- Естественное снижение уровня жидкости происходит за счет износа тормозных колодок. Если уровень тормозной жидкости опускается слишком низко, об этом нужно сообщить ближайшему дилеру компании Jaguar или в ее технический центр. Избегайте поездок до устранения причины неисправности.
- Будьте осторожны при работе с тормозной жидкостью, не допускайте ее попадания на лакокрасочное покрытие. Немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.
- Пользуйтесь только свежей тормозной жидкостью из новой упаковки. Никогда не доливайте ранее использовавшуюся жидкость.

См. выше РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И МАСЛЯНОГО ЩУПА, где указано расположение бачка жидкости тормозного привода/привода сцепления.

Уровень жидкости виден сквозь прозрачную стенку бачка и должен поддерживаться на отметке MAX.

При необходимости долейте жидкость в описанной ниже последовательности.

Прежде чем снять крышку, необходимо тщательно протереть безворсовой материей бачок и крышку, чтобы не допустить попадания грязи в бачок.

Отверните крышку горловины и долейте до отметки MAX. Используйте тормозную жидкость Shell DOT4 ESL или тормозную жидкость DOT 4 с низкой вязкостью, отвечающую требованиям стандарта ISO 4925 класс 6.

Установите на место крышку бачка.

Протирать пролитую жидкость следует только после установки крышки, чтобы не допустить попадания грязи в бачок.

Внимание:
- Если ход педали тормоза заметно увеличился или происходит заметное уменьшение уровня тормозной жидкости, немедленно обратитесь за квалифицированной помощью. Езда при таких условиях может привести к увеличение тормозного пути или полному отказу тормозов.
- Тормозная жидкость токсична и огнеопасна. Соблюдайте все меры предосторожности, указанные на упаковке с жидкостью.

Бачок омывателя ветрового стекла

Внимание:
- Некоторые жидкости для омывателя ветрового стекла легковоспламеняемы, особенно опасно попадание жидкости с высокой концентрацией, или неразбавленной жидкости, на источник искрообразования. Не допускайте попадания жидкости омывателя на источники открытого пламени и искрообразования.
- Если автомобиль эксплуатируется при температурах ниже 4°C, применяйте жидкость омывателя с защитой от замерзания. В холодную погоду использование жидкости без защиты от замерзания может привести к ухудшению обзора и повышению риска столкновения.
- Не применяйте антифриз или водный раствор уксуса в бачке омывателя – антифриз повреждает окрашенные поверхности, а уксус может повредить насос омывателя ветрового стекла.
- В результате проливания жидкости омывателя кузовные панели могут обесцвечиваться. Старайтесь избегать проливания, особенно при использовании неразбавленных жидкостей или растворов с высокой концентрацией. В случае проливания немедленно промойте данное место водой.

См. выше РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И МАСЛЯНОГО ЩУПА, где указано расположение бачка омывателя ветрового стекла.

В бачке находится жидкость для омывателя ветрового стекла и омывателя стёкол фар.

Доливайте до нижнего среза горловины, используйте жидкость типа «Jaguar Windscreen Washer Fluid», разведенную чистой, предпочтительно мягкой водой, как указано в инструкции на упаковке.

Не переливайте выше уровня.

Примечание:
Использование жидкостей, не прошедших сертификацию, может негативно повлиять на состояние резины щёток, что приведёт к их неэффективной и шумной работе.

Меры предосторожности в холодную погоду:

Чтобы не повредить насос в холодную погоду, необходимо разводить жидкость Jaguar Windscreen Washer Fluid в той концентрации, которая указана на упаковке для соответствующей температуры.

Уровень охлаждающей жидкости

Внимание:
- Не снимайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе. Если крышку всё-таки снять необходимо, то следует защитить руки от выходящего пара и медленно отворачивать крышку (против часовой стрелки) до начала выхода пара. Придержите крышку в таком положении до полного выхода пара и только потом полностью снимите крышку.
- Работа двигателя без охлаждающей жидкости приводит к серьезному повреждению двигателя.

Проверку уровня охлаждающей жидкости нужно проводить на полностью остывшем двигателе.

См. РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПРАВОЧНЫХ ЕМКОСТЕЙ И МАСЛЯНОГО ЩУПА, где указано расположение расширительного бачка.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между двумя метками на боковой стенке расширительного бачка. Если существует постоянный уход жидкости, то нужно немедленно обратиться к дилеру компании Jaguar или в её техцентр.

Долив охлаждающей жидкости:

Внимание:
Не снимайте крышку наливной горловины на горячем двигателе – струя пара или горячей жидкости может привести к тяжелым травмам.
- Не допускайте попадания антифриза на горячий двигатель – это может вызвать пожар.
- Отворачивайте крышку наливной горловины медленно, чтобы стравить давление перед полным снятием крышки.
- Не допускайте попадания антифриза в глаза или на кожу. Если это случилось, промойте пораженный участок большим количеством воды.
- При поездках в местах, где вода содержит соль, всегда ищите возможность залить пресную (дождевую или дистиллированную) воду. Доливка соленой воды может привести к серьезному повреждению двигателя.
- Антифриз может повредить лакокрасочное покрытие. Не проливайте антифриз.

Долейте антифриз, разбавленный водой, до нужной концентрации (вода и антифриз в равных пропорциях), чтобы уровень жидкости находился между метками MAX и MIN на расширительном бачке.

Поставьте на место крышку расширительного бачка и надёжно затяните её до срабатывания запирающей трещотки.

Антифриз системы охлаждения двигателя

Внимание:
- Антифриз токсичен и может вызвать летальный исход при глотании – держите емкость запечатанной и в недоступном для детей месте. При подозрении на случайное проглатывание немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании жидкости на кожу или в глаза немедленно обильно промойте водой.
- Применение неразрешенного антифриза оказывает негативное воздействие на систему охлаждения и приводит к сокращению срока службы двигателя.
- Антифриз повреждает окрашенные поверхности; немедленно удалите пролитую жидкость впитывающим материалом и промойте место водным раствором автомобильного шампуня.

Применение антифриза, разведённого в правильной пропорции, не только защищает двигатель от повреждения вследствие замерзания охлаждающей жидкости, но и предотвращает внутреннюю коррозию на протяжении всего срока его службы.

В соответствии с техническими условиями система охлаждения должна быть заполнена или долита смесью воды и антифриза в пропорции 50:50: WSS M97B44, оранжевого цвета, с увеличенным сроком службы. Данная смесь не замерзает при температурах до –40°C.

Не смешивайте рекомендованный сорт антифриза с другими сортами: антифриз более низкого качества может оказаться не в состоянии обеспечить защиту системы охлаждения от размораживания и коррозии.

Охлаждающая жидкость может находиться в двигателе до пяти лет или до 250 000 км пробега, после чего необходимо ее слить, промыть систему охлаждения и заправить ее новой жидкостью.

Встраиваемый в блок цилиндров подогреватель жидкости:

Необходимую информацию можно получить у дилера компании Jaguar или в ее техническом центре.

Внимание:
Использование встраиваемого подогревателя двигателя не избавляет от необходимости применения антифриза при низких температурах.

Аккумуляторная батарея

Предупредительные символы на аккумуляторной батарее

На аккумуляторной батарее расположена табличка (см. рисунок) с предупредительными символами. Эти предупредительные символы имеют следующие значения:

	Не курить, не разводить открытый огонь, не допускать образования искр (красный)
	Храните в недоступном для детей месте (красный)
	Защищайте глаза (голубой)
	Электролит (жёлтый)
	Взрывоопасный газ (жёлтый)

Уход за аккумуляторной батареей

Для автомобилей, где аккумуляторная батарея расположена в багажном отделении, специально созданы батареи с уменьшенной трудоёмкостью обслуживания.

В условиях жаркого климата необходимо чаще проверять уровень электролита. При необходимости можно доливать в батарею дистиллированную воду.

Внимание:
- Не допускайте попадания электролита (жидкости) аккумуляторной батареи на кожу и в глаза. Электролит едкий и токсичный, поэтому может привести к тяжелым травмам. При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте данное место чистой холодной водой. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании электролита на кожу и/или одежду снимите эту одежду и промойте кожу обильным количеством воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании электролита в глаза, обильно промойте их чистой холодной водой. Немедленно обратитесь за медицинской помощью, продолжая промывание водой.
- Проглатывание электролита приводит к летальному исходу. В случае проглатывания электролита немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- Не подсоединяйте 12-вольтовое оборудование непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. Это может вызвать искрообразование и привести к взрыву.
- Пробки банок батареи и вентиляционная трубка должны быть всегда на месте, когда батарея находится в автомобиле. Убедитесь, что вентиляционная трубка не забита и не перекручена. В противном случае в батарее может произойти рост давления, что может привести к взрыву.
- Не подвергайте батарею воздействию открытого пламени или искр, поскольку батарея выделяет взрывоопасный и легковоспламеняющийся газ.
- Не заряжайте замерзшую аккумуляторную батарею и не подсоединяйте ее к вспомогательной батарее. Это может привести к взрыву.
- Перед началом работ с батареей или рядом с ней снимите все металлические украшения и не допускайте контакта металлических инструментов или деталей автомобиля с клеммами батареи. Металлические предметы могут вызвать искру и/или короткое замыкание, в результате чего может произойти взрыв.
- Не прикасайтесь к полюсным наконечникам и клеммами аккумуляторной батареи. Они содержат свинец и свинцовые добавки, которые являются токсичными. После обслуживания батареи всегда тщательно мойте руки.
- Не допускайте попадания электролита на ткани и окрашенные поверхности. При попадании электролита на какую-либо поверхность ее следует немедленно обильно промыть чистой водой. Электролит едкий и токсичный, поэтому может повредить многие материалы, если его не удалить.

Наружную поверхность батареи следует периодически протирать для удаления грязи и масел.

Вновь устанавливаемая аккумуляторная батарея должна быть того же типа, что и прежняя.

Использование аккумуляторных батарей иного типа не рекомендуется и может послужить причиной аннулирования гарантийных обязательств.

Примечание:
Срок службы аккумуляторной батареи зависит от степени ее зарядки. Для обеспечения оптимального ресурса батарея всегда должна быть достаточно заряжена.

Рекомендуется чаще проверять заряд батареи при использовании автомобиля в основном для поездок на короткое расстояние или после продолжительного простоя.

Генератор

Чтобы не повредить генератор, не допускайте работы двигателя при отсоединенной батарее или при отсоединенном любом из проводов цепи зарядки.

В генераторе имеются компоненты, чувствительные к полярности, которые могут быть необратимо повреждены при неправильном подключении. Обязательно подключайте провод массы к минусовой клемме аккумуляторной батареи.

Зарядка аккумуляторной батареи

Внимание:
- Убедитесь в том, что зарядное устройство нужного типа и номинала для данной батареи. Применение неподходящего зарядного устройства может привести к повреждению батареи и стать причиной ее взрыва.
- Во время зарядки аккумуляторной батареи выделяется горючий газ (водород). Перед началом зарядки батарею следует снять с автомобиля.
- Не заряжайте замерзшую аккумуляторную батарею и не подсоединяйте ее к вспомогательной батарее.
- Всегда заряжайте батарею в хорошо вентилируемой зоне, в стороне от источников открытого пламени, искрообразования и других источников воспламенения. Во время зарядки батарея может выделять взрывоопасный и легковоспламеняющийся газ.
- Перед началом зарядки батарею следует отсоединить и снять с автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля.
- Обязательно соблюдайте инструкции, прилагаемые к зарядному устройству. Несоблюдение этого условия может привести к повреждению батареи.

Следите за тем, чтобы во время зарядки батареи напряжение зарядки было равным номинальному напряжению батареи.

Выключайте зарядное устройство при подсоединении и отсоединении аккумуляторной батареи, чтобы не допустить образования искр или короткого замыкания.

Будьте внимательны: подключайте положительный провод зарядного устройства к плюсовой клемме батареи, а отрицательный – к минусовой.

Во время зарядки не ослабляйте и не отворачивайте пробки банок.

Проверку уровня электролита и его долив следует выполнять только после завершения зарядки батареи.

Внимание:
- Ни при каких обстоятельствах нельзя отсоединять батарею при включенном зажигании: панель приборов может быть необратимо повреждена.
- Первым нужно отсоединять отрицательный провод. Отсоединение проводов батареи

Откройте капот и снимите крышку аккумуляторной батареи. Снимите защитный чехол с плюсового полюсного наконечника.

Ослабьте болт клеммы на отрицательном проводе и снимите провод. Ослабьте болт клеммы на положительном проводе и снимите провод.

Очистите клеммы и смажьте их техническим вазелином.

Подсоединение аккумуляторной батареи:

Аккумуляторная батарея должна устанавливаться в среднюю часть площадки и прижимная планка должна проходить по средней части батареи.

Примечание:
При подсоединении аккумуляторной батареи включается охранная система. Отпирание любого защищенного замка заставляет сработать тревожную сигнализацию. Имейте при себе ключ зажигания или дистанционный пульт.

Наденьте клемму положительного провода, затяните болт клеммы и наденьте защитный колпачок. Наденьте клемму «отрицательного» провода и затяните болт клеммы.

Внимание:
Не затягивайте болты клемм слишком сильно.

После подсоединения батареи и включения зажигания (положение II) на экране информационной панели появляется ошибочное сообщение типа – – – – – –. Это сообщение сохраняется до завершения цикла проверки ламп освещения и появления правильного значения пройденного пути.

Примечание:
После отсоединения и присоединения аккумуляторной батареи в поведении автомобиля может проявиться неадекватность, сохраняющаяся до окончания его «переобучения» в соответствии со свойством адаптивности. Для переобучения систем управления может потребоваться не менее 16 км пробега.

• Восстановите работу защитной функции электростеклоподъёмников.
• Маршрутный компьютер теряет все сохраненные данные и все параметры обнуляются. Сохраняются данные о суммарном пройденном расстоянии.
• Радиоприемник начинает работать только после введения специального кода.
• Если аккумуляторная батарея была отсоединена более, чем на 72 часа, то необходимо восстановить предварительные настройки радиочастот.
• Восстановите правильные показания часов.

Шины

Технические данные шин

Неотъемлемой частью автомобиля являются правильно накачанные шины нужного типа и размера от надёжного производителя.

Регулярный уход за шинами не только повышает безопасность движения, но и способствует поддержанию заданных параметров движения автомобиля. Особенно страдают от изношенных, неправильно установленных и неправильно накачанных шин такие качества автомобиля, как курсовая устойчивость, управляемость и эффективность торможения.

Шины одного типа и размера, но от разных производителей, могут иметь существенно отличающиеся характеристики. Поэтому рекомендуется устанавливать на все колёса только шины, сертифицированные компанией Jaguar.

Проверяйте правильность посадки гаек крепления колеса перед их окончательной затяжкой в установленной последовательности.

Замена шины

Если одна шина требует замены, то предпочтительнее заменить весь комплект. При замене одной шины переднего или заднего моста на новую следует менять и вторую.

После замены шин необходимо выполнить динамическую балансировку колес.

Шины с радиальным рисунком протектора, устанавливаемые на этом автомобиле, предназначены для полной реализации его высоких динамических параметров.

Не устанавливайте шины с разными рисунками протектора, разных размеров и скоростных характеристик.

Внимание:
Шины с улучшенными характеристиками:
- Этот автомобиль оснащен комплектом шин и колес с улучшенными характеристиками (UHP), обеспечивающими максимальные эксплуатационные характеристики при езде по сухой дороге и предотвращающими аквапланирование. Эти скоростные низкопрофильные шины более подвержены повреждениям на дороге. Протекторы шин UHR изготовлены из резинового состава с повышенной мягкостью, поэтому при агрессивном стиле езды они изнашиваются и выходят из строя быстрее, чем обычные шины. Эти шины не рекомендуется использовать при езде по снегу или льду, при соответствующих погодных условиях их следует заменять зимними шинами.

Давление в шинах

Внимание:
- Неправильно накаченные шины могут отрицательно повлиять на управляемость автомобиля или внезапно выйти из строя; это может привести к потере управления автомобилем.
- Не превышайте максимальную величину давления, указанную на боковине шины. Перекачанная шина может внезапно выйти из строя.

Примечание:
В отдельных странах вождение автомобиля с неправильно накачанными шинами является нарушением закона.

Табличка с подробными данными по колесам и шинам расположена в торцевой части панели управления со стороны водителя.

Указанные на табличке значения давления обеспечивают оптимальные параметры для всех нормальных условий езды. Давление в шинах следует проверять и доводить до нормального еженедельно, делая это на холодных шинах. Во время движения растет температура и давление в шинах. Сброс давления до рекомендуемой величины в тёплой шине может привести к опасному недостатку давления.

С течением времени давление в шинах уменьшается естественным образом. Если скорость падения давления в шине превышает 14 кПа (0,14 бар,0,14 кг/см²) в неделю, то необходимо найти и устранить причину этого явления.

Компенсация давления с учетом температуры окружающего воздуха:

Если предполагается поездка в место, где температура окружающего воздуха заведомо ниже, чем в месте отправления, может возникнуть дефицит давления в шинах.

Более низкая температура окружающего воздуха вызовет падение давления в шинах. Это приведет к уменьшению высоты боковины шин и к повышению износа плечевой зоны шин, что может вызвать их повреждение. При этом динамика автомобиля также существенно ухудшится.

Для минимизации этого явления необходимо обеспечить соответствующую компенсацию за счет регулирования давления в шинах перед поездкой. Кроме того, давление в шинах можно отрегулировать по прибытии в место с более низкой температурой окружающего воздуха. В этом случае перед регулировкой давления следует оставить автомобиль на улице не менее чем на 1 час. Для компенсации давления при более низкой температуре окружающего воздуха давление в шинах следует повышать на 0,14 бар на каждые 10°C понижения температуры.

Примечание:
При поездах в места с другой температурой окружающего воздуха следите за давлением в шинах.

В местах, где высокая температура окружающего воздуха сохраняется в течение длительного времени может происходить размягчение боковины шин. При длительной стоянке автомобиля это приводит к некоторой деформации шин в точках контакта с опорной поверхностью. Этот дефект называется «плоское пятно».

Это явление считается нормальным, но после стоянки в начале езды «плоские пятна» могут вызывать вибрацию. По мере движения этот эффект постепенно исчезает. Для минимизации этого явления необходимо обеспечить соответствующую компенсацию давления в шинах. На каждые 10°C повышения температуры выше 20°C давление в шинах следует увеличивать на 0,14 бар.

Таблица компенсации давления в шинах – высокая температура окружающего воздуха:

Шины класса R:

На шинах типа R золотник закрыт резьбовой заглушкой со шлицом под отвёртку, ввёрнутой в обод колеса. Сумка со специальной отвёрткой и с переходником для таких колёс находится в перчаточном ящике.

Для получения доступа к золотнику нужно вывернуть заглушку при помощи отвёртки (1). Вверните переходник (2) и затяните усилием руки.

После проверки давления выверните переходник и вверните заглушку. Специальная отвёртка удерживает заглушку, что упрощает установку заглушки на место.

Износ

Во всех оригинальных шинах имеется индикатор износа протектора (TWI). Когда глубина протектора уменьшается до 1,6 мм, на поверхности шины появляются поперечные полосы по всей ширине протектора.

Во многих странах существует нормативный запрет на использование шин с глубиной протектора менее 1,6 мм на более, чем три четверти ширины шины и по всей ее окружности.

Следует иметь в виду, что свойства шин меняются с возрастающей скоростью по мере износа протектора. Особенно это справедливо в отношении заметного снижения сопротивляемости протектора аквапланированию. Следовательно, при уменьшении глубины рисунка протектора необходимо проявлять особую осторожность на мокрой дороге.

Неправильная геометрия колес вызывает ускоренный износ протектора. Заусенцы на внутренних или внешних кромках протектора являются следствием увеличенного угла прямого или обратного схождения соответственно. Причиной возникновения заусенцев может также стать привычка проходить повороты на чрезмерно высокой скорости или неправильное значение угла развала колёс, поэтому следует исключить возможные причины, проверив геометрию колёс.

Ремонт шин

Рекомендуется утилизировать повреждённые шины и устанавливать взамен них новые. Не следует ремонтировать шины, учитывая, что ваш автомобиль обладает высокими динамическими свойствами.

Повреждения

Чрезмерная местная деформация шины может вызвать разрыв корда и преждевременный выход шины из строя. Необходимо проверять состояние шин, особенно на предмет наличия трещин в бортах шин и обнаженного корда. Следует удалять из протектора острые камни и т.п., поскольку такие предметы могут проникнуть на достаточную глубину, чтобы повредить шину. Удаляйте с поверхности шин масляные загрязнения, используя пригодный для этого растворитель.

Внимание:
Не применяйте керосин, поскольку он разрушает резину.

Состояние шин после продолжительной стоянки

После продолжительного пребывания автомобиля в неподвижном состоянии на шинах возможно появление местной деформации. На начальном отрезке движения такая деформация вызывает биение колёс до тех пор, пока колёса не прогреются, и деформация не исчезнет. Но для уменьшения эффекта деформации шины автомобиля, находящегося на длительной стоянке, можно накачивать до давления не свыше 3,4 бар.

Старение шин

Со временем шины теряют свои свойства, даже если они не находятся в эксплуатации. Как правило, шины нужно менять после шести лет нормальной эксплуатации. Жаркий климат или частые поездки с большой нагрузкой сокращают срок службы шин.

Запасную шину нужно менять вместе с остальными, поскольку она так же подвержена старению.

Шины с зимним рисунком протектора

Установленные на автомобиле оригинальные шины по составу материала, по рисунку протектора и по ширине пригодны для движения с высокой скоростью в нормальных дорожных условиях, но менее пригодны в условиях очень низких температур, на льду или на снегу. В подобных условиях эксплуатационные качества автомобиля заметно улучшаются при использовании зимних шин.

Рекомендуется использовать только зимние шины, одобренные компанией Jaguar: Pirelli 205/55R 16 или Continental 205/55R 16, Pirelli 205/50R 17 и Pirelli 225/45R 17.

Индикаторы направления вращения колеса должны вращаться по часовой стрелке, если смотреть на автомобиль с правой стороны, и против часовой – если с левой.

При движении на сертифицированных компанией Jaguar зимних шинах не превышайте скорость в 210 км/ч.

Зимние шины должны использоваться как комплект, то есть их нужно устанавливать на все четыре колеса.

Если устанавливаются зимние шины, сертифицированные иной компанией, чем Jaguar, то давление в шинах возможно придется изменить: сведения о давлении в шинах содержатся в табличке, расположенной в торце передней панели со стороны водителя.

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения установленного образца можно использовать только на 16-дюймовых передних колёсах.

Внимание:
Цепи противоскольжения могут применяться только на колёсах не более 17 дюймов.

По вопросу приобретения таких цепей обращайтесь к дилеру компании Jaguar или в ее технический центр.

Скорость движения с цепями противоскольжения не должна превышать 48 км/ч.

Цепи противоскольжения следует немедленно снимать после выезда на дорогу, свободную от снега.

Инструкция по установке цепей, прилагаемая к цепям, должна храниться в надежном месте, например, вместе с комплектом брошюр для вашего автомобиля.

Примечание:
При использовании цепей противоскольжения система динамической стабилизации должна выключаться.